Индивидуальные ароматические углеводороды нефтей

Процесс ультраформинг применяется как для получения высокооктанового компонента бензина, так и индивидуальных ароматических углеводородов из низкооктановых бензиновых фракци й прямой перегонки нефти, коксования, каталитического и термического крекинга, гидрокрекинга. Как правило, на промышленных установках ультра-форминга вырабатывают риформинг-бензины с октановым числом 95—103, дополнительным фракционированием можно выделить фракцию с октановым числом 109—113 (по исследовательскому методу, без ТЭС). [c.30]

Во фракциях 60—95 °С, 95—122 °С и 122—150 °С газлинской нефти методом ультрафиолетовой спектроскопии определяли количество индивидуальных ароматических углеводородов, образовавшихся при дегидрировании шестичленных нафтенов. Выло установлено, что в бензиновой фракции газлинской нефти, выкипающей до 150 °С. содержатся следующие углеводороды (в % на нефть) [c.64]

В бензинах термического крекинга велико содержание непредельных углеводородов, детонационная стойкость которых выше, чем нормальных парафиновых, поэтому октановое число бензинов термического крекинга обычно больше, чем бензинов прямой перегонки из тех же нефтей. Бензины каталитического крекинга имеют более высокую детонационную стойкость, чем бензины термического крекинга, главным образом благодаря увеличенному содержанию в них ароматических и парафиновых углеводородов изостроения. Процесс каталитического риформинга предназначен для повышения детонационной стойкости бензинов прямой перегонки. Бензины риформинга имеют высокое октановое число главным образом из-за большого содержания ароматических углево -дородов (до 70%). В качестве компонента товарных бензинов используют как бензины риформинга целиком, так и их отдельные фракции, остающиеся после извлечения из платформата индивидуальных ароматических углеводородов. Так, бензин каталитического крекинга легкого сырья из куйбышевских нефтей имеет [c.325]

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ АРОМАТИЧЕСКИЕ УГЛЕВОДОРОДЫ НЕФТЕЙ [c.153]

В таблице 1 приведена примерная ширина полос поглощения для каждой изученной фракции кумертауской нефти и положения их максимумов для большинства выявленных полос. Сопоставление этого спектра с основными максимумами ультрафиолетового поглощения ряда индивидуальных ароматических углеводородов дает основание объяснить спектр таблицы 1 наличием в составе легких фракций кумертауской [c.17]

Учитывая, что в лигроиновых фракциях локбатанской масляной нефти содержится до 75% нафтеновых углеводородов, представляет большой интерес каталитическая дегидрогенизация указанного лигроина в целях получения высококачественного моторного топлива и газа с большим содержанием водорода (для гидрогенизации), либо индивидуальных ароматических углеводородов для химического синтеза [c.61]

Содержание индивидуальных ароматических углеводородов во фракциях 122—145 °С, выделенных из нефтей Марковского месторождения [c.506]

Содержание индивидуальных ароматических углеводородов во фракции 22—145°С эхабинской товарной нефти [c.542]

Простая ректификация нефти имеет значение только для получения концентратов, содержащих либо индивидуальные ароматические углеводороды, либо их смеси, кипящие в узких пределах температур. Бензол образует азеотропные смеси с метилциклопентаном, с циклогексаном и, вероятно, с н-гексаном. Несколько более подробные сведения об этих азеотропных смесях приведены в табл. 53. Хотя толуол не образует азеотропные смеси с метилциклогексаном, н-гептаном или н-октаном, относительные летучести этих веществ гораздо меньше, чем можно было бы ожидать на основании давления насыщенного пара чистых углеводородов [5]. [c.245]

Расчет суммарных интенсивностей пиков характеристических ионов по масс-спектрам индивидуальных углеводородов [76] и фракций ароматических углеводородов нефти [292— 294] позволил составить матрицу коэффициентов, обеспечивающую возможность анализа 9 типов ароматических углеводородов и 3 типов серусодержащих соединений. Обращение матрицы 12 порядка проводилось на электронной вычислительной машине Урал-2 . В табл. 26 представлены анализируемые типы соединений, характеристические суммы и расчетные коэффициенты. [c.172]

Учитывая это обстоятельство, а также большой интерес, проявляемый нефтепереработчиками и геохимиками к составу и свойствам нефтей новых месторождений, авторы настоящей монографии провели комплекс исследований по изучению нефтей промышленных белорусских месторождений. Изучены общие физико-химические характеристики белорусских нефтей, технологические свой--ства топливных и масляных фракций, характеристики сырья для вторичных процессов, определен индивидуальный состав бензиновых фракций, выкипающих до 150 °С, установлено количественное распределение индивидуальных ароматических углеводородов, выкипающих до 250 °С, и алканов нормального строения, выкипающих до 450°С, исследован групповой углеводородный состав средних и тяжелых дистиллятных фракций, а также групповой состав сернистых и азотистых соединений. [c.6]

Наряду с газообразными углеводородами при переработке нефти могут быть получены индивидуальные ароматические углеводороды — бензол, толуол, ксилолы. [c.424]

При исследовании индивидуального и структурно-группового состава ароматических фракций нефти, а также продуктов нефтехимического синтеза, содержащих ароматические и ненасыщенные соединения, важное значение имеет использование электронных спектров поглощения в ближней ультрафиолетовой области. Ультрафиолетовые спектры поглощения широко применяются также для идентификации индивидуальных ароматических углеводородов. Идентификация ароматических углеводородов по ультрафиолетовым спектрам поглощения, если спектры обладают четко выраженной структурой, более надежна и однозначна, чем идентификация по физико-химическим характеристикам. Абсорбционная спектроскопия в ближней ультрафиолетовой области спектра обладает рядом существенных преимуществ и перед чисто химическими методами идентификации. [c.3]

Нефть Индивидуальные ароматические углеводороды, бензин высокооктановый Алюмо-молибденовый. Выход катализата (на исходное сырье) — 74% [683] Алюмо-молибденовый. Выход катализата (на исходное сырье) — 82,7% [683] [c.633]

Основной целью каталитического риформинга является повышение октанового числа бензинов, получение индивидуальных ароматических углеводородов (бензола, толуола и ксилолов), а также дешевого водородсодержащего газа (ВСГ) для гидрогенизационных процессов. Каталитический риформинг является одним из наиболее распространенных среди каталитических процессов облагораживания нефтепродуктов, занимает ведущее место как в нефтепереработке, так и нефтехимии. Удельный вес этого процесса по отношению к объему переработки нефти составляет в СССР около 9%, в США и развитых капиталистических странах Западной Европы23 и 11 -19% соответственно. [c.136]

В процессах переработки нефти и,особенно, в процессах получения индивидуальных ароматических углеводородов, образуется ряд ароматических углеводородов, которые попадают в сточные воды за счет механических потерь. [c.434]

Индивидуальные ароматические углеводороды бензинов из нефтей Паромайского [c.130]

Рис. 15. Кривые изменения содержания (в %) индивидуальных ароматических углеводородов Се—Св бензиновых нефтей Паромайского месторождения с погружением пластов а — бензол б — толуол в — этилбензол г — и л-ксилолы (3 — о-ксилол

Анализ авиационных бензинов разработан наиболее тщательно, особенно бензинов прямой перегонки. Детализированное определение индивидуального углеводородного состава бензинов прямой перегонки, согласно методу Института нефти АИ СССР [3,50], проводят по следующей схеме. Бензин разгоняют на фракции до 50° С, 50—150° С и >150° С. Первую фракцию, не содержащую ароматических углеводородов, разделяют перегонкой в основном на индивидуальные углеводороды, которые идентифицируют но физическим константам и результатам спектрального анализа. Фракцию 50—150° С разделяют хроматографией (на силикагеле) на ароматическую и предельную части. Ароматическую часть разгоняют на колонке четкой ректификации на фракции, соответствующие индивидуальным ароматическим углеводородам до 100° С — бензольная 100—128° С — толуольная 128—150° С — ксилольная. Ароматические углеводороды в каждой фракции идентифицируют но физическим характеристикам и спектрам комбинационного рассеяния. [c.222]

В зависимости от характера перерабатываемого сырья и используемого технологического режима процесс риформинга может быть направлен или на повышение качества (прежде всего октанового числа) бензинов, получаемых прямой перегонкой нефти, или на получение индивидуальных ароматических углеводородов для нефтехимии. В последнем случае установки каталитического риформинга сочетаются с установками четкой ректификации и экстракции растворителями. [c.11]

В настоящее время каталитический риформинг является одним из наиболее распространенных вторичных процессов нефтепереработки и установки каталитического риформинга почти обязательное звено нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств. По данным [15] в промышленно развитых странах в 1984 году доля каталитического риформинга к прямой перегонке нефти на нефтеперерабатывающих заводах Японии составила 10,2 %, в Великобритании — 16,0 %, в ФРГ — 16,3 %, в Канаде — 18,3 %, в США — 22,5 %. Это обусловлено как постоянно возрастающим спросом на высокооктановые моторные топлива, так и увеличивающимся потреблением ароматики в качестве сырья в нефтехимической, фармацевтической, лакокрасочной и других отраслях промышленности. Бензол, толуол, ксилолы, другие индивидуальные ароматические углеводороды являются ценным сырьем для получения капролактама, полиуретанов, пластмасс, смол, моющих средств, красителей, лекарственных веществ, растворителей в производстве лаков, красок и других веществ. [c.3]

В предыдущих наших статьях обсуждался индивидуальный углеводородный состав [1] двухступенчатого каталитического крекинга (в слое псев-доожиженного мелкодисперсного синтетического катализатора) газойлевой фракции балаханской тянселой нефти, а также индивидуальный состав ароматических углеводородов [2 в аналогичных бензинах каталитического крекинга, отличающихся по исходному сырью и температурному режиму первой ступени катализа. Показано, что соотношения концентраций индивидуаль 1 ых ароматических углеводородов — g в исследованных нами бензинах в нервом приближении соответствуют аналогичным соотношениям в бензинах, изученных американскими исследователями [31, п близки к значениям, рассчитанным для термодинамического равновесия в температурной области 420—480 С. При изучении состава индивидуальных ароматических углеводородов четырех образцов бензина каталитического крекинга мы получили после хроматографического извлечения ароматических [2] нафтенопарафиновые остатки, которые представляли интерес с точки зрения оценки содержания в них гексаметнленовых углеводородов, учитывая вероятность генетической связи последних с ароматическими. [c.298]

Учитывая групповой состав светлых нефтепродуктов нефтей Бинагадинского района, представляет большой интерес выделение природных ароматических углеводородов из керо-сино-газойлевой фракции для нефтехимического синтеза, а лигроин целесообразно подвергнуть каталитической дегидрогени- ции в целях получения либо ароматизированного бензина для смешения с низкооктановыми бензинами, либо индивидуальных ароматических углеводородов. [c.63]

Проведение вторичных процессов позволяет при перегонке нефти и нефтепродуктов получать выход бензина до 45—50 мае. % с октановым числом, равным, например, 85 95, а также получать сырье для нефтехимической промышленности — газообразные и жидкие олефины, индивидуальные ароматические углеводороды, на основе которых получают пластические массы, синтетические кау-чуки, химические волокна. [c.61]

Наиболее старой формой крекинга является пиролиз. Первые заводы пиролиза были построены в России (в Киеве и Казани) еще в 70-х годах прошлого века. Пиролизу подвергали преимущественно керосиновые фракции с целью получения светильного газа. Несколько позднее, в 90-х годах, русские исследователи А. А. Летний и А. Н. Никифоров заинтересовались составом смолы пиролиза и выделили из нее индивидуальные ароматические углеводороды — бензол и нафталин. Однако в основном пиролиз получил промышленное развитие во время первой мировой войны, когда возникла огромная потребность в толуоле — еыр1.-е для произкодетва взрывчатого вещества тротила. Позднее о пиролизе говорили, что это дитя войны . В мирный период между первой и второй мировыми войнами интерес к пиролизу упал. К тому же около 1940 г. иа нефте-пе 1ерабатывающих заводах появились установки нового процесса — каталитического риформипга, который позволял получать значительно большие выходы ароматических углеводородов, чем пиролиз. [c.13]

В схеме современного нефтеперерабатывающего завода одним из ведущих процессов является каталитический риформинг. Этот процесс обеспечивает получение высокооктанового бензина (базового компонента), индивидуальных ароматических углеводородов (сырья для органического синтеза) и технического водорода во-дородсодержащего газа), используемого для гидроочистки топлив и синтеза химических полупродуктов. На рис. 1 показан вариант принципиальной технологической схемы топливной части современного нефтеперерабатывающего завода при работе на сернистых нефтях. [c.6]

На основании имеющихся в литературе спектров индивидуальных ароматических углеводородов была проведена качественная идентификация ароматических углеводородов в узких фракциях арланской нефти. Максимумы 2665 и 2748 А (см. табл. 2) в электронном neKtpe поглощения фракции № 1 (160—170°С) соответствуют трехзамещенным алкилбензолам типа 1, 2, 4. Плечо 2620—2630 А соответствует дизамещенным алкилбензолам типа 1,2 1,3. [c.34]

Однако задача полного отбора фракции н. к. — 85 °С в виде дистиллята первой колонны в некоторой степени потеряла свою актуальность. В связи с возросшими требованиями к ассортименту, качеству и глубине отбора узких бензиновых фракций, используемых для производства индивидуальных ароматических углеводородов, созданы установки четкой ректификации. Тем не менее основное назначение первой колонны, как аппарата для предварительного отбензинивания нефти с целью разгрузки атмосферной печи и колонны от газообразных и легкокипящих фр1акций, сохранилось в полной мере. В случае перегонки высокосернистых нефтей предварительное отбензинивание нефти так- [c.41]

В бензиновых фракциях нефтей найдены также все изомеры ароматических углеводородов, содержащих до 10 углеродных атомов [7]. Содержание ароматических углеводородов в бензиновых фракциях различных нефтей, как правило, возрастает с увеличением числа заместителей, связанных с кольцом, и снижается с увеличением алкильной цепи. Преобладающими ароматическими углеводородами в прямогонных бензиновых фракциях являются толуол, л -ксилол и псевдо-кумол (1,2, 4-триметилбензол). Соотношение содержания индивидуальных ароматических углеводородов в бензиновых фракциях нефтей различных типов остается примерно одинаковым. Так, во всех нефтях/ире/и-бутилбензола содержится приблизительно в 50 раз меньше, чем псевдокумола. Гомологи бензола состава С,,, содержатся в хвостовых фракциях 180+200°С. Среди них преобладают тетраметил и диметилэ-тильные производные [5]. Общее содержание ароматических угле-водородов в прямогонных бензинах может составлять 2+30% в зависимости от углеводородного состава перерабатываемой нефти. [c.64]

В 1932—1934 гг. на основе сопоставления продуктов окисления индивидуальных ароматических углеводородов и углеводородов, выделенных из высококипящих фракций нефти, Н. И. Черножуковым и С. Э. Крейном было предсказано присутствие углеводородов смешанного нафтено-ароматиче-ского строения. Подтверждением этого положения явились результаты работ американских ученых и последующих работ, выполненных на кафедре учениками Николая Ивановича. В этих шботах методами спектроскопии в узких обессеренных фракциях ароматических углеводородов были обнаружены нафтено-ароматические структуры. [c.8]

Содержание как цикланов, так и ароматических углеводородов в прямогонных бензиновых фракциях, выделенных из различных нефтей США, изменяется в широких пределах. Так, из табл. 3 видно, что содержание цикланов в прямогонных бензинах изменяется от менее 20% до 50% [6]. Поэтому содержание нафтеновых и ароматических углеводородов является весьма важным фактором, онределяюш им выбор исходных нефтей для производства индивидуальных ароматических углеводородов. [c.243]

Головным процессом переработки нефти (после ЭЛОУ — электрообессоливающей установки) является атмосферная перегонка (АТ — атмосферная трубчатка), где отбираются топливные фракции (бензиновые. осветительного керосина, реактивного и дизельного топлив) и мазут, используемый либо как компонент котельного топлива, либо как сырье для последующей глубокой переработки. Топливные фракции атмосферной перегонки далее подвергаются облагораживанию гидроочистке от гетероатомных соединений, а бензины — каталитическому риформингу с целью повышения их качества или получения индивидуальных ароматических углеводородов — сырья нефтехимии (бензола, толуола, ксилолов и др.). Из мазута путем вакуумной перегонки (на установках ВТ — вакуумной трубчатки) получают либо широкую фракцию (350-500 °С) вакуумного газойля — сырья для последующей переработки на установках каталитического крекинга или гидрокрекинга с получением главным образом компонентов моторных топлив, либо узкие дистиллятные масляные фракции, направляемые далее на последующие процессы очистки (селективная очистка, депарафиниза-ция и др.). Остаток вакуумной перегонки — гудрон — служит при необходимости для получения остаточных масел или как сырье для глубокой переработки с получением дополнительного количества моторных топлив, нефтяного кокса, дорожного и строительного битума или же в качестве компонента котельного топлива. [c.53]

В обзоре рассматриваются результаты исследования во >-можности получения реактивных топлив для дозвуковой и сверхзвуковой авиации из всех индивидуальных нефтей наиболее перспективных месторождений Западной Сибири и Коми АССР, а также показана практическая возможность получи ния этих топлив при совместной переработке нефтей. Пpe -ставлена схема получения и исследования реактивных топлив из индивидуальных нефтей Западной Сибири и Коми АССР. Показана принхщпиальная возможность получения реактивных топлив методом частичной гидродеароматизации на катализа -торах ГК—35 и ГТ—15 из дистиллятов отдельных нефтей с повышенным содержанием ароматических углеводородов. Опро-делен структурно-групповой состав ароматических углеводородов хроматографическим методом. С помощью этого метода в каждом из исследуемых образцов установлено свыше 100 индивидуальных ароматических углеводородов. [c.2]

К 1935—1936 гг. положение с сырьевыми источниками ароматических углеводородов, как это видно из всего сказанного выше, было следующее. Имелся огромный и все возраставший спрос на индивидуальные ароматические углеводороды, особенно на толуол, и на высокоароматизиро-ванное моторное топливо, а вместе с тем для получения ароматических углеводородов из нефтяного сырья применялись явно невыгодные и устарелые методы крекинга и пиролиза. Единственным прогрессивным методом получения ароматических углеводородов из нефти был метод дегидрогенизацион-ного катализа, разработанный Н. Д. Зелинским, основанный на переработке циклогексана и его гомологов, которыми весьма богаты нефти многих месторожденш . [c.23]

В табл. 56 приведено содержание индивидуальных ароматических углеводородов во фракции 122—145° С одоптинской нефти, полученное по спектрам поглощения в ультрафиолете спектральной группой ВНИИНП. [c.92]

Карразерс и Дуглас [26] выделили из сырой кувейтской нефти несколько индивидуальных ароматических углеводородов с поли-конденсированным ароматическим ядром. Методика выделения была следующей масляную фракцию нефти 390—440° С экстрагировали ацетоном и фурфуролом, а полученные экстракты обрабатывали малеиновым ангидридом. Продукты конденсации ароматических углеводородов с малеиновым ангидридом разлагали натронной щелочью, а регенерированные углеводороды разделяли хроматографически и идентифицировали по температуре плавления и спектрам поглощения в ультрафиолетовой области. Были выделены кристаллические вещества в виде белых пластинок образец одного вещества, имевший температуру плавления 154—156° С, соответствующую температуре плавления 1,2-бензантрацена образец второго вещества по температуре плавления (192—194,5° С) близок к 4 -метил-1,2-бенз-антрацену (температура нлавления 199—200° С), смешанная проба с которым не давала депрессии. Были выделены кристаллы трифени-лена в виде бесцветных игл (температура плавления 195—199° С), а также хризен. О выделении таких конденсированных ароматических углеводородов из сырой нефти до этого в литературе не сообщалось. Однако вопрос о том, не образовались ли эти углеводороды при высокотемпературной вакуумной перегонке сырой нефти, осуществленной для выделения целевой масляной фракции, в сообщении не освещается. Между тем высокомолекулярные компоненты высокосернистой кувейтской нефти должны подвергаться глубоким химическим изменениям при длительном нагревании уже при 350— 400° С. [c.282]

О точности метода можно судить по следующему контрольному опыту 7 индивидуальных ароматических углеводородов были смешаны в известном соотношении с 4 нафтеновыми и 6 парафиновыми углеводородами таким образом, что суммарное содержание ароматических углеводородов в смеси составило 35,69%, а суммарное содержание нафтеновых и парафиновых — 64,31%. Из колонны было извлечено 98,08% от загруженной смеси, причем выделенная ароматическая фракция составила 35,97%, а нефтено-парафиновая — 64,03% от извлеченного продз та. Разница меаду истинным и полуденным в результате анализа содержанием ароматических углеводородов составила 0,3%. [c.54]

Схемы современных заводов с большим удельным весом вторичных процессов включают атмосферно вакуумную перегонку нефти установки каталитического риформинга, служащие для улучшения качества бензина и получения индивидуальных ароматических углеводородов установки гидроочистки, предназначенные для удаления серы из фракций дизельного топлива установки карбамидной депарафинизации, служащие для удаления парафина и получения низкозастывающего зимнего дизельного топлива установки каталитического крекинга, где прямогонная фракция 350—500° С перерабатывается в следующие продукты высокооктановый бензин, легкий газойль, добавляемый в дизельное топливо, и тяжелый газойль, перерабатываемый в дальнейшем совместно с гудроном на установках коксования. [c.30]

Из реакций хлорирования моноциклических ароматичеоких углеводородов наибольшее применение в технике нашло получение монохлорбензола из бензола, а также хлор истых бензила и бенэилидена из толуола. При пиролизе нефти также были получены ароматические углеводороды (гл. 5), тогда как прежде единственным экономически выгодным источником ароматических углеводородов являлся каменноугольный деготь, получаемый при коксовании битуминоз1ных углей при высокой температуре. В продолжение мировой войны была весьма полно исследована возможность использования некоторых фракций нефтей в качестве источника получения толуола из некоторых ефтей были экстрагированы значительные количества этого углеводорода для превращения его в TNT (тринитротолуол). Извлечение из нефти индивидуальных ароматических углеводородов в чистом состоянии представляет трудности даже тогда, когда нефтяные фракции очень богаты ароматической составной частью. Большая часть работ по хлорированию аро-матических углеводородов была проведена на индивидуальных веществах о возможностях использования богатых ароматикой фракций нефти в качестве источника хлорированных ароматических веществ известно очень мало. Принимая во внимание большую реакционноспособность ароматических углеводородов в отсутствии света и в присутствии некоторых переносчиков галоида, кажется возможным осуществить избирательное хлорирование ароматической составной части смеси этих углеводородов и насыщенных углеводородов парафинового типа. Было бы интересно установить, насколько возмо жно провести хлорирование бензола и толуола в смеси их с парафиновыми углеводородами, не подвергая хлорированию эти последние. [c.819]