Транспорт веществ первичный

Рис. 37. Виды пассивного и активного транспорта веществ через мембрану /, 2 — простая диффузия через бислой и канальную структуру, 3 — облегченная диффузия, 4 — первично-активный транспорт, 5 — вторично-активный транспорт

Промышленное производство и энергетика, автомобильный транспорт и авиация, химизация сельского хозяйства и многие другие сферы деятельности человека приводят к изменению внешней среды и являются источниками загрязнения атмосферы, почвы, водоемов и морей. К основным веществам, загрязняющим воздушный бассейн, относятся оксид углерода, углеводороды, оксиды серы и азота и твердые частицы (первичные загрязнители). Другие вещества по своему происхождению являются вторичными. Например, так называемые кислотные дожди , образующиеся в результате взаимодействия оксидов серы и азота с влагой воздуха. [c.239]

Наибольший интерес представляет активный транспорт, при котором вещество переносится через мембрану против градиента концентрации, т. е. из области с более низкой концентрацией в область с более высокой концентрацией. Этот процесс сопровождается увеличением свободной энергии, которое составляет 5,71 ig j/ii кДж-моль [уравнение (3-25)], где j и —соответственно более высокая и более низкая концентрации Это обстоятельство делает необходимым сопряжение процесса активного транспорта с какой-нибудь самопроизвольно протекающей экзергонической реакцией. Такое сопряжение может осуществляться по меньшей мере двумя путями. При первичном активном транспорте имеет место непосредственное сопряжение с реакцией типа гидролиза АТР и накачиванием растворенного вещества через мембрану, тогда как при вторичном активном транспорте используется энергия электрохимического градиента, возникающего для другого растворенного вещества. Во втором случае одно растворенное вещество накачивается против градиента концентраций, а затем второе переносится через мембрану в результате обмена с первым. Еще одна разновидность активного транспорта известна под названием групповая транслокация [41]. В этом процессе транспортируемое вещество сначала подвергается ковалентной модификации, и образующийся при этом продукт проникает в клетку. [c.358]

Уравнение реакции буде.м записывать всегда таким образом, чтобы формула транспортируемого вещества — первичной твердой (или жидкой) фазы—была в левой части уравнения. Такого рода запись удобна прежде всего для последующего термодинамического анализа реакции. Температуру обозначим символами и Гг, причем во всех случаях Гг обозначает более высокую температуру. Направление транспорта первичной твердой (или жидкой) фазы указывается стрелкой. Запись Т1— -Гг показывает таким образом, что транспорт вещества направлен в зону с более высокой температурой. [c.14]

Большое значение для жизнедеятельности клеток имеет явление сопряженного транспорта веществ и ионов, которое заключается в том, что перенос одного вещества (иона) против электрохимического потенциала ( в гору ) обусловлен одновременным переносом другого иона через мембрану в направлении снижения электрохимического потенциала ( под гору ). Схематически это представлено на рис. 50. Работу транспортных АТФ-аз и перенос протонов при работе дыхательной цепи митохондрий часто называют первичным активным транспортом, а сопряженный с ним перенос веществ — вторичным активным транспортом. [c.122]

Первичная структура такого органа, как клубень или корнеплод, представляет собой проводящую ткань, предназначенную для транспорта веществ, подобную ткани стебля (клубень картофеля) или корневой шейки (корнеплоды свеклы и моркови). Эта особенность позволяет объяснить, почему находящиеся там биохимические соединения более родственны тем веществам, которые присутствуют в надземных вегетативных органах покоя [c.267]

Относительно транспортных процессов можно сделать предположение, что, поскольку существует перемещение газа, состав его над первичной и вторичной фазой вещества А будет различным. О принципиальной возможности такого различия свидетельствует термодинамический расчет. В предельном случае гетерогенная реакция протекает настолько быстро, что у первичной твердой или жидкой фазы равновесное состояние наступает за короткое время, и поэтому наиболее медленно действующим фактором, определяющим транспорт вещества, оказывается перемещение газа. Это справедливо с хорошим приближением для транспортных реакций, указанных в предыдущем разделе, и для условий, при которых они были осуществлены. До сих пор известны лишь немногие реакции, проведенные при указанных выше условиях, для которых транспорт вещества вследствие слишком малой скорости реакции характеризовался бы меньшим количественным выходом по сравнению с данными расчета, сделанного в предположении, что транспорт определяется диффузией. Наиболее важной из этого ряда реакций является реакция Будуара, на которой был изучен транспорт углерода [c.26]

Количество перенесенного вещества можно рассчитать, если известны закон движения газа и разность парциальных давлений АР над первичной и вторичной фазами транспортируемого вещества. При сопоставлении различных гетерогенных реакций становится очевидным, что разность парциальных давлений может очень сильно варьировать, в то время как характер движения газа претерпевает менее заметные изменения. На этом основании величине АР приписывают рещающее значение при оценке транспортных свойств данной реакции как правило, транспорт вещества происходит в том случае, если разность парциальных давлений достаточно велика. [c.44]

Активный транспорт — транспорт веществ против градиента концентрации (незаряженные частицы) или электрохимического градиента (для заряженных частиц), требующий затрат энергии. При нарушении снабжения АТФ активный транспорт останавливается. Вьщеляют два вида его первичный активный транспорт использует энергию АТФ или окислительно-восстановительного потенциала при вторичном — используют градиент ионов (Н" ", К" , Na и др.), созданный на мембране за счет работы системы первичного активного транспорта. Примером первичного активного транспорта является транспорт К и На" при участии Ма , К -АТФазы. Известно, что Na" — это внеклеточный катион, а К" " — внутриклеточный катион На ", К+-АТФазы обеспечивают выведение трех ионов N3+ из клетки в обмен на введение в клетку двух ионов К+ против градиента концентрации с затратой одной молекулы АТФ. [c.103]

Вторичный активный транспорт ионов. Помимо ионных насосов, рассмотренных выше, известны сходные системы, в которых накопление веществ сопряжено не с гидролизом АТФ, а с работой окислительно-восстановительных ферментов или фотосинтезом. Транспорт веществ в этом случае является вторичным, опосредованным мембранным потенциалом и/или градиентом концентрации ионов при наличии в мембране специфических переносчиков. Такой механизм переноса получил название вторичного активного транспорта. Наиболее детально этот механизм рассмотрен Питером Митчелом (1966 г.) в хемиосмотической теории окислительного фосфорилирования. В плазматических и субклеточных мембранах живых клеток возможно одновременное функционирование первичного и вторичного активного транспорта. Примером может служить внутренняя мембрана митохондрий. Ингибирование АТФазы в ней не лишает частицу способности накапливать вещества за счет вторичного активного транспорта. Такой способ накопления особенно важен для тех метаболитов, насосы для которых отсутствуют (сахара, аминокислоты). [c.46]

При первично-активном транспорте донором энергии является непосредственно молекула АТФ и процесс переноса вещества через мембрану сопровождается ее гидролизом. [c.311]

Функция эндосомы — первичная внутриклеточная переработка захваченных веществ при pH ниже 7,0 с последующим транспортом их в лизосомы или, обходя последние, в места хранения (гранулы) [c.133]

Все известные системы транспорта у прокариот можно разделить на два типа первичные и вторичные. Разобранные выше примеры трансмембранного переноса с участием окислительновосстановительной петли , бактериородопсина или в результате гидролиза АТФ, катализируемого Н —АТФ-синтазой, происходящие за счет химической энергии или электромагнитной энергии света, относятся к первичным транспортным системам (рис. 26, А). В результате их функционирования на мембране генерируется энергия в форме А]1н+, которая, в свою очередь, может служить движущей силой, обеспечивающей с помощью индивидуальных белковых переносчиков поступление в клетку необходимых веществ разной химической природы и удаление из нее конечных продуктов метаболизма. Устройства, с помощью которых осуществляется трансмембранный перенос веществ по градиенту Дрн+ или одной из его составляющих, относятся к вторичным транспортным системам (рис. 26, Б). [c.103]

Радиоактивные загрязнения классифицируют на первичные, вторичные и многократные [2]. Первичные зафязнения вызваны радиоактивными веществами, которые образовались в процессе аварии, производственной деятельности, взрывов ядерных боеприпасов. Вторичные радиоактивные загрязнения определяются переходом радиоактивности с загрязненных объектов на чистые. Радионуклиды с загрязненных сооружений, транспорта и дорог могут переходить обратно в воздушную среду, а затем оседать, загрязнять незагрязненные, а также уже грязные объекты. Один и тот же объект может за счет вторичных процессов загрязняться несколько раз. В этих условиях вторичные загрязнения становятся многократными. Наиболее опасными источниками загрязнения являются выбросы радиоактивных веществ в атмосферу и распространение этих выбросов в виде аэрозольного облака. Помимо аэрозольного возможно контактное радиоактивное загрязнение, которое происходит в результате сопри- [c.182]

В связи с вышеизложенным диффузионная область заслуживает особого внимания, так как в чрезвычайно большом числе случаев транспорта веш,ества (они будут описаны позже) именно диффузия является тем основным фактором, который определяет скорость транспорта. Это означает, что в равновесном состоянии находится как первичная, так и вторичная фаза транспортируемого вещества А. Благодаря этому устанавливается постоянный градиент концентраций и все закономерности выявляются особенно отчетливо, что и будет показано далее, в разделах 2.3 и 2.4. [c.25]

В транспорте твердого или жидкого вещества могут участвовать несколько равновесных систем. Разберем на конкретном примере случай, когда система имеет две степени свободы, так что после заполнения реакционной трубки веществами и выбора температуры над первичной твердой или жидкой фазой устанавливаются совершенно определенные равновесные давления всех веществ, составляющих систему. [c.41]

Новые типы высокоскоростных мельниц позволяют осуществить сравнительно тонкую дезагрегацию железной лазури, образующей после сушки плотную массу, и тем самым ускорить процесс ее диспергирования в пленкообразующих, повысить интенсивность красочной пасты. Литопон, свинцовые крона и ряд других пигментов не требуют тонкой дезагрегации, так как при сушке не образуют прочных агрегатов первичных частиц. Их дезагрегация сводится к получению порошкообразного продукта, удобного для фасовки, транспорта и смешения с пленкообразующими веществами. [c.318]

В основе представления об активном транспорте через мембрану лежит тот факт, что удаление какого-то одного вещества из клетки является движущей силой активного переноса других веществ. Так, активный перенос ионов Ма+ из клетки ( натриевый насос ) приводит к образованию градиента концентрации этих ионов, направленного внутрь клетки, который и обусловливает активный перенос ионов калия, глюкозы и аминокислот внутрь клетки. Если удаление ионов N3+ из клетки не компенсируется поступлением внутрь других ионов, по-видимому, происходит возникновение градиента электрического потенциала ( электро-генный насос ). Предполагают, что этот тип натриевого насоса является первичным механизмом при возникновении трансмембранного потенциала в мышечных клетках (обеспечение действия кальциевого насоса ) (см. стр. 430). Необходимо отметить, что все системы переноса через мембрану работают за счет энергии АТФ или других носителей энергии. [c.431]

Нециклический транспорт электронов приводит к тому, что электрон, оторвавшийся от молекулы хлорофилла, не возвращается к ней, а переходит от первичного акцептора на другие переносчики, с которых потом используется в системе реакций восстановительной природы. В результате в молекуле хлорофилла возникает электронная вакансия , которую необходимо заполнить, чтобы молекула пигмента могла функционировать. Для этой цели сформировался поток электронов, донорами которых являются легко окисляемые экзогенные вещества. [c.243]

При активном транспорте молекулы растворенных веществ, перемещаются против электрохимического потенциала. Известно, что для переноса вещества из области низкой концентрации в область большей концентрации необходима энергия АТФ. Процессы активного транспорта, связанные с протеканием ферментативной реакции, в которых энергия АТФ непосредственно используется для переноса вещества против градиента, называют первично-активным транспортом. Этот процесс отличается от переноса веществ против градиента с помощью переносчиков, использующих при этом энергию уже существующего градиента другого вещества, чаще всего ионов Ыа. Такой процесс принято называть вторично-активным транспортом. [c.9]

Так же точно должно установиться новое равновесие и в отношении приливных течений, усиление которых приведет к изменению транспорта наносов в самом зал. Мэн и прилегающих к нему эстуариях. Показано, что увеличение перемешивания вод в заливе может повлиять на сезонные температуры воды, на режим обмена с открытым морем питательными веществами из-за их задержки вследствие нарушения стратификации. Сочетание этих факторов (для зал. Мэн предсказывается уменьшение температуры вод примерно на Г) должно по оценке экологов привести к увеличению первичной и вторичной продуктивности и к изменению видового состава всей экосистемы. [c.239]

Транспорт органических веществ проис одит и по ксилеме с пасокой, которая по своему составу близка к продуктам метаболизма и первичного синтеза,, происходящего в корнях. Пасока несет к побегам смесь органических веществ аминокислоты и неиспользованные акцепторы — органические кислоты. Первые расходуются на синтез и обновление белков в побегах, другие—на переаминирование и дыхание. [c.400]

Превращение углеводов в корневой системе происходит через гликолиз и цикл Кребса, таким образом осуществляется подготовка углеродных акцепторов к первичной ассимиляции и транспорту элементов минерального питания. Опыты с применением меченых атомов ( К, показали, что транспорт минеральных веществ идет и по флоэме при их реутилизации. [c.400]

Таким образом, темпы утилизации вещества и энергии (или темпы возникновения, появления веществ, аналогичные этим темпам) играют особую роль в компартментальных моделях биологических систем. Именно они выступают в качестве первичных темпов, определяющих потребности живых систем. Рассмотренные же в двух предыдущих разделах процессы транспорта и процессы превращения компонент чаще всего выступают в роли генератора вторичных темпов. Изучение соотнощения между первичными и вторичными темпами лежит в основе компартментального моделирования. Мы поэтому постараемся представить схему компартментальной модели общего вида в такой форме, чтобы первичные и вторичные темпы процессов в ней были основными элементами структуры. [c.182]

Первичное накопление и обменная адсорбция ионов происходят в кажущемся свободном пространстве клеточных стенок корней, затем ионы проникают через липидную фазу и ионные каналы плазмалеммы в цитоплазму. Вещества поступают в клетку пассивно или благодаря активному или вторичному активному транспорту. Главную роль в поглотительной активности растительных клеток играет Н -помпа. [c.276]

Вода и растворенные в ней вещества движутся по сосудам ксилемы с большой скоростью, иногда достигающей нескольких десятков метров в час. Скорость транспорта по трахеидам ниже, так как в этом случае жидкости приходится преодолевать первичные клеточные стенки, которые перекрывают поры в стенках продольных рядов трахеид. [c.292]

Электрофоретический транспорт ионов приводит к тому, что катионы и анионы аккумулируются соответственно в отрицательно и положительно заряженных отсеках. Однако очевидно, что разделение веществ на катионы и анионы вряд ли может быть той целью, ради которой живая клетка тратит энергию на осмотическую работу. Один из путей, помогающих обойти ограничение простого электрофореза, состоит в превращении Агр-составляющей протонного потенциала в АрН. Известно, что Л-ф есть первичная форма Д хН, поскольку электрическая емкость мембраны меньше, чем рН-буфер-ная емкость разделенных мембраной растворов. Для превращения [c.148]

Некоторые транспортные процессы, имеющие решающее значение для организма, протекают не только при участии переносчиков, но и с затратами энергии метаболизма, поддерживающими градиенты. Это позволяет транспортировать вещества против градиентов концентрации или электрохимического потенциала. Такие процессы называют активным транспортом (см. 3, гл. V). Основное отличие активного транспорта от облегченной диффузии заключается в том, что одна из стадий активного транспорта является энергозависимой. Когда для переноса вещества используется энергия АТФ или окислительно-восстановительных реакций, транспорт называют первично-активным. Если же в качестве источника энергии используется градиент концентрации ионов, то транспорт называют вторично-активным. В отличие от предыдущего вида транспорта энергозависимая стадия этого процесса представляет собой антипорт или симпорт веществ с ионами. Более подробно системы активного транспорта рассмотрены в гл. XXVI. [c.76]

Существуют два принципиально разных вида актив-ного транспорта. Первичный активный транспорт получает энергию, высвобождаемую непосредственно при гидролизе фосфогена, например АТР. Вторичный активный транспорт заключается в транспорте веществ против градиента, обеспечиваемом энергией, которая высвобождается при транспорте другого вещества по градиенту. Так, с по- [c.42]

Для транспорта веществ с участием переносчиков (облегченная диффузия, активный перенос) характерна кинетика насыщения при определенной (насыщающей) концентрации переносимого вещества в переносе принимают участие все имеющиеся молекулы переносчика, и скорость транспорта достигает предельной величины (V ,) Например, для переносчика глюкозы, обеспечивающего реабсорбцию глюкозы из первичной мочи, насыщающая концентрация глюкозы равна 180 мг/дл (почечный порог). Если концентрация глюкозы в крови больше 180 мг/дл, то часть ее остается в окончательной моче и выводится из организма (глю-козурия). При наследственной почечной глюкозурии почечный порог снижен, и глюкозурия начинается уже при концентрации глюкозы в крови около 150 мг/дл. По-видимому, это связано с дефектом переносчика глюкозы. [c.212]

В то же время Джиллейте [230] предположил, что начальная стадия восстановления связана с транспортом двух электронов и образованием в качестве первого промежуточного вещества нитрозосоединения, превращающегося затем в гидроксиламин и, наконец, в первичный амин [c.203]

Как уже сказано, окислительное фосфорилирование в митохондриях сопряжено с ионным транспортом. Это система сопряженных процессов, а не отдельная химическая реакция. Слэйтер (1953) предположил, что в результате огсислепия возникают первичные макроэрги — прол1ежуточпые вещества, обладающие избытком свободной энергии и участвующие в фосфорилировании. Такие вещества не были обнаружены и физический механизм предлагаемого процесса не ясен. Химическая гипотеза Слэйтера оставлена. [c.432]

Свойство предельной окисленности молекулы СО2 используется в энергетическом метаболизме ряда анаэробных эубактерий, получающих энергию в процессе брожения, где СО2 служит для удаления избытка восстановителя, т.е. как конечный акцептор электронов. Эта же особенность молекулы СО2 находит применение и в энергетическом метаболизме некоторых анаэробных эубактерий (ацетогены) и архебактерий (метаногены), но у них электроны на СО2 поступают через цепь связанных с мембраной переносчиков электронного транспорта. СО2, участвующая в реакциях энергетического метаболизма, не включается в вещества клетки, а продукты ее восстановления (в виде молекул формиата, ацетата, метана) накапливаются в среде. В наибольшей степени способность вовлекать СО в метаболизм среди первично анаэробных хемогете-ротрофных эубактерий проявляется в фуппе клостридиев. [c.291]

Водохранилища —искусственно созданные водоемы различных размеров — приобретают в настоящее время большое народнохозяйственное значение, позволяя решать важные проблемы энергетики, промышленности, транспорта, сельского хозяйства. Заселение водохранилищ ценными породами рыб (рис. I—10) позволит значительно увеличить уловы рыбы во внутренних водоемах страны. Формирующийся в конкретных условиях данного водохранилища химический состав воды определяет пригодность ее использования для намеченных целей, а также условия жизни рыб, противокоррозионную устойчивость гидротехнических сооружений и многое другое. Игнорирование этого вопроса может привести к тяжелым, трудно исправимым последствиям. Процесс формирования химического состава воды в водохранилищах протекает особенно интенсивно в первоначальный период их существования. В результате затопления новых площадей суши, представляющей леса, луга, пашни, болота, происходит смыв в водохранилища большого количества растворимых органических и минеральных веществ, отмирание и разложение растительности, формирование новых грунтов дна водохранилища при интенсивном взаимодействии растворенных в воде ионов и газов с почвами. Этот период первичного формирования химического состава воды для различных водохраниг лищ протекает в различные промежутки времени (порядка нескольких лет), а затем в водохранилищах устанавливается свойственный им режим, близкий к озерному. Переход от речного режима к озерному сопровождается изменением гидрологических и биологических условий повышается температура воды, усиливается испарение, увеличивается прозрачность, более интенсивно развиваются планктон и водная растительность. Все это может привести к существенным изменениям гидрохимического режима. Точный анализ возможных изменений представляет значительные трудности, и прогнозы гидрохимических особенностей создаваемых водохранилищ могут быть даны лишь в предварительной общей форме, на основе учета рассмотренного выше влияния физико-географических условий и водного режима на гидрохимический режим водоемов. [c.38]

Вода является наиболее широко распространенным веществом в живой природе, и ее весовое содержание в большинстве живых организмов составляет 70% и более. Кроме того, как мы уже говорили, первые живые организмы возникли, вероятно, в первичном океане, так что вода-это по существу прародительница всего живого. Вода заполняет все составные части каждой живой клетки, и именно она представляет собой ту среду, в которой осуществляются транспорт питательньк веществ, катализируемые ферментами метаболические реакции и перенос химической энергии. Поэтому все структурные элементы живой клетки и их функции обязательно должны быть приспособлены в отношении физических и химических свойств воды. Более того, как мы узнаем дальше, клетки научились использовать уникальные свойства воды для реализации некоторых процессов их жизнедеятельности. [c.79]

Эволюция прокариот. Согласно распространенному, хотя и весьма гипотетическому представлению, в восстановительной первичной атмосфере происходило развитие прокариотических организмов (рис. 17.5). Первыми прокариотами, которые могли появиться в водоемах, богатых органическими веществами, были организмы, существовавшие за счет брожения и обладавшие основными функциями анаэробного обмена (фруктозобисфосфатный и пентозофосфатный пути). Если предположить, что в водоемах имелись тогда и сульфаты, то следующим достижением органической эволюции мог быть эффективный транспорт электронов с созданием протонного потенциала как источника энергии для регенерации АТР. На этом этапе эволюции, вероятно, возникли производные тетрапиррола, содержащие железо или никель, а также автотрофный способ ассимиляции углерода (путь ацетил-СоА). Как реликты тех времен могут рассматриваться метанобразующие и ацетогенные бактерии, а также бактерии, восстанавливающие сульфаты до сульфида, которые, за рядом исключений, могут использовать Hj, Oj и некоторые продукты брожения. [c.519]

Механизмы активного транспорта позволяют веществам поступать в клетку против градиента концентрации. Такие механизмы требуют затраты метаболической энергии. Первичный транспорт — это выброс протонов из клетки с образованием протонного гради- [c.103]

Почва представляет освещаемую твердую поверхность Земли, покрытую растительным покровом, и, начиная с силура, примерно 350-400 млн лет назад, обеспечивает выход растений в аэротоп - слой атмосферы между верхушками растений и поверхностью зем- ли. Как операционное биологическое понятие почву удобнее всего i определить как корнеобитаемый слой земной поверхности . При J этом за пределами определения окажутся лишенные высшей расти- a тельности участки с водорослевой или моховой растительностью и > лишенные органического вещества области первичного почво- f образовательного процесса обнаженные грунты, пески, скалы. Для Г последних удобным обозначением служит обнаженная кора вывет- ривания , обычно заселенная микробными биопленками. В коре вы-1 ветривания доминируют элювиальные процессы выноса. Как био-" косное тело почва отличается от минеральной фазы и грунта сбо- гащением органическим веществом. Органическая почва растет из воздуха. В корнеобитаемом слое появляется структура, обусловлен- ная корневой сетью, и меняется гидрологический режим. Растение пересекает две среды обитания и становится мощным транспорт- [c.246]

При описании влияния первичных воздействий на энергетический обмен весьма важно убедиться, что в присутствии исследуемого вещества уравнение (8.6) все еще сохраняет силу для оценки А. В частности, как отмечено для случая ротенона, надо выяснить, в какой мере гликолиз может сделать /о неприменимым для оценки скорости активного транспорта натрия, связанной с окислительным обменом. Есть веские основания полагать, что в контрольном состоянии аэробный гликолиз столь незначителен, что не может привести к заметной ошибке при определении А [41]. Кроме того, если интенсивность гликоли-тического обмена постоянна, то он может дать только некоторое занижение эффекта усиления А добавляемыми веществами при стимуляции транспорта. Однако при использовании альдостерона и АДГ возникает особая проблема, так как имеются данные, полученные в опытах с мочевым пузырем жабы, свидетельствующие о том, что оба гормона стимулируют гликолиз [17, 18]. Поскольку гликолиз сам по себе дает АТФ, может показаться, что оба реагента могут существенно стимулировать активный транспорт натрия даже без воздействия на окислительный обмен. При этом результирующее усиление /о без всякого воздействия на потенциалзависимое поглощение кислорода, с1/г/с1(А ф), приведет к обманчивому впечатлению, что А возросло [см. уравнение (8.6)]. Такая ошибка должна быть весьма незначительной, так как обмен молекулы глюкозы по гликоли-тическому пути дает только 2 молекулы АТФ, в то время как при полном окислении образуются 32 молекулы АТФ. Поскольку оба гормона существенно стимулируют супрабазальное поглощение кислорода (рис. 8.14 и 8.15),вклад АТФ,образовавшегося в результате гликолиза, должен быть пренебрежимо малым. [c.171]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология