Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Метаболизм сопряжение с транспортом

    Описанная кинетическая модель согласуется с опытом и показывает, что специфическая роль белка-фермента в мембранном транспорте состоит в сопряжении транспорта с метаболизмом. [c.351]

    МЕХАНИЗМЫ СОПРЯЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА С МЕТАБОЛИЗМОМ И ДВИЖЕНИЕМ ЭНЕРГИИ [c.53]

    Представив экспериментальные данные, подтверждающие справедливость уравнения (8.3) при анализе активного транспорта в условиях, близких к физиологическим, мы обратимся теперь к аналогичным соотношениям для метаболизма, сопряженного с активным транспортом [уравнение (8.4)]. В исследуемых тканях активный транспорт натрия в значительной мере обусловлен окислительным обменом. Как показано на рис. 8.1, в этих опытах величину /г определяли с применением кислородных электродов. Наклон графика временной зависимости концен-трации кислорода, полученного за время в пределах 2 мин, дает меру скорости потребления кислорода. При оценке этим способом величин /г исключительно важно, как и при исследовании транспорта, чтобы ткань находилась в квазистационарном состоянии в течение всего эксперимента, включая период до начала и после окончания изменений Агр. Чтобы облегчить достижение стационарных состояний, измерения снова проводились в течение 4—6 мин после изменения Аг ). Возможные медленные изменения функциональных свойств тканей оценивались путем повторных измерений тока короткого замыкания /о и сопряженного поглощения кислорода /го- [c.157]


    Как мы видим, при наличии изотопного взаимодействия из отношения потоков нельзя определить силы, активирующие транспорт. Однако уравнение (9.48) полезно в том плане, что факторы, способствующие отклонению от нормального отношения потоков, ехр Х/ЯТ), становятся очевидными 1) сопряжение с потоками других веществ, 2) сопряжение с метаболизмом (активный транспорт) и 3) изотопное взаимодействие. Дополнительный практический аспект — влияние параллельных каналов утечки. Значение этого фактора будет рассмотрено в разд. 9.3. [c.208]

    Прочное сопряжение транспорта с метаболизмом происходит при работе ионных помп, которые являются основным компонентом системы хемиосмотического сопряжения. К таким процессам [c.33]

    Гипотеза транслокации групп (разд. 1.4) включает специфические молекулярные механизмы сопряжения транспорта ионов с метаболизмом. [c.34]

    Способы сопряжения транспорта с энергией метаболизма [c.103]

    Механизм токсического действия пестицидов определяется поглощением, транспортом, метаболизмом и влиянием его на обмен веществ в организме. Первопричины токсического воздействия пестицидов различны. Некоторые пестициды вызывают изменения клеточных структур (например, митохондрий), нарушая сопряженность жизненно важных процессов, таких, как окисление и фосфорилирование вещества. [c.79]

    Движение этого комплекса облегчается за счет взаимодействия заряда Ыа с электрическим полем. Подчеркнем, что в пассивном транспорте энергия метаболизма не тратится на поддержание градиентов. При выравнивании градиентов в процессе диффузии в системе наступает равновесие и облегченная диффузия прекращается. В отличие от этого в активном транспорте поддержание градиентов - движущих сил транспорта - происходит за счет энергии сопряженных метаболических процессов. [c.143]

    Важную роль в аэробном метаболизме пропионовых бактерий играет флавиновое дыхание , которому приписывают основную связь этих бактерий с молекулярным -кислородом. В процессе флавинового дыхания происходит перенос двух электронов с флавопротеидов на молекулярный кислород, сопровождающийся образованием перекиси водорода, которая разлагается бактериальной каталазой и пероксида-зой. Однако флавиновое дыхание не связано с получением клеткой энергии. Транспорт электронов в дыхательной цепи некоторых пропионовых бактерий сопровождается образованием АТФ, что может указывать на подключение к этому процессу цитохромов, однако эффективность окислительного фосфорилирования низка. Последнее, вероятно, объясняется несовершенством механизмов сопряжения. В то время как в аэробных условиях конечным акцептором электронов с НАД-Нз является молекулярный кислород, в анаэробных условиях им может быть нитрат, фумарат. [c.200]


    Выше мы рассмотрели скорость диссипации свободной энергии отдельно в скалярных и векторных процессах. Однако в биологических системах скалярные и векторные процессы часто сочетаются. Например, метаболизм субстратов влечет за собой активный транспорт с другой стороны, можно ожидать, что транспорт влияет на скорость сопряженной метаболической реакции. В таких сопряженных процессах свободная энергия, которая в других случаях должна была бы рассеиваться, будет в некоторой степени сохраняться. Таким образом, при активном транспорте химическая реакция, для которой уА больше нуля, может совершать электроосмотическую работу путем переноса -го компонента против его электрохимического градиента. В этом случае / Ац,- меньше нуля. Тогда скорость производства энтропии равна [c.26]

    Линейную зависимость между и и / можно рассматривать как кажущуюся стехиометрию системы, но фактически она не отражает ни устойчивого сопряжения между транспортом и реакцией, ни линейной кинетики. Действительно, прямые линии на рис. 3.2,6 не проходят через начало координат как раз из-за того, что сопряжение является неполным. Было бы явным абсурдом рассматривать пересечение оси ординат как меру основного метаболизма, который, конечно, следует учитывать в реальных эпителиальных мембранах (см. гл. 8). [c.50]

    Направление реакции внизу по часовой стрелке показывает, что превращение М я N в Р и С происходит спонтанно, в то время как направленная в противоположную сторону верхняя стрелка показывает, что транспорт натрия протекает против градиента 5 его электрохимического потенциала за счет его сопряжения с метаболизмом. [c.121]

    Рассмотрим сначала работу простого насоса , который осуществляет активный транспорт единственного катиона, не сопряженный с потоками других веществ (рис. 7.3). Предположим, что имеется единственная реакция, обеспечивающая активный транспорт метаболической энергией. Обозначая скорость активного транспорта через / и скорость метаболизма через Л, получим следующие уравнения для активного транспорта  [c.122]

    Неявным допущением классического описания биоэнергетики является (по аналогии с жестко сопряженными химическими реакциями) существование фиксированного стехиометрического отношения скоростей транспорта и метаболизма. Считается, что такое отношение должно существовать как в различных тканях, так и в данной ткани, исследуемой при различных условиях. Ясно, что в первом случае, когда ткани исследуются в состоянии короткого замыкания с одинаковыми растворами у каждой поверхности, отсутствует термодинамическое ограничение для отношения потоков, так как в этих условиях не совершается электроосмотическая работа. В общем случае величина J+o/Jro может довольно сильно различаться для различных тканей. [c.134]

    При попытках охарактеризовать транспорт и метаболизм на основе линейного приближения, введенного выше, очевидно, существенно, чтобы феноменологические параметры рассматриваемой системы, которые мы хотим оценить, были примерно постоянны при изменении внешних переменных. Только в этом случае можно ожидать, что /йа и /г будут линейными функциями у на- Однако в общем случае величины (/ ) и А будут функциями состояния, и вполне возможно, что на них будут влиять различные манипуляции, заметно изменяющие конфигурацию и/или состав ткани. Важность такого рода связей следует из ранних наблюдений эффекта памяти после продолжительных изменений Д ф. Так, если потенциал изменить таким образом, чтобы резко усилить транспорт натрия и сопряженный метаболизм на достаточно длительное время, то после возврата к короткозамкнутому состоянию обе величины /о и Ло оказываются меньше, чем их исходные значения. Эти результаты представлены светлыми кружочками на рис. 8.2. Темные кружочки отражают эффект противоположного знака, отмеченный после сдвига Аг]) в сторону замедления транспорта и метаболизма. Эти отличия значений /о и 1го от контрольных уровней ясно указывают на изменения ыа, г, Ьг и/или А. Очевидно, что экспериментальные приемы, применяемые для варьирования N3, а вместе с тем /йа и весьма важны при описании активного транспорта. [c.153]

    В других исследованиях показано, что транспорт протонов и сопряженный метаболизм в мочевом пузыре черепахи поддаются анализу методами линейной термодинамики неравновесных процессов, поскольку /н> /соз и /сог линейно зависят от значения pH во внешнем пространстве (рис. 8.20). Кроме того, при сопоставлении зависимости /н от pH на внешней стороне и от А ф значения с /н/с (АрН) и с /н/с (А ф) в пределах статистического разброса совпадали, так же как и точки пересечения с осью pH, в которых скорость активного транспорта протонов обращается в нуль. В результате по аналогии с активным транспортом натрия можно написать [c.183]

    Описанный выше формализм был первоначально использован для оценки степени сопряжения транспортной системы. Если сопряжение полное, то скорости транспорта и метаболизма должны быть во всех случаях связаны жестким стехиометриче-ским соотношением. Если же сопряжение неполное, то й]н1й]сог будет зависеть от способа, использованного для нарушения транспорта. В работе [5] для этой цели использовали два способа 1) варьировали pH на внешней стороне (переменное Хн)  [c.183]


    Пример системы, с которой мы имеем дело, показан на рнс. 7.11. Это схема использования энергии метаболизма для транспорта Na+ с левой стороны мембраны на правую. В некоторой точке основной цепи реакций имеется дополнительная цепь последовательных стадий, непосредственно сопряженных с некоторой частью механизма насоса (неважно, какая именно стадия вовлечена). В этом случае наш метод может быть приложим либо к системе в целом, либо к этой локальной области. Локальным процессом, обеспечивающим транспорт Na+, является реакция тМ- -пМ pP- -qQ, для которой сродство Л равно (тцл1-f пцл/) —(Pfip-Ь itiQ) М м N могут представлять собой АТФ и НгО, в то время как Р и Q — это АДФ и Ф . [c.145]

    С точки зрения локальной системы несущественно, каким образом поддерживается концентрация реагентов и продуктов. (Например, имеется отсек, в котором реагенты и продукты на.ходятся практически в равновесии с растворами в больших резервуарах.) Стехиометрическое превращение М и N в Р VI Q требует, чтобы в этой области не было ответвлений цепи это является нашим основным предположением. Однако, как показано на рисунке, может существовать ряд других замкнутых цепей (петель). В стационарном состоянии потребление М а N все же должно быть связано стехиометрически с производством Р и Q. Некоторые из этих петель могут быть не сопряжены с насосом, и ясно, что, хотя они не оказывают влияния на обоснованность применения общего подхода, они могут уменьшать степень сопряжения между метаболизмом и транспортом. Необходимо понимать, что даже локальная скорость диссипации свободной энергии должна выражаться как разность потоков на входе и выходе. Входным членом является 1гА, где сродство А, определенное выше, представляет собой движущую силу процесса. С этой точки зрения система может рассматриваться как черный ящик с тМ 4- рР - - [c.146]

    В стационарном состоянии строго линейное соотношение было получено между 1ц, с одной стороны, и /со и /со, — с другой. Значения й/нЫГсо или с /н/ /сог примерно совпадали для двух половинок мочевого пузыря, взятого у одного и того же животного. Поскольку была доказана полнота сопряжения транспорта протонов и окислительного метаболизма в этой ткани (см. ниже), было сделано заключение, что эти наклоны дают оценку стехиометрического соотношения независимо от того, каким способом варьировали транспорт и метаболизм. У различных особей данного вида эти значения варьировали в широких пределах в присутствии 1 % СОг значения с /н/с /сог варьировали в пределах от 4,4 1,2 до 38,2 3,5 (п = 40) в отсутствие СОг значения с /н/ - со, варьировали в пределах от 1,41 0,26 до 11,23 1,17 (п = 6). Такой разброс превышает величину, которую можно ожидать исходя из различий в дыхательных коэффициентах. Таким образом, как и в случае [c.182]

    Эти выкладки показывают, что отражает не только степень изотопного взаимодействия, но и сопряжение транспорта с метаболизмом. Если поток натрия сопряжен с потоком какого-нибудь вещества — такая возможность допускается для препаратов, изученных Ченом и Уолсером, — то Q° будет отражать н это сопряжение. В отсутствие сопряженных потоков массы, поскольку /ло >/ге(< > 0), Q должна давать завышенную оценку значения (ю/м ) . Ясно, что величину нельзя рассматривать как надежную меру изотопного взаимодействия. Решающее значение имеет тот факт, что в отсутствие изотопного взаимодействия, т. е. при ю/ю = 1, 0° не была бы равна 1. Поэтому, как отмечено в разд. 9.2.4, даже в этой ситуации не следует ожидать, что отношение потоков будет подчиняться классическому соотношению 1п / =/ ( — А ф), если бы даже было возможно полностью исключить поток через параллельные пассивные каналы. Эти соображения имеют прямое отношение к интерпретации того факта, что в условиях короткого замыкания на коже лягушки при минимальных краевых повреждениях ЯТ 1п I согласуется со значениями Е, полученными другими спо-соба. ш [7]. Такое соответствие кажется случайным, отражающим совместное влияние значения д > 1 в активных каналах, что способствует росту /, и остаточных малых потоков через пассивные каналы, что снижает /. Такое объяснение бьую бы полезно проверить путем определения Q в опытах на коже лягушки. [c.263]

    Как уже отмечалось ранее, в опытах с закрепленными в камерах фрагментами мочевого пузыря доминиканской жабы, по-видимому, не были обнаружены сопряженные потоки, отличные от метаболизма и активного транспорта натрия. Следовательно, применение уравнения (11.58) позволило бы оценить степень изотопного взаимодействия в активных каналах. Мы пока не можем с высокой точностью определить эту величину, поскольку необходимые для этого переменные еще не были измерены одновременно в условиях одного и того же опыта. Однако удалось грубо оценить значение ш/о). Путем комбинирования значения (Э для мочевых пузырей в виде замкнутых мешков из опытов Чена и Уолсера с величинами 1ге//го= 1—измеренными в опытах с камерами Ланга, получено среднее значение (о)/(о ) = 0,82 [4]. Приняв, вероятно, более точное значение <7 = 0,86 [10] и значение ( = 2,07 для мочевого пузыря жабы в опытах с камерами [19] получаем значение ((о/о) ) = = 0,54. Лабарка, Канесса и Лиф [9] предположили, что сопряжение транспорта и окислительного обмена в мочевом пузыре очень жесткое. Если это верно, то значения (со/ш ) должны были бы быть значительно ниже, чем приведенные выше. Очевидно, ни одно из них нельзя принять на веру безоговорочно. Однако из них следует наличие отрицательного изотопного взаимодействия в активных каналах. Хотя без дополнительных данных это еще не доказывает наличия какого-либо специфического механизма транспорта, имеющиеся результаты свидетельствуют в пользу общепринятого механизма, основанного на принятии транспортной функции Ыа,К-АТФазы для активного транспорта натрия, но не согласуются с однорядной диффузией. Важно подчеркнуть, что для исключения последней возможности, допускаемой с учетом условия (Э° > 1, надо в неявной форме принять во внимание все сопряженные потоки, включая обмен веществ. [c.264]

    У цианобактерий обнаружена способность к бескислородному фотосинтезу, связанная с отключением II фотосистемы при сохранении активности I фотосистемы (см. рис. 75, В). В этих условиях у них возникает потребность в иных, чем Н2О, экзогенных донорах электронов. В качестве последних цианобактерии могут использовать некоторые восстановленные соединения серы (H2S, НагЗгОз), Н2, ряд органических соединений (сахара, кислоты). Так как поток электронов между двумя фотосистемами прерывается, синтез АТФ сопряжен только с циклическим электронным транспортом, связанным с I фотосистемой. Способность к бескислородному фотосинтезу обнаружена у многих цианобактерий из разных групп, но активность фиксации СО2 за счет этого процесса низка, составляя, как правило, несколько процентов от скорости ассимиляции СО2 в условиях функционирования обеих фотосистем. Только некоторые цианобактерии могут расти за счет бескислородного фотосинтеза, например Os illatoria limneti a, вьще-ленная из озера с высоким содержанием сероводорода. Способность цианобактерий переключаться при изменении условий с одного типа фотосинтеза на другой служит иллюстрацией гибкости их светового метаболизма, имеющей важное экологическое значение. [c.314]

    Способы получения архебактериями энергии включает бес-хлорофилльный фотосинтез, брожение, аэробное и анаэробное дыхание, при котором конечными акцепторами электронов могут быть СО2 и другие С,-соединения, молекулярная сера, N0 , Ре " и Мо . У организмов, получающих энергию с использованием электронного транспорта, в качестве электронпереносящих компонентов обнаружены ферредоксины, хиноны, цитохромы. Электронный транспорт сопряжен с трансмембранным переносом протонов. Механизм окислительного фосфорвдирования архебактерий соответствует хемиосмотическому принципу и сходен с аналогичным механизмом эубактерий и митохондрий. В то же время следует подчеркнуть, что архебактериям свойственны типы энергетического метаболизма, не встречающиеся у эубактерий и эукариот. Это бесхлорофилльный фотосинтез и особый тип анаэробного дыхания, в процессе которого происходит образование метана. [c.415]

    В листьях сахароза, первичный подвижный продукт фотосинтеза, должна поступать в ситовидные трубки против градиента концентрации. Примечательно то, что листовые жилки ветвятся-многократно до тех пор, пока диаметр их окончаний не оказывается равным толщине нескольких сосудов и ситовидных трубок. В этом месте они тесно примыкают к мезофильным клеткам, принимающим активное участие в фотосинтезе. У сахарной свеклы Beta vulgaris) сахароза накачивается в эти концевые трубки непосредственно из стенок окружающих клеток мезофилла и мелких межклетников, куда она сначала транспортируется из клеток мезофилла (рис. 8.6). Транспорт сахарозы во-флоэму избирателен и сопряжен с активным метаболизмом. Вероятно, при этом происходит совместное проникновение (ко-транспорт) сахарозы и водорода (Н+) через специфическук> пермеазу, присутствующую в плазмалемме ситовидных трубок, благодаря градиенту pH и электрохимическому градиенту. Позднее при разгрузке энергия необходима для откачивания ионов водорода из ситовидных трубок с помощью АТР-зависимого переносчика ионов Н+. Этот фермент использует для перемещения ионов Н+ через мембрану энергию, высвобождаемую при гидролизе АТР. Ионы водорода затем могут диффундировать назад, в клетку вместе с сахарозой, используя специфическую протонно-сахарозную пермеазу и двигаясь по электрохимическому градиенту ионов Н+. [c.253]

    Многие компоненты циклазной системы, в том числе каталитическую субъединицу, удалось получить в очищенном виде, и сейчас уже ясно, что существует целое семейство G-белков. Так, очень близки к G-белку аденилатциклазы трансдуцин (белок, участвующий в сопряжении света с фотоактивацией сетчатки глаза) и продукты rai-онкогенов из ткани головного мозга выделен уникальный белок G,, другие, пока еще мало изученные белки этого ряда, по-видимому, участвуют в транспорте ионов кальция и калия или же метаболизме фосфоинозитидов. [c.163]

    Роль ионизированного кальция в действии гормонов доказывается следующими наблюдениями эффект многих гормонов 1) исчезает в бескальцие-вой среде или при истощении внутриклеточных запасов Са + 2) может быть имитирован с помощью агентов, увеличивающих концентрацию Са + в цитозоле, например Са +-ионофора А23187 3) сопряжен с транспортом Са + в клетку. Все эти явления были довольно подробно изучены на клетках гипофиза, гладких мышц, слюнных желез и на тромбоцитах наиболее полно исследован механизм регуляции метаболизма гликогена в печени вазопрессином и X,-адренергическими катехоламинами. Указанный механизм схематически представлен на рис. 19.5 и 19.7. [c.167]

    Энергетика транспортных процессов. Концентр и ровашю веществ внутри клеток требует затраты энергии, создании своего рода энергетического привода , который превращает равновесный процесс облегченной диффузии в одновекторпый процесс активного транспорта. Сопряжение транслокации субстрата с энергией метаболизма может осуществляться двумя основными путями. [c.56]

    Ко вторично-активному транспорту относятся и процессы переноса, сопряженные с ферментативной модификацией переносимых соединений. Например, фосфотрансферазная система бактерий, отсутствующая у эукариот, фосфорилирует сахара в процессе их проникновения через мембрану, вовлекая их тем самым в клеточный метаболизм. У грамотрицательных бактерий так переносятся 0-глюкоза, 0-фруктоза и Ь-глюкозамин. У грамположительных бактерий набор переносимых веществ шире сюда относятся также пентозы, сахароза, трегалоза, лактоза, глицерин. При этом лактоза и фруктоза фосфорилируются по С1, остальные вещества — по концевому углероду. [c.101]

    Хотя подавляющее большинство цианобактерий могут расти, используя только энергию света, т. е. являются облигатными фототрофами, в природе они часто находятся длительное время в условиях темноты. В темноте у цианобактерий обнаружен активный эндогенный метаболизм, энергетическим субстратом которого служит запасенный на свету гликоген. В качестве основного пути катаболизирования последнего идентифицирован окислительный пентозофосфатный цикл, обеспечивающий полное окисление молекулы глюкозы. На двух этапах этого пути с НАДФ-зависимых дегидрогеназ водород (электроны) поступает в дыхательную цепь. Транспорт электронов на конечный акцептор — молекулярный кислород, сопровождающийся на определенных этапах переносом протонов через мембрану, сопряжен с окислительным фосфорилированием. Синтезируемые в этом процессе молекулы АТФ используются для поддержания в темноте жизнедеятельности облигатно фототрофных цианобактерий. [c.277]

    Еще одна трудность, связанная с классическим описанием,, состоит в том, что при рассмотрении кожи лягушки на языке электрических аналогий имеется опасность предположения о существовании постоянной или стехиометрической зависимости между скоростями транспорта и метаболизма при всех условиях эксперимента [18,20]. Отсюда иногда возникало убеждение, что линейная зависимость между скоростями транспорта и метаболизма доказывает существование стехиометрии и позволяет рассчитать стехиометрические соотношения, несмотря на то что линейность не эквивалентна пропорциональности. К тому же, когда экспериментально обнаруживается переменная стехиометрия, как часто случается, например, при исследовании окислительного фосфорилирования, это приписывают обычно техническим недостаткам, вместо того чтобы исследовать ее внутренний смысл. Полное сопряжение (стехиометрия) транспорта и метаболизма фактически найдено в идеальных электрохимических ячейках. Однако в биологических системах следовало бы ожидать частичного десопряжения вследствие либо разложения метаболических интермедиатов, либо диссипации градиента электрохимического потенциала из-за утечки [16]. В таких случаях поддержание разности электрохимических потенциалов в ткани, даже в отсутствие результирующего потока, потребовало бы затраты метаболической энергии. Это находится в очевидном противоречии с трактовкой, лежащей в основе уравнения (4.1), которая подразумевает, что в отсутствие результирующего потока скорость совершения работы (1У Х скорость натриевого транспорта) будет равна нулю. Считается, что уравнение (4.1) дает только минимальную величину необходимой скорости расходования метаболической энергии,, но если это так, то данная трактовка несколько утрачивает свою ценность как средство точного анализа энергетики транспортной системы. [c.55]

    Линейная зависимость и /г от Хь наблюдаемая в экспериментальных исследованиях активного транспорта в эпителии, наводит на мысль о возможном соответствии правильных траекторий, которое не является автоматическим, так как транспорт и метаболизм в этих тканях, по-видимому, не полностью сопряжены [4]. Во всяком случае, эти уравнения будут хорошо аппроксимировать высокосопряженные системы, несмотря на то что правильная траектория для Х2 только одна, поскольку при возрастании степени сопряжения циклические потоки 1ь и 1с будут играть все более и более второстепенную роль. Необходимо отметить, что уравнения (6.21) и (6.22) соответствуют околоравновесному диапазону уравнений (6.14) и (6.15), где 6 н с I. По аналогии с уравне- [c.97]

    Мы предпочли ограничиться системами активного транспорта только одного иона, не сопряженного с потоками других веществ [4]. Теоретической основой нашей работы является развитие идей, предложенных Кедем. В противоположность Рапопорту и Гейнцу мы трактуем сопряжение между транспортом и метаболизмом в самой общей форме, допуская возможность того, что сопряжение может быть внутренним свойством процесса. [c.120]

    Поскольку имеется только одна реакция, обеспечивающая энергией транспорт, скорости потребления и производства метаболитов связаны стехиометрически. Поэтому для описания скорости метаболизма можно взять любой из этих процессов, если только сродство выражено соответствующим образом (см. приложение к этой главе). Таким образом, мы можем считать, например, что Уг является скоростью потребления О2. В этом случае, так как /гЛ представляет собой скорость производства свободной энергии, сродство А мон<ет быть выражено как отрицательное изменение свободной энергии метаболической реакции на моль потребляемого О2. В случае активного транспорта вход /гА должен быть положительным, в то время как выход —/+Х+ может быть любого знака. В определении полярности реакции имеется некоторая степень произвола. Мы примем, что /г и А больше нуля для Х+ = 0. Тогда 1+г > о, а Л+г < О, и в этом случае сопряжение будет положительным. Из положительности диссипативной функции следует, что прямые феноменологические коэффициенты (/.+ и или / + и / ) должны быть больше нуля. [c.123]

    Когда транспорт и метаболизм изменяются вследствие изменения сил, необходимо учесть следующее соображение. Если система активного транспорта является полностью сопряженной, т. е. если q ) = 1, то, как это следует из уравнений (7.9) и (7.10), отношение J+/Jr должно быть тождественно равно Z . В этих случаях уместно говорить о стехиометрическом отношении. Однако J+/Jr имеет однозначную величину, только если система активного транспорта полностью сопряжена. Априори нет оснований полагать, что это действительно так, и вполне возможно, что определенные преимущества связаны с отсутствием стехиометрии [20]. Тем не менее вычисление стехиометрического отношения обычно проводится на основе наблюдаемой линейной зависимости между потоками. Между тем из уравнений (7.9) и (7.10) видно, что, если А постоянно, линейность следует непосредственно из линейности феноменологических уравнений независимо от степени сопряжения. Таким образом, хотя (dJ+ldJr)A тождественно равно величина J+/Jr постоянна, только если q равно единице. Поведение 7+//г в более общем случае описывается уравнением (4.17). [c.134]


Смотреть страницы где упоминается термин Метаболизм сопряжение с транспортом: [c.178]    [c.189]    [c.216]    [c.78]    [c.151]    [c.78]    [c.151]    [c.279]    [c.95]    [c.122]   
Биоэнергетика и линейная термодинамика необратимых процессов (1986) -- [ c.14 , c.145 , c.149 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Метаболизм

Сопряжение



© 2025 chem21.info Реклама на сайте