Железо, испытания на коррозионное

Прекрасной коррозионной стойкостью цинка в морских атмосферах объясняются и высокие защитные свойства цинковых покрытий на железе. В коррозионных испытаниях в Ки-Уэсте, где условия очень агрессивны, на оцинкованных с двух сторон стальных пластинах (плотность цинкового покрытия от 4,6 до 7,9 г/дм ) после 32-летней экспозиции не наблюдалось ржавчины. Установившаяся скорость коррозии цинкового покрытия была такова, что при его плотности порядка 6 г/дм (это соответствует толщине слоя цинка около 90 мкм) покрытия должно хватить на 79 лет [122]. В местах, где оцинкованные поверхности тюд-вергаются ударному воздействию прибоя, скорости коррозии ципка должны быть выше. [c.166]

В условиях анодной защиты (кривая 2) при оптимальном расположении катода и каломельного электрода сравнения (положение / рис. 2.1) через 24 ч работы системы ощутимых следов ионов железа в кислоте обнаружено не было (кривая 2, участок 1 на рис. 2.2). Если же роль катода и электрода сравнения играет один и тот же платиновый электрод, то через 90 ч в кислоте обнаруживается небольшое увеличение содержания ионов железа (участок II на рис. 2.2). Количество ионов железа еще больше возрастает (участок III, рис. 2.2) при наиболее неблагоприятном расположении катода и электрода сравнения— в стеклянном резервуаре (иоложение II, рис. 2.1). Однако и в этом случае скорость растворения значительно меньше скорости растворения без анодной защиты. После испытаний коррозионные повреждения на внутренней поверхности змеевика отсутствовали. [c.26]

Эффективность ингибиторов оценивается по контролю дренажных вод на содержание железа, проведением коррозионных испытаний образцов, непосредственным осмотром оборудования в период остановок на ремонт, по показаниям специальных датчиков (характеризующих достаточно точно близкую к равномерной коррозию по увеличению электросопротивления ленточных или проволочных образцов) [86—88]. [c.110]

Вторая партия тройных циркониевых сплавов с медью, хромом, железом, испытанная в тех же условиях, по коррозионной стойкости зна- [c.258]

Сопоставление результатов коррозионных испытаний смеси серу- и хлорсодержащих присадок при высоких рабочих температурах с составом пленок показало, что синергетический эффект их состоит в замедлении образования сульфида железа и ускорения образования хлорида железа [152]. Последний, отличается [c.137]

На рис. 5.16 и 5.17 представлены кривые изменения коррозии железа под полиэтиленовыми пленками при испытании на промышленной и сельской коррозионных станциях в открытой атмосфере. [c.141]

Основное содержание справочника составляют таблицы коррозионной стойкости. В первой графе таблиц приводится наименование материала, процентный состав его (по массе) и марка отечественного материала, близкого к нему по составу (указывается в скобках). Если материал выпускается промышленностью, то указывается только его марка, а состав определяется соответствующими ГОСТами. Условия предварительной термической или механической обработки материалов, если они известны, указываются в примечании или рядом с маркой материала. Материалы располагаются в следующем порядке. Вначале идут металлические материалы, которые начинаются с железа и железных сплавов как наиболее широко применяющиеся в практике. Затем следуют в алфавитном порядке наиболее распространенные металлы и сплавы алюминий и его сплавы, магний и его сплавы, медь и ее сплавы, никель и никелевые сплавы, титан и титановые сплавы. После этого в алфавитном порядке размещаются другие металлы и их сплавы. В последней части таблиц приводится химическая стойкость неметаллических материалов (по алфавиту). Скорость коррозии металлов и сплавов характеризуется потерей массы ( , г/м .ч) или глубинным показателем коррозии (/г , мм/год). Длительность коррозионных испытаний приводится в примечаниях или в отдельном столбце таблицы. Продолжительность испытания оказывает влияние на скорость коррозии (в частности, на среднюю скорость коррозии). Как правило, при более длительных испытаниях средняя скорость коррозии становится меньше. Большое влияние на скорость коррозии могут оказать перемешивание среды и примеси. В таблицах, по возможности, отмечены эти особенности. [c.4]

Испытаниям на коррозионную стойкость были подвергнуты следующие сплавы на основе железа, алюминия, меди, титана. [c.90]

Следует учитывать, что нет единого метода испытания для всех сплавов, так как процесс коррозии различных металлов в данной коррозионной среде при определенном методе испытания, протекает с различной скоростью. Так, например, железо и его сплавы, а также сплавы алюминия с медью весьма чувствительны к периодическому смачиванию электролитами. Коррозия же кадмия и чистого алюминия при этом виде испытания ускоряется в меньшей степени. [c.18]

Другим важным фактором, способствующим ускорению коррозионных процессов, является повышение температуры испытания. Необходимо учитывать, что при повышении температуры может изменяться характер образующихся продуктов коррозии, что иногда обусловливает замедление процесса. Так, например, уменьшение скорости коррозии наблюдается при коррозии железа в нейтральном электролите при 70—80°С, что обусловлено резким уменьшением концентрации кислорода в электролите при повышении температуры. Если известна зависимость скорости коррозии от температуры в данном электролите, температуру ускоренных испытаний следует выбирать на восходящей ветви кривой. [c.25]

На рис. 13 показаны результаты коррозионных испытаний углеродистой стали и сварочного железа на среднем уровне прилива в Тихом океане вблизи Зоны Панамского канала [19]. Средняя скорость общей коррозии, рассчитанная по потерям массы, для стали составила [c.35]

Частные результаты. Согласно результатам коррозионных испытаний металлических пластин, проводившихся в самых различных местах, средние скорости общей коррозии стали и Других аналогичных материалов на основе железа в морской воде изменяются в пределах от 50 до 130 мкм/год. Например, для пластин из углеродистой стали, испытывавшихся в течение 16 леп- нри полном погружении в Тихом океане вблизи Зоны Панамского канала, средняя скорость коррозии за промежуток времени от 2-го до 16-го года экспозиции составила 69 мкм/год (рис. 17). Скорость коррозии сварочного железа, испытывавшегося 8 лет, между 2-м и 8-м годами экспозиции была равна [c.38]

В.В.Шевеля и И.И.Ильинский показали [38, с. 53—56], что при испытании армко-железа и стали 45 в коррозионной среде и воздухе имеется [c.16]

Изменение pH от 3 до 10—12 мало влияет на сопротивление железа и углеродистой стали коррозионно-усталостному разрушению [163], При pH < 3 процессы коррозионной усталости интенсифицируются, а при pH > 10-12 - довольно резко замедляются. Испытание низкоуглеродистой стали (С 0,15 % =247 МПа =393 МПа) при частоте нагружения 25 Гц и температуре 25°С показало [164], что сопротивление коррозионной усталости ее возрастает при увеличении pH от 0,5 до 5,3, после чего уменьшается до минимума при pH -9 - 12, а при дальнейшем увеличении pH — снова резко возрастает. Скорость роста усталостной трещины [c.105]

При проверке защитного действия каптакса в качестве коррозионной среды использовался трилон Б с концентрацией 10 г/кг, содержащий комплексо.нат железа в количестве от 1,0 до 5,0 г/кг, при рН=4,0. Концентрация ингибитора в растворе изменялась в пределах 0,01— 0,05%. Проведенные испытания по- [c.123]

Уступая по некоторым показателям качества пленкам, образованным обычными методами фосфатирования (предварительное удаление продуктов коррозии и обезжиривание, температура раствора около 65 °С и т. д.), пленки, образованные после механохимической обработки, обеспечивали заметное повышение коррозионной стойкости поверхности под слоем противокоррозионного покрытия. Коррозионные испытания образцов, обработанных механическим и механохимическим способом показали, что после 60 сут нахождения их в 3%-ном Na l при температуре около 70 °С на поверхности, обработанной с ХАС, видимых изменений покрытия (ЭП-00-10) не обнаружено. Не изменилось состояние поверхности и под покрытием. В то же время на образцах, обработанных проволочными щетками без ХАС, обнаружены на покрытии пузыри и вздутия диаметром до 6 мм, под которыми появились гидратированные окислы железа. Испытание на сдвиг склеенных образцов на разрывной машине показало повышение прочности сцепления на 20% по сравнению с механической обработкой. [c.258]

Сплав кадмий—олово в растворах, содержащих С1", проявляет анодный характер защиты по отношению к стали, так как стационарный потенциал его в 3%-ном растворе Na l (рис. 4) более отрицателен относительно потенциала железа. Ускоренные коррозионные испытания покрытий сплавом кадмий—олово различного состава показали, что защитные свойства сплава, содержащего 20—30% олова при испытаниях в камере влажности (относительная влажность 98%), не отличаются от кадмиевого покрытия, а при испытаниях в камере солевого тумана превышают защитные свойства кадмия. [c.196]

Процессы воздействия агрессивных сред на неметаллические материалы изучены слабо, стандартные методы испытаний еще не разработаны. Значительно полнее изучена коррозия металлов предложен ряд методов испытания коррозионной стойкости металлов и покрытий, защищающих их от коррозии. Коррозия металлов — это разрушение их вследствие химического или электрохимического взаимодействия с агрессивной средой. В качестве примеров коррозии можно привести всем известное ржавление железа во влажном воздухе, т. е. окисление его с образованием окислов РсаОз и Рез04 или гидроокисей Ре(ОН)д и Ре(0Н)2. Известна также способность многих металлов подвергаться быстрой коррозии в агрессивных средах, особенно в кислотах, которые растворяют окислы металлов и металлы. По мнению некоторых исследователей, потери железа от коррозии составляют в среднем около 10% его ежегодной выплавки, поэтому борьба с коррозией — одна из важнейших народнохозяйственных задач для химической промышлеппости борьба с коррозией является решающим фактором в снижении себестоимости и улучшении качества продукции. В отдельных случаях создание коррозионно-стойкого материала и его рациональное применение решает вопрос о возможности производства данного продукта. [c.234]

Ямагути и Такэй сообщают, что толщина титанового покрытия, шолученного цементацией образцов Армко-железа, и коррозионная стойкость этого покрытия существенно зависят от природы элементов, добавляемых к титану. В качестве добавок к титану вводили 51, N1, А1 и Сг. Для приготовления сплавов брали грамм-атомные соотношения. Кро.ме того, применялись смеси порошков Т1+А1 и ТЦ-Ы1+Т102. Цементированные такими порошками образцы Армко-железа нагревали до 920—1000° в течен ае 15—20 час. Толщина цементированного слоя составляла 0,08—0,22 мм. По данным коррозионных испытаний в растворах НС1 и электрохимических измерений скорости саморастворения по кривым катодной и анодной поляризации, титановые покрытия (наружный слой которых являлся р-фазой системы железо-титан) не уступают по коррозионной стойкости чистому титану при обычных температурах. [c.95]

В ускоренных лабораторных коррозионных испытаниях для исследования влияния легирующих элементов на чувствительность латуни к обесцинкованию применяется раствор хлорной меди (серномедная соль и хлорное железо). Испытания проводятся при следующих условиях. [c.1063]

Количество необходимого сиккатива очень мало например, в красках, применявшихся в испытаниях Коррозионного комитета железа и стали, содержание сиккатива в белых и красных свинцовых красках составляло 0,05% свинца и 0,03% марганца. Применяются также октоаты (соли 2-этил-гексокислоты) [121. [c.498]

Сплавы кобальта показали также превосходную стойкость при лабораторных кавитационно-эрозионных испытаниях в дистиллированной воде [4]. Потери сплавов хейнес-стеллит 6В и 25 в 3—14 раз меньше массовых потерь аналогичных образцов сплавов на основе никеля (хастеллой С-276) и железа (нержавеющая сталь 304). При высоких скоростях (244 м/с) горячего рассола, характерных для геотермальных скважин, сплавы хейнес-стеллит 25 и MP35N оказались более устойчивыми против коррозионно-эрозионных разрушений, чем хастеллой С-276 и намного превзошли нержавеющую сталь с 26 % Сг и 1 % Мо [5]. Предполагают [6], что преимущества кобальтовых сплавов перед сплавами на основе никеля или железа в указанных случаях связаны с тем, что адсорбированная пленка кислорода и воды на кобальтовом сплаве обладает повышенной стойкостью к превращению в металлический оксид при механическом воздействии. Прочная хемисорбированная пассивирующая пленка имеет хорошее сцепление с поверхностью металла и обычно лучше противостоит эрозии и разрушению при трении и вибрации, чем обладающие худшим сцеплением оксиды, которые образуются из адсорбиро- [c.371]

Во время опытно-промйшленних испытаний проводится непрерывный контроль Э( 4екмвности действия ингибитора следагщими способами по изменению массы контрольных образцов - свидетелей по изменении содержания ионов железа в среде путём визуального осмотра оборудования (когда то возможно) при помощи специаль-н пх приборов (коррозиметров), определяющих скорость коррозионного процесса в любой момент времени. [c.48]

Подобные закономерности коррозионно-механического разрушения сварных соединений с мягкой прослойкой отмечаются и при испытаниях в растворе сероводорода. Однако, в этом случае переноса места разрушения с металла мягкой прослойки на основной металл не было. В растворе хлорного железа коррозионное разрушение носит локализованный характер в виде точечных и сплошных коррозионных язв (рис. 4.28). Причем наиболее интенсивному разрушению подвержены участки зон термического влияния. На многих образцах коррозионное разрушение локализуется по следам интенсивной пластической деформации, происходящей в процессе сварки трением (хотя образцы после сварки подвергались высокому отпуску). Уменьшением относительной толщины мягкой прослойки способствует повышению долговечности образцов. Образцы разрушались либо по мягкому металлу в области линии сплавления, либо в зоне термического влияния. Разрушения по ЗТВ чаще наб.пюдаются при относительно высоких долговечностях (в образцах с тонкими мягкими прослойками). В растворе соляной кислоты образцы разрушались преимущественно в результате равномерного коррозионного растворения (рис.4.29) поверхности образца. Тем не менее, окончательное разрушение происходит вблизи контактных плоскостей прослойки. Образцы с достаточно тонкими мягкими прослойками (Х < 0,1) иногда разрушались по основному металлу. Указанное реализуется в случаях, когда скорость коррозии твердого металла равна или больше скорости коррозии мягкого металла, в частности, в образцах, изготовленных из сталей Ст45 + СтЗ (рис. 4.29). В противном случае, разрушение происходит по мягкому металлу (рис.4.30), хотя и отмечается рост долговечности с уменьшения относительной толщины мягкой прослойки. [c.264]

Потенциал поверхности алюминиевого вакуумного покрытия через сутки испытаний близок к потенциалу стали. Характерная особенность поведения пористого вакуумного покрытия — локализация коррозионного процесса в порах с образованием труднорастворимых продуктов коррозии байерита и бемита, которые экранируют пору. Вследствие уменьшения pH раствора на дне поры создаются условия для анодного раст]ворения железа, и на поверхности алюминия появляются точки ржавчины. Для алюминиевьк беспористых покрытий защитная способность более значительна. [c.82]

Испытания прокорроднровавщих труб показали их пониженную механическую прочность. Травлением дефектных труб в горячем 10%-ном растворе соляной кислоты обнаружена слабая коррозионная стойкость металла, расположенного под слоем щлама. Коррозия под действием оксидов железа труб способна протекать и при наличии, и при отсутствии избыточной щелочности котловой воды. [c.30]

За сравнительно небольшой период испытаний была отмечена высокая скорость коррозии образцов из латуни Л68, установленных после конденсатора (на речной воде) и особенно после водо-водяного подогревателя и основного сетевого подогревателя. Она примерно в 4 раза превышала скорость коррозии образцов, установленных после конденсатора с ухудшенным вакуумом. Тем не менее, даже при малой потере массы образцы конденсатора с ухудшенным вакуумом имели следы обесцинкования. Образцы, установленные после конденсатора, находились в относительно благоприятных условиях, так как их испытания были проведены после начала отопительного сезона, в период, когда концентрация железа в сетевой-воде достигала 1,5 мг/кг. Ла-тунь Л070-1 и медь имели несколько большую коррозионную стойкость, чем латунь Л68. [c.67]

Коррозионный процесс можно ускорить также путем изменения состава раствора, учитывая при этом специфическое действие анионов по отношению к различным металлам. Например, ионы SO42- действуют на железо почти так же, как хлорид-ноны. В то же время сульфат-ионы не ускоряют коррозии алюминия и нержавеющей стали. Добавка сульфата в хлоридный раствор оказывает пассивирующее действие и ири определенном соотношении способна полностью подавить действие хлорид-иона [3]. Поэтому при испытании нержавеющих сталей и алюминия нужно применять растворы хлорида натрия. Медные сплавы, наоборот, очень чувствительны к сульфат-ионам, так как растворимость сульфатов меди выше растворимости хлоридов. При испытаниях низколегированных и малоуглеродистых сталей допустимо применение электролитов, содержащих смеси сульфатов и хлоридов. [c.25]

Сварочное железо. Производимое в последнее время в США сварочное железо представляет собой по существу спокойную малоуглеродистую сталь, в которую еще в расплавленном состоянии добавляют окисно-силикатный шлак. Как и углеродистая сталь, незащищенное сварочное келезо подвергается быстрой коррозии прп экспозиции в морской. атмосфере. Представленные на рис. 10 результаты 8-летыих испытаний в Кристобале, организованных ВМС СШ(А [13, 17], позволяют сопоставить коррозионное поведенпе сварочного л(елеза и стали. [c.32]

Данные, графически представленные на рис. 7 и 8, позволяют сравнить коррозионное поведение материалов в атмосфере, в зоне прилива и в условиях погружения. Следует отметить, что во всех местах проведения испытаний максимальная глубина питтинга как на углеродистой стали, так и на катаном железе достигалась в зоне прилива. Соот-нощение интенсивности общей и питтинговой коррозии в разных местах отличалось. Для пластинок из катаного железа наибольшие потерн массы наблюдались в Коломбо, а максимальный питтинг —в Галифаксе. [c.34]

Стоимость защиты стали от коррозии в морских условиях очень высока, однако нередко эти затраты бывают отчасти излищними. Можно назвать две причины подобной перезащиты . Во-первых, объемный и непривлекательный вид продуктов коррозии, создающий впечатление значительного разрушения металла, хотя действительные скорости коррозии материала при продолжительной эксплуатации известны сравнительно плохо. Скорости коррозии, приводимые в литературе, получены, как правило, в краткосрочных испытаниях и представляют средние значения за весь период экспозиции. Известно, однако, что коррозия углеродистой стали в морских условиях обычно протекает очень быстро в начальный период, а затем выходит на стационарный режим, характеризуемый линейной зависимостью. Этот линейный участок зависимости коррозионных потерь от времени и определяет стационарную скорость коррозии — наиболее важный параметр для оценки срока службы стальной конструкции в морской воде. Во-вторых, чрезмерные защитные меры связаны с плохо изученным влиянием биологической активности среды на скорости коррозии металла. Сплавы на основе железа, по-видимому, в наибольшей степени подверл<ены воздействию морских организмов среди всех металлов, однако эти биологические факторы практически игнорируются коррозионистами. В классических курсах коррозии влияние биологической активности на коррозионные процессы либо не упоминается совсем, либо считается несущественным и изолированным явлением. [c.441]

Кроме углеродистой стали, в испытаниях у острова Наос было йс-следоиапо коррозионное поведение и других конструкционных сплавов на основе железа 8 низколегированных сталей, обработанная литая сталь и сварочное железо, полученное в процесе Астона. За исключением низколегированных сталей, содержащих хром (такие стали подвергались меньшей коррозии в начальный период, но затем коррозия усиливалась [61]), стационарные скорости коррозии всех исследованных материа- лов лежали в интервале 60—70 мкм/год. [c.445]

Большинство предшествующих исследований коррозии, вызванной суль-фатвосстанавливающими бактериями, было посвящено почвенной коррозии или влиянию лабораторных культур бактерий. Очень мало внимания уделялось важной роли сульфатвосстанавливающих бактерий в морских средах. Рассмотренные выше результаты натурных коррозионных испытаний, проведенных Научно-исследовательской лабораторией ВМС США, показывают, что эти анаэробные бактерии оказывают определяющее влияние на коррозию конструкционных сплавав на основе железа в океане. Во всех местах, включая полусоленые воды бухты Чисапик, сульфатвосстанавливающие бактерии оказывали воздействие на металл. К концу первого года экспозиции коррозионные продукты, содержащие сульфид железа, были обнаружены на большинстве образцов. Питтинг на всех пластинах был умеренным. Отдельные раковины или участки с толстым слоем отложений не приводили к образованию более глубоких питтингов. В результате деятельности анаэробных бактерий на всех металлических поверхностях под образовавшимся слоем продуктов коррозии и приросших морских организмов возникал мягкий, плохо сцепленный с металлом слой, состоявший в основном из сульфида железа. При наличии такого слоя расположенные над ним продукты коррозии и обрастания легко удаляются большими целыми кусками. Проведенные испытания показали, что при образовании на металле в процессе обрастания достаточно толстого сплошного покрытия создаются анаэробные условия. При этом процесс коррозии определяется бактериальной активностью. [c.450]

Результаты длительных и краткосрочных коррозионных испытаний конструкционной углеродистой стали в естественных водных средах свидетельствуют о существенном влиянии морских организмов на скорости коррозии сплавов на основе железа в морской воде. В начальный период экспозиции, пока обрастание макроорганизмами не привело к образованию сплошного покрытия, наблюдались очень высокие скорости коррозии (до 400 мкм/год). Продолжительность этого начального периода, тип и интенсивность обрастания, а также коррозионные потери в течение первого года экспозиции в разных местах могут значительно отличаться. К концу первых 1—1,5 лег экспозиции большинство исследованных образцов было покрыто толстым слоем морских организмов, участвующих в обрастании. Хотя состав этих естественных покрытий сильно изменялся в зависимости от географического положения места испытаний, все они оказывали существенное защитное влияние на стальные пластины. Защитные свойства естественных покрытий, образующихся при обрастании, значительно уменьшаются, когда они становятся достаточно толстыми (биологически активными) и препятствуют проникновению кислорода к поверхности металла. В этих условиях процесс коррозии контролируется сульфатвосстанавливающими бактериями, активными в анаэробной среде на поверхности металла, сохраняющейся благодаря самозалечивающемуся покрытию, возникшему при обрастании. Скорость коррозии стали приобретает стационарное значение, причем для различных мест эти значения очень близки. [c.453]

Коррозионная усталость определяется не только химическим составом металла, но и его структурой, что хЬрошо видно на примере испытания тонких образцов из армко-железа, термически обработанного на разную величину зерна. Показано [117], что в 3 %-ном растворе Na I,электродный потенциал железа с более мелкой структурой на 150-200 мВ отрицательнее потенциала железа с более крупным зерном. При циклическом нагружении образцов в коррозионной среде потенциал начинает выравниваться и достигает 520 мВ после 10 и 10 циклов нагружения соответственно для образцов с мелким и крупным зерном. При этом абсолютное разблагораживание железа с мелкой структурой значительно меньше, чем крупнозернистых образцов. Образцы с мелкой структурой имеют также примерно на порядок меньшую долговечность, чем крупнозернистые, хотя к моменту разрушения у обоих типов образцов потенциал примерно одинаковый. Основная причина различного сопротивления железа коррозионной усталости — неравномерное распределение примесей в объеме и по границам зерен. При термообработке, обеспечивающей рост зерен, их границы больше обогащены примесями, что усиливает действие границ как анодов в электрохимических парах и способствует интер-кристаллитному разрушению. В образцах с более мелким зерном характер коррозионно-усталостного разрушения транскристаллитный. [c.50]

Многими советскими и зарубежными авторами качественно установлено смещение электродного потенциала металла в процессе коррозионной усталости в отрицательную сторону. Автором совместно с А.М.Крох-мальным [118] изучен характер изменения электрохимических свойств сталей при коррозионно-усталостном разрушении. Показано, что условный предел коррозионной вьжосливости образцов железоуглеродистых сплавов в 3 %-ном растворе Na I по сравнению с испытаниями в воздухе резко понижается и его абсолютная величина при базе 5-10 циклов находится в интервале 20—50 МПа и мало зависит от исходной прочности сталей. Предел выносливости армко-железа и сталей 20 и 45 в воздухе соответственно составлял 150 220 и 250 МПа. [c.50]

Низкомолекулярные кислоты характеризуются большей коррозионной активностью, чем высокомолекулярные, и поэтому даже появление кислой водной вытяжки из масла может вызвать необходимость его замены, особенно когда в системе смазки присутствует вода. В безводном масле даже низкомолекулярные кислоты не представляют серьезной опасности. Например, после 500-часового испытания коррозия меди, железа и стали при работе на маслах, имеющих кислотное число 1,5 мг КОН/г, не превышала 0,03 жг/сл поверхности металла. Эти же опыты показали, что в присутствии очень незначительного количества воды коррозия за указанный период достигала 0,70 мг1см , т. е, была выше более чем в 20 раз. [c.13]