Нафта состав

Каменноугольная смола, полученная при высокотемпературном коксовании, содержит, как правило, большое количество ароматических углеводородов и гетероциклических азотистых оснований, тогда как при более низкотемпературном процессе коксования в ней появляются кислоты, парафины и нафтены. Состав одного из образцов каменноугольной смолы приведен в табл. 7. [c.47]

Степень извлечения низкоиндексных компонентов зависит от расхода растворителя, определяемого сочетанием его растворяющей способности и избирательности, химическим составом сырья и требуемой степенью очистки. С повышением пределов выкипания масляных фракций в их составе -увеличивается содержание полициклических ароматических и нафтено-ароматических углеводородов, а также смол и серосодержащих соединений, подлежащих удалению. Поэтому при прочих постоянных условиях (температуре, способе экстракции) расход растворителя, необходимый для очистки, увеличивается по мере утяжеления сырья. В то же время при увеличении кратности растворителя к сырью выход рафината уменьшается, одновременно изменяются его химический состав, а следовательно, и свойства. На рис. 21 и 22 показано влияние кратности растворителя на показатели селективной очистки дистиллята одной из восточных нефтей [19]. С увеличением расхода растворителя независимо от его природы выход рафината снижается, а его индекс вязкости растет. Однако при практически одинаковой кратности растворителя к сырью выход рафината заметно ниже в случае очистки фенолом. Высокая растворяющая способность фенола при средней его избирательности приводит к большему извлечению смолистых веществ от их потенциального содержания в дистилляте (см. кривые 4) и большему переходу в экстракт парафино-нафтеновых компонентов (см. кривые 1). [c.94]

Таким образом, органические соединения серы наряду с наф-тено-парафиновыми и нафтено-ароматическими углеводородами являются одним из основных компонентов в базовых, маслах, получаемых из сернистых нефтей, и влияние этих соединений нельзя не учитывать при оценке эксплуатационных свойств масел и их поведения в двигателях и механизмах. В маслах содержится примерно равное количество сульфидов и компонентов так называемой остаточной серы, куда в основном входят гомологи тиофена, тиофана и гетерополициклические соединения, содержащие серу [83, 84]. Сера входит и в состав смолистых продуктов, присутствующих в масляных дистиллятах и товарных маслах. В маслах имеется небольшое количество дисульфидов и меркаптанов [85]. Содержание ме ркаптанов в глубокоочищен-ных маслах, получаемых из сернистых нефтей, составляет (l,6- 4-3,2)10-3% (масс.). В исходных сернистых дистиллятах содержится (4,5- 5) 10-3% (масс.) меркаптанов. В маслах, полученных из малосернистых нефтей, меркаптаны не обнаружены. [c.67]

Бензиновые фракции попутных газов и конденсат газоконденсатных месторождений, как правило, представляют собой сложную смесь большого числа углеводородов, главным образом различных изомеров парафиновых углеводородов С4 и выше. С увеличением числа углеродных атомов в молекуле число изомеров очень быстро растет. Помимо парафиновых углеводородов, в состав некоторых бензинов входят нафтены. [c.7]

Классификация, отражающая только химический состав не — ([зти, предложена сотрудниками Грозненского нефтяного научно-исследовательского института (ГрозНИИ). В основу этой классифи— кации принято преимущественное содержание в нефти одного или несколько из классов углеводородов. Различают 6 типов нефтей парафиновые, парафино-нафтеновые, нафтеновые, парафино —на — ([этено —ароматические, нафтено-ароматические и ароматические. [c.88]

Классификация нефтей, где учтены содержание и состав как углеводородной части нефти, так и других компонентов, а также свойства нефти, была предложена М.А. Бестужевым и др. [27]. Эта классификация имеет значительные преимущества перед вышерассмотренными, так как позволяет оценить нефть не только по составу УВ, но и по плотности, содержанию асфальтенов и серы. Согласно этой классификации, нефти подразделяются по углеводородному составу на шесть типов метановый, метано-нафтеновый, нафтено-метановый, нафтено-метано-ароматический, нафтеновый и нафтено-ароматический. Каждый тип, в свою очередь, делится на четыре группы по плотности нефти, а группа — на две подгруппы по содержанию серы и на четыре — по содержанию асфальтенов (табл. 3). Эта классификация дает возможность довольно полно охарактеризовать основные качества нефти. Однако числовые пределы отнесения нефтей к типам, группам, подгруппам и т. д. рассчитаны на основании изучения определенной коллекции нефтей. При попытке использовать эту классификацию в других регионах (в частности, в Прикаспийской НГП) часто было очень трудно, а иногда и невозможно, вместить в тот или иной таксономический уровень нефть, так как не совпадала совокупность сочетания цифр для группы, подгруппы, части и т. д. Кроме того, в классификации не были учтены нефти, лишенные легких бензиновых фракций, которые в отдельных регионах встречаются довольно часто. Неясен также принцип деления последних трех типов при одинаковой величине отношения метановых УВ к нафтеновым (0,4) и почти равной величине — ароматических УВ к нафтеновым. [c.14]

УВ в них и их эмиграции, состав ОВ и другие факторы влияют на количество генерированных и эмигрировавших УВ, поэтому подчас бывает трудно выявить генетические различия нефтей по количеству парафино-нафтеновых или нафтено-ароматических УВ. Эти различия более четко отмечаются по структуре УВ (см. рис. 2). В нефтях и ОВ пород в одноименных толщах наблюдаются близкие содержания парафиновых УВ и моноциклических нафтенов и почти идентичные — три-, тетра-, пента-и гексациклических нафтенов. Следует отметить, что содержание этих УВ в ОВ пород в каждой нефтематеринской толще независимо от глубины залегания, температуры и стадии катагенеза почти не меняется. [c.35]

Углеводороды, входящие в состав авиационных топлив, разделяются на алканы нормального строения и изостроения, нафтены и ароматические (см. гл. 1). Исследование противоизносных свойств отдельных групп углеводородов проводилось при испытании смеси индивидуальных углеводородов равной вязкости. Алканы нормального строения были представлены смесью пентадекана с н-гепта-ном, нафтены — смесью циклогексана с декалином, ароматики — смесью изопропилбензола с а-метилнафталином. Вязкость каждой смеси была подобрана равной 1,5—1,6 сст при 20° С. [c.66]

В сорбированной нефти по сравнению с фильтратом больше ароматических УВ бензольного ряда, т. е. при фильтрации нефти бензольные арены в значительном объеме сорбируются породой. Нафталиновые ароматические УВ сорбируются породой в меньшем количестве. Меньше сорбируются и фенантреновые арены в сорбированной нефти их всегда меньше, чем в фильтрате (алевролит, известняк). Исключение составляет нефть, сорбированная песчаником. Поскольку в нафтено-ароматической фракции преобладают гибридные молекулы (где сочетаются ароматические циклы и нафтеновые кольца), следует предположить, что ароматические моноциклы входят в состав более сложных гибридных молекул (с несколькими нафтеновыми кольцами), чем би-и трициклические ароматические УВ. Только этим можно объяснить лучшую сорбируемость породами ароматических УВ бензольного ряда. Характерный признак миграционных изменений нефти — сокращение доли бензольных аренов. Согласно проведенным работам, это сокращение не превышает [c.119]

Нафтены присутствуют в жидкой и твердой (кристаллической) фазах, входя в состав церезинов. Наиболее легко кристаллизуются нафтены с длинной боковой алкильной группой нормального строения. При наличии разветвленной боковой цепи или нескольких боковых цепей меньшей длины вместо одной длинной температура плавления нафтенов значительно понижается. Но в то же время нафтены, молекулы которых в.место одной длинной боковой цепи при циклическом ядре имеют несколько боковых цепей с тем же числом атомов углерода в них, обладают значительно большей вязкостью и худшими вязкостно-температурными свойствами. Аналогичное влияние на вязкостные свойства оказывает наличие и размеры боковых цепей также у других циклических углеводородов — ароматических и нафтеноароматических. [c.140]

Состав нафтено-ароматической фракции [c.134]

Рядом геохимиков как в Советском Союзе, так и за рубежом отмечалось, что на больших глубинах, в зонах вьюоких температуры и давления состав нефти изменяется в сторону метанизации, уменьшения плотности и доли смолисто-асфальтеновых компонентов, упрощения углеводородных структур, особенно ароматических, и сложных гибридных нафтено-ароматических и парафино-нафтеновых молекул. Это положение признается большинством геохимиков. Менее изучен вопрос, связанный с выделением (глубина, температура, давление) катагенных зон, где эти изменения носили бы ярко выраженный характер. Во-первых, материалы по геохимии нефти показывают, что не всегда в условиях больших глубин нефти катагенно изменяются. Во-вторых, катагенные изменения нефтей в разных регионах и стратиграфических комплексах происходят в разных термобарических условиях и на разных глубинах. [c.137]

Групповой углеводородный состав топлива оказывает существенное влияние на продолжительность периода задержки воспламенения. Наилучшей воспламеняемостью обладают парафиновые углеводороды, наихудшей — ароматические нафтены занимают промежуточное положение. Чем больше в топливе парафинов, тем выше его цетановое число, а следовательно, тем короче ПЗВ, тем ниже скорость нарастания давления (dP/d p) и мягче работа двигателя. [c.158]

Предыдущее наше знакомство с отдельными группами углеводородов, входящих в состав нефти, показало, что химическая активность углеводородов всецело зависит от степени насыщения углеродных атомов в той или иной группе углеводородов. Наибольшей реакционной способностью обладают ненасыщенные углеводороды, несколько менее — ароматические, затем — нафтены и, наконец, наименьшей способностью к химическим реакциям обладают, углеводороды парафинового ряда (под химическими реакциями в данном случае подразумеваются реакции присоединений, восстановления, полимеризации, окисления и т. д.). [c.89]

Состав катализата, % (масс.) нормальные парафины н-П изопарафины и-П пятичленные нафтены Нд шестичленные нафтены Нб ароматические А. фракция С5. . . . [c.150]

Состав (об. %) парафины нафтены [c.140]

В табл. 1-11 приведены результаты исследования масляной фракции оклахомской нефти [75]. Масляная фракция подвергалась разгонке под вакуумом. Затем методом противоточной экстракции ее разделяли на целый ряд относительно однородных компонентов. Химический состав каждого из этих компонентов уточнялся на основании соотношения физических свойств, включая молекулярный вес и углеродно-водородное соотношение до. и после гидрирования ароматики в соответствующие нафтены. [c.27]

Наиболее важный показатель качества нефти, определяющий Е1ыбор метода переработки, ассортимент и эксплуатационные свой — ства получаемых нефтепродуктов, — химический состав и его распределение по фракциям. В исходных (нативных) нефтях содер — жатся в различных соотношениях все классы углеводородов, кроме непредельных (алкенов) соединений парафиновые (алканы), на-сртеновые (циклоалканы), ароматические (арены) и гибридные -карафино-нафтено-ароматические. [c.60]

Бензиновые фракции боль — шин< тва нефтей содержат 60 — 70 % парафиновых, 10 % ароматических и 20 —30 % пяти— и шее — тичлгнных нафтеновых углево — дорсдов. Среди парафиновых преобладают углеводороды нормального строения и монометил — замещенные. Нафтены представлены преимущественно алкил — гомологами циклогексана и цик — лопентана, а ароматические — алкилбензолами. Такой состав обусловливает низкое октановое [c.177]

Известно, что температура кипения о аро этических углеводородов на 10—15°С выпге, чем соответствующих им по числу угл< родных атомов парафинов и нафте — нов Поэтому, хотя концевые фракции бен — зина ароматизируются легче и глубже, температура конца кипения сырья риформинга должна быть соответственно о.З. Влияние углеродньис ниже. атомов и групповотю соста— фракционный состав сырья рифор— индивидуальных углеводо— минга оказывает также существенное вли - содержание кокса с. [c.185]

Важное значение в процессах риформинга имеет химический состав сырья. Как правило, с упеличением содержания суммы нафте — н< )вых и ароматичес — кнх углеводородов в сырье выход рифор — Мг1та и водорода воз — р<1стают (табл. 10.6). [c.186]

Температура. Оптимальный интервал температур для процессов гидрокрекинга составляет 360-440 °С с постепенным их П01 ышением от нижней границы к верхней по мере падения активности катализатора. При более низкой температуре реакции крекинга протекают с малой скоростью, но при этом более благоп — ри.чтен химический состав продуктов большее содержание нафте — нон и соотношение изопарафин н-парафин. Чрезмерное повыше — ни з температуры ограничивается термодинамическими факторами (реакций гидрирования полициклической ароматики) и усилением ро/1И реакций газо- и коксообразования. [c.229]

Представляют интерес выделенные В. А. Богдановой из фракций петролатума компоненты с пониженными температурами застывания, промежуточные между твердыми углеводородами петролатума и жидкими углеводородами масла. В состав этих промежуточных компонентов входили не образуюпще комплекс с карбамидом нафтено-ароматические углеводороды с разветвленными алкильными цепями и с общим числом колец в молекуле на уровне трех и выше. В исследованном петролатуме были обнаружены также весьма интересные некристаллизуюпщеся ароматические высокомолекулярные углеводороды с высокими температурами вязкостного застывания. Эти углеводороды при температуре +39" застывали в некристаллическую стекловидную массу. [c.56]

При введении в состав растворителя полярного осадителя все положительные особенности, отмечавпшеся выше для прО цессов депарафинизации в растворе углеводородных разбавителей, в основном сохраняются. Но вместе с тем в значительной мере устраняется такой серьезный недостаток, как низкий температурный эффект депарафинизации. Если при депарафинизации остаточного масла в растворе нафты температурный эффект [c.98]

В основу классификации нефтей по химическому составу автором положены данные по углеводородному составу бензиновой фракции (н. к. — 200 °С). Кроме того, учитывают плотность, содержание смолис-то-асфальтеновых компонентов, серы, твердого парафина. Принимают также во внимание информацию о соотношении парафино-нафтеновых и нафтено-ароматических УВ во фракции с температурой кипения свыше 200 °С. Подобный принцип классификации нефтей был предложен М.А. Бестужевым [27] (не учитывался только углеводородный состав фракции выше 200 °С). [c.18]

Состав тиофенов % на нафтено-ароматическую фракцию) а — бензтиофены, б — диабензтиофены, в — нафтобензтиофены г, а — спектральные коэффициенты е — содержание ванадиевых порфиринов (U ). [c.41]

I генотипа структурой парафино-нафтеновых фракций, степень циклизации усредненной молекулы несколько меньше, возросла роль изолированных нафтеновых структур. В нафтено-ароматической фракции увеличилась доля сложных нафтено-ароматических структур типа цикло-пентанфенантрена. Нефти II генотипа характеризуются меньшей яркостью люминесценции по сравнению с нефтями I генотипа, максимум спектра люминесценции сдвинут в сторону более длинных волн (436 нм). Изотопный состав углерода нефтей II генотипа более тяжелый (5 С [c.57]

Для VI генотипа нефтей отличительным признаком является самое высокое содержание нафтеновых У В в бензинах, высокая степень циклизации молекул парафиноч<афтеновой фракции, самое вьюокое содержание нафтено-ароматических УВ, очень тяжелый изотопный состав серы, утяжеленный по сравнению с другими кайнозойскими генотипами и. с. у. и высокий для кайнозойских нефтей коэффициент Ц, что указывает на возрастающую роль длинных парафиновых цепей. [c.85]

Бензиновые фракции разных нефтей отличаются по содержанию нормальных и иэопарафинов, пяти- и шестичленных нафтенов, а также ароматических углеводородов. Однако, распределение углеводородов в каждой из этих групп в достаточной мере постоянно. Среди парафинов преобладают углеводороды нормального строения нафтены представлены гомологами циклопентана и циклогексана. Такой состав, при содержании парафинов 50-70 % мае. и 5-15 % мае. ароматических углеводородов в бензинах, обуславливает их низкую детонационную стойкость. Октановые числа бензиновых фракций, подвергаемых каталитическому риформингу, обычно не превышает 50-55 МОЧ. [c.2]

Нефти IV генотипа залегают в отложениях верхней юры, в баженовс-кой свите. Они обладают рядом специфических черт и в отличие от остальных юрских нефтей характеризуются более низкой степенью циклизации усредненной молекулы парафино-нафтеновой фракции, наиболее тяжелым изотопным составом серы и утяжеленным и. с. у., самой низкой величиной п/ф, более низким коэффициентом Ц. Своеобразен углеводородный состав бензинов — около 50 % составляют нафтеновые УВ. В отбензиненной части нефти очень высокий процент нафтено-ароматических УВ и самый низкий из всех рассмотренных нефтей процент парафино-нафтеновых УВ. По количеству же и составу смолисто-асфальтеновых компонентов нефти IV генотипа почти не отличаются от нефтей других типов. [c.99]

Катализатор применяют в процессе получения высококалорийного газа конверсией нафты с водяным паром. В реакторе при температуре на выходе 520° С и давлении 14 ат подают раздельно водяной пар и легкую нафту при объемной скорости (сухого газа) 800 ч и соотношении пар углеводород, равном 3 1. При этом получают газ следующего состава (об.%) 27,8На, 20,100,, 1,2СО, 50,9СН4, Состав катализатора (мас.%) l,30Ni, 5— 25Шз, 0,1—5 КаО [c.83]

В табл. 20 показан групповой состав битумов, полученных по разны.м технологическим схемам из гудрона котур-тепинской нефти, а на рис. 70 — свойства этих битумов. Как видно, при равном выходе на нефть битумы, полученные по схемам с предварительным окислением, характеризуются более высоким отношением ароматические углеводороды парафино-нафтены, что обеспечивает им более высокую дуктильность. Это особенно заметно, когда окисляется только часть сырья, но более глубоко. В общем, рекомендуется гудрон первой ступени вакуумной перегонки (остаток выше 470°С, вы.ход на нефть 28% масс.— рис. 71) разделять на два потока, один из которых (15—45%) окислять до температуры размягчения 70—100 °С, после смешения окисленного и неокисленного потока их следует подвергать дополнительной вакуумной перегонке с получением остатка выше 510 °С — битума. [c.108]

НИИ получения синтетической нефти из органических материалов. Особо значительными в этом отношении являются опыты К. Энглера и его учеников (1888 г.). Исходным материалом для своих опытов К. Энглер взял животные и растительные жиры. Для первого опыта был взят рыбий (сельдевый) жир. В перегонном аппарате К. Крэга при давлении в 10 аттг и при температуре 400°С было перегнано 492 кг рыбьего жира, в результате чего получились масло, горючие газы и вода, а также жир и разные кислоты. Масла было получено 299 кг (61%) уд. веса 0,8105, состоящего на 9/10 из углеводородов коричневого цвета с сильной зеленой флуоресценцией. После очистки серной кислотой и последующей нейтрализации масло было подвергнуто дробной разгонке. В его низших фракциях оказались главным образом предельные. углеводороды — от пентана до нонана включительно. Из фракций, кипящих выше 300° С, был выделен парафин с температурой плавления в 49—51° С. Кроме того, были получены смазочные масла, в состав которых входили олефины, нафтены и ароматические углеводороды, но в весьма небольших количествах. Продукт перегонки жиров под давлением по своему составу отличался от природных нефтей. К. Энглер дал ему название про- топеТролеум . Образование углистого остатка при этом не происходило, чему К. Энглер придавал особое значение, поскольку при перегонке растительных остатков (углей, торфа, древесины) в перегонном аппарате всегда образуется углистая масса. А так как в нефтяных месторождениях не наблюдается более или менее значительных скоплений угля, К. Энглер сделал вывод, что только животные жиры, без остатка превращающиеся в прото-петролиум, могли быть материнским веществом для нефти. Несколько позднее К. Энглер получил углеводороды из масел репейного, оливкового и коровьего и пчелиного воска [ ]. Штадлер получил аналогичные продукты при перегонке льняного семени. [c.311]

Иногда работа карбюраторного двигателя сопровождается гром-кп.м стуком и другими неполадками, называемыми детонацией. Детонация приводит к перегреву двигателя, снргжению его мощности, разрушению деталей шатунно-поршневой группы и т. д. Причиной детонации могут быть различные факторы, связанные с химическим составом топлива, конструктивными особенностями д] игателя, степенью ся<атия и т. д. Из жидких углеводородов, входящих в состав бензинов, наибольшей способностью вызывать детонацию обладают парафиновые углеводороды нормального строения. Парафиновые углеводороды изостроения и ароматические углеводороды, наоборот, характеризуются наивысшей антидетонадионной способностью, нафтены и олефины занимают промежуточное положение. [c.101]

Для нафтено-ароматических нефтей характерно преобладание нафтеновых и ароматических углеводородов, содержание которых быстро увеличивается по мере утяжеления фракций. Параф1 нокые углеводороды находятся только в легких фракциях, а количество твердых парафинов не превышает 0,3 вес. %. В состав этих нефтей входит около 15—20 вес.% смол и асфальтенов. [c.122]

Для гидрокрекинга бензиновых фракций с получением изопарафинов, когда групповой химический состав сырья определяется достаточно точно, удобно попользовать химическую группировку. Если среднее число атомов углерода в сырье п, сырье можно рассматривать как смесь парафиновых Пп, нафтеновых Н и ароматических Ап углеводородов, содержание которых то же, что и содержание соответствующих групп в бензине. При гидрокрекинге бензинов нафтены гидрокрекируются до парафинов, н-парафины изомеризуются и гидрокрекируются возможен и непосредственный гидрокрекинг н-парафинов. В рекомендованной для промыщ-ленного использования области рабочих условий ароматические углеводороды не претерпевают заметных изменений, и скоростью всех обратных реакций можно пренебречь по кинетическим и термодинамическим соображениям. Экспериментальные данные указывают на различие продуктов гидрокрекинга н- и изопарафинов, однако существенным является строение и молекулярная масса сырья. [c.151]

Алициклические углеводороды (нафтены). В состав реактивных топлив в основном входят MOHO-, би- и трициклические углеводороды [123—129, 131 — 134, 137—145]. Их количественное соотношение в топливах определяется составом и методом переработки исходного сырья (см. табл. 4.1.). [c.76]

Преобладающей реакцией ароматических углеводородов является гидрирование бензольных колец. Для этой реакции требуется невысокая температура, обычно не выше 400 °С. Углублению гидрирования способствует повышение давления водорода. Влияние условий реакции на состав продуктов гидрирования можно проследить на примере нафталина — представителя конденсированных ароматических углеводородов, характерных для тяжелого нефтяного сырья. При гидрировании нафталина устанавливается равновесие между водородом и углеводородами ароматическим — нафталином, нафтено-ароматическим — тетрагидронафталииом и нафтеновым — декагидронафталином. Тетрагидроиафталин (тет-ралин) является продуктам частичного, а декагидронафталин (декалин) — продуктом полного гидрирования нафталина. При по- [c.297]

Второй проект (рис. VI. 2) отличается от первого более низкой степенью превращения при крекинге (максимальный выход газойля). Количество и качество сырья ККФ, выход бензина и фракционный состав прямогонных нафты и газойля для обоих проектов приняты одинаковыми. Поскольку при крекинге образуется меньше бензина, чем в первом проекте, для производства на НПЗ одинакового количества товарного бензина необходимо большее количество прямогонной нафты направлять на риформинг. Поэтому проблемы, связанные с содержанием серы в бензине, балансом изобутана и нафтой висбрекинга, менее остры, чем в первом проекте. Количество крекинг-газойля [c.133]

Циклоалканы (циклопарафины, нафтены) содержатся во всех нефтях и входят в состав всех фракций. В среднем в нефтях различных типов от 25 до 75% циклоалканов. К нефтям, богатым циклоалканами, относятся бакинские и эмбенские нефти, американские нефти Галф-Коста. Простейшие циклоалканы — циклопропан и циклобутан — в не< ях не обнаружены. Моноцикли-ческие циклоалканы — гомологи циклопентана и циклогек-сана — входят в состав бензиновой и керосиновой фракций в высококипяш,их фракциях содержатся углеводороды е двумя, тремя и четырьмя циклами. Обнаружены в нефти также углеводороды, представляющие собой комбинацию пяти- и шестичленных циклов. [c.23]

Бензиновые фракции разных нефтей различаются по фракционному и групповому химическому составу. Чаще всего они содержат 60-70 парафиновых, 10% ароматических и 20-30% шести- и пятичленных нафтеновых углеводородов. Среди парафиновых преобладают углеводороды нормального строения и монометилзамещенные. Нафтены представлены преимущественно алкил-гомологами цикло-гексана и циклопентана, ароматические- алкилбензолами. Такой состав обусловливает низкое октановое число исходного бензина, оЬычно не превышающее 50 пунктов (М.М.) (табл. 6.1). [c.135]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология