Задержка резкая

Амины относятся к числу лучших горючих для жидкостных ракетных двигателей. Они обладают рядом положительных качеств низкой температурой воспламенения, большим газообразованием, относительно большой плотностью, широкими концентрационными пределами воспламенения, малым периодом задержки воспламенения. Хорошая воспламеняемость и высокая устойчивость сгорания обусловили очень широкое использование аминов в качестве горючих для жидкостных ракетных двигателей, несмотря на их сравнительно высокую стоимость. Наибольшее практическое применение как горючее получили анилин, триэтиламин и ксилидин. Амины обладают резкими неприятными запахами. Все они являются смертельными ядами. [c.123]

Более углубленное представление о механизме антидетонационного действия ТЭС, основанное на теории многостадийного развития детонации, дано в работах А. С. Соколика [165, 180]. Он подчеркнул важную роль свободных радикалов, образующихся при распаде металлоорганического антидетонатора, и установил принципиальное различие в действии ТЭС на задержку появления первичного холодного пламени и на задержку в развитии вторичных холоднопламенных процессов, ведущих к горячему взрыву. Экспериментально было показано, что введение ТЭС в топливо-воздушную смесь резко ослабляет интенсивность первичного холодного пламени (что фиксируется по свечению и приросту давления), замедляет появление вторичного пламени и, наконец, затрудняет возникновение горячего взрыва, делая его возможным лишь при более высоких давлениях. [c.171]

Перемешивание газа в системах, свободных от твердых частиц, возрастает с увеличением скорости газа и уменьшается с ростом скорости жидкости примерно так же, как в этих системах изменяется задержка. Это существенно противоречит данным Кюль-беля о резком убывании интенсивности перемешивания газа при повышении его скорости как раз в диапазоне, изученном в рассматриваемой работе. И наоборот, отмечается увеличение интенсив- [c.666]

С помощью программы, построенной по такому алгоритму, было проведено моделирование реальных химических процессов [123, 141]. В работе [123] исследовался процесс окисления углеводородов в присутствии двух ингибиторов, в работе [141] - реакция фторирования дифтор-метана, причем в этой реакции наблюдались большие времена задержки и наличие резко растущего решения по отдельным компонентам, что свидетельствует о наличии положительного собственного значения в спектре якобиана. [c.145]

На установках коксования, где имеются системы первого типа, к надежности и безотказности оборудования дробления, транспортирования, грохочения предъявляются повышенные требования. Выход из строя одного из агрегатов системы и отсутствие резерва неизбежно вызывает необходимость прекратить операции гидравлического извлечения кокса. В то же время задержка с выгрузкой может вызвать нарушение цикла работы камер, снижение производительности установки и даже необходимость остановки. Из-за колебаний производительности гидравлического извлечения кокса оборудование системы имеет большие запасы по производительности и мощности. Большие объемы воды, используемые при гидравлическом извлечении кокса, ухудшают работу транспортного оборудования. В то же время жесткая система транспорта имеет следующие достоинства использование воды гидравлической резки для грохочения в режиме промывки обеспечивает требуемую чистоту выделяемых фракций высокий уровень механизации погрузочно-разгрузочных р абот отсутствие открытых площадок дпя кокса улучшает условия труда и предохраняет от загрязнения территории установки и всего предприятия в цепом. [c.224]

Время, необходимое для образования очагов пламени и достижения определенной скорости сгорания топлива, характеризуемой резким нарастанием давления газов в цилиндре двигателя, называется периодом задержки воспламенения. Период этот для разных топлив и разных двигателей различен и может колебаться от сотых до тысячных долей секунды. [c.67]

Обычно задержку воспламенения принято выражать в долях секунды или в градусах угла поворота коленчатого вала от начала впрыска топлива до момента его вспышки и интенсивного сгорания, фиксируемого на индикаторной диаграмме резким нарастанием давления. [c.67]

Сгорание дизельных топлив из нефтей алканового основания происходит равномерно без резкого нарастания давления. Исходя из этого, следовало бы считать, что лучшим топливом для дизелей должно быть топливо, состоящее из алканов. Такое топливо весьма короткий период задержки воспламенения (цетановое число около 90). В то же время применение такого топлива, так же как и низкоцетанового, сопровождается дымлением и снижением экономичности работы двигателя. Одной, из причин [c.74]

При жесткой работе двигателя давление в камере сгорания увеличивается более чем на 0,6 МПа (6 кгс/см ) при повороте коленчатого вала на 1°. При этом возникают ударные нагрузки на поршень, увеличивается максимальное давление на подшипники и возрастает износ трущихся деталей. При очень малом периоде задержки самовоспламенения процесс сгорания начинается сразу же после начала подачи топлива и большая его часть впрыскивается не в воздух, а в продукты сгорания. Процесс смесеобразования резко ухудшается, уменьшаются мощность и экономичность двигателя. [c.64]

Подобная закономерность в изменении s-факторов наблюдается-и для реакций радикальной полимеризации, но только при гораздо более низких температурах. Присоединение полимерного радикала ко второй молекуле мономера (этилена или пропилена) связано с резким уменьшением s-фактора, но при последующем присоединении третьей и четвертой молекул мономера к полимерному радикалу s-фактор практически не изменяется [273]. Постоянное значение стерических факторов реакций роста цепи можно рассматривать как обоснование эмпирического положения об относительно одинаковой реакционной способности полимерных радикалов различной длины, принимаемого в кинетике полимеризационных процессов [73]. В случае реакций присоединения непредельных молекул друг к другу, например при молекулярной полимеризации этилена, образование димера имеет сравнительно высокий s-фактор ( 0,1), но присоединение третьей молекулы к димеру, или образование тримера, сопряжено с резким уменьшением s-фактора на 3—4 порядка [273]. Это может объяснить задержку полимеризации на стадии димеризации [274]. В связи с этим роль катализаторов наряду с обычным понижением энергии активации состоит в устранении пространственных затруднений (на стадии образования тримера и далее) путем сильного увеличения стерического фактора. [c.181]

На кривую скорости потока влияет динамика клапанов. Задержка открытия клапанов резко повышает скорость потока в начале всасывания и нагнетания, усиливает газовый удар и амплитуду главной гармоники возмущающего импульса. Клапаны с массивными пластинами могут оказаться причиной сильных колебаний давления в трубопроводах. [c.270]

Ряд независимых данных заставляет предполагать, что задержка молекулы на поверхности при физических типах адсорбции происходит почти при каждом ударе о поверхность. Коэффициент аккомодации близок к единице. В этих условиях при широких вариациях значений р и М (для Г=300 К) время, необходимое для заполнения поверхности, может изменяться от 10 до 10 с. В реальных процессах адсорбции поглошение адсорбтива тянется часами, неделями и даже годами. Во многих случаях скорость сорбции резко возрастает с температурой. [c.57]

Культивирование на всех стадиях должно проводиться при оптимальной температуре, аэрации и в строго определенное время. Если возникают непредвиденные задержки в использовании, то посевной материал охлаждают до 8—10°С и хранят не дольше 4 ч, иначе качество его может резко ухудшиться. [c.161]

Особенностью механохимического растворения поверхности алюминиевого сплава является некоторая задержка активного растворения относительно роста нагрузки (см. рис. 58, пунктирная кривая). Это торможение обусловлено эластичностью окисной пленки, которая не теряет своей сплошности вплоть до заметных значений пластической деформации и испытывает воздействие двух конкурирующих процессов — механического разрушения и химического восстановления (репассивации). Когда процессы механического разрушения становятся преобладающими (в областях пересечения плоскостями скольжения поверхности металла), механохимический эффект резко увеличивается, и в соответствии с теорией коррелирует с ростом деформационного упрочнения сплава, как и в случае нержавеющих сталей. [c.154]

Снижение температуры окружающей среды резко увеличило время задержки воспламенения (рис. 7). [c.28]

Рост возмущений в области перехода. На рис. 11.4.4 представлены результаты измерений в воздушной среде и в воде интенсивности пульсаций скорости и температуры. После начала переходного режима относительные значения и и I резко возрастают. Ниже по течению развитие возмущений замедляется. Достигнув максимума до завершения процесса перехода, интенсивность пульсаций начинает уменьшаться. В воздушной среде амплитуды пульсаций скорости и температуры достигают своих максимальных значений почти одновременно. В воде интенсивность пульсаций скорости становится максимальной в конце области перехода, тогда как пульсации температуры продолжают расти и дальше вниз по течению. Такое различие объясняется задержками в развитии возмущений температуры на первых стадиях процесса перехода. Отметим, что как в газах, так и в жидкостях относительные амплитуды пульсаций скорости и температуры имеют большие значения. [c.43]

О задержке установления режима полностью развитого турбулентного течения относительно процесса перехода свидетельствует также отставание в развитии профилей температуры, которое наблюдалось в работе [74]. Показано [9], что уровень возмущения температуры резко повышается за областью перехода, несмотря на прекращение роста возмущения скорости. Уменьшение скорости усиления возмущения температуры, как к завершение процесса развития спектра возмущения, свидетельствует о возникновении развитой турбулентности, если судить по характеристикам теплопередачи [153]. [c.59]

Главные эксплуатац. св-ва Д. т.-быстрое воспламенение и плавное сгорание Эти св-ва характеризуются т наз метановым числом (Ц ч.). Наиб легко воспламеняются парафиновые углеводороды нормального строения и олефины (Ц. ч, соотв 56-103 и 40-90), наиб трудно - ароматич углеводороды (5-30) Оптимальную работу двигателей обеспечивает топливо с Ц. ч 45-60 При Ц ч менее 45 резко увеличиваются период задержки воспламенения (время между началом вспрыска и воспламенением топлива) и скорость нарастания давления в камере сгорания двигателя, усиливается износ узлов трения При Ц. ч более 60 снижается полнота сгорания топлива, возрастают дымность выпускных газов и нагарообразование в камере сгорания, повышается расход топлива. С увеличением мол массы углеводородов в гомологич. ряду Ц. ч. возрастает. [c.55]

Видно, что они не сходятся к какой-либо функции и что при = 32 выборочная оценка начинает резко скакать . Поэтому нельзя получить никаких удовлетворительных выводов относительно выборочных оценок когерентности Выборочные оценки фазового спектра показаны на рис 9 15 при L = 4, 8, 16 и 32 Видно, что они очень плохи, когда L меньше или сравнимо с величиной задержки (т = 10) Но когда L становится больше 10, выборочные оценки быстро улучшаются, и при L = 32 наблюдается превосходное согласие с теоретическим фазовым спектром. [c.157]

Простейший вариант дистилляционной колонки представляет собой полую трубку, помещенную точно в вертикальном положении и снабженную хорошей изолирующей рубашкой. Колонка такого типа описана, например, Крейгом [49]. При очень малой скорости прохождения паров (меньше 0,1 мл сек) и достаточно малом диаметре на колонке такого типа можно добиться высокой эффективности разделения (ВЭТТ менее 2 см) [142] с очень незначительной задержкой и небольшим перепадом давления. Однако с увеличением нагрузки эффективность такой колонки резко снижается. Вследствие этого такие колонки имеют лишь ограниченное применение они наиболее пригодны для микроаналитической перегонки. Их главный недостаток состоит в том, что при работе в оптимальных условиях, т. е. при минимальной пропускной способности, они чрезвычайно чувствительны к колебаниям температуры изолирующей рубашки. Поэтому даже при очень хорошей термоизоляции (вакуумированная рубашка с внешним компенсационным обогревом) работать с такой колонкой затруднительно. [c.237]

Если необходимо перегнать все количество образца, особенно при аналитической перегонке, то в перегонную колбу следует добавить какое-нибудь вещество (так называемый вытеснитель ), кипящее значительно выше, чем все компоненты перегоняемой смеси, и не образующее ни с одним из них азеотропной смеси. Если количество добавляемого вещества равно приблизительно двукратной величине задержки колонки, то удается отогнать весь анализируемый образец без остатка. Конец перегонки определяют по резкому скачку температуры в головке колонки до температуры кипения добавленного вещества. Вещество, прибавляемое к смеси в качестве вытеснителя, естественно, не должно содержать никаких низкокипящих примесей. [c.252]

Использование уплощенной (линзообразной) формы куба обеспечило снижение гидростатического давления жидкости в зоне испарения остатка, а замена насадки на вращающиеся сетки предотвратила задержку флегмы по высоте колонки,что уменьшило перепад давления по высоте колонки. Перемешивание сырья в кубе в ходе разгонки исключило местные перегревы и обеспечило лучшие условия испарения фракций из всего объема загрузки. Высокое отношение диаметра куба к его высоте позволило резко увеличить зеркало испарения и обеспечить быструю эвакуацию паров из куба. [c.7]

Режим образования одиночных пузырей имеет место при небольишх расходах газа и средних значениях объемов газовой камеры. При очень малых объемах газовой камеры давление в ней за счет образования пузыря может резко упасть до уровня давления в пузыре. В этом случае истечение в пузырь прекращается до тех пор, пока необходимый перепад давлений не будет восстановлен. Такой режим авторы [69] назвали режимом образования с задержкой истечения. При больших расходах газа и средних значениях объема газовой камеры могут образовываться двойные пузыри (дуплеты). За первым пузырем сразу образуется второй, который, попадая в след предьщущего, вытягивается и вместе с жидкостью вжимается в его кормовую часть. В конце концов оба пузыря сливаются в один. При малых объемах газовой камеры в режиме двойных пузырей также возможна задержка истечения, которая проявляется в этом случае только при образовании первого пузыря. При больших объемах газовой камеры и не слишком больших расходах газа наблюдается режим образования парных пузырей. Второй пузырь начинает образовываться еще до отрыва первого. Этот второй пузырь сразу сливается с первым, образуя как бы его хвост . Анализ кинограмм показывает. что при отрыве пузыря хвост разрушается, образуя маленький пузырек-спутник. При больших расходах газовой фазы и больпшх объемах газовой камеры начинается образование двойных парных [c.49]

Воспламеняемость топлива в двигателе определяет период задержки воспламенения, т.е. время от начала впрыска тбплива в камеру сгорания до момента подъема давления в ней в результате тепловыделения при горении топлива. Топлива, обладающие хорошей воспламеняемостью в двигателе, обеспечивают благоприятное протекание процесса сгорания без резкого повышения давления и появления в связи с этим стуков в цилиндре. Однако чрезмерное уменьшение периода задержки воспламенения нецелесообразно, поскольку снижается полнота сгорания (увеличиваются расход топлива, дымность отработавших газов и масса отложений нагара в камере сгорания) [76]. [c.86]

Наиболее полное объяснение антидетонационного действия присадок базируется на представлениях о детонации, как о многостадийном воспламенении части рабочей смеси. Работами А. С. Соколика и С. А. Янтовского [7] впервые была установлена принципиальная разница в действии ТЭС на задержку появления холодного пламени и задержку в развитии холоднопламенных процессов, ведущих к горячему взрыву. Показано, что введение ТЭС в углеводо-родо-воздушную смесь резко ослабляет интенсивность первичного холодного пламени (что фиксируется по свечению и приросту давления), удлиняет задержку вторичного пламени и, наконец, затрудняет последующий взрыв, делая его возможным лишь при более высоких давлениях [8]. [c.130]

Говоря о скорости потока в зернистом слое , часто имеют в виду совершенно различные величины эта неопределенность связана с тем, что имеется несколько уровней и способов усреднения скорости потока. Самое детализированное описание гидродинамики потока дает задание истинных локальных скоростей в каждой точке свободного объема зернистого слоя. Истинная локальная скорость потока обращается в нуль у поверхности твердых частиц. При скоростях потока, обычных для промышленных каталитических процессов, близ твердой поверхности наблюдается резкий перепад скорости, сосредоточенный в тонком гидродинамическом пограничном слое, толщина которого мала по сравнению с характерным размером твердых частиц или промежутков между ними. Поле истинных локальных скоростей близ твердой поверхности определяет скорость иассо-и теплообмена между потоком и поверхностью твердых частиц (см. главу 1П). Влияние распределения истинных локальных скоростей потока близ твердой поверхности на процессы переноса в слое в целом сказывается лишь в том, что участки близ твердой поверхности, где скорость потока близка к нулю, могут играть роль застойных зон , в которых происходит задержка и накопление вещества, распространяющегося по слою с движущимся потоком. Особенно сильные застойные эффекты должны наблюдаться в областях близ точек соприкосновения твердых частиц (рис. VI.4). Эти области эквивалентны узким и глубоким каналам турбулентные пульсации в них не проникают, истинная локальная скорость потока близка к нулю, и перенос вещества осуществляется только с помощью медленного процесса молекулярной диффузии. [c.215]

При некоторых режимах работы дизельных двигателей возникают характерные стуки, напоминающие детонацию в двигателях с воспламенением от искры. Причиной таких стуков является слишком большой период задержки самовоспламенения топлива. При большой длительности периода задержки к моменту самовоспламенения резко возрастает количество введенного и испарившегося топлива. Поэтому начавшийся процесс сгорания в этом случае идет восьма интенсивно с участием большого объема хорошо подготовленной смеси. Резко возрастает скорость нарастания давления на каждый градус поворота коленчатого вала двигателя — появляются характерные стуки. Такую работу двигателя называют жесткой. [c.64]

В случае реакций присоединения непредельных молекул друг к другу, т. е. при рекациях молекулярной полимеризации, например, этилена, реакция образования димера имеет сравнительно высокий стерический фактор (0,1), но присоединение третьей молекулы к димеру или образование тримера сопряжено с резким уменьшением стерического фактора на три—четыре порядка. Это может объяснить известный из области полимеризации непредельных молекул факт задержки полимеризации на стадии димеризаций (изобутилен и др.) [2571]. [c.205]

В дизельных двигателях условия протекания процессов испарения, смесеобразования, воспламенения и сгсфания топлива отличаются от условий в карбюраторных двигателях. В дизелях горючее впрыскивается в камеру сгорания под давлением до 150 МПа в сжатый воздух ( степень сжатия 14-18 и более ) с температурой до 700 С. В быстроходных дизелях смесеобразование происходит за 0,003-0,006 с, а период задержки самовоспламенения длится всего лишь 0,0015-0,003 с. Если состав топлива таков, что оно воспламеняется с длительной задержкой, то в камере сгорания накапливается и воспламеняется излишнее количество топливо-воздушной смеси, что приводит к резкому нарастанию давления и жесткой работе двигателя. [c.42]

В эксикатор с концентрированной серной кислотой поместили некоторое количество uS04-5Ha0 (при 50 °С). Сначала давление паров воды в эксикаторе составляло 6264 Па, затем оно резко снизилось до 3999 Па и после некоторой задержки уменьшилось до 266 Па. Объясните описанное явление. Какие опыты необходимо провести дополнительно для подтверждения правильности объяснения [c.115]

Допустим, что сорбируе-мость молекул компонента А такова, что они поровну распределяются между неподвижной и подвижной фазами. Очевидно, что только те его молекулы, которые находятся в газовой фазе, будут двигаться по колонке, увлекаясь газом-носителем остальные 50% молекул будут находиться на поверхности адсорбента. Поскольку все молекулы непрерывно как бы меняются местами, то каждая из них за некоторый промежуток времени движется только половину этого времени, и результирующая скорость их движения по колонке в два раза меньше скорости газа-носителя. Так как остальные компоненты пробы обладают другой сорбируемостью, то и скорость каждого их них будет иной чем больше сорбируемость, тем скорость меньше, и наоборот. Можно представить себе такой случай, когда молекулы какого-либо газа вообще не сорбируются тогда скорость их движения равна скорости движения газа-носителя. Время пребывания (задержки) их в колонке одинаковое. Роль неподвижной фазы в хроматографическом методе разделения состоит в том, чтобы в резкой степени задерживать (тормозить) движение молекул разных газов, тем самым обусловливая разную скорость движения их через колонку. [c.62]

Необходимо обратить внимание на то, что общая погреи]ность обсчета хроматограммы часто определяется неверной настройкой интегратора. Поэтому перед началом работы операгср должен тщательно выбрать и задать на панели управления интегратора оптимальные нменно для данного анализа чувствительности по наклону, скорости 1 оррекции дрейфа нулевой линии, границы пропускания аналогового частотного фильтра и т. Д- Ненужное ужесточение этих параметров, как правило, приводит к потере части информации. Например, если установить очень боль1лое значение крутизны сигнала или скорости коррекции дрейф 1 нуля, то резко возрастут потери площади пиков из-за задержки [c.96]

В результате электроосаждения на катоде происходит выделение новой твердой фазы. Такой процесс протекает с определенной задержкой, которую можно наблюдать на примере обычной кристаллизации. Его скорость зависит от числа зародышей кристаллизации и от скорости их роста. Задержка при образовании первого зародыша кристаллизации была обнаружена при электроосаждении кадмия на платиновом катоде. Потенциал катода в первый момент после Е ключения поляризующего тока резко падает, после чего снова поднимао.тся и в продолжение электролиза при постоянной силе тока не изменяется. Это первоначальное падение потенциала указывает на наличие дополнительной поляризации, необходимой в связи с образованием первых центров кристаллизации. [c.169]

Магнитомягкие М м применяют для изготовления магнитопроводов, трансформаторов и магн усилителей, дросселей, реле, дефектоскопов, магн головок для видео- и звукозаписи, магн экранов, сердечников высокодобротных катушек индуктивности (в колебат контурах, электрич фильтрах, элементах памяти и др ), линий задержки Металлич М м используют в осн для работы на частотах переменного поля до неск десятков кГц, т к из-за относительно низкого уд электрич сопротивления при повышении рабочей частоты в них резко возрастают вихревые токи Это приводит к снижению эффективного сечения магнитопроводов и повышению потерь на перемагничивание Ферриты используют для работы на частотах до неск МГц Композиционные М м применяют для создания экранирующих устройств от СВЧ полей, металлич компоненты материалов используют в виде пленок или мелкодисперсных порошков Многокомпонентные слоистые материалы с ферромагн составляющей позволяют создавать поглотители полей с миним геом размерами [c.625]

Требование к самовоспламеняющимся топливам — иметь задержку зажигания не более 0,03 сек обусловлено особенностями запуска реактивного двигателя. При пуске двигателя на самовоспламеняющихся топливах в нем не предусматривается никаких специальных устройств для зажигания. Компоненты — горючее и окислитель — поступают в камеру, где при их соприкосновении происходит воспламенение, являющееся началом работы двигателя. Если время, необходимое для воспламенения топлива после смешения его компонентов, превышат 0,03 сек, то это приводит к большому накоплению топлива в камере двигателя. При воспламенении такого количества топлива происходит резкое повышение давления в камере, что может привести к толчкам и даже к взрыву двигателя. [c.49]

Когда предпламенные реакции идут медленно, период задержки воспламенения увеличивается, очаги воспламенения образуются со значительным опозданием. В щшиндр двигателя продолжает поступать топливо, его накапливается больше, но воспламенения не происходит. Наконец, воспламеняется сразу большая часть циклового заряда, выделяется основное количество тепловой энергии. Резко возрастает давление (отрезок индикаторной диаграммы между точками 2 ж 3 (рис. 26, кривая б). При повороте коленчатого вала на 1 давление возрастает на 0,7...0,8 МПа и более - двигатель работает жестко. Слышны характерные стуки (ударные нагрузки на днище поршня), падает мощность. [c.90]

Отсутствие задержки роста скорости образования летучих продуктов уплотнения из зтана, этилена и ацетилена в температурных областях, когда наблюдается торможение углеобразования, и резкое уменьшение выходов летучих продуктов уплотнения при высоких температурах, когда наблюдается новый рост скорости углеобразования (см. рис. 2), дают основание считать летучие продукты уплотнения одним из возможных углеобразующих материалов высокотемпературного углеобразования. Так как летучие продукты уплотнения во всех случаях являются смесью различных конденсированн 1Х ароматических углеводородов приблизительно одного и того же состава, то высокотемпературный механизм углеобразования, представляющий собой поликонденсацию ароматических веществ, имеет много общего для всех изученных углеводородов. [c.178]

Здесь одна из контактирующих жидкостей (объемный расход которой выше) вводится в колонну через распыляюш,ие устройства (сопла, инжекторы) и перемещ,ается навстречу второй жидкости, движуш,ейся сплошным потоком. Оба конца колонны расширены и образуют отстойные камеры во избежание уноса легкой жидкости более тяжелой, и наоборот. Поверхность раздела располагается обычно на том конце колонны, где происходит коалесценция капель дисперсной фазы. Низкая эффективность распылительных экстракционных колонн объясняется сильным продольным перемешиванием (резким нарушением режима противотока), возрастаюш,им по мере увеличения объемной концентрации (задержки) дисперсной фазы. [c.566]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология