Масло для механических насосов

Для проведения испытания открывают вакуумные клапаны, тем самым подключая систему к работающему механическому насосу. Если через 5—7 мин давление по манометрическому тепловому термопарному преобразователю в системе устанавливается выше 6-10-2 рт- то необходимо сменить масло в механическом насосе или заменить насос, [c.13]

Циркуляционная смазка под давлением дает возможность постоянно очищать масло от механических примесей. Современные системы смазки имеют несколько ступеней очистки. Первая наиболее грубая фильтрация осуществляется при засасывании масла из маслосборника приемное устройство имеет сетку, которая предохраняет насос от попадания в него наиболее крупных твердых частиц. Вторая ступень фильтрации — пропускание всего количества масла после насоса через фильтр грубой очистки, который задерживает частицы размером более 0,08— [c.271]

На насосах высокого давления контролируются с выводом сигнализации на ЦПУ давление масла в насосе, скорость вращения двигателя насоса, связанная с системой контроля давления подаваемой композиции, давление композиции после насоса (перед форсунками распыления), расход воды на охлаждение механических уплотнений. В схеме предусмотрено дистанционное управление с ЦПУ клапанами, установленными на линии циркуляции композиции от форсунок до расходной емкости композиции. [c.232]

Так как на некоторых стадиях исследования данного фторида обычно требуется кварцевая или стеклянная аппаратура (пирекс), то следует иметь установку, которая позволяет получать вакуум более 10" мм рт. ст. Высокий вакуум в сочетании с хорошо прокаленной аппаратурой обеспечивает надлежащее удаление влаги. Далее, если удается получить вакуум выше 10 мм рт. ст., то тогда фтористый водород можно удалить простым откачиванием любого фторида платинового металла при —75°. Для этой цели рекомендуется применять трехступенчатый масляный диффузионный насос в комбинации с простым механическим насосом [50]. В диффузионных насосах лучше применять масло, а не ртуть, поскольку контакт масла с небольшими количествами фтора или летучих фторидов не мешает дальнейшему использованию диффузионного насоса, так как летучие продукты фторирования отделяются фракционной перегонкой в насосе. Ртуть образует твердые фториды, что снижает срок службы насоса. [c.394]

В процессе работы масла в насосах в основном возрастает кислотное число вследствие попадания кислых продуктов из откачиваемой системы, повышаются коксуемость и зольность, а также содержание механических примесей и воды. [c.240]

Критерием, определяющим срок смены масла в насосах, является снижение вакуума до определенных пределов, а также повышение содержания механических примесей до 3—4%, воды до 15—18%, возрастание кислотного числа до 5—6 мг КОН/г и изменение некоторых других физико-химических показателей. [c.240]

При вакуумных испытаниях обычно остаточное давление воздуха составляет 0,1—1 Па. Такое давление достигают с помощью механического форвакуумного насоса. Более глубокий вакуум (10 —10 Па) достигают с помощью паромасляных насосов. Однако эти насосы не могут откачивать воздух в атмосферу. Для них наибольшее выпускное давление 10—500 Па, которое обеспечивают форвакуумным насосом. Чтобы масло паромасляных насосов не [c.78]

В вакуумной технике применяются специальные масла с низкой упругостью пара. Вакуумное масло должно обладать высокой термической стойкостью и химической инертностью по отношению к кислороду и другим откачиваемым газам. Масла применяются в качестве рабочей жидкости для пароструйных насосов, в качестве уплотнителей для механических насосов, для смазки трущихся частей аппаратов, для заполнения жидкостных вакуумных манометров и затворов. Вакуумное масло получается в результате вакуумной дистилляции смесей высококипящих природных и синтетических жидкостей. Для получения вакуумного масла наиболее часто пользуются сравнительно тяжелыми погонами нефти. [c.375]

Рабочее давление в камере создается последовательно соединенными механическим насосом типа ВН-461 и диффузионным масляным насосом марки ДОУ-250. Для улавливания паров масла при откачке рабочей камеры насосами в системе предусмотрены ловушки, охлаждаемые жидким азотом. Питание испарителя осуществляется от трансформатора, напряжение на первичной обмотке которого регулируется автотрансформатором типа ЛАТР-1. Скорость испарения металла может контролироваться по величине сдвига резонансной частоты кварца в процессе напыления. [c.161]

Принципиальная схема вакуумной системы приведена на рис. 60. Начальное давление до 1,33 Па создается механическим насосом, затем включают диффузионный вакуум-насос. Так как давление на входе в насосы различное, то скорость откачивания каждого из них должна быть пропорциональна отношению остаточных давлений. Ловушка для улавливания паров воды и предохранения от попадания масла из диффузионного насоса в откачиваемый объем размещается за диффузионным насосом. [c.144]

Ротор экранированного электродвигателя может вращаться как в газообразной среде (герметические вентиляторы, воздуходувки, газодувки, реакторы и т. д.), так и в жидкости (насосы, реакторы с нижним расположением электродвигателя). Поэтому расчет механических потерь зависит от характера среды, омывающей ротор. При вращении ротора на подшипниках качения в газообразной среде механические потери весьма незначительны. Опытом установлено, что для вращения ротора диаметром 102 мм и длиной 200 мм в воздухе со скоростью 100 об сек нужна мощность 50—70 вт в зависимости от состояния смазки в подшипниках, а для вращения того же ротора в жидкости необходимая мощность резко возрастает и достигает двух киловатт при той же скорости вращения и заполнении полости ротора водой или трансформаторным маслом. Механические потери на жидкостное трение поверхностей пакета ротора, длина которого значительно превосходит диаметр, могут быть определены по формуле [c.109]

Уплотнителем (рабочая жидкость) во всех насосах служат масло, кремнийорганические жидкости или высококипящие эфиры (см. ниже). Все зазоры механического насоса находятся в рабочей жидкости, препятствующей обратному притоку или натеканию газов. [c.194]

Масла ВМ-4 и ВМ-6 предназначаются в качестве рабочих жидкостей для механических насосов с масляным уплотнением, ВМ-1, ВМ-2, ВМ-5, ВМ-7 — для высоковакуумных диффузионных пароструйных насосов. [c.198]

Нагретое в теплообменнике масло до температуры 220— 240 С поступает в верхнюю часть испарительной колонны, где происходит вакуумная отгонка из масла легких фракций дизельного топлива и воды, которые в парообразном состоянии отсасываются в воздушные охладители, где конденсируются и в виде жидкости накапливаются в сборниках отгонки горючего. После удаления нз масла топлива и воды оно насосами забирается из нижней части колонны и подается на масляные охладители, где охлаждается до температуры 160—170° С и далее поступает в мешалки третьей группы. В этих мешалках масло контактируется (обрабатывается) с отбеливающей глиной, при помощи которой извлекаются из масла механические примеси и асфальтосмолистые вещества. После чего масло подается на фильтр-пресс — фильтруется и собирается в сборниках готового масла, откуда отбирается лабораторная проба на проверку соответствия регенерированного масла утвержденным техническим условиям. После положительного анализа масло перекачивают в специальную емкость для ввода в масло присадок и отправки его потребителям. [c.181]

Для развития откачных средств, используемых в настоящее время для получения высокого и сверхвысокого вакуума, характерны два направления. Первое направление основано на модификации откачных средств, оборудованных традиционными для вакуумной техники механическими и пароструйными насосами. С целью повышения предельного вакуума и уменьшения миграции масла из насосов широкое применение здесь находят различные ловушки, использующие вымораживающие и сорбирующие средства, а также ловушки, устройство которых основано на искусственной ионизации масляных паров при совместном действии электрического и магнитного полей, на крекинге углеводородов с последующим замуровыванием их на стенке ловушки нарастающим слоем титана и т. п. [c.85]

Следует иметь в виду, что обычные механические насосы с масляным уплотнением не пригодны для откачки парогазовых смесей. У большинства из них отношение максимального объема рабочей камеры к ее минимальному объему, который она имеет в момент открывания выпускного клапана (так называемый коэффициент сжатия), достигает 700. В результате этого водяной пар, даже в том случае, если его парциальное давление в разрежаемом объеме невелико, конденсируется в воду, которая остается в насосе за пределы же насоса выбрасывается только влажный воздух. Многократное повторение процесса сжатия приводит к обогащению насосного масла водой. Вода, смешиваясь с маслом, образует эмульсию, проникает в сторону впускного патрубка и, испаряясь, снова попадает в откачиваемый объем. [c.87]

Турбомолекулярные насосы могут быть изготовлены на быстроту действия до нескольких тысяч литров в секунду, причем для насосов, рассчитанных на большую производительность и имеющих большие размеры дисков, требуется значительно меньшее число оборотов, так как быстрота действия определяется соответствующей окружной скоростью. Турбомолекулярный насос может включаться одновременно с насосом предварительного разрежения и в отличие от пароструйного насоса не боится прорыва атмосферного воздуха. Кроме того, при использовании турбомолекулярного насоса в откачиваемый объем проникает значительно меньшее количество паров масла, чем при применении пароструйных и механических насосов с масляным уплотнением.. [c.100]

Пластинчатый фильтр предназначен для механической очистки масла, нагнетаемого насосом в гидросистему. В насосной станции применяется встраиваемый фильтр (рис. П-50). [c.91]

Уплотнителем во всех пасосах служит масло. Все узкие зазоры механического насоса находятся в масле, препятствующем обратному протоку или натеканию газов. [c.68]

Механические насосы испытывают, измеряя предельный вакуум, достигаемый насосом без нагрузки. Для такого измерения пригодны компрессионные манометры Мак Леода или теплоэлектрические манометры (например, манометр Пирани). Предельный вакуум несколько изменяется от образца к образцу и от марки к марке. Промышленные насосы, работающие на легких погонах автомобильного масла, например масле 8АЕ-20, обычно имеют предельный вакуум от 5 до 20 [i.Hg. Резкое ухудшение предельного вакуума но сравнению с приведенными данными может быть связано со следующими причинами [c.74]

Свойства масел, применяющихся в механических насосах, подробно не изучались. Вообще говоря, можно пользоваться турбинными маслами среднего веса. Желательными являются следующие свойства [c.75]

В некоторых случаях ловушки обычного типа заменяют охлажденными отростками (фиг. 39). Такую конструкцию, однако, нельзя считать удачной из-за ее малой эффективности. Ловушки употребляются также для защиты механических насосов от паров воды, которые, смешиваясь с маслом насоса, сильно ухудшают его предельный вакуум. При этом не обязательно пользоваться жидким азотом. На практике применяются холодильные машины или ловушки с сухим льдом. При температуре сухого льда (—70°С) давление паров воды составляет около 0,5[xHg, что вполне до- [c.109]

Предположим, что вакуумная система откачивается после того, как в ней было атмосферное давление, или после какой-либо аварии. Если соединенный с системой манометр, способный измерять давления порядка миллиметров ртутного столба, показывает давление выше ЮТ [I. Hg, ясно, что диффузионный насос еш,е не может быть включен. Пзрвый шаг должен быть предпринят в направлении приблизительного определения места возможной течи. Это лучше всего сделать, перекрывая вентилями определенные части системы, соединенные с насосом предварительного разрежения, и измеряя быстроту натекания газа в систему. Сначала должна быть отсоединена от насоса предварительного разрежения основная часть системы, включающая пароструйный насос. Если в основной части системы течи нет, необходимо проверить масло механического насоса, так как его может быть мало или оно может быть грязное. Если установлено, что течь находится в основной части системы, то прежде всего необходимо проверить наиболее вероятные места течи, например фланцевые уплотнения. Если в этих местах течи нет, то в зависимости от давления в системе надо воспользоваться одним из описанных ранее способов определения течи. Ясно, что пользоваться в этом случае ионизационным манометром или мано-мет )Ом Кнудсена для определения давления невозможно. При обдувании такими газами, как метан, пропан или гелий, можно использовать теплоэлектрический манометр. Система также может быть проверена различными вариантами метода давления. Как только давление по компрессионному манометру или манометру сопротивления снизится до 100 [лНд, можно включать пароструйный пасос. [c.243]

Как известно, основными функциями смазочных масел являются уменьшение трения между трущимися поверхностями, предотвращение износа материала этих частей и охлаждение узлов трения. Масла, применяемые в поршневых двигателях внутреннего сгорания, имеют также назначение препятствоват ь прорыву рабочей смеси и продуктов сгорания из цилиндра двигателя в его картер. Уменьшение трения достигается тем, что при наличии жидкой смазки сухое трение металлических поверхностей заменяется жидкостным трением слоев масла между собой, а коэффициент ншдкостного трения в десятки и сотни раз меньше коэффициента сухого трения. Наличие жидкостного слоя между трущимися поверхностями позволяет также почти полностью избежать их механического истирания и разрушения. Наконец, третья функция смазочного масла — снятие выделяющегося при трении тепла — достигается в большинстве случаев осуществлением циркуляционной системы смазки, при которой масло специальными насосами прокачивается через узел трения с расчетной кратностью циркуляции. [c.175]

Процесс восстановления масла проводится следующим образом. Отработавшее масло грязевым насосом перекачивается из резервуаров масляного хозяйства в кислотную мешалку (если оно не загрязнено механическими примесями и шламом) или насосом фильтрпресса — через фильтрпресс грязного масла (если масло загрязнено). Насосом из монжуса в дозатор подается серная кислота, включается кислотная мешалка с маслом и в иее постепенно, подается нужное количество кислоты, которая разбрызгивается, проходя через расположенную в верхней части (Мешалки перфорированную трубку. Процесс обработки кислотой производится в течение 40—60 мин без нагрева масла, затем отключается мешалка и масло отстаивается от кислого гудрона в течение 4—6 ч. Из отстоявшегося масла удаляется кислый гудрон, после чего оно грязевым насосом или насосом фильтрпресса перекачивается в контактную мешалку, а которой в течение 30—20 мин перемешивается с отбеливающей землей (свежей в количестве 4—6% от массы масла или оставшейся от 01кончательной очистки предыдущей его партии). [c.109]

Высокий вакуум, требующийся для испарения, обеспечивается комбинацие центробежного механического насоса и диффузионного маатяного. Масляный диффузионный насос действует при движении струй паров масла, точно направленных н движущихся с высокой скоростью, которые захватывают молекулы воздуха, удаляют их и выдавливают в пространство, [c.83]

Эти операции повторяют через каждый интервал в 10° вплоть до 230°, что дает дестиллят в серии проб из 16 фракций, цвет которых изменяется от желтого до оранжевого. В конце разгонки дают охладиться диффузио1 ному насосу и ротору до того, как впускают воздух в систему. Остатку дают Циркулировать по ротору до тех пор, пока температура не упадет ниже 100°. тем останавливают механический насос и доводят давление в приборах до ащо-сфгрного. Остаток стекает из трубки 2 в склянку для проб. Прибор очища заставляя циркулировать растворитель через всю систему с помощью питающего насоса, пока ротор еще горячий. Быстрое испарение растворителя смачивает все внутренние части прибора, и вязкий остаток смывается в нижний резервуар, из которого затем удаляют промывную жидкость. Результаты, полученные в процессе типичной разгонки апельсинного масла, показаны в табл. 5. Данные представляют собой обычную лабораторную запись, в которой имеются все необходимые сведения относительно разгонки, В этом случае результаты разгонки, полученные на приборе с кипящей жидкостью, показаны в первых строчках. Остальные данные, полученные с центрифужным прибором, показывают температуры остатков при стекании их из ротора в каждом цикле и давления, отсчитанные по манометру Пирани. Результаты рассчитаны по отношению к загрузке 5000 г исходного масла в перегонный прибор с кипящей [c.433]

Сильный механический насос со свежим незагрязненным маслом может дать остаточное давление в несколько микронов. На практике одноступенчатые роторные насосы наиболее часто применяются при перегонках как форнасосы, давая давление больше 100 х. Обычно их эффективность откачки заметно падает с уменьшением давления, в особенности ниже 100(1. Для того чтобы уменьшить предельное давление и одновременно увеличить объемную производительность при пониженном давлении, были сконструированы многоступенчатые механические насосы. Однако с улучшением конструкции паровых насосов, которые имеются в настоящее время, в практике перегонки предпочитают пользоваться паромасляными диффузионными или паромасляными конденсационными насосами для того, чтобы поддерживать вакуум ниже 100 (л, и механическими насосами или эжекторами для того, чтобы сжимать газ от этой величины до атмосферного давления. Нет ничего необычного в том, что для малых лабораторных перегонных приборов требуются насосы производительностью от 50 до 100 л в секунду при давлении от 1 до 10 (х. Как показано в табл. 18, если применяется только один механический насос для того, чтобы поддерживать вакуум, то выходит, что к небольшому по размерам лабораторному прибору должен быть присоединен большой заводской аппарат. Все механические роторные вакуумные насосы уплотняются смазочным маслом, имеющим малое давление пара. В новых насосах обычно пользуются маслами, которые имеют вязкость по шкалеСэйболта 10—20. Когда насос разработается и зазоры постепенно увеличатся, масло должно быть заменено более тяжелым (вязкость по Сэйболту 20—30) . В качестве масла для механического насоса применяются [c.476]

Наряду с тем, что по мере уменьшения давления снижается объемная эффективность (что является свойством, присущим вообще механическим насосам из-за наличия вредного пространства), пары, которые выделяются до перегонки или в процессе ее, загрязняют масло и мешают работе насоса. Любые попытки поддерживать нормальную объемную производительность механических насосов при низком давлении бесполезны, если происходит перегонка органических веществ. Справиться с этой проблемой можно несколькими путями. Один из самых простых методов заключается в том, чтобы менять масло, как только это потребуется. Вакуумный манометр между механическим насосом и паромасляным насосом покажет, когда необходима смена масла. На больших установках с успехом применяются системы непрерывного обновления масла в насосе и очистки масла от загрязнений соответствующим способом. Охлаждаемые ловушки, которые будут рассмотрены ниже, существенно помогают конденсации летучих загрязнений, которые в противном случае могли бы достичь форвакуумного насоса. По другой схеме в вакуумной линии создают горячую зону, температура которой достаточно велика для того, чтобы разложить или крекировать полуконденсирующиеся пары до углеродистого остатка или до неконденсирующихся газов. С этой целью с успехом применяются спирали из проволоки сопротивления, вставленные в вакуумную линию и работающие под напряжением, которое поддерживает нагрев до темнокрасного каления 199]. На больших установках применяются в качестве насосов многоступенчатые водоструйные или пароструйные эжекторы. Пары, так же как и постоянные газы , легко откачиваются эжекторами, избавляя тем самым от необходимости борьбы с загрязнениями. [c.477]

Холодная ловушка устанавливается перед диффузионным насосом она представляет собой часть трубопровода, охлаждаемого жидким азотом. Ловушка служит для улавливания конденсирующихся примесей (паров воды), она же предохраняет от попадания паров масла из насоса 3 в объем 1. Из механических вакуум-на-сосов наиболее популярны пластинчато-роторные (рис. 115). Газ, входящий в пространство между ротором и корпусом, сжимается до малого объема и выталкивается наружу. Насосы такого типа имеют обильную масляную смазку в рабочей полости. [c.224]

П10Г0 количества воды, непрерывно поступают в экстрактор 27, а освобожденный от основной массы механических примесей продукт из коробки 24 насосом 25 направляется на обезвоживание. Попутно этот продукт смешивается С маслом, подаваемым насосом 30 из коробки 29. Обезвоживание продукта производится в колонне однократного испарения воды 20. Водяные пары с верха колонны отсасываются барометрическим конденсатором 19. [c.144]

Технологический процесс откачки тесно связан с вакуумной системой применяемого откачного оборудования, конструкция и характеристики которого зависят от специфических особенностей откачиваемых приборов. Например, большинство массовых типов приемно-усилительных ламп откачивается на многопозиционных карусельных полуавтоматах без диффузионных насосов. Окончательный высокий вакуум получают за счет газопоглотителя уже в процессе тренировки. Наиболее экономичными и простыми являются полуавтоматы, имеющие диффузионные насосы только на последних позициях. Вакуумная система такого карусельного полуавтомата позволяет поднимать производительность за счет форсирования режимов откачки. Для откачки ламп повышенной надежности и долговечности, приборов СВЧ, модуляторных и импульсных ламп, генераторных ламп.малой и средней мощности, электронно-лучевых трубок, высоковольтных и других приборов, требующих получения высокого вакуума при тщательном обезгажи-вании, применяются высокопроизводительные диффузионные паромасляные насосы в сочетании с механическими насосами предварительного вакуума. Использование паромасляных насосов создает опасность попадания паров масла внутрь объема откачиваемого прибора и требует весьма грамотного выбора технологического режима обработки и правильной эксплуатации оборудования. Технологический режим обработки в этом случае [c.163]

Для заливки в насос СДН-1 85—90 мл испытуемой жидкости вскрывают специальный отросток верхней части насоса, который потом вновь запаивают. Спирали электронагревателя насоса должны быть полностью погружены в масло. Вакуумный кран 4 открывают и систему вновь соединяют с механическим насосом 7 и откачивают до прекращения выделения пузырьков газа из испытуемой жидкости. При этом нельзя допускать попадания жидкости в высоковакуумное (горизонтальное) сопло насоса. Затем включают подогрев насоса СДН-1 и одновременно устанавливают температуру воды в ловущке 3 на уровне 20 °С и поддерживают ее постоянной в продолжение [c.505]

У стройство гидравлической муфтч показано на рис. 48. На валу электродвигателя 1 закреплено колесо центробежного на o a и, а на валу редуктора 8 — второе рабочее колесо 12. представляющее собой колесо реактивной турбины. Замкнутая полость между обоими колесами заполняется рабочей жидкостью— маслом. Колесо насоса И, вращаясь от двигателя, передает его работу жидкости, сообщая ей запас энергии. Масло с этим запасом энергии поступает на лопатки второго рабочего колеса 12, преобразуя ее в механическую работу на ведомом валу 8 и заставляя последний вращаться. [c.100]

Гидравлический привод состоит из насоса и поршневого гидравлического двигателя (рис. 138). Рабочая жидкость, чаще всего минеральное масло, подается насосом под определенным давлением в цилиндр двигателя, где с силой перемещает поршень, соединенный с поршнем компрессорного цилиндра. Непосредственно в цилиндре двигателя потенциальная энергия рабочей жидкости превращается в механическую работу поршней, имеющих общий шток. Принцип работы поршневого гидравлического двигателя и соединенного с ним поршневого компрессора аналогичен прямодействующему паровому насосу. Гидравлический двигатель, создающий возвратно-поступательное движение, называют сервомо- [c.258]

Значительное снижение предельного давления при предварительной откачке достигается предварительным уменьшением давления в откачиваемом объеме от атмосферного до нескольких или десятков мм рт. ст. с помощью водоструйных или газоэжекторных насосов. В такой же пропорции уменьшается абсолютное давление неадсорбирующихся газов в объеме и количество откачиваемого газа на единицу массы адсорбента в насосе. Для этой цели с успехом можно применять механические насосы с масляным уплотнением. Предварительная откачка осуществляется до давлений, соответствующих нижней границе вязкостного течения газа, что полностью исключает миграцию паров масла в откачиваемый объем. [c.141]

Для исследования продуктов деструкции нами применялся времяпролетный масс-спектрометр МСХ-4, в котором создавалось разряжение вакуумной системой с двумя паромасляными насосами Н1С-2. С целью значительного снижения парциальных давлений углеводородов в остаточной атмосфере в насосах использовался в качестве рабочей жидкости нолифепиловый эфир 5Ф4Э [94, 95]. В механических насосах применялось вакуумное масло ВМ-5. В результате спектр тяжелых углеводородов в остаточной атмосфере мало, отличался от шумов. [c.29]

Однако вязкость не должна быть чрезмерно большой во избежание ненужного повышения трения, а следовательно, и величины потребляемой мощности. От масла требуется, чтобы оно не содержало легколетучих составляющих, т. е. температура вспышки масла не должна быть ниже 200° С. Кроме того, масло не должно содержать воды, водорастворимых кислот и щелочей, и его свойства не должиы изменяться в троцессе эксплуатации. Из вакуумных масел отечественного производства для механических насосов наиболее широко применяется масло ВМ-4 (ГОСТ 7903-56). Оно представляет собой машинное масло Су, из которого в результате вакуумной перегонки отогнаны 13—15% яизкокипящих фракций. Масло имеет широкий фракционный состав, причем примерно 15% этого масла имеет давление паров около 10 б мм рт. ст. Масло достаточно легко окисляется и обладает низкой влагостойкостью, вследствие чего быстро теряет свои первоначальные свойства, особенно при откачке влажного воздуха. Сравнительно недавно было разработано новое масло для механических насосов. Масло ВМ-6 (РТУ РСФСР № НП-12-61) представляет собой дистиллят, полученный путем вакуумной перегонки исходных нефтяных продуктов. Влагостойкость и окислительная стабильность этого масла примерно в 2—4 раза выше, а давление пара яа 1—2 порядка ниже, чем у масла ВМ-4. Кроме того, при пониженных плюсовых температурах масло ВМ-6 обладает примерно в 2 раза меньшей вязкостью, чем масло ВМ-4. [c.87]

С другой стороны, в насосе имеют место некоторые процессы, устанавливающие предельное давление, пиж которого система не может быть откачана. В механических насосах при каждом цикле возвращается обратно в систему некоторое количество газа, переносимого маслом. В самом деле, масло, подвергающееся не-продолзкительному действию атмосферного воздуха, переносится ротором к вакуумной области и там отдает часть растворенного газа. Таким образом, газ возвращается в систему с некоторой определенной быстротой, не зависящей от Р. В пароструйном насосе рабочая н идкость, соприкасающаяся с газом при относительно высоком выпускном давлении, возвращается в высоковакуум-вую часть насоса и может отдавать некоторое количество растворенного газа. В обоих случаях это эквивалентно некоторому малому натеканию о- Помимо этого, любой реальны насос может иметь малую течь, реальную или эффективную, влияние которой больше, чем влияние растворенного газа. [c.53]

Как показано на фиг. 21, а, пароструйный насос имеет охлаждаемый водой корпус, в котором помещаются соответствующий испаритель и система сопел. Масло или другая подходящая жидкость испаряются со дна. Пар с большой скоростью выбрасывается из сопел вниз, попадает на холодильник и там конденсируется. Молекулы газа, приходящие из области А (фиг. 21, б), увлекаются струей пара и переносятся в нижнюю часть насоса, откуда они обычно удаляются механическим насосом, о котором мы говорили ранее. Вообще говоря, механизм действия струи точно не известен. Однако ясно, что ее основное назначение — передавать количество движения молекулал1 газа, поступающего из области А. [c.77]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология