Смолы продолжительность работы

На рис. 6.10.3.8 приведены результаты исследований ионообменного процесса при резонансных колебаниях слоя ионообменной смолы [14], откуда следует, что за счет увеличения емкости смолы продолжительность работы аппарата повышается примерно на 70 %. При этом несколько повышается и степень очистки (кривая 2 проходит несколько ниже кривой 1). [c.597]

Рис. 1. Зависимость продолжительности работы Пилотной установки термического крекинга от коксуемости остатков перегонки сланцевых смол.

Обычно для регенерации требовался объем кислоты, в полтора раза превышающий объем смолы в колонне это обеспечивало продолжительность работы от регенерации до регенерации 30—32 час, что находилось в соответствии с ожидаемой продолжительностью при данной степени регенерации. Попытки осуществлять каждый раз 100%-ную регенерацию были бы экономически невыгодными. [c.182]

Взмучивание смолы, устраняющее ее слеживание при продолжительной работе, производят очень просто, присоединяя к патрубку основания колонны водопроводный шланг и пуская воду. Зерна смолы всплывают, затем им дают отстояться, после чего колонна готова к эксплуатации. [c.191]

В табл. 5.25 приведена начальная механическая прочность катализаторов, а также их прочность после разной продолжительности работы в процессе очистки сточных вод производства фенолоформальдегидной смолы при 400 °С. ХПК исходных сточных вод 70 г/л, объемная скорость паровоздушной смеси 3870 ч . [c.171]

Повышенное нагарообразование в камере сгорания. Причинами повышенного нагарообразования могут быть попадание большого количества масла в камеру сгорания через неплотности поршневых колец продолжительная работа двигателя на очень богатой рабочей смеси продолжительная работа на топливах с повышенным количеством серы и смол плохое распыливание топлива форсункой (на установках ИТ9-ЗМ и ИДТ-69) длительная работа на топливах тяжелого фракционного состава. При эксплуатации установок ИТ9 и УИТ-65 нельзя допускать повышения нагарообразования. В некоторых случаях необходимо досрочно перебирать двигатель. [c.129]

Ионообменная смола. Для наполнения колонки используется аналитически чистый амберлит ША-400 (ОН"). Колонку заполняют смолой с размером частиц 20—50 меш, но продолжительность работы колонки увеличивается, если использовать смолу в 60— 80 меш. [c.146]

Сравнительные испытания твердых антифрикционных покрытий с дисульфидом молибдена, полученных на основе различных синтетических смол и силиката натрия [53], показали, что покрытие на эпоксидном лаке ЭП-96 обеспечивает значительно большую продолжительность работы после облучения до доз 1—10 МДж/кг, чем покрытия на фтор- и кремнийорганических смолах (табл. 13). Испытания производили на приборе ИТК на роликовых образцах с покрытием из испытуемого материала. Нагрузка на ролик составляла 3 Н при угловой скорости 80 рад/с. Анализ полученных результатов показывает, что под действием излучений в эпоксидных смолах и материалах проис- [c.65]

В СССР освоен промышленный процесс прямой гидратации изобутилена в трет-бутиловый спирт на ионообменных смолах. Например, на катионите КУ-2 процесс протекает в сравнительно мягких условиях — при 90—100 °С, 1— 1,5 МПа и времени контакта 100 с. Мольное соотношение воды и изобутилена составляет от 2 1 до 8 1, степень конверсии изобутилена за проход равна 75—85%, что обеспечивает получение 10—40%-ного трег-бутилового спирта. Производительность катализатора равна 500 г спиртового раствора с 1 мл катализатора в час. Продолжительность работы катионита свыше 700 ч. [c.156]

В последнее время получило достаточно широкое распространение применение иммобилизованных клеток микроорганизмов, содержащих естественный набор ферментов. Преимущества их по сравнению с иммобилизованными ферментами заключаются главным образом в том, что при использовании иммобилизованных клеток отпадают стадии выделения, очистки и иммобилизации ферментов, которые, как правило, являются наиболее дорогостоящими при осуществлении полного технологического процесса. Далее, ферменты в микроорганизме находятся в наиболее естественном окружении, что положительно сказывается на их термостабильности, а также так называемой операционной стабильности (продолжительности работы в условиях опыта). Известно много примеров, когда после выделения из организма ферменты быстро теряли активность, а иногда их вообще не удавалось выделить в активной форме, в составе же клеток микроорганизмов они сохраняли каталитические свойства достаточно долго. В этих случаях применение целых клеток, а не отдельных ферментов становится единственно приемлемым вариантом. Наконец, иммобилизованные клетки, как и иммобилизованные ферменты, представляют собой гетерогенные биокатализаторы со всеми преимуществами их использования в технологических целях. Иммобилизация клеток обычно проводится их адсорбцией на водонерастворимых носителях (часто на ионообменных смолах), ковалентной сшивкой с помощью бифункциональных реагентов (например, глутарового альдегида) или захвата их в полимер, как правило, с последующим формованием в виде частиц определенного размера и конфигурации. Иммобилизация целых клеток микроорганизмов предотвращает их размножение и обычно увеличивает сохранность и срок работы в качестве катализатора по сравнению с необработанными клетками. [c.12]

Абсорбционные масла. В качестве поглотителя для абсорбции легкого масла из каменноугольного газа были предложены многочисленные углеводородные жидкости, но наиболее широко применяют нефтяные фракции (газойль или легче) и фракции каменноугольной смолы (креозотовое масло). Масла каменноугольной смолы дают существенное преимущество, так как доступны и имеются в достаточных количествах на любой установке коксования. Однако они имеют и ряд недостатков, из которых важнейшим является постепенное возрастание вязкости при продолжительной работе. Вследствие этого недостатка, а часто и по экономическим соображениям отдают предпочтение абсорбционным маслам нефтяного происхождения. Свойства некоторых типичных абсорбционных масел обоих типов приведены в табл. 14. 9. [c.382]

При экспериментах по оценке термостабильности катализаторных по-крь[тий в условиях работы пластинчато-каталитических реакторов в периодических или сменных производствах имитировали термоудары путем многократного нагрева пластин с катализаторным покрытием в муфельной печи до 600°С. Продолжительность термоудара составляла 20 мин, в том числе разогрев пластин и их выдержка в печи - 15 мин, охлаждение изъятых из печи пластин от 600 до 25-30°С - 5 мин. Таким образом, один термоудар соответствовал условиям термического расширения и сжатия как пластин-носителей, так и самого покрытия в течение одного производственного цикла. Испытанию подвергалось 5 базовых образцов катализаторных покрытий на основе различных УДП и кремнийорганической смолы, имевших наиболее высокую механическую прочность (рис. 4.12,а). [c.146]

Лаки на основе кремнийорганических смол применяют в качестве связующих различных электротехнических изделий. Электроизоляционные материалы, пропитанные кремнийорганическими лаками, могут длительно работать при 180°С (класс изоляции Н). Лаковые пленки из полиорганосилоксанов устойчивы к действию влаги, химически инертны, противостоят длительному действию солнечного света. По сравнению с лаками на основе органических полимеров кремнийорганические лаки высыхают более продолжительное время и при более высоких температурах. [c.277]

В Московском институте нефтехимической и газовой промышленности нм. И. М. Губкина разработан процесс алкилирования фенола диизобутиленом с применением в качестве катализатора ионообменной смолы — катионита КУ-2. Катионит имеет ряд преимуществ перед другими катализаторами позволяет осуществить процесс по непрерывной схеме, исключает образование сточных фенольных вод, работает продолжительное время, обладает высокой эффективностью и селективностью. Процесс прост в технологическом оформлении и может быть автоматизирован в промышленных условиях. [c.31]

Активность катализатора обусловлена содержанием в нем хлорида меди. Концентрация хлорида меди определяет также выход хлоропрена и производительность катализатора. В процессе гидрохлорирования активность катализатора снижается, так как в нем накапливаются смолы. Продолжительность работы катализатора около 2000 ч. Увеличение продолжительности контакта винилацетилена с катализатором повышает конверсию винилацетилена, но способствует образованию дихлоридов — дихлорбутиленов (дихлорбутенов). [c.106]

Фильтры из древесной стружки или опилок удовлетворительно работают при высоте фильтрующего слоя 1 — 1,5 м и скорости фильтрации 0,5—0,7 м/ч. При этом задерживается около 80 /о содержащихся в сточной жидкости тонкодиспергн-рованных смол. Продолжительность работы фильтра с таким эффектом не превышает 24 ч, после чего он резко снижается. Смолоемкость загрузочного материала фильтров при указанных условиях лежит в пределах 10—20 кг/м . [c.378]

Смолистые вещества образуются в масле в результате его окислительных превращений (сшивания окисленных молекул) и полимеризации продуктов окисления и неполного сгорания топлива. Образование смол усиливается при работе недостаточно прогретого двигателя. Продукты неполного сгорания топлива прорываются в картер двигателя при продолжительной работе на холостом ходу или в режиме стоп-старт. При высокой температуре и интенсивной работе двигателя, топливо сгорает полнее. Для уменьшения смолообразования в моторные масла вводятся диспергирующие присадки, которые предотвращают коагуляцию и осаждение смол. Смолы, углеродистые частицы, водяной пар, тяжелые фракции топлива, кислоты и другие соединения конденсируются, коагулируют в более крупные частицы и образуют в масле шлам, тн. черный шлам, (bla k sludge). [c.65]

Как и следовало ожидать, при работе с экспериментальной колонной таких размеров не обошлось и без неожиданных затруднений среди них главными были осложнения, наблюдавшиеся при периодическом взмучивании смолы в колонне. При продолжительной работе слой смолы в колоннах имеет тенденцию уплотняться и замедлять скорость потока, особенно если над смолой находится около О, 5 т воды. Взмучивание смолы очень легко производить следующим образом. Из колонны спускали жидкость и под ложное дно вводили шланг, через который под давлением подавали воду это повышало более чем в два раза скорость потока, которая падала за счет уплотнения слоя до 1,6 м 1час. Однако при этом было обнаружено, что стеклянная вата частично всплывает вверх после нескольких взмучиваний под слоем смолы вообще не оказывается стеклянной ваты, и зерна ионита начинают проникать сквозь гравий и теряться с отходящими водами. [c.182]

Аналогичное явление наблюдалось при исследовании под микроскопом нагреваемой и охлаждаемой капли отработанного смазочного масла [145]. По-видимому, обратимой пептизацией выделившихся нерастворимых продуктов следует объяснить парадоксальный факт улучшения свойств смазочных масел с увеличением продолжительности работы двигателя — лакообразование на поршнях, сильно возрастающее в первое время работы двигателя, затем уменьшается почти до полного прекращения . Известно, что асфальтены (в смазочных маслах) могут образовываться не только из природных смол, но и из вторичных продуктов кислого характера — оксикислот [20]. Понятны и неудачи в попытках растворить выделившиеся из топлив осадки во вновь нагретом до прежней температуры топливе растворение не происходит, так как в осадках, отделенных от породившей их среды, продукты типа асфальтенов находятся в врвде более плотных частиц (карбоидов). Переход же асфальтенов в карбоиды — процесс необратимый. [c.136]

Уже давно было известно, что при пиролизе каменного угля и нефтяных масел образуется стир10л. Оказалось, что как сам стирол, так и его гомологи являются весьма подходящим материалом для получения других веществ, особенно смол, в которые стирол и его гомологи превращаются в результате полимеризации. Исходным сырьем для получения стиролов посредством пиролиза обыкновенно является этилбензол и его гомологи. Так например в способе, который описали Mark и Wulff гомологи бензола, содержащие хотя бы один этильный радикал, претерпевают каталитическую дегидрогенизацию в паровой фазе при температуре от 500 до 800° в присутствии такого инертного разбавителя, как например во дяной пар, азот или углекислый газ. Катализаторами этой реакции являются соединения таких металлов (особенно их окислы и сульфиды), которые не восстанавливаются или восстанавливаются толькО частично в условиях пиролиза. Сюда относятся окислы кальция, лития, стронция, магния, бериллия, циркония, вольфрама, молибдена или урана, фосфат хрома, алюминат кальция, хромат магния и фосфат кальция, антрацит, активированный уголь, силикагель и глина, а также смеси этих веществ друг с другом. Прибавление 1—3% легко восстанавливаемых соединений металлов, например окислов меди или железа, часто способствует увеличению каталитической активности. Указывается также, что на повышение продолжительности работы катализатора и на увеличение его активности благоприятно влияет предварительная обработка катализато ра при 300—600° газами, не содержащими углерода, как-то водородом, водяным паром, азотом или аммиаком. При таком способе работы из этилбензола образуется стирол, а из этилтолуола — метилстирол. [c.165]

Американская фирма General Ele tri изучила некоторые твердые электролиты типа высокополимерных смол (фторированные сульфокислоты), которые при насыщении водой проницаемы для ионов гидроксония и обладают низким электрическим сопротивлением (удельное сопротивление порядка 0,15 Ом-см). Условия электролиза следующие плотность тока (1—2) 10 А/см2 (т. е. в 5—10 раз больше общепринятой в промышленном электролизе), температура электролиза 390 К, давление до 20 МПа. Продолжительность работы подобного электролита по заявлению фирмы 30—40 тыс. ч. Таким образом, установка с твердым высокополимерным электролитом отличается большой долговечностью и как следствие — резким снижением расходов на ремонт. [c.304]

И. Б. Швецова ВНИИгидромаш В химическом и нефтяном насосостроении керамику применяют для изготовления подшипников, втулок, колец, плунжеров, рабочих колес и других деталей. В некоторых насосах, работающих в химических производствах, в торцовых уплотнениях используют пару трения в виде колец из минералокерамики ЦМ-332 и графита марки 2П-1000, пропитанного фенолформаль-дегидпой смолой. Указанная пара трения в насосах с торцовыми уплотнениями показала наибольшую надек<-ность и долговечность при эксплуатации в агрессивных средах. Средняя продолжительность работы торцовых уплотнений с кольцами из минералокерамики ЦМ-32 в агрессивных средах составляет 3000-4000 ч. Торцовые уплотнения такого типа предусмотрены рядом нормалей. [c.16]

На пилотной установке вода со скоростью 10 м/ч поступала иа Н-катиоиитовый фильтр, загруженный смолой КУ-2. Фильтр выводили на регенерацию после повышения концентрации катионов кальция в фильтрате до 0,3—0,5 мг-экв/л. Поэтому в ионообменной смоле повышалось содержание ионов Са + и в 1,5—1 8 раза возрастала продолжительность работы Н-катионитового фильтра. Динамическая обменная емкость катионита составляла 2,4—3,2 мг-экв/г или 1200—1500 мг-экв/л набухшей смолы. Меньшие значения обменной емкости (1200 мг-экв/л) получены при эксплу-атанни промышленных фильтров, поскольку равномерность упаковки зерен катионита в слое, распределение потока воды и полнота регенерации смолы были ниже, чем на пилотной установке. [c.80]

Полимерные кремнийорганические лаки и смолы характеризуются высокой термостабильностью, влагостойкостью, стойкостью к действию агрессивных сред, сравнительно большой механической прочностью и твердостью, а также имеют высокие диэлектрические показатели. Это обеспечило им широкое применение в электромашине- и аппаратостроен ИИ в качестве электроизоляционных материалов. Некоторые из них могут продолжительно работать при 200 °С И кратковременно до 300 °С и выше. Эти материалы позволили создать более совершенные конструкции электрических машин с повышенной надежностью и удлиненным сроком службы и уменьшить их габариты в ряде случаев на 40%. [c.70]

Поскольку удалять кислород из перерабатываемых растворов было практически невозможно, был испытан новый ионит — вофатит В. Эта смола была получена в результате реакции между фенолом, фор-л1альдегидом и бисульфитом натрия, последующей конденсации с добавочным количеством фенола и формальдегида и обработки полученного продукта 98-процентным раствором серной кислоты. С вофатитом О были достигнуты лучшие, но тоже не совсем удов-тетворительные результаты. Благодаря усовершенствованным методам средняя продолжительность работы ионита была доведена до двух лет. Каждый год содержимое трех колонн выгружалось и размягченный материал, составлявший около трети всего количества, выбрасывался. Оставшейся массой снаряжались две колонны третья загружалась свежим ионитом. Последняя колонна обычно работала очень хорошо, другие же две показывали несколько повышенное сопротивление. Приблизительно через год такое же возрастание сопротивления начинал обнаруживать и свежий ионит. К концу войны был разработан ионит новой марки, при применении которого, как сообщалось, все прежние трудности были устранены и который удовлетворительно работал в лабораторных условиях в течение свыше 500 циклов однако в промышленность он еще не был внедрен. Повышенная стойкость смолы была достигнута за счет уменьшения количества активных сульфогрупп при одновременном снижении обменной емкости па одну четверть и даже на одну треть [12]. [c.254]

Пластмассы применяются и в других деталях автомашин. Некоторые автомобильные фирмы (например, Понтиак ) уже с конца 60-х годов серийно выпускают бамперы из полиэфиров, армированных полиацеталем, найлоном или стекловолокном. Из металлизированных АБС-полимеров или их сочетаний с полипропиленом можно изготавливать защитные решетки для радиаторов, молдинги, отражатели для фар. Канистры для бензина из полиэтилена или полиэфиров, армированных стекловолокном, имеют более удобную форму и начинают конкурировать с металлическими. Из стеклопластика может быть выполнен снижающий шум мотора глушитель, как это, например, делается в Швеции. В стадии испытаний находятся ударопрочные ветровые стекла из акриловых и поликарбонатных смол, покрытых сначала слоем диоксида кремния толщиной всего в несколько тысячных долей миллиметра, а затем лаком. Диоксид кремния наносится путем конденсации его паров на полимере, а вместо покрытия лаком можно использовать образование полимерной сетки под действием излучения. Качество стекол улучшается настолько, что они не повреждаются даже сухим стеклоочистителем при его продолжительной работе. Для уплотнителей ветрового и заднего стекол все чаще применяют отливочные или отверждающиеся на холоду полисульфидные массы. [c.214]

Срок службы катализатора. Катализатор после каждого элементарного акта реакции остается в неизменном виде. Поэтому, казалось бы, он должен всегда работать неограниченно долго, однако на практике срок службы катализатора всегда конечен, так как активность его со временем падает и продолжительность работы очень различна. Так, например, алюмосиликатный катализатор для каталитического крекинга теряет активность через 10—15 мин, а вольфрамовые катализаторы деструктивной гидрогенизации работают 2—3 года. Спад активности катализатора (дезактивация) часто называется его утомлением. Причины этого явления различны. Чаще всего потеря активности катализатора наступает в результате отложения на его активных центрах продуктов реакции (кокса, смолы, парафинов и т. д.), либо вследствие воздействия некоторых примесей в сырье, называемых каталитическими ядами. Действие последних особенно опасно, так как достаточно присутствие ничтожного их количества для полной дезактивации катализатора. Это заставляет весьма внимательно относиться к составу сырья. Часто для предотвращения отравления катализатора приходится исходное сырье подвергать дополнительной очистке. Действие каталитических ядов объясняется их необратимой адсорбцией на активных центрах катализатора. Наиболее чувствительны к ядам металлические катализаторы, содер-> жащие Ре, Со, N1, Р(1, 1г, Р1, Си, Ад. Часто встречающиеся ката-. литические яды сероводород и другие сернистые соединения, окись углерода синильна.я кислрта галогецы соединения фос- [c.198]

В обессоленной воде уменьшается перманганатная окпсляемость, что говорит об адсорбции на смолах части органических веществ. Редуцирующие сахара па смолах практически не сорбируются, так как разница в содержании их в водопроводной и обессоленной воде лежит в пределах точности метода. Количество летучих жирных кислот в большинстве случаев увеличивается, что можно объяснить отдачей смолами воде органических веществ кислого характера, природа которых не изучена. На изменение концентрации азотосодержащих соединений (азот по Кьельдалю, аминокислоты) влияет продолжительность работы ионообменных колонн. В начале рабочего цикла их содержание снижается, а в конце — увеличивается, возможно, за счет десорбции адсорбированных ранее веществ. То же явление наблюдается для 810.2. [c.284]

Значительное сокрашение продолжительности анализа может быть достигнуто при использовании метода и аппаратуры, предложенных в работе [4] для анализа мальтеновой части (масел и смол) битумов. Метод заключается в следующем. [c.9]

Сушилка с центробежным распылением и прямоточным спиральным движением потока воздуха имеет противоположное направление вращения воздушного потока и диска. Поэтому она может быть выполнена с меньншм диаметром, но должна иметь большую высоту, чем сушилка такого же типа, распространенная в западноевропейских странах. Воздух может вводиться тангенциально в цилиндрической части камеры. Западноевропейская конструкция более компактна и лучше приспособлена для работы при меньии1х скоростях воздуха с продолжительным циклом сушки (18—ЗОсек). В цилиндрической конструкции камеры имеется вращающийся распределитель воздуха для поддержания твердой среды во взвешенном состоянии камера может выполняться из бетона, она получается дешевой, коррозионностойкой, не требует производственного помещения. При обработке липких продуктов с низкой температурой плавления (формальдегидные смолы) вдоль стенок камеры тангенциально подается холодный воздух. [c.156]

Ниже представлены результаты изучения термолиза смолы пиролиза бензина (смола 3). В ходе работы анализировалось изменение свойств карбонизующейся массы в зависимости от температурного режима и продолжительности термолиза. Дан- [c.131]

Для достижения высоких защитных свойств грунтовочных покрытий, по данным работы [25], необходимо обеспечить хорошее смачивание поверхности частиц пигмента связующим. При плохом смачивании активные пигменты гидролизуются быстрее, чем это необходимо для получения ингибирующего эффекта, и, если связующее обладает плохими изолирующими свойствами, продолжительность действия активных пигментов значительно сокращается. Большинство связующих, которые применяются в настоящее время для защиты от коррозии, как, например, алкидные или феноломасляные смолы, обладает хорошей смачиваемостью. Если же смачивание между пигментом и связующим недостаточно, применяют поверхностно-активные вещества (ПАВ). Последние вводят также для улучшения процесса диспергирования пигментов в связующем. При оптимальном гра- [c.154]

В опытах производился ряд замеров, позволивших судить о работе установки. Средняя продолжительность опытов составляла около 6 час. Влажность исходного топлива менялась от 10,3 до 37,0%. Выход лесохимикатов составлял (табл. 6) из лиственной древесины (смешанной) 3,7— 4,1% кислоты, 14—16% смолы из хвойной древесины 2,5—2,7% кислоты, 10—12% смолы. Количество выделяющейся воды разложения достигало 21,5%. Полученные данные указывают на достаточно полное разложение древесины в условиях работы топки-генератора. Благодаря тому, что расход греющего газа в топке-генераторе значительно [c.53]

Иногда в двигателях, работающих в переменных условиях эксплуатации, наблюдается пригорание и даже прогар всасывающих клапанов. Это связано со значительным,содержанием смол в топливе, НИЗК011 стабильностью топлива пли ненормальными состоянием и условиями работы двигателя. В этом случае добавка К топливу вещества, обладающего высокой растворяющей способностью, часто может значительно уменьшить неполадки в работе клапанов. Учитывая, однако, что продолжительное применение таких средств обходится очень дорого,его следует рассматривать только в качестве временной меры. Основными способами предотвращения неполадок в работе всасывающих клапанов должен быть контроль за механическим состоянием двигателя и качеством применяемого топлива. [c.492]

Рис. 3-44. Анализ каменноугольной смолы, осуществляемый при вводе пробы с программированием температуры испарителя в режиме без деления (а) и с делением (б) потока (из работы [66] с разрешения издательства Elsevier), а — холодный ввод пробы без деления поток . Анализ веществ с очень низкой летучестью — полициклических ароматических углеводородов в бензоле (раствор содержит низкие концентрации определяемых веществ). Объем пробы 0,4 мкл кварцевая капиллярная колонка длиной 20 м, НФ метилполисилоксаи, OV-1. Температура колонки 25°С (1 мин), резкий подъем до 80 С, затем программирование температуры до 320 С со скоростью 8 град/мин температура узла ввода резкий подъем с 35 до 280°С. Газ-носитель водород (4 кНа) продолжительность анализа 35 мин

В нашей стране научно-исследовательские работы в масштабе лабораторных, пилотных и опытно-промышленных установок с испытанием полученных образцов нефтяных пеков у потребителей проведены в УГНТУ (Л. В.Долматовым, З.И.Сюняевым), БашНИИ НП (И.Р.Хайрутдиновым) совместно со специалистами НПЗ и отраслевых НИИ (ВАМИ, ГосНИИЭП) идр. Разработанные в результате этих работ требования приведены в табл.7.7. Из всех продуктов вяжущими и спекающими свойствами в наибольшей степени обладают нефтяные остатки, ресурсы которых достаточно велики. Так, для получения электродных связующих и пропитывающих пеков наиболее благоприятным сырьем считаются высокоароматизиро-ванные смолы пиролиза и малосернистые дистиллятные крекинг -остатки. Для получения брикетных связующих материалов, в том числе нефтяных спекающих добавок (НСД) можно использовать недефицитные нефтяные остатки асфальты деасфальтизации, кре-кинг-остатки висбрекинга гудрона и др. Однако все они обладают низкими значениями коксуемости (10-25 % масс, по Конрадсону) и температурой размягчения, низким содержанием асфальтенов и карбенов и поэтому не могут быть использованы в качестве пеков без дополнительной термической обработки. Процесс термоконденсации нефтяных остатков с получением пеков (пекование) по технологическим условиям проведения во многом подобен термическому крекингу и висбрекингу, но отличается пониженной температурой (360 - 420 °С) и давлением (0,1—0,5 МПа), а по продолжительности термолиза (0,5—10 ч) и аппаратурному оформлению -замедленному коксованию. [c.393]

Смолу смешивают с 0,2 н. NaOH, надосадочную жидкость декантируют, а осадок заливают раствором Г или Д при работе в двухбуферной и раствором Е при работе в трехбуферной системе. После 30 мин уравновешивания жидкость декантируют, а смолу вновь суспендируют в данном растворе. После очередной декантации смолу смешивают с двумя объемами раствора и вливают в колонку, как описано выше. Важно заполнять колонку в растворе высокой молярности. После того как столбик смолы в колонке достигает 50 см, для окончательной упаковки через колонку в течение 20 мин пропускают раствор высокой молярности. Затем повторяют пропускание растворов, начиная со стартового, и этот цикл обработки проделывают еще 3 раза. Следует иметь в виду, что из-за различий Б молярности продолжительность каждого цикла занимает по крайней мере 20 мин. [c.177]

Опыты показали, что продолжительность пробега пилотной установки термического крекинга на 60%-ном остатке смолы выше (9,5 ч), чем при использовании отбензиненной смолы (2,25 ч). При переработке в этих же условиях крекинг-остатков смесей сернистых нефтей, гудронов мангышлакской и ширванской нефтей (сырье промышленных установок) продолжительность непрерывной работы составляла соответственно 2 5,2 и 9,1 ч. Пробег установки резко увеличивался с вовлечением в сырье рисайкла — фракции дистиллята, выкипающей выше 350°С. Так, при работе на от бензиненной смоле с коэффициентом рециркуляции 1,3 время закоксовывания змеевика печи пилотной установки составило 9,5 ч вместо 2,25 ч при нагреве сырья без рисайкла. При переработке 60%-ного остатка смолы с рисайклом змеевик проработал 13,5 без сколько-нибудь замехного отложения кокса. [c.66]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология