Физические показатели масел

Указанные выше сведения необходимы для выдачи правильного заключения по результатам испытания масла. Так, например, предельные нормы по основным химико-физическим показателям масла зависят от того, откуда отобрана проба масла из бака масляного хозяйства, трансформатора перед включением или в период эксплуатации и т. д. Для свежего масла допустимое значение кислотного числа не должно превышать 0,05 мг КОН/г, для эксплуатационного 0,25 мг КОН/г. Требования к электрической прочности масла также находятся в зависимости от напряжения маслонаполненной аппаратуры и т. д. [c.9]

В состав глицеридов входят насыщенные и ненасыщенные высшие кислоты алифатического ряда с четным числом углеродных атомов пальмитиновая, стеариновая, олеиновая, линолевая, линоленовая и др. Большое количество самых разнообразных ненасыщенных жирных кислот входит в состав жиров, начиная с кислот, содержащих одну двойную связь, до клупанодоновой кислоты, у которой пять двойных связей. Разнообразие состава жиров обусловлено еще содержанием в них различных изомеров жирных кислот, циклических кислот, оксикис-лот (как насыщенных, так и ненасыщенных). В процессе хранения жиры нередко подвергаются глубоким изменениям, протекающим на воздухе в присутствии воды и ферментов, что обусловлено сложным химическим составом их и значительным количеством непредельных соединений. Растительные масла в основном состоят из эфиров ненасыщенных жирных кислот с одной двойной (олеиновой), двумя (линолевой) и тремя (линоленовой) двойными связями. Поэтому они весьма неустойчивы при хранении на воздухе, легко окисляются и прогоркают. Процессам окисления растительных масел обычно предшествует расщепление их (гидролиз) эфирных связей с накоплением свободных жирных кислот. При исследовании масла (жира) определяют кислотность, йодное число, число омыления и другие химические и физические показатели, которые характеризуют его качество и химическую природу. [c.178]

Мальтены разделяются на адсорбентах, обычно глине или глиноземе. Масла (насыщенные + ароматические соединения) десорбируются из адсорбента легким углеводородным растворителем, а при последующей обработке этого адсорбента полярными растворителями из него экстрагируются смолы. При применении этих методик на физические показатели каждого из исследуемых материалов может влиять целый ряд факторов. Выход асфальтенов изменяется в зависимости от того, какой растворитель использован (пентан, гексан, гептан). [c.434]

Фракционный состав масляных фракций также имеет немаловажное значение в производстве масел. Так, при широких пределах кипения исходного сырья показатели селективной очистки и депарафинизации ухудшаются. Кроме того, при широком фракционном составе в рабочих условиях быстро изменяются физические свойства масла, что вредно сказывается на эксплуатации механизма и вызывает необходимость частой смены масла. Широкий фракционный состав рафината 1П фракции обусловливает высокий конец кипения гача, что лимитирует получение из него товарного парафина, кондиционного по фракционному составу. [c.10]

Физические и химические показатели масла какао приведены ниже. [c.141]

Жиры и масла, полученные в производственных условиях, состоят не только из глицеридов. В них всегда содержатся и разнообразные сопутствующие вещества. Количество их в масле непостоянно и зависит от природы и качества исходного масличного сырья и условий извлечения из него масла. Даже полученные из одного и того же сырья методами холодного и горячего прессования или экстракцией масла значительно отличаются одно от другого по химическим и физическим показателям, что обусловлено различным содержанием сопутствующих веществ. [c.94]

Многие редукторные масла представляют собой компаундированные продукты, но преобладающей их составной -частью, а часто единственным компонентом является минеральное масло. Это масло может быть продуктом прямой перегонки нефти или смесью. Выбор масла обычно зависит от таких факторов, как его дефицитность, стоимость, эксплуатационные свойства, физические показатели, совместимость с другими маслами аналогичного назначения. Нужно учитывать либо все перечисленные факторы, либо отдельные из них в том или ином сочетании. [c.69]

Таким образом, масло состоит из взаимного раствора очень большого числа углеводородов, резко различающихся по физическим показателям. Даже насыщенные углеводороды, выделенные из масла, содержат фракции, существенно различающиеся по плотности, показателю пре-ломления, вязкости и индексу вязкости. [c.9]

Еще меньшее количество ароматических углеводородов содержится в большинстве зарубежных масел (6—10%). Масло из США (№ 12) по своим физическим показателям и по структурно-групповому и групповому составам близко к отечественному маслу Т-1500 (№6), и они оба содержат несколько больше ароматических углеводородов (21—23 %), чем масла фирмы Шелл . [c.25]

Температура застывания нефтяных масел не является физической константой в строгом смысле этого слова, как, например, температура плавления кристаллических тел. Но тем не менее, несмотря на условность, величина температуры застывания масла при достаточно строгом регламентировании условий, ее определяющих, характеризует то или иное масло совершенно однозначно и воспроизводимо, вследствие чего в прикладном смысле данный показатель качества масла является по значимости практически равноценным физическим константам жидкостей. [c.8]

Физические свойства и рабочие характеристики моторного масла зависят от сырья, из которого оно изготовлено, способа и глубины очистки и присадок. Большое число нефтей, перерабатываемых в настоящее время для изготовления смазочных материалов, множество способов очистки п разнообразие применяемых присадок позволяют получать практически неограниченный ассортимент готовых моторных масел с самыми различными физическими и эксплуатационными свойствами. В настоящей главе рассматриваются только основные показатели, характеризующие нефтяные масла, их смазочные свойства и способы очистки, применяемые при изготовлении моторных масел. Более детальные сведения можно получпть в литературе [1 —10]. [c.95]

Определение физических и химических показателей жира. Качество жира и его происхождение определяют, исследуя его химические свойства. Так, при хранении жира происходит расщепление глицеридов, сопровождающееся накоплением свободных жирных кислот, т. е. возрастанием кислотности. Повышенная кислотность жира указывает на снижение его качества. Ненасыщенные жирные кислоты окисляются по двойным связям, в результате чего в жире увеличивается количество перекисей, альдегидов и других продуктов распада. Они сообщают жиру прогорклый вкус. Уменьшение йодного числа и повышение числа омыления в процессе хранения масла являются показателями его порчи. [c.182]

К эксплуатационным свойствам каучуков относятся механические свойства—предел прочности при растяжении, сопротивление раздиру, износостойкость, комплекс эластических характеристик (относительные и остаточные удлинения, упругий отскок, напряжение при заданном удлинении и др.), а также физические и химические свойства—тепло- и морозостойкость (способность выдерживать кратковременное воздействие высоких и низких температур при обратимых потерях механических свойств), стойкость к тепловому старению (способность выдерживать длительное воздействие тепла при минимальных необратимых потерях механических свойств), свето- и озоностойкость, масло- и бензостойкость, стойкость к действию химически активных веществ, газонепроницаемость, электрические свойства и др. Важным показателем эксплуатационных свойств каучука считается также его плотность (чем она ниже, тем лучше каучук). [c.480]

Подобные формулы широко используются в области практической технологии сжигания распыленных топлив. Согласно результатам, которые получил Сакаи, при впрыскивании легкого масла в сосуд с повышенными давлением и температурой [8] показатель степени при давлении для химической задержки равен —1,35 влияние давления на физическую задержку несколько сильнее. По-виднмому, на этом факте основано распространенное мнение, что показатель [c.85]

В последнее время вопросам коллоидной стабильности товарных масел уделяется все большее внимание. Совершенствуется и расширяется использование различных методов, привлекаются новые критерии. Сравнительно недавно предложено [69] использовать в качестве браковочного показателя для оценки работоспособности моторных масел показатель КФС (критерий физической стабильности), характеризующий, по существу, коллоидную стабильность дисперсной системы. Показатель выражается в процентах снижения оптической плотности работавшего масла в верхнем слое пробирки лабораторной центрифуги до и после центрифугирования масла (можно использовать и разбавление растворителем). Чем меньше величина КФС и чем Б меньшей степени она изменяется в процессе работы масла, тем оно более стабильно как дисперсная система и тем больше ресурс его работоспособности. По мнению автора методики оценка и абсолютная величина КФС позволяют не только [c.27]

Присадки к смазочным маслам имеют троякое назначение они снижают износ и коррозию, уменьшают образование нагара, лака и осадка, изменяют физические свойства базовых масел. Антиокислительные присадки замедляют окисление масла, антикоррозионные — защищают металлические поверхности от разрушения под действием агрессивных продуктов окисления. Базовые масла без присадок часто не обеспечивают надлежащей смазки в условиях высоких нагрузок и требуют введения гипоидных присадок для предотвращения чрезмерного износа металла. Моющие и диспергирующие присадки уменьшают образование нерастворимых в маслах соединений и предотвращают их выпадение в осадок. Применение соответствующих присадок позволяет улучшать такие свойства смазочных материалов, как температура текучести, вязкостно-температурная зависимость, уменьшает вспенивание. В настоящее время лишь очень небольшое количество смазочных материалов выпускают без присадок. Картер-ные, турбинные, индустриальные, авиационные масла, масла для зубчатых передач и жидкости для автоматических трансмиссий всегда содержат присадки, без введения которых практически нельзя достигнуть необходимых эксплуатационных показателей. [c.9]

При полимеризации происходит соединение ряда молекул в продукт, имеющий большую молекулярную массу, но тот же элементарный состав. Полимеризация растительных масел происходит при продолжительном нагревании без доступа воздуха при температуре 300°С и выше. При этом физические и химические показатели масел претерпевают значительные изменения. Масла приобретают повышенную вязкость и плотность, увеличивается средняя молекулярная масса и снижается йодное число. Все другие свойства полимеризованных масел также отличаются от свойств натуральных. Чем больше в масле содержится ненасыщенных глицеридов, тем легче происходят указанные изменения. Особенно сильно это выражено у тунгового масла. При длительном нагревании без доступа воздуха льняное масло легко полимеризуется, постепенно густеет и превращается в сильно вязкую липкую массу. [c.107]

Физические и химические показатели жирных кислот, выделенных из кокосового масла, приведены ниже [c.138]

Одним из наиболее надежных, а также простых и быстрых по выполнению разновидностей структурно-группового анализа является метод п — в, — М [7 ]. По этому методу, разработанному Тадена, необходимо точно определить показатель преломления Пд, плотность и молекулярный вес М исходной фракции. (Для вязких масел онределяют показатель преломления и плотность при 70 "С.) Структурно-групповой состав вычисляют прямо из физических констант масла при помощи специальных уравнений или нолюграмм. [c.276]

Температуру застывания масла нужно рассматривать в сочетании со значением индекса вязкости. Последний является одним из основных показателей масла. При высоком индексе вязкости присутствие небольшого количества нсиз-коилавких парафинов не нарушает текучести масла так, как в случае масла сбо-лее низким индексом вязкости. В этом отношении интересные результаты получены нами при добавке 1% и 2% парафина к высокоиндексному (гадекс вязкости 110), низкозастывающему синтетическому маслу. Влияние парафина на основные физические константы масла видно из данных табл. 6. [c.133]

В процессе работы двигателя происходит изменение физ ико-хйми ческих показателей масел, одновременно изменяется состояние двигателя. Таким образом, состояние двигателя и состояние масла являются взаимодействующими факторами. Исследование взаимодействия масла и двигателя позволит оценить общее влияние совокупности свойств масла на надежность и долговеч-иость двигателя, а также выявить те иоказатели качества масла, которые определяют это влияние. Не менее важна и другая сторона вопроса — изучение влияния состояния двигателя а интенсивность изменения фи-зико-хими чеаки х показателей масла в процессе его работы. В виду сложности явления, многочисленности действующих факторов и изменчивости условий физическая картина взаимодействия двигателя и масла изучена лишь в самых общих чертах ли в условиях значительного упрощения природы явления. В связи с этим к изучению интересующих практику занисимостей можно применить системный анализ и метод черного ящика с определением итоговых корреляционных связей между показателями масла и оценочными показателями двигателя, получаемыми в процессе эксплуатационаых или стендовых испытаний. [c.139]

Полиэфиры на основе фталевой кислоты сравнительно дешевы, имеют низкую летучесть, хорошие диэлектрические свойства, достаточную устойчивость к бензину, маслам и жирам, особенно при комнатной температуре. Полиэтиленфталат применяется для пластификации поливинилхлорида, совместимость с которым у него хорошая. Основнью физические показатели различных полиэтиленфталатов, используемых в качестве пластификаторов, представлены в табл. 153 [42]. [c.690]

Таким образом, переход нефтепродуктов из жидкого состояния в твердое совершается не в одной определенной температурной точке, как это характерно для индивидуальных химических соединений, а в интервале температур. Этот переход всегда сопровождается некоторой промежуточной стадией помутнения, а затем загустевания, при которой нефтепродукт постепенно теряет свою подвижность, застывает. Температура застывания нефтепродукта не является их физической характеристикой, а носит условный характер. Тем не менее значение этой условной величины практически очень велико. Циркуляция масла в системе смазки двигателя, а также подача толлива через топливную систему возможны только в том случае, если нефтепродукт находится в жидком состоянии, при загустевании же он теряет текучесть и не прокачивается. Так же велико значение этого показателя при транспорте нефтепродуктов. При использовании многих нефтепродуктов необходимо изучить их поведение при низких температурах и хотя бы приблизительно знать температуру, при которой нефтепродукт начинает терять свойство текучести и застывает. Методы определения температуры помутнения и застывания приведены в табл. 31. [c.174]

После продолжительного контакта с нефтяным маслом показатели фильтрующего материала, в первую очередь прочность и плотность, а также удельная проиуск-ная способность и тонкость фильтрования, могут существенно измениться. Это связано с набуханием и вымыванием волокон фильтрующих материалов, с коррозионным поражением металлических материалов, с химическим взаимодействием масла, содержащихся в нем веществ и натуральных и синтетических органических материалов, с растворением связующего или пропитывающего вещества, если фильтрующий материал изготовляется с применением этих веществ, а также с другими физическими и химическими явлениями, наблюдаемыми при взаимодействии масла и фильтрующего материала. В л1абораторных условиях трудно обеспе- [c.204]

Физические свойства типичных товарных полибутеповых масел даны в табл. 56. По большинству обычно нормируемых показателей полибутеновые масла вполне подобны нефтяным маслам и отличаются от них только более низкими температурами застывания и вспышки, а также коксуемостью. Сравнительно высокое значение йодного числа полибутеновых масел указывает на то, что они не полностью насыш,ены, и что имеются остаточные двойные олефиновые связи, вероятно, на концах полимерных цепей. [c.227]

Как видно из приведенных данных, выход углеводородов из СМВ несколько выше при экстракции, чем при хроматографии, и составляет 50%. Эти углеводороды имеют плотность больше единицы и высокий показатель преломления. Из физической характеристики углеводородов из СМВ вытекает их структурно-групповой состав, определенный по Хезельвуду [14]. Это полициклические нафтеноароматические углеводороды с содержанием более 4 колец в молекуле, в том числе 2,35 ароматических. Доля углерода в парафиновых цепях не превышает 27%. Если исходить из предположения, что все кольца соединены между собой только через алифатические цепи и имеют, кроме того, алкильные цепи, то средний молекулярный вес этих углеводородов, рассчитанный по структурно-групповому составу, составлял бы 490. Эта величина значительно отличается от экспериментально найденной —355... Такой сравнительно низкий молекулярный вес может соответствовать только соединениям с общими углеродными атомами в циклических структурах. Следовательно, рассматриваемые структуры являются высококонденси-рованными. Подобные ароматические структуры обнаружены Л. Г. Жердевой и Ф. Г. Сидляронком [51 при исследовании состава экстрактов селективной очистки масел. Полученные данные о природе углеводородов из СМВ масляных кислых гудронов согласуются с данными опыта Н. И. Черножукова и К- А. Щегровой [81 по выяснению изменения углеводородного состава дистиллята трансформаторного масла по мере обработки его возрастающим количеством серной кислоты. Показано, что обработка серной кислотой эффективно извлекает из исходного дистиллята смолы и полициклические нафтено-ароматические и ароматические углеводороды. Подобные результаты получены [151 при очистке легкого машинного дистиллята серной кислотой. [c.39]

Так как ароматические углеводороды обладают более высокими удельными веса.ми и показателями преломления, чем другие углеводороды, обе эти константы понижаются прп удалении ароматики из нефтяного масла. Существует отношение между количеством удаленной ароматики и изменением физических свойств. Так. отношение между удельны . весом и составом, выражается следующим образом [c.1222]

Снижение коллоидной стабильности масел выражается в увеличении их вязкости и накоплении в них осадка. Это отмечается, в частности, применительно к моторному М 1спу, качество которого по мере его работы в двигателе оценивается по величине критерия физической стабильности (КФС). Критерий представляет собой процент снижения оптической плотности верхнего слоя работающего масла при центрифугировании его в заданных условиях без разбавления растворителем. Изменение КФС и других показателей для масла М-2ОВ2Ф, работающего в двигателе, представлено в табл. 11 [Ю . Следует отметить, что в данном случае понятие физической и коллоидной стабильности идентично по сути. Причем последняя является более емким и правильным с научной и технической точек зрения. [c.50]

Рассмотрение факторов, влияющих на коллоидную стабильность, и выявление ее связи с эксплуатационными свойствами масел позволяют наметить основные пути регулирования этого важного показателя свойств товарных масел. Регулирование -стойчивости дисперсий присадок в маслах связано с воздействием на характер межмолекулярных взаимодействий в системе, с изменением размеров надктцеллярных образований и сольватных оболочек, их окружающих [8,59,803. В общем случае для повьшюкия устойчивости коллоидной системы желательно обеспечить высокую степень дисперсности мицеллярных структур и минимальные изменения их при внешних воздействиях. Регулировать коллоидную стабильность товарных масел можно химическими и физическими путями. [c.58]

Масла В н Г приготовлены загущением масла А двумя различными полимерными присадками с получением масел, равновязких при 99° С маслу Б. Видно, что вязкость масла В, загущенного полиизобутиленом, увеличивается по сравнению с вязкостью масла А во всех случаях приблизительно в три раза, независимо от температуры. Другими словами, отношение вязкостей загущенного и базового масла остается приблизительно постоянным и не зависит от температуры. Поэтому вязкость масла В изменяется с температурой так же, как вязкость масла Л, и в абсолютных единицах вязкостно-температурные характеристики обоих масел одинаковы. Однако вследствие самого характера шкалы индекса вязкости, индекс вязкости масла В оказывается значительно выше (143 вместо 97). Следоват пьно, физический смысл индекса вязкости является важнейшим фактором, объясняющим возрастание этого показателя при введении далимерных присадок. [c.36]

Каждую фракцию взвешивают и определяют ее выход в процентах от жидкого дистиллята. Также определяют суммарный выход (от исходного парафина или взятого масла) бензина с концом кипения 200°. Определяют физические и химические свойства отдельных фракций реакция с бромной водой или со слабым щелочным раствором перманганата, реакция на ароматику с формалином и серной кислотой (формолито вая реакция, стр. 36), определение удельного веса, показателя преломления, анилиновой точки. В случае отсутствия непредельных и ароматических углеводородов по анилиновой точке вычисляют содержание во фракции парафинов и нафтенов (стр. 30). [c.80]

Биггс н Бейлер [26] провели, кроме того, сравнение бензольного экстракта н кубового остатка и нашли, что при последовательной повторной гидрогенизации как экстракта, так и остатка приблизительно 80% з глерода переходит в масла, растворимые в циклогексане. Гидрогенизация производилась при 350° с медио-хромовым катализатором Адкинса. Растворимые масла далее были подвергнуты гидрогенизации над никелевым катализатором, по Ренею, при 220° для завершения дальнейшего насыщения и затем были разделены по фракциям и охарактеризованы по молекулярному весу, температуро кипения, показателю преломления и отношению водорода к углероду (см. табл. 18, в которой приведены также физические константы некоторых известных гидроароматических соединений). Кроме того, было определено содержание гидроксильных групп ацетилированием. [c.287]