Скорость состава и структуры

Вид термограммы исследуемого вещества зависит от свойств самого вещества (состав, структура, теплопроводность, теплоемкость, дисперсность и др.) и от условий снятия термограммы (скорость нагревания, величина навески, степень истирания образца, плотность набивки вещества в тигле, положение спая термопары в образце и эталоне, свойства эталона, чувствительность в цепи дифференциальной термопары и др.). Если теплофизические свойства эталона и исследуемого вещества совпадают и последнее при нагревании не испытывает никаких превращений, то разность температур АТ = О, и термограмма (рис. 150, линия 1) имеет вид прямой линии, совпадающей с осью абсцисс (нулевая линия). Если исследуемое вещество отличается от эталона своими теплофизическими свойствами, то термо- [c.414]

Второй уровень модели реактора — математическое описание процессов на одном пористом зерне катализатора — включает в себя как составную часть модель нестационарных процессов на внутренней поверхности катализатора с учетом воздействия реакционной среды на состав, структуру и свойства катализатора. Как и обсуждалось в гл. 1, математическая модель такого нестационарного процесса — это система алгебраических, дифференциальных и интегро-дифференциальных уравнений, отражающих состояние катализатора в любой момент времени в зависимости от изменяющегося во времени состава, температуры и давления газовой фазы она определяет (в конечном счете) наблюдаемые скорости расходования и образования различных компонентов газовой фазы. [c.66]

Конструкционные материалы, находясь в различных условиях эксплуатации, подвергаются коррозионным разрушениям, в результате которых снижается их прочность и сокращаются сроки их службы, загрязняются продукты производства, что приводит к снижению их качества, ухудшается внешний вид материалов. Существуют внутренние и внешние факторы коррозии. К первым относятся факторы, связанные с природой материала (состав, структура, внутренние напряжения, состояние поверхности). Внешние факторы определяются составом коррозионной среды и условиями коррозии (температура, давление, скорость движения материала относительно среды и др.). По механизму коррозионных процессов, протекающих на металлических материалах, общепринято разделять химическую и электрохимическую коррозию. [c.13]

Скорости анодного и катодного процессов должны быть равны и зависят от потенциала металла. На величину потенциала оказывают влияние природа металла, химический состав,, структура, чистота ио примесям, состояние поверхности, деформации и напряжения и т. д., а также химическая природа растворителя, природа и концентрация ионов в растворе, температура, давление и скорость движения среды. [c.15]

Таким образом, результаты исследования структуры горящего факела двухфазной топливо-воздушной смеси (главным образом легких топлив) позволяют заключить, что горение распыленного топлива может протекать в виде как горения отдельных капель и их совокупностей, так и горения газо-воздушных смесей. Непосредственных данных о структуре факела тяжелых остаточных топлив типа мазутов и крекинг-остатков нет. Однако основываясь на данных, приведенных в гл. 1, можно предположить с достаточной степенью достоверности, что процесс сгорания факела тяжелого топлива будет развиваться в условиях более четко выраженного дискретного строения факела. Это, естественно, не означает, что при сжигании тяжелого топлива исключается горение его иаров в пространстве между каплями. Но, как следует из материалов гл. 1, их количество определяется не столько свойствами топлива, сколько внешними условиями горения, если понимать под этим температуру, скорость, состав среды, а также размеры капель в факеле. В зависимости от этих условий количество иаров топлива, вышедших за пределы индивидуальной зоны горения капли тяжелого топлива, будет изменяться в ту или иную сторону, оставаясь, однако, всегда значительно меньшим, чем для капли легкого топлива, находящейся в идентичных условиях. Из этого непосредственно следует, что при сжигании тяжелых топлив в основном должна сохраняться вся последовательность элементарных стадий, наблюдаемых ири развитии процесса горения одиночной капли, хотя на длительности каждой из них будет сказываться влияние других капель, расположенных в непосредственной близости. [c.70]

При обычном технологическом оформлении процесса получения порошкового карбонильного железа в верхнюю часть аппарата разложения из испарителя поступает неразбавленный пар пентакарбонила железа, находящийся близко к состоянию насыщения. Для установившегося процесса каждому заданному температурному режиму аппарата разложения и расходу пентакарбонила железа здесь соответствуют вполне определенные скорости процессов образования зародышей и формирования частиц карбонильного железа, от соотношения которых зависят химический состав, структура и дисперсность получаемого порошка. С уменьшением концентрации паров карбонила на входе в аппарат разложения, например, путем разбавления их инертным или реакционным газом при прочих одинаковых условиях скорость образования зародышей железа уменьшается сравнительно немного, а скорость формирования частиц — в значительно большей степени из-за общего снижения концентрации паров пентакарбонила железа в объеме аппарата. Кроме того, из-за увеличения потока парогазовой смеси в аппарате разложения зона образования зародышей существенно расширяется, а зона формирования частиц железа o- [c.111]

С. с. неравновесно, характеризуется более высокими значениями энтропии, энтальпии и уд. объема, чем кристаллич. состояние. Структура и св-ва стекол зависят от хим. состава в-ва, условий его синтеза, скорости переохлаждения в интервале стеклования, режимов дополнит, термообработки. В С. с. удается фиксировать не только стехиометрич., но и нестехиометрич. соединения, для к-рых в твердом кристаллич. состоянии невозможно регулировать состав, структуру и св-ва. М. В. Артамонова. [c.543]

При этой реакции сохраняется структура аллильного радикала. Состав структур 1, 2 и 1,4 должен определяться скоростью реакции (XI) и реакции (XII) [c.213]

Скорость коррозии металла зависит от ряда факторов. К внутренним факторам, влияющим на скорость коррозии, относятся природа и качество металла (состав, структура, наличие внутренних напряжений и деформаций), а также состояние поверхности. [c.169]

Указанные стадии могут повторяться требуемое число раз. Химический состав, структура, а, следовательно, и свойства продуктов с модифицированной поверхностью определяются соблюдением необходимой последовательности названных операций и химикотехнологическими параметрами процесса — температурой, концентрацией реагентов, скоростью подвода и отвода газообразных веществ. При использовании сыпучих материалов, к которым относятся больщинство адсорбентов, существенное влияние на скорость процесса оказывает гидродинамический режим в системе газ—твердое тело. Например, синтез может быть реализован в условиях неподвижного, движущегося, псевдоожиженного слоя твердой фазы, [c.268]

Пленки могут и не обладать повышенной вязкостью или механической прочностью, оказывая тем не менее существенное влияние на скорость массопереноса. Оно усиливается при наличии указанных свойств, В этих случаях замедляется также и процесс расслаивания эмульсий. Поскольку состав, структура и проницаемость пленок чувствительны к присутствию в системе ПАВ, возникает еще одно объяснение влияния последних на скорость массообмена [86]. [c.191]

Состав, % Структура Скорость [c.313]

Указанные теории определяют общую качественную картину процессов, которые могут протекать при формировании пленок из дисперсий полимеров и не позволяют установить взаимосвязь между строением частиц, структурой и свойствами пленок на их основе. В связи с этим целый ряд экспериментальных закономерностей, наблюдаемых при формировании пленок из дисперсий полимеров, не могут быть объяснены существующими теориями пленкообразования. Величина капиллярного давления в соответствии с расчетными данными значительно превышает прочность пленок и возникающие в них при формировании внутренние напряжения, причем между радиусом частиц и скоростью пленкообразования не всегда соблюдается установленная теорией закономерность. При астабилизации частиц дисперсий в процессе сушки пленок или при воздействии электролитов частицы сохраняют границы раздела даже в пленках каучуковых латексов, находящихся в высокоэластическом состоянии, что свидетельствует о протекании более сложных физико-химических процессов при формировании пленок из дисперсий полимеров. Свойства пленок из дисперсий полимеров как физико-механические, так и водопоглощение не определяются однозначно модулем эластичности полимера или другими критериями, вытекающими из указанных теорий, а зависят от целого ряда факторов. Наиболее важными из них являются химический состав полимера, определяющий его полярность, степень разветвленности, характер и распределение функциональных групп на поверхности частиц, а также коллоидно-химическая природа дисперсий. Эти факторы существенно влияют на структуру частиц и распределение на их поверхности активных групп, скорость структурообразования, структуру и свойства пленок. [c.200]

Сушка деталей является заключительной операцией технологического процесса ультразвуковой очистки. При подводе тепла влажные детали подогреваются, парциальное давление паров н-ад их поверхностью повышается и влага испаряется. Основные факторы, влияю-щие на скорость сушки структура изделия, его химический состав, характер связи с влагой, конфигурация, масса и размер высушиваемого изделия, количество влаги, температура изделия, температура сушки и ее равномерность, конструкция сушильного устройства, способ подвода тепла и наличие вспомогательных операций. [c.77]

В работах [1- 1 исследовалось влияние различных параметров разряда (например, давления исходного вещества в газовой фазе, удельной мощности разряда или плотности тока, скорости потока газа для безэлектродного разряда в динамическом режиме и ряда других) на скорость роста пленок, их состав, структуру, а также некоторые электрофизические характеристики пленок. [c.4]

Дополнительные операции (отл<им, сушка, дробление, прессование и пр.) вносят невоспроизводимые изменения в макроструктуру осадка и поэтому искажают результаты опытов. При изучении скорости растворения осадков в зависимости от продолжительности их старения следует брать суспензии гидроокисей в маточном растворе, так как в этом случае исключается воздействие посторонних факторов на состав, структуру и свойства осадков. [c.133]

Коррозия является физико-химическим процессом и закономерности ее протекания определяются общими законами термодинамики и кинетики гетерогенных систем. Различают внутренние и внешние факторы коррозии. Внутренние факторы характеризуют влияние на вид и скорость коррозии природы металла (состав, структура и т.д.). Внешние факторы определяют влияние состава коррозионной среды и условий протекания коррозии (температура, давление и т.д.). [c.13]

Со—Р N1—Со—Р и 5 другие металлические покрытия на детали любой конфигурации 4 из железных, медных, алюминиевых, магниевых, титановых и других сплавов, а также из, неметаллов. Основные характеристики процесса, в том числе скорость осаждения и стабильность раствора, состав, структура и свойства покрытий, а также их стоимость, определяются составом применяемых рабочих растворов, их кислотностью, температурой и способом ведения процесса (проточный или непроточный), плотностью загрузки ванны и порядком размещения в них де- [c.285]

Состав реактивных топлив зависит от способа их получения (та л. 2.5). Кинетика окисления реактивных топлив в зависимости от их группового углеводородного состава, наличия и структуры гетероорганических соединений, ингибиторов окисления, концентрации кислорода, температуры, контакта с каталитически активными металлами может иметь разный характер [46]. Главной отличительной чертой этого процесса является постоянство его скорости во времени, наличие автоускорения или замедления. [c.45]

Дорожные битумы подразделяются на вязкие и жидкие. Характеристика вязких битумов представлена в табл. 4.39. Жидкие битумы готовят путем разжижения вязких битумов жидкими нефтепродуктами с добавлением поверхностноактивных веществ. В зависимости от скорости формирования структуры жидкие дорожные битумы подразделяют на три класса БГ — быстро-густеющие, СГ — густеющие со средней скоростью, МГ — уме-ренногустеющие. Марки вязких битумов, используемых для разжижения, и фракционный состав разжижителей приведены в табл. 4.40, характеристика жидких дорожных битумов — в табл. 4.41. [c.479]

В данной работе ичучеио влияние технологических параметров (природы сырья, катализаторов, температуры, объемной скорости подачи сырья, продолж1тгельностп ведения эксперимента) на выход, состав, структуру п свойства продуктов, образующихся в процессе термоката п1тнческого разложения газообразных углеводородов. [c.24]

Изучено влия1Н1е природы катшшзатора, температуры, природы углеводородного сырья, объемной скорости подачи сырья, продолжительности ведения эксперимента на выход, состав, структуру н свойства продуктов процесса. [c.40]

Рассмотрены основные характеристики (скорость горения, структура пламени и др.), состав образующихся продуктов и имические процессы при горении систем различной химической природы, а также особенности горения металлических горючих, баллиститйых и смесевых топлив. [c.2]

В качестве катализаторов были использованы 1) кристаллйче ское субдисперсное а-Ре ( о= 50 нм) 2) окись железа РегОа, со державшая а-РезОз (й о<5мкм) 3) ферроцен кристаллический, о<50 мкм. Добавки катализатора вводились сверх 100% в количестве 1% (масс). Исходная смесь ПХА + ПММА обозначалась как смесь А, та же смесь с добавкой Ре, РезОз и ферроцена обозначалась соответственно как А+Ре, А+РегОз и А + Ф. Были исследованы следующие параметры горения скорость горения, структура и температура поверхиости, максимальная температура пламени, спектральный состав продуктов горения по высоте пламени. Результаты определения скорости горения. смесей в зависимости от давления показывают, что в данных условиях в исследуемом интервале давлений все добавки увеличивают скорость горения а 20—40%. Введение катализаторов привело также к изменению закона зависимости скорости горения от давления. [c.309]

Факторы, влияющие на скорость, вид и распределение коррозии и связанные с природой метйлла (состав, структура, внутренние напряжения, состояние поверхности), называют внутренними факторами коррозии, [c.12]

Измерение износа в результате коррозии. Согласно ГОСТу, на скорость, тип и распределение коррозии в.1ияют факторы двух видов внутренние, связанные с природой металла (состав, структура, внутренние напряжения, состояние поверхности), и внешние, связанные с составом коррозионной среды и условиями коррозии (температура, давление, скорость движения металла относительно среды и т. д.). Сочетаний различных факторов, определяющих на практике интенсивность коррозионного изнашивания, множество, поэтому теоретическое прогнозирование ее без экспериментальной проверки лишено смысла. Обычно коррозионные испытания металлов проводят в лабораторных условиях, максимально приближенных к условиям эксплуатации. [c.70]

Однако вопрос о влижии строения и состава исходного вещества на скорость роста пленок, их состав, структуру и свойства изvчeн недостаточно. Например, в работе Линдера и Дэвиса f4J было исследовано поведение в разряде постоянного тока 57 различных углеводородов (в основном, ароматические насыщенных циклических и парафиновых). Были определены скорости образования пленок (весовым методом) и соотношение в полимере водорода и углерода. [c.4]

Плотность материала ФС а, г/см1 Состав, структура и плотность ФС часто оцениваются по скорости жидкостного химического травления материала ФС К,, нм/мин, в стандартных травителях и при стандартных условиях == 101325 Па и = 298,16 К и по усадочной деформации толщины пленки (shrinkage) ЪИ , %, при высокотемпературном отжиге с заданной температурой (обычно 1000°С) за определенное время. [c.43]

К внутренним факторам, влияюнхим на скорость коррозии, относятся природа и качество самого металла (состав, структура, наличие внутренних напряжений и деформаций, а также состояние поверхности). Внешними факторами в основном являются условия технологического процесса, температура, давле- [c.65]

Скорость и направление первоначальной стадии окисления, влияющие на дальнейший ход реакции горения, зависят не только от условий сжигания, концентрации кислорода, степени дисперсности топлива, давления и т. д., но и от х и м и ч е-ской природы горючего (элементарный состав, структура составляющих его соединений). Изучение взаимодействия углеводородов топлив с кислородом в период, предшествующий воспламенению, представляет интерес для уяснения механизма процесса горения. Понимание же последнего важно для осуществления сншгания топлива в моторе в наиболее эффективных условиях и подбора горючего, требуюш егося для этого качества. [c.338]

Влияние давления. Давление в термодеструктивных процессах следует рассматривать как параметр, оказывающий значительное влияние на скорость газофазных реакций, на фракционный и групповой углеводородный состав как газовой, так и жидкой фаз реакционной смеси, тем самым и дисперсионной среды. Последнее обстоятельство обусловливает, в свою очередь, соответствующее изменение скоростей образования и расходования, а также моле — кулярной структуры асфальтенов, карбенов и карбоидов. Анализ большого количества экспериментальных данных свидетельствует, что II процессе термолиза нефтяных остатков с повышением давле — ния [c.43]

Катализаторы бывают положительные и отрицательные первые увеличивают скорость реакции, вторые уменьшают ее. Катализаторы для той или иной реакции подбирают главным образом экспериментальным путем. Иа скорость реакции сильное влияние оказывает природа самого катализатора, его структура, всевозможные добавки к нему (активаторы) и т. д., т. е. сам катализатор обусловливает очень многие факторы, ускоряющие или замедляющие данную реакцию. Кроме того, состав реагирурощих веществ, посторонние примеси в них и т. п. также сильно влияют на каталитическую способность данного катализатора. Несмотря на то, что за последние годы в области катализа достигнуты значительные успехи, современные теоретические представления о катализе в настоящее время еще не являются основой для создания общей методики техно-химических расчетов каталитических процессов промышленных установок. [c.230]

Для успешного решения вопроса о составе сополимеров необходимо знать, что в сонолимеризующейся системе из двух мономеров реакционноспособность растущей цепи зависит в большей мере от структуры растущего конца, чем от длины полимерной Цепочки или от суммарного состава. При этих условиях состав образующегося сополимера зависит от сравнительных скоростей четырех реакций развития цепи [c.138]

Регулируя состав исходного расплава, скорость охлажения и продолжительность выдержки при выбранных по диаграмме температурах, можно получать сплавы самых различных структур . Если затем полученную систему закалить, т. е. очень быстро охладить, то все дальнейшие превращения сильно тормозятся и созданная структура сохраняется, хотя и является термодинамически неустойчивой. Это и есть путь получения различных сортов сталей. Следует добавить, что в процессе закалки могут образоваться еще различные, не упомянутые здесь неустойчивые кристаллы. Например, при очень быстром охлаждении аустенита получается мартенсит, который представляет собой феррит, пересыщенный углеродом. Возможность образования подобных систем еще больше усложняет разнообразие в структурах, а следовательно, и в свойствах сталей. [c.417]

На эффективность катализатора существенно влияет возможность доступа к внутренней поверхности. Она различна для молекул разных размеров и зависит от скорости диффузии молекул через поры катализатора к его поверхности. При выборе катализатора важно правильно подобрать его структуру, позволяющую достигнуть мшеи-мального соприкосновения катализатора с реагирующими молекулами. Пористая структура катализатора влияет не только на выход продукта, но и на его хил ический состав. Например, при использовании тонкопористых катализаторов выход газа значительно больше, чем при работе с широкопористыми, — увеличивается распад бензиновых молекул, проникающих в поры и адсорбирующихся в них, поэтому тонкрпористые катализаторы труднее регенерируются. [c.17]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология