Газойль гидрогенизация его

ГИДРОГЕНИЗАЦИЯ КРЕКИНГ-ГАЗОЙЛЕЙ, ЛИГРОИНА И ГАЗОЙЛЯ КАТАЛИТИЧЕСКОГО КРЕКИНГА И СЛАНЦЕВОГО МАСЛА [c.275]

ГИДРОГЕНИЗАЦИЯ ГАЗОЙЛЯ КАТАЛИТИЧЕСКОГО КРЕКИНГА [c.279]

Крекинг с рециркуляцией ыа каталитических установках ведет к уменьшению выхода бензина и увеличению выходов газа и углерода ио сравнению с однократным крекингом. Однако гидрогенизация ири высоком давлении ароматических углеводородов газойля каталитического крекинга в нафтены настолько улучшает качество этого продукта как сырья для каталитического крекинга, что он становится лучше исходного сырья, [c.280]

Такой процесс гидрогенизации газойля каталитиче- [c.280]

При тщательном регулировании условий процесса такую частичную гидрогенизацию ароматических углеводородов газойля каталитического к] екинга можно осуществить одновременно с дегидрогенизацией одно- [c.280]

Удаление серы из дистиллятного сырья представляло собой неизмеримо более легкую задачу, чем получение искусственного жидкого топлива из угля или смол. Естественно, что она могла быть решена применением простых и дешевых установок среднего давления в одну ступень и использовапием более дешевых и легко регенерируемых, хотя и менее активных катализаторов. Сначала гидроочистке подвергались более легкие дистилляты, затем все более тяжелые, включая газойли и смазочные масла. Было заманчиво при гидроочистке тяжелого сырья осуществить и его деструкцию. Так, с конца пятидесятых годов в опытных масштабах, а с начала шестидесятых — в промышленных масштабах стали развиваться процессы гидрокрекинга, имевшие целью повысить выход наиболее цев(ных нефтепродуктов — бензина и дизельного топлива, а также улучшить качество сырья для каталитического крекинга. Процессы гидрокрекинга не были возвратом к многоступенчатой технологии деструктивной гидрогенизации смол и углей, хотя и носили в себе основные черты последней. Видимо, поэтому к ним и применили новый термин — гидрокрекинг. В процессах деструктивной гидрогенизации разделение их на ступени и применение высоких давлений было вынужденной мерой, так как катализаторы были дороги, не регенерировались и были слишком чувствительны к ядам. В современных процессах гидрокрекинга применяются новые, более активные катализаторы, многие из которых могут регенерироваться. Процессы осуществляются максимум в две ступени и при меньшем давлении водорода. Многие из вновь разработанных катализаторов обладают [c.11]

Процесс гидрогенизации нефти с высоким содержанием асфальтенов 1 проведен на пилотной установке производительностью 10 т/сутки. Получено 6,2% газа, 14,9 /о бензина, 62,9% газойля, 9,4% тяжелого газойля и 21,5% вакуумного остатка. Расход водорода 0,7% [c.57]

Содержание сернистых соединений, пределы кипения, а иногда и содержание ненасыщенных углеводородов в газойлях исключают возможность их переработки в реакторах парового риформинга, поэтому газойли обычно газифицируют методом гидрогенизации. Однако эффективность их газификации низка из-за относительно высокого содержания ароматических соединений в сырьевом потоке и, следовательно, из-за большого выхода побочных ароматических жидких продуктов. [c.81]

Полициклические ароматические углеводороды получают обычно из каменноугольной высокотемпературной смолы, которую считают уникальным источником сьфья для их выделения. Практически все методики основываются на использовании этого сырья. По-видимому, в дальнейшем более благоприятным источником полициклических ароматических углеводородов будут тяжелые смолы пиролиза, экстракты из газойлей каталитического крекинга и риформинга. В них содержится много полициклических ароматических углеводородов (см. гл. 4) и отсутствуют основания, фенолы и гетероциклические соединения, что облегчает очистку. В результате гидрогенизационной переработки удается получать смеси, углеводородный состав которых несложен, на пример, фенантрен с незначительными примесями антрацена. Часть ароматических углеводородов в виде частично гидрированных продуктов находится в продуктах деструктивной гидрогенизации углей, а при каталитическом дегидрировании при 2,5 МПа они могут быть получены в чистом виде. Тяжелые масла гидрирования содержат 2,5% фенантрена и 1,5% хризена, что составляет в сумме 1,2% на исходный уголь [1, с. 108]. [c.295]

Применение цеолитсодержащих катализаторов на базе цеолитов типа V, гидрообессеривание сырья (с расходом 82 нм водорода на 1 м сырья) и гидрогенизация циркулирующего газойля мо- [c.109]

Для деструктивной гидрогенизации газойля нефти достаточна более низкая температура, чем для форгидрирования среднего масла битуминозного угля, при которой степень конверсии в бензин меньше. Это обусловлено главным образом более высоким содержанием азота в среднем масле битуминозного угля, которое снижает активность катализатора, Как показано в табл. 4, ароматические кольца, подобно нафталину, гидрируются до насыщения на Ш 2-катализаторе при температуре 335 С. [c.281]

Полимеризация бутан-бутеновой фракции Гидрогенизация полимера для получения изооктана Каталитический крекинг и очистка с неподвижным ката лизатором (сырье-газойль) [c.441]

Новые спецификации на экологически чистые топлива предполагают удаление этих сернистых соединений из газойля — сырья крекинга. На некоторых НПЗ применяют процессы гидроочистки/гидрогенизации для большего насы- [c.43]

Исходное сырье — газойль с т. кип. 200—300° С каталитического или термического крекинга или прямогонная фракция нефти нафтено-ароматического основания (типа анастасьев-ской), подвергается экстракционному разделению на ароматизированный экстракт и парафино-нафтеновый рафинат. В результате высокотемпературной гидрогенизации экстракта при невысоком давлении водорода получается нафталин, высокооктановый бензин и газообразные углеводороды. [c.136]

Применение кипящего слоя позволяет существенно интенсифицировать процесс и достигнуть более глубокого превращения перерабатываемого сырья при давлении 20 ат, температуре 550° С и кратности циркуляции катализатора 0,6 кг кг сырья. Выход нафталина при этом сохраняется на уровне, достигаемом при гидрогенизации в стационарном слое. Так, из экстракта газойля каталитического крекинга получено 29% нафталина и 35% бензина с октановым числом 98. Расход водорода на процесс 2,1%. [c.140]

Кроме того, бензиновая фракция с т. кип, до 200° С может быть подвергнута повторной гидрогенизации без катализатора при 700°С, давлении 50 ат и объемной скорости 4—6 час- для получения бензола. При переработке фракции до 200° С, полученной из экстракта газойля каталитического крекинга, выход бензола с т. кристалл.+ 5,49°С составил 63% на фракцию. [c.141]

Разработана технология производства нафталина из нефтяного сырья по схеме, включающей следующие процессы экстракцию водным пиридином газойля каталитического и термического крекинга и других продуктов, гидрогенизацию ароматизированных экстрактов и выделение нафталина из гидрогенизата. По этой схеме можно получить из газойля каталитического крекинга южных нефтей около 15% кристаллического нафталина, 15% 100-октанового компонента бензина или около 10% бензола и 55% высококачественного дизельного топлива. [c.142]

Себестоимость кристаллического нафталина, получаемого из газойля каталитического или термического крекинга, составляет 80—90 руб. за 1 т, что в полтора раза ниже себестоимости нафталина, производимого из коксовой смолы. Капитальные затраты на сооружение установки, перерабатывающей 180— 200 тыс. т газойля в год и вырабатывающей около 30 тыс. т кристаллического нафталина, составят 3,1—4,6 млн. руб., в зависимости от метода гидрогенизации экстракта, включая затраты на производство водорода. [c.143]

Введение цеолита (10-25 масс. %) в катализатор ГКД-205 дает возможность сочетать гидроочистку и гидрокрекинг вакуумного газойля, увеличивая тем самым глубину отбора светлых фракций (до 350 °С). Промышленные АКМ-катализаторы отвечают требованиям, предъявляемым к катализаторам гидроочистки, однако они малоактивны в реакции гидрогенизации азотсодержащих соединений. [c.797]

При умереннотемпературном процессе получаются очень высокие выходы бензинов, до 110% объемн. и выше. Газообразование соответственно небольшое, не превышающее 10—15% вес. Согласно Хаслам [11] выходы бензина не зависят от удельного веса газойлей. Например, легкий газойль гидрогенизации удельного веса 0,861 и коастальский крекинг-газойль уд. веса 0,925 дают очень близкие выходы бензинов, соответственно 113 и 110, 6% объемн. [c.228]

Процесс гидрогенизации под высоким дапленлем каталитических газойлей с целью превращения ароматических углеводородов в нафтеновые и произвоД( тва для каталитического крекинга сырья с хорошими характеристиками не получил в промышленности распространения по экономическим соображениям. При каталитическом крекинге газойлей, предварительно подвергнутых гидрогенизации под давлением, достигаются высокие выходы бензина при малом коксообразовании октановое число бензина близко к 80 (моторный метод, без ТЭС) [143]. [c.211]

В процессах обессеривания лигроинов и газойлей при давлении 18— 30 ат и температуре 260—427° [4, 13] в качестве катализатора широкое применение нашел молибдат кобальта на активированной окиси алюминия. При этих условиях происходит гидрогенизация олефиновых углеводородов, но практически не идет гидрогенизация присутствующих в сырье ароматических углеводородов. Добавление солей щелочных металлов к этому катализатору подавляет гидрогенизацию олефиновых углеводородов, ие тормозя, однако, гидрогенизации сернистых соединений 5]. При более высокой температуре или при более низком давлении становится заметной реакция дегидрогенизации присутствующих в лигроине нафтенов до ароматических углеводородов и водорода (как в гидроформинге). При регулировании рабочих условий процесса можно обеспечить образование небольшого избытка водорода сверх того количества его, которое необходимо для обеспечения гидрогенизации олефинов и обессеривания [2] процесс становится независимым от внешнего поступления водорода. При этих условиях управление тепловым режимом реактора осуществляется легче, так как теплота, выделяющаяся при экзотермической реакции гидрогенизации олефинов и сернистых соединений, почти компенсируется теплотой, поглощаемой при эндотермической реакции дегидрогенизации. Однако при таких, более жестких условиях работы скорость гидрогеиизации олефинов [5] может снижаться, приближаясь к равновесию олефин — парафин, и появляется тенденция к отложению угля на катализаторе. Необходимость чередования процесса с регенерацией путем продувки воздухом для удаления с катализатора углеродистого осадка ограничивает процесс, сокращая продолжительность рабочих периодов по сравнению с процессом типичной обычной гидрогенизации. [c.279]

Описаны опыты по гидрогенизации нефтепродуктов в нсевдоон<иженном слое кокса. Получается газ с теплотворной способностью 5150—6770 ккал/м . Из легких дистиллятов образуется только 3% жидких продуктов. Переработка газойля дает 82,1% газа, 11,9% бензола и 3,9% нафталина переработка сырой нефти дает 78,9% газа, 8,6% жидких продуктов и 2,4% кокса [c.54]

Проведены опыты деструктивной гидрогенизации асфальта, отделяемого на установках деасфальтиза-ции. Катализатор регенерируется через 500 ч. Степень превращения сырья —60%. Выход газа 2,3%, бензина 12,1%, фракции дизельного топлива 16,4%, газойля (343-537 °С) 31%, остатка >537 С 45,2% [c.57]

Прнведен опыт переработки различных видов сырья с помощью деструктивной гидрогенизации. Из керо-сино-газойлевой фракции получают дизельное топливо, осветительный керосин, реактивное и специальное дизельное топливо, бензин БР-1 и уайт-спирит. Из вакуумного газойля получают дизельное топливо, осветительный керосин, бензин. Выходы перечисленных целевых продуктов соответственно 90—92 и 85— 88% [c.58]

Гидро генизационное облагораживание дистиллятов контактного коксования уменьшает содержание в них конденсированных ароматических углеводородов и асфальтенов с 39—45% до 22—33%и облегчает последующий каталитический крекинг. Выход бензина увеличивается, снижая на треть отложения кокса. Комбинирование коксования, гидрогенизации и каталитического крекинга дает выход светлых нефтепродуктов 80,5% Показано, что при облагораживании сернистых газойлей термического и каталитического крекинга лз чшие результаты достигаются при смешении сырья с дизельным топливом (1 1) [c.64]

С ОСНОВНОГО капитала в этом случае соответственно выше. Далее из-за более высокого содержания серы и меньшего количества летучих в перерабатываемом сырье возрастает потребление катализаторов и химикатов. И, наконед, более высокий выход жидких ароматических углеводородов увеличивает затраты на их складирование и хранение. Следует отметить, что расчет затрат по переделу в этом случае не является достаточно четким нри переработке лнгроина выход ароматических побочных продуктов не превышает 10%, поэтому они могут быть легко использованы в качестве топлива, необходимого для осуществления процесса. При гидрогенизации керосина и газойля картина другая. В последнем случае выход побочных продуктов составляет (ТК ОЛО 25% по энтальпии сырья, а так как сбыт этих материалов в качеств е химикатов маловероятен, то следует предусмотреть все необходимое для их складирования. Например, при переработке газойля (см. табл. 41) вполне возможно предположить, что побочные иродукты могут складироваться как топливо, скажем, в непосредственной близости от энергооиловых установок, и что Цена на них может быть определ ена примерно [c.198]

Гидрогенизации подвергали типичный вакуумный газойль из заиаднотехасской нефти ири различных режимах. Было установлено, что во всех случаях в результате гидрогенизации качества вакуумного газойля существенно изменяется снижается содержание полициклических углеводородов, ухудшающих результаты каталитического крекинга, а также содержание серы, азота и металлов. [c.192]

В зависимости от исходного сырья и условий пиролиза можно получать либо полностью ароматизированные дистилляты, либо тяжелые смолы с небольшим содержанием парафиновых и циклоалкановых углеводородов. В последнем случае возможно применение технологических приемов, предложенных в работах [143, 144] для переработки экстрактов из газойлей каталитического крекинга. Экстракты, содержащие 18—20% нафтеновых и парафиновых углеводородов, получены при экстракции из исходных газойлей водным раствором пиридина или фенола. Высокотемпературная гидрогенизация в присутствии водяного пара при 4 МПа и 650 °С на алюмокобальтмолибденовом катализаторе приводила к разрушению циклоалканов и парафинов, а также к деструктив- [c.191]

Деструктивная гидрогенизация — одно- или многоступенчатый каталитический процесс присоединения водорода к молекулам сырья под давлением до 32 МПа, сопровождающийся расщеплением высокомолекулярных компонентов сырья и об-разованием нязкомолекулярных углеводородов, используемых в качестве моторных топлив. В качестве сырья можно использовать бурые и каменные угли, остатки от перегонки коксовых, генераторных и первичных дегтей, смолы от переработки сланцев остаточные продукты переработки нефти (мазут, гудрон, крекинг-остатки), а также тяжелые дистилляты первичной перегонки нефти (350—500 °С) и вторичных процессов (газойли крекингов и коксования) высокосернистую нефть и нефть с высоким содержанием смолисто-ас-фальтеновых веществ. [c.207]

В настоящее время в Германии на установках деструктивной гидрогенизации нефти пользуются специально приготовленными алюмосиликатными катализаторами, содержащими тяжелые металлы. Имеются указания, что эти алюмосиликатные катализаторы можно использовать как для деструктивной гидрогенизации низкокипящего газойля, так и для фракций с более высокой температурой кипения, выкипающих выше 325° С. В патентах описывается осаждение алюмосиликата при низком pH и соосажде-ние с тяжелыми металлами [45]. В табл. 22 сопоставлены [46] свойства беизинов, полученных из газойля нефти на алюмосили-катном катализаторе и катализаторе ШЗг-отбеливающая глина. На первом из них получаются бензины, содержащие большие количества ароматических углеводородов и изопарафинов, но вы- [c.306]

НЕФТЕПРОДУКТЫ — жидкие и твердые продукты переработки нефти. Различают первичные Н., получаемые физическими методами переработки, и вторичные — получают химическими методами. Нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает свыше 250 Н. К первичным Н. относят петролейный эфир, бензин, лигроин, керосин, газойль, соляровые масла, мазут, вазелин, гудрон, битугл, кокс, парафин, к вторичным — крекинг-бензин, бензин деструктивной гидрогенизации, риформинг-бен-зин. К Н. относят также ископаемый озокерит (см. Озокерит), перерабатываемый в церезин. [c.173]

В 1959 г. в США создана первая установка гидрокрекинга - процесса селективного превращения и гидрогенизации углеводородного сырья в ценные продукты с более низким молекулярным весом. В 1961 г. на заводе компании Philips Petroleum в г. Боджер (Техас) осуществлен крекинг тяжелых нефтяных фракций. В качестве сырья был использован атмосферный газойль, а позднее мазут. [c.30]

Благодаря малому содержанию ароматических соединений, в частности в многочленных кольцах, остаток установки гидрокрекинга является полезным как для выхода этилена, так и для операций установки крекинга водяным паром. Содержание ароматических соединений в остатке установки гидрокрекинга является низким по сравнении с светлым легким дистиллятом или газойлем используемое обычно число характеризации ВМС1 не дает хорошего соответствия рабочим характеристикам на установке производства этилена. По достижении определенной точки дополнительная гидрогенизация ВГ сырья не повысит, а на самом деле может и снизить выход этилена. Если требуется максимальное производство этилена установкой гидрокрекинга и установки крекинга водяным паром, то следует ограничить конверсию ВГ на установке гидрокрекинга до 25- 0 объемных жидкостных процента. [c.398]

Нри деструктивпой гидрогенизации средних масел, смоляных гидрогенизатов и газойлей выход бензина доходит до 90% (вос.) и выще. Примерные режимы и материальные балансы парофазного [c.328]

Гидрокре1а1нг - сравнительно молодой процесс, появившийся в начале 1960-х годов, в отличие от процесса каталитиче-скогр крекинга он осуществляется с вводом водорода извне и практически без вывода избыточного углерода. Сырьем его также служит вакуумный газойль 350-500 °С, используются катализаторы, активные в реакциях гидрогенизации, т. е. насыщения водородом (например, нанесенные на оксид алюминия металлы - платина, палладий, никель). Если сырье содержит много вредных примесей, оно предварительно гидроочищается. [c.449]

Среднедистиллятные топлива (керосин, дизельное тошшво) содержат достаточное количество различных гетероатомных соединений, являющихся природными ингибиторами окисления, поэтому антиоксиданты ддя них не нужны. Однако при производстве реактивных топлив тииа РТ и Т-б используют процессы глубокой гидрогенизации, в которых природные ингибиторы разрушаются, что приводит к необходимости введения синтетических антиоксидантов. Дизельные топлива, содержащие вторичные компоненты, например негид-роочшценные газойли каталитического крекинга, также нуждаются в стабилизации. [c.940]

При сооружении установки, вырабатывающей 25 тыс. т кристаллического нафталина в год из экстракта газойля каталитического крекинга южных нефтей гидрогенизацией без катализатора, капиталовложения составят 3,1 млн. руб. Себестоимость нафталина — около 90 руб1т [10]. [c.142]

Специальные катал ггические процессы, как полшлеризация, алкилирование, гидрогенизация и дегидрогенизация, рассмотрены в первой и третьей главах, тогда как в этой главе мы ограничимся рассмотрением каталитического крекинга газойля и сходного с ним сырья. [c.148]

Согласно Чайна [28] скорость образования бензина из парафина и масел при каталитическом процессе лишь немного выше, чем при нeкataлитичe кoм, за исключением тяжелого крекинг-масла, которое дает значительно более высокую скорость при каталитической гидрогенизации. Кандиа и Сауциус [4] получили аналогичные данные по каталитической и некаталитической гидрогенизации парафина. Напротив, Тропш и Кинг [14] нашли, что скорость образования бензина из газойля и низкотемпературной смолы при каталитической гидрогенизации значительно выше, чем в случае некаталитического процесса. В табл. 95 приведены эти данные. [c.212]