Транспорт веществ вторичный

Основным направлением биохимических изменений стационарных клеток является переключение метаболизма на эндотрофный обмен, синтезы резервных веществ, вторичных метаболитов и компонентов, повышающих устойчивость клеток к наступившим неблагоприятным для роста условиям (рис. 4.7). В этих условиях в клетке включается так называемый строгий ответ — сложный комплекс реакций, приводящих к резкому снижению синтезов РНК, нуклеотидов, углеводов, липидов, полиаминов, пептидогликана клеточной стенки, повышению деградации белка, ограничению мембранного транспорта. При этом повышается контроль трансляции белков и включаются синтезы сериновых протеиназ, участвующих в белковом процессинге превращения проферментов в их активные формы в результате отщепления некодирующей аминокислотной последовательности. [c.91]

Процесс транспорта вещества можно подразделить на несколько ступеней гетерогенную реакцию с участием исходного вещества А, перемещение газа и гетерогенную обратную реакцию в месте выделения вторичной фазы вещества А. В следующих разделах мы рассмотрим отдельно процесс перемещения газа и скорость гетерогенной реакции. [c.23]

Относительно транспортных процессов можно сделать предположение, что, поскольку существует перемещение газа, состав его над первичной и вторичной фазой вещества А будет различным. О принципиальной возможности такого различия свидетельствует термодинамический расчет. В предельном случае гетерогенная реакция протекает настолько быстро, что у первичной твердой или жидкой фазы равновесное состояние наступает за короткое время, и поэтому наиболее медленно действующим фактором, определяющим транспорт вещества, оказывается перемещение газа. Это справедливо с хорошим приближением для транспортных реакций, указанных в предыдущем разделе, и для условий, при которых они были осуществлены. До сих пор известны лишь немногие реакции, проведенные при указанных выше условиях, для которых транспорт вещества вследствие слишком малой скорости реакции характеризовался бы меньшим количественным выходом по сравнению с данными расчета, сделанного в предположении, что транспорт определяется диффузией. Наиболее важной из этого ряда реакций является реакция Будуара, на которой был изучен транспорт углерода [c.26]

Количество перенесенного вещества можно рассчитать, если известны закон движения газа и разность парциальных давлений АР над первичной и вторичной фазами транспортируемого вещества. При сопоставлении различных гетерогенных реакций становится очевидным, что разность парциальных давлений может очень сильно варьировать, в то время как характер движения газа претерпевает менее заметные изменения. На этом основании величине АР приписывают рещающее значение при оценке транспортных свойств данной реакции как правило, транспорт вещества происходит в том случае, если разность парциальных давлений достаточно велика. [c.44]

Активный транспорт — транспорт веществ против градиента концентрации (незаряженные частицы) или электрохимического градиента (для заряженных частиц), требующий затрат энергии. При нарушении снабжения АТФ активный транспорт останавливается. Вьщеляют два вида его первичный активный транспорт использует энергию АТФ или окислительно-восстановительного потенциала при вторичном — используют градиент ионов (Н" ", К" , Na и др.), созданный на мембране за счет работы системы первичного активного транспорта. Примером первичного активного транспорта является транспорт К и На" при участии Ма , К -АТФазы. Известно, что Na" — это внеклеточный катион, а К" " — внутриклеточный катион На ", К+-АТФазы обеспечивают выведение трех ионов N3+ из клетки в обмен на введение в клетку двух ионов К+ против градиента концентрации с затратой одной молекулы АТФ. [c.103]

В связи с этим необходимо отметить, что роль К" в мембранном транспорте веществ, в частности сахаров, давно обсуждалась в литературе [595], но не нашла пока четкой интерпретации. Хотя значение К+ как иона, компенсирующего изменение заряда поверхностной мембраны при вторичном транспорте, признается рядом авторов [316, 366], характер сопряжения потока этого иона с работой протонной помпы и вторичных систем транспорта веществ недостаточно ясен. По нашим данным, роль К" " в этих процессах весьма неоднозначна. [c.79]

Все сказанное соответствует положению о том, что К+ является высоко подвижным ионом в клетке и выполняет важную электрохимическую роль. Наряду с этим высказываются соображения о более конкретном значении К+ во вторичном транспорте веществ через плазмалемму. В частности, предполагается, что Др,К+ может играть самостоятельную роль в транспорте сахаров и аминокислот, особенно при высоких pH снаружи, когда ион К" " начинает, как полагают, конкурировать с протоном за места связывания на переносчике. Однако эта гипотеза не получила экспериментального развития [5951. [c.80]

Вторичный активный транспорт ионов. Помимо ионных насосов, рассмотренных выше, известны сходные системы, в которых накопление веществ сопряжено не с гидролизом АТФ, а с работой окислительно-восстановительных ферментов или фотосинтезом. Транспорт веществ в этом случае является вторичным, опосредованным мембранным потенциалом и/или градиентом концентрации ионов при наличии в мембране специфических переносчиков. Такой механизм переноса получил название вторичного активного транспорта. Наиболее детально этот механизм рассмотрен Питером Митчелом (1966 г.) в хемиосмотической теории окислительного фосфорилирования. В плазматических и субклеточных мембранах живых клеток возможно одновременное функционирование первичного и вторичного активного транспорта. Примером может служить внутренняя мембрана митохондрий. Ингибирование АТФазы в ней не лишает частицу способности накапливать вещества за счет вторичного активного транспорта. Такой способ накопления особенно важен для тех метаболитов, насосы для которых отсутствуют (сахара, аминокислоты). [c.46]

Такое обилие систем переноса на первый взгляд кажется излишним, ведь работа только ионных насосов позволяет обеспечить характерные особенности биологического транспорта высокую избирательность, перенос веществ против сил диффузии и электрического поля. Парадокс заключается, однако, в том, что количество потоков, подлежащих регулированию, бесконечно велико, в то время как насосов всего три(см.рис.2.11). В этом случае особое значение приобретают механизмы ионного сопряжения, получившие название вторичного активного транспорта, в которых важную роль играют диффузные процессы. Таким образом, сочетание активного транспорта веществ с явлениями диффузионного переноса в клеточной мембране -та основа, которая обеспечивает жизнедеятельность клетки. [c.48]

Рис. 37. Виды пассивного и активного транспорта веществ через мембрану /, 2 — простая диффузия через бислой и канальную структуру, 3 — облегченная диффузия, 4 — первично-активный транспорт, 5 — вторично-активный транспорт

Большое значение для жизнедеятельности клеток имеет явление сопряженного транспорта веществ и ионов, которое заключается в том, что перенос одного вещества (иона) против электрохимического потенциала ( в гору ) обусловлен одновременным переносом другого иона через мембрану в направлении снижения электрохимического потенциала ( под гору ). Схематически это представлено на рис. 50. Работу транспортных АТФ-аз и перенос протонов при работе дыхательной цепи митохондрий часто называют первичным активным транспортом, а сопряженный с ним перенос веществ — вторичным активным транспортом. [c.122]

Промышленное производство и энергетика, автомобильный транспорт и авиация, химизация сельского хозяйства и многие другие сферы деятельности человека приводят к изменению внешней среды и являются источниками загрязнения атмосферы, почвы, водоемов и морей. К основным веществам, загрязняющим воздушный бассейн, относятся оксид углерода, углеводороды, оксиды серы и азота и твердые частицы (первичные загрязнители). Другие вещества по своему происхождению являются вторичными. Например, так называемые кислотные дожди , образующиеся в результате взаимодействия оксидов серы и азота с влагой воздуха. [c.239]

Наибольший интерес представляет активный транспорт, при котором вещество переносится через мембрану против градиента концентрации, т. е. из области с более низкой концентрацией в область с более высокой концентрацией. Этот процесс сопровождается увеличением свободной энергии, которое составляет 5,71 ig j/ii кДж-моль [уравнение (3-25)], где j и —соответственно более высокая и более низкая концентрации Это обстоятельство делает необходимым сопряжение процесса активного транспорта с какой-нибудь самопроизвольно протекающей экзергонической реакцией. Такое сопряжение может осуществляться по меньшей мере двумя путями. При первичном активном транспорте имеет место непосредственное сопряжение с реакцией типа гидролиза АТР и накачиванием растворенного вещества через мембрану, тогда как при вторичном активном транспорте используется энергия электрохимического градиента, возникающего для другого растворенного вещества. Во втором случае одно растворенное вещество накачивается против градиента концентраций, а затем второе переносится через мембрану в результате обмена с первым. Еще одна разновидность активного транспорта известна под названием групповая транслокация [41]. В этом процессе транспортируемое вещество сначала подвергается ковалентной модификации, и образующийся при этом продукт проникает в клетку. [c.358]

Внутриклеточные органеллы имеют собственные системы, концентрирующие ионы. Так, митохондрии могут концентрировать ионы К+, Са +, Mg + и других двухвалентных металлов, а также и дикарбоновые кислоты (гл. 10). У митохондрий транспорт многих веществ происходит скорее всего за счет обменной диффузии, т. е. путем вторичного активного транспорта. [c.359]

Наконец, в клетках широко представлен вторично-активный транспорт, в процессе которого градиент одного вещества используется для транспорта другого. С помощью вторично-активного транспорта клетки аккумулируют сахара, аминокислоты и выводят некоторые продукты метаболизма, используя градиент Ма, создаваемый в ходе работы Ма /К -АТФазы (см. рис. 9.5). [c.305]

Все известные системы транспорта у прокариот можно разделить на два типа первичные и вторичные. Разобранные выше примеры трансмембранного переноса с участием окислительновосстановительной петли , бактериородопсина или в результате гидролиза АТФ, катализируемого Н —АТФ-синтазой, происходящие за счет химической энергии или электромагнитной энергии света, относятся к первичным транспортным системам (рис. 26, А). В результате их функционирования на мембране генерируется энергия в форме А]1н+, которая, в свою очередь, может служить движущей силой, обеспечивающей с помощью индивидуальных белковых переносчиков поступление в клетку необходимых веществ разной химической природы и удаление из нее конечных продуктов метаболизма. Устройства, с помощью которых осуществляется трансмембранный перенос веществ по градиенту Дрн+ или одной из его составляющих, относятся к вторичным транспортным системам (рис. 26, Б). [c.103]

Симпорт - перенос одного вещества зависит от одновременного (или последовательного) переноса другого вещества в том же направлении. Например, глюкоза, аминокислоты могут транспортироваться Ма+-зависимой системой симпорта. При этом ион Ма транспортируется по градиенту концентрации (вторичный активный транспорт), а молекула глюкозы, присоединенная к тому же переносчику, против градиента концентрации. [c.61]

Радиоактивные загрязнения классифицируют на первичные, вторичные и многократные [2]. Первичные зафязнения вызваны радиоактивными веществами, которые образовались в процессе аварии, производственной деятельности, взрывов ядерных боеприпасов. Вторичные радиоактивные загрязнения определяются переходом радиоактивности с загрязненных объектов на чистые. Радионуклиды с загрязненных сооружений, транспорта и дорог могут переходить обратно в воздушную среду, а затем оседать, загрязнять незагрязненные, а также уже грязные объекты. Один и тот же объект может за счет вторичных процессов загрязняться несколько раз. В этих условиях вторичные загрязнения становятся многократными. Наиболее опасными источниками загрязнения являются выбросы радиоактивных веществ в атмосферу и распространение этих выбросов в виде аэрозольного облака. Помимо аэрозольного возможно контактное радиоактивное загрязнение, которое происходит в результате сопри- [c.182]

Если давление насыщенного пара вещества-переносчика В достаточно велико только при более высоких температурах, то в этом случае в специальном обогреваемом приборе насыщают веществом В инертный газ-носитель. Можно также испарять В (уже в отсутствие инертного газа) на входе в установку. Газ В проходит сперва над веществом А, переносит его и затем, уже после выделения вторичной фазы А, конденсируется в холодильнике, расположенном на выходе из установки при этом процесс можно осуществлять как в установке, подключенной к насосу, так и без насоса. Этот метод оказался пригодным, например, для транспорта алюминия (1000 650°) в токе треххлористого алюминия. В установке, сделанной из кварца, была помещена пористая гильза из спеченной окиси алюминия в ней и происходил процесс транспорта [16]. Этот прием позволил избежать разрушения кварцевых стенок, вызываемого реакцией кварца с жидким алюминием. [c.16]

В связи с вышеизложенным диффузионная область заслуживает особого внимания, так как в чрезвычайно большом числе случаев транспорта веш,ества (они будут описаны позже) именно диффузия является тем основным фактором, который определяет скорость транспорта. Это означает, что в равновесном состоянии находится как первичная, так и вторичная фаза транспортируемого вещества А. Благодаря этому устанавливается постоянный градиент концентраций и все закономерности выявляются особенно отчетливо, что и будет показано далее, в разделах 2.3 и 2.4. [c.25]

С помощью внутризаводского транспорта твердые производственные отходы из бункера 1 через шахту 2 попадают на наклонную или ступенчатую колосниковую решетку 8. Слой твердых отходов 9 под действием собственного веса медленно сползает по решетке к месту выгрузки зоны. Органическая часть твердых отходов частично сгорает в слое, а частично над слоем 6, куда подается дополнительно вторичный воздух через форсунку 3. Основное количество воздуха 7, подается под решетку. Несгоревшие органические продукты вместе с дымовыми газами проходят огнеупорную насадку 4, предназначенную для турбулизации газового потока и улучшения процесса горения оставшейся части органических веществ, и дожигаются в камере 5. [c.10]

Оптические методы позволяют получить информацию о механизме фотосинтеза, электронном транспорте, транспорте кислорода в тканях, транспорте ионов, взаимодействии веществ различной природы с мембранами, белок-липидных взаимодействиях и других процессах. Они основаны на присутствии в изучаемой системе эндогенных или экзогенных (вносимых в систему экспериментатором) хромофорных групп. К эндогенным хромофорам относятся порфирины, флавины каротиноиды, пиридиннуклеотиды, цитохромы, гемоглобин, миоглобин, которые поглощают свет в видимой области спектра. Акридины, нафталин-сульфонаты, цианины являются экзогенными хромофорами. К оптическим методам относят абсорбционную спектрофотомет-рию, люминесценцию, метод флуоресцентных зондов, а также круговой дихроизм, дисперсию оптического вращения. Последние наряду с ИК-спектроскопией и спектроскопией комбинационного рассеяния используются для определения содержания различных элементов вторичной структуры молекулы белка, позволяют изучать ее конформационные переходы. [c.208]

При активном транспорте молекулы растворенных веществ, перемещаются против электрохимического потенциала. Известно, что для переноса вещества из области низкой концентрации в область большей концентрации необходима энергия АТФ. Процессы активного транспорта, связанные с протеканием ферментативной реакции, в которых энергия АТФ непосредственно используется для переноса вещества против градиента, называют первично-активным транспортом. Этот процесс отличается от переноса веществ против градиента с помощью переносчиков, использующих при этом энергию уже существующего градиента другого вещества, чаще всего ионов Ыа. Такой процесс принято называть вторично-активным транспортом. [c.9]

Также рассмотрен случай, аналогичный условиям протекания вторичного взаимодействия осадка основного карбоната никеля I Б реакции нейтрализации (4.7). ому случаю соответствует такое соотношение между скоростями транспорта вещества (ЫаНСОз) к месту реакции и протекания вторичного химического взаимодействия, когда последняя велика в сравнении с первой, т. е. диффузионный поток максимален. Все это характерно для случая контакта осадка с маточным раствором при стоянии или спокойном перемешивании. [c.76]

Целью исследования является физическая интерпретация процессов транспорта вещества (выяснение механизма и стадии, лимитирующей общую скорость) и определение коэффициентов скорости. В общем случае решение этой задачи затруднено из-за комплексности явлений транспорта (их многообразия и взаимного перекрывания). При изучении кинетики сорбции газа макроскопическим образцом цеолита в виде прессованного тела или слоя насыпанных кристаллов, обладающим помимо микропористой структуры также вторичной (макро-) пористостью, необходимо учитывать следующие стадии процесса 1) приближение сорбтива ко внешней поверхности образца 2) преодоление пленки на внешней поверхности образца (возможен транспорт в пленке вдоль поверхности) 3) транспорт во вторичной пористой структуре (возможны различные механизмы) 4) преодоление сопротивления транспорту на внешней поверхности цеолита (возможен транспорт вдоль внешней поверхности кристаллов) 5) транспорт в микропористой структуре кристаллов цеолита. [c.67]

Некоторые транспортные процессы, имеющие решающее значение для организма, протекают не только при участии переносчиков, но и с затратами энергии метаболизма, поддерживающими градиенты. Это позволяет транспортировать вещества против градиентов концентрации или электрохимического потенциала. Такие процессы называют активным транспортом (см. 3, гл. V). Основное отличие активного транспорта от облегченной диффузии заключается в том, что одна из стадий активного транспорта является энергозависимой. Когда для переноса вещества используется энергия АТФ или окислительно-восстановительных реакций, транспорт называют первично-активным. Если же в качестве источника энергии используется градиент концентрации ионов, то транспорт называют вторично-активным. В отличие от предыдущего вида транспорта энергозависимая стадия этого процесса представляет собой антипорт или симпорт веществ с ионами. Более подробно системы активного транспорта рассмотрены в гл. XXVI. [c.76]

Участие Е во вторичном активном транспорте веществ через мембрану подтверждается большим количеством исследований, выполненных разными авторами и на самых разных объектах. Однако особенно перспективным в этом плане оказалось использование везикул изолированных мембран. Ситуация в данной системе значительно проще, чем в целой клетке, и. кроме того, она позволяет искусственно менять условия переноса — величину электрохимических градиентов тех или иных ионов, соотношение внешних и внутренних концентраций транспортируемых веществ, наличие или отсутствие энергодающих систем и т.д. [c.77]

Поскольку вторичный активный транспорт веществ через плазмалемму высших растений осуществляется на белковых переносчиках в симпорте с Н" ", то механизм действия компонент АрСН" " на вторичный транспорт веществ следует, вероятно, увязывать со строением и [c.81]

Существуют два принципиально разных вида актив-ного транспорта. Первичный активный транспорт получает энергию, высвобождаемую непосредственно при гидролизе фосфогена, например АТР. Вторичный активный транспорт заключается в транспорте веществ против градиента, обеспечиваемом энергией, которая высвобождается при транспорте другого вещества по градиенту. Так, с по- [c.42]

В связи с ростом потребности транспорта в дизельном топливе особую актуальность приобретает проблема расширения его ресурсов за счет гидрооблагораживания дистиллятов вторичных процессов - коксования, висбрекинга, термокрекинга и каталитического крекинга. Эти виды сырья характеризуются более высоким, по сравнению с прямогонными дистиллята1кШ, содержанием сернистых и азотистых соединений, смолистых веществ, алкенов и полициклических ароматических углеводородов. Эффективность их гидрооблагораживания в чистом виде можно повысить за счет подбора катализатора. Однако более целесообразно проводить их гидрооблагораживание в смеси с прямогонными дистиллятами, что облегчает регулирование теплового режима в реакторах гидроочистки. [c.185]

Интенсификация процесса поглощения примеси за счет поверхностной диффузии особенно отчетливо проявляется при сопоставлении скорости адсорбции таких веществ, как вода, цеолитами со связующими и без связующего. В последнем случае, как указывалось, вторичная пористая структура составлена сростками кристаллов цеолита и транспорт адсорбата эффективно происходит по поверхности этой силикатной поверхности, что значительно убыстряет процесс поглощения в целом. Поэтому скорость поглощения воды цеолитом без свя35 -ющего значительно выше, чем у обычных типов цеолитов, где вторичные поры выстланы не активным в кинетическом отношении материалом — глиной. Как будет показано ниже, в некоторых случаях это свойство цеолитов без связующего становится решающим при выборе типа адсорбента для решения конкретной задачи. Кинетика адсорбции [18] часто определяет выбор поглотителя. [c.189]

Недостаток данного метода — возможность образования аэрозоля. При быстром объемном охлаждении очищаемого газа примесь замерзает раньше, чем заканчивается ее транспорт к охлаждаемой поверхности. В таком случае необходимо устанавливать за теплообменником фильтры для взвешенных тонкодисперсных частиц примеси. Основными видами твердых примесей в криогенньгх системах являются кристаллы замерзшей жидкости, причем они обладают таким абразивным действием на материалы оборудования, что приводят к его преждевременному износу и образованию вторичных твердых примесей в потоках криогенных веществ — частиц металлов и используемых сорбентов. В настоящее время используется ряд материалов для фильтрования криогенных жидкостей и газов (табл. 8.24). [c.913]

Наличие активной поверхности вторичных пор, образованной кристаллами цеолитов, ио.З Воляет значительно увеличить скорость транспорта молекул адсорбируемого вещества, например воды, к микропорам. Благодаря этому цеолиты без связующего преимущественно применяются в таких технологических процессах, эффективность которых характеризуется суихествен-ной чув.ствительностью к скорости сорбции и в первую очередь при осушке жидкостей. [c.62]

Транслокация групп как вид вторичного транспорта отличается от предыдущих тем, что вещество проникает внутрь клетки в модифицированном виде (рис. 77). Так транспортируются сахара, пурины и пиримидины у про- и эукариот. Перенос фосфатной группы на сахара осуществляется от фосфоенолпирувата (ФЕП), а на пурины и пиримидины — от фосфорибозилпирофосфата [c.104]

Во вторичной ксилеме имеются две системы паренхимы. Обе они возникают из меристематических клеток, называемых в одном случае лучевыми инициалями, а в другом — веретеновидными инициалями (гл. 22). Лучевая паренхима более обильна. Она образует радиальные слои ткани, так называемые сердцевинные лучи, которые, пронизывая сердцевину, служат живой связью между сердцевиной и корой. Здесь запасаются различные питательные вещества, скапливаются таннины, кристаллы и т. п., и здесь же осуществляется радиальный транспорт питательных веществ и воды, а также газообмен по межклетникам. [c.235]

Факт деполяризации плазмалеммы при вторичном транспорте сахаров и других веществ неоднократно показан на самых разных растительных объектах и разными методами [393, 468, 489, 491, 595]. Однако существенно, что деполяризация носит, как правило, кратковременный характер и сменяется реполяризацией. В результате Еп выходит на уровень, близкий к первоначальному. Причина реполяризации не представляется окончательно выясненной. Наиболее простой путь считать, что по принципу обратной связи закисление цитоплазмы в результате симпортного переноса протона активирует протонную помпу, что приводит к устранению деполяризации. Однако, как показали эксперименты, реполяризация начинается раньше, чем прекращается защелачивание наружного раствора. Это наводит на мысль, что кроме протонной помпы в процесс регулирования Е при вторичном транспорте вовлечены и другие, возможно, более лабильные процессы, к числу последних следует отнести прежде всего компенсационный диффузионный выход К+ из клетки. Не подлежит сомнению, что этот процесс должен протекать значительно быстрее, чем активация ферментных систем, входящих в состав протонного насоса. [c.79]

Предварительные результаты, полученные в нашей лаборатории В.А,Калининым и И.М.Швец, дают основания полагать, что участки переносчика, комплементарные переносимому веществу, включают SH-группы, а сам перенос вещества связан с изменением конформационного состояния переносящей системы. В соответствии с этим можно допустить, что кинетические аспекты действия на вторичный транспорт обусловлены прежде всего его влиянием на конформа-ционное состояние переносчика или его активных участков. О том, что такое влияние в принципе возможно, свидетельствуют данные, полученные на переносчике лактозы Е. oli [683]. Встроенный в фос-фолипидную мембрану, он мог уменьшать К цля лактозы в7—Юраз при соответствующем изменении на мембране. Для высших растений аналогичных данных пока нет. [c.82]

В рассматриваемом аспекте остается, однако, не совсем ясной роль протонирования—депротонирования переносчика при осуществлении вторичного транспорта. Вероятно, эти процессы обеспечивают не только смену заряда переносчика, что важно для электрофоретического переноса, но, как и оказывают влияние на его конформационное состояние. По-видимому, протонирование—депротонирование на разных сторонах мебраны наряду с является фактором, регулирующим изменение сродства переносчика к транспортируемому веществу. При этом существенно отметить, что вторичный транспорт, как было указано выше, может идти только под влиянием Е или АрН [101]. Требуются дальнейшие исследования, чтобы установить, в какой мере эти данные, полученные на везикулах плазматических мембран, применимы к нативным мембранам, и в какой мере обе компоненты А № являются взаимозаменимыми. [c.82]

Ко вторично-активному транспорту относятся и процессы переноса, сопряженные с ферментативной модификацией переносимых соединений. Например, фосфотрансферазная система бактерий, отсутствующая у эукариот, фосфорилирует сахара в процессе их проникновения через мембрану, вовлекая их тем самым в клеточный метаболизм. У грамотрицательных бактерий так переносятся 0-глюкоза, 0-фруктоза и Ь-глюкозамин. У грамположительных бактерий набор переносимых веществ шире сюда относятся также пентозы, сахароза, трегалоза, лактоза, глицерин. При этом лактоза и фруктоза фосфорилируются по С1, остальные вещества — по концевому углероду. [c.101]

В качестве вторичного экологического воздействия волновы электростанций можно отметить возможность изменения услови существования некоторых видов гидробионтов, в частност бентосных организмов, для которых важна определенная скорост поступления питательных веществ, в естественных условиях обе( печивающаяся транспортом наносов. [c.236]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология