Парафиновые углеводороды требования к ним

Как правило, при одном и том же числе углеродных атомов в молекуле углеводороды с разветвленной цепью отличаются от углеводородов нормального строения более низкими плотностью, температурой застывания и температурой кипения. Парафиновые углеводороды с разветвленной цепью придают высокое качество бензинам, тогда как парафины нормального строения отрицательно влияют на поведение топлива в карбюраторных двигателях. Углеводороды парафинового ряда нормального строения являются желательными компонентами реактивного и дизельного топлив, смазочных масел, однако до определенных концентраций, при которых эти нефтепродукты удовлетворяют требованиям Государственных стандартов (ГОСТ) по низкотемпературным свойствам. [c.23]

Изомеризация. Хорошо разработанный процесс представляет сОбой каталитическая изомеризация пентана. Точно так же в промышленном масштабе нашла себе применение и изомеризация гексана. Однако с точки зрения производства моторного топлива изомеризация этих углеводородов в процессе каталитического риформинга имеет небольшое значение. Это объясняется тем, что в большинстве случаев октановые числа фракций С 5—С в достаточно высоки и нет необходимости прибегать к каталитическому риформингу этих фракций. Кроме того, они не нуждаются в рифор-мииге ввиду достаточно хорошей приемистости к тетраэтилсвинцу. Однако образование ароматических углеводородов и особенно бензола из фракции С6 требует изомеризации парафиновых углеводородов этой фракции. Объектом глубокого изучения является изомеризация парафинов фракции С,. Эти исследования еще не привели к созданию промышленного процесса, хотя теоретически реакция представляет интерес для повышения октанового числа парафиновых углеводородов фракции С 7. Главное до-стоилство этой операции заключается в получении исключительно больших теоретических выходов высокооктановых изомеров. Однако на практике наличие в продукте нафтеновых и ароматических уг.певодородов, а также тенденция к диспропорционированию между высоко и низкокипящими фракциями значительно затрудняют промышленную реализацию этого процесса. По-видимому, парафиновые углеводороды фракции С. являются наиболее высококипящими из тех, которые целесообразно подвергать изомеризации, так как углеводороды фракций Сз, С и Сщ даже после низкотемвературной изомеризации до равновесного состояния над катализаторами Фриделя-Крафтса неспособны повысить октановое число фракций настолько, чтобы удовлетворить требованиям сегодняшнего дня. [c.165]

За последние годы требования, предъявляемые к нефтепродуктам, в частности к моторному топливу, настолько повысились, что в некоторых случаях бывает недостаточно знать групповой углеводородный состав легких моторных топлив, так как знание его иногда недостаточно для определения поведения топлива в моторе. Необходимо знать число двойных связей в молекуле ненасыщенных углеводородов, вид содержащихся в топливе ароматических углеводородов (производные бензола, нафталина, антрацена, полугидрированных ароматических углеводородов), число углеродных атомов в кольце нафтеновых и число боковых цепей парафиновых углеводородов и многое другое. [c.520]

Реакция замещения атомов водорода в парафиновых углеводородах на галоген, открытая в 1940 г. Дюма, получила широкое применение в промышленности. Она лежит в основе промышленного способа получения хлоропроизводных метана, этана и других предельных углеводородов. Ассортимент выпускаемых в СССР и за рубежом хлоралканов непрерывно расширяется. Однако наиболее широко используются хлористый метилен, хлороформ, четыреххлористый углерод, хлористый этил, хлорпентаны и керилхлорид. Технические требования к отдельным представителям этого ряда соединений представлены в табл 19. [c.125]

Требования к содержанию сернистых соединений в толуоле значительно менее жесткие, чем в случае бензола. Это объясняется более ограниченным использованием толуола в химической промышленности. В стандартах ряда стран содержание серы в толуоле не нормируют. Организация некоторых новых производств и, в частности, производства крезолов из толуола через гидропероксиды изопропилтолуолов вызывает интерес к получению толуола, содержащего 5 и даже 0,2 мг общей серы на 1 кг толуола [36]. Для получения сравнительно небольших объемов особо чистых реактивов (для жидкостных сцинтилляторов) толуол дополнительно очищают серной кислотой, адсорбентами и ректификацией [37], Содержание насыщенных углеводородов в толуоле не лимитируют, исключая стандарт США, ограничивающий содержание примесей парафиновых углеводородов в толуоле высших сортов величиной 1,5%. В лучших сортах толуола содержание бензола и ксилолов не превышает 0,01%. [c.124]

В настоящее время широкое развитие приобретает производство белково-витаминных концентратов и синтетических моющих средств на основе жидких парафиновых углеводородов нормального строения. Для удовлетворения требований производства к качеству парафинов применяют их олеумную очистку. На стадии олеумной очистки парафинов образуется серосодержащий отход, количество которого колеблется от 10 до 25 от выпуска целевого продукта и зависит от 1са-чества парафина-сырца и технологического оформления узла очистки. [c.39]

Сырьем для процесса совместного производства кислот и натрийалкилсульфатов являются жидкие парафины с пределами выкипания 240—350° С. Содержание ароматических соединений в парафинах не должно превышать 2%. Менее жесткие требования к качеству исходных парафинов объясняются тем, что в условиях периодического окисления (особенно при высоких температурах) наличие ароматических соединений приводит к торможению, а в дальнейшем и к полному прекращению реакции. При непрерывном окислении, благодаря тому что продукты окисления ароматических углеводородов выводятся из сферы реакции, имеет место лишь некоторое снижение скорости превращения парафиновых углеводородов. При содержании ароматических углеводородов не более 2% не наблюдается заметного снижения скорости окисления. [c.172]

С целью увеличения выработки кокса и улучшения показателей работы отечественных установок необходимо для каждой из них осуществить специальную подготовку сырья. Способ подготовки следует подбирать на каждом НПЗ в зависимости от свойств исходной нефти и схемы ее переработки. Подготовленное сырье коксования должно иметь высокую коксуемость, низкое содержание серы, металлов и золы. Химический и фракционный состав сырья должны обеспечивать его максимальную ароматизацию, испарение и заданное разложение в реакционном змеевике печи. При этих условиях в камере увеличивается доля реакций уплотнения, идущих с выделением тепла, что улучшает тепловой баланс камеры и позволяет повысить качество кокса (механическую прочность, летучие вещества) [1,2, 7—9]. Этим требованиям наиболее полно могли бы удовлетворять остатки малосернистых и малозольных смолистых нефтей. Однако на отечественных заводах в основном перерабатываются или легкие малосернистые парафинистые нефти, или тяжелые смолистые сернистые нефти. Поэтому в первом случае необходимо снизить содержание парафиновых углеводородов, плохо подготовленных к образованию кокса в камере и способствующих закоксовыванию труб печи. Во втором — подготовка сырья должна обеспечить уменьшение содержания в коксе серы и металлов, при сохранении высокого выхода. За рубежом, особенно в США, вопросам подготовки придают большое значение сырье коксования дифференцируют в зависимости от направления использования кокса [7, 9]. Основную массу кокса для алюминиевой промышленности получают из прямогонных остатков, а кокс для графитированных электродов (премиальный) — из дистиллятных крекинг-остатков [c.16]

Выбор варианта работы зависит от двух факторов углеводородного состава сырья и требований потребителя. При рассмотрении углеводородного состава сырья необходимо учитывать содержание бензола и более тяжелых углеводородов, содержание нормальных парафиновых углеводородов и соотношение между пента-ном и гексаном. [c.107]

Переход на втором этапе к хлорированным алюмоплатиновым катализаторам, ужесточение требований к предварительной гидроочистке сырья [содержание серы 0,0005—0,001% (масс.)], внедрение осушки сырья и нормирование влажности в зоне реакции позволили ужесточить режим риформинга и при рабочем давлении 2,94—3,43 МПа вовлечь в реакцию дегидроциклизации значительную часть парафиновых углеводородов (до 40% ароматических углеводородов при этих условиях образуется из парафинов). [c.158]

Нафтеновые углеводороды являются важнейшей составной частью моторных топлив и смазочных масел. Автомобильным бензинам они придают высокие эксплуатационные свойства. Моноцик-ли еские нафтеновые углеводороды с длинными боковыми парафи-но выми цепями являются желательными компонентами реактивных дизельных топлив, а также смазочных масел. Являясь главной составной частью масел, они обеспечивают выполнение одного из основных требований, предъявляемых к смазочным маслам, — малое изменение вязкости с изменением температуры. При одинаковом числе углеродных атомов в молекуле нафтеновые углеводороды характеризуются большей плотностью и меньшей температурой застывания, чем парафиновые углеводороды. [c.25]

Высокое содержание парафиновых углеводородов нормального строения в керосиновых фракциях усинской нефти не позволяет получить из нее топливо ТС-1 удовлетворяющее требованиям по температуре начала кристаллизации из усинской нефти может быть получена лишь фракция топлива ТС-1 с температурой начала кристаллизации —60° С, с КК не выше 223° С и пониженной, по сравнению с требованиями стандарта, плотностью (0,770 вместо требуемой не менее 0,775). При [c.50]

При выделении мочевиной -парафиновых углеводородов из бензиновых фракций повышается октановое число топлива. Подобное разделение применимо к высококинящим фракциям с целью получения -парафиновой фракции, используемой в качестве компонента дизельных топлив. Мочевина селективно удаляет компоненты с длинной цепью, имеющие высокую температуру плавления, поэтому комплексообразование может быть использовано для депарафинизации при понижении температуры застывания керосинового сырья для удовлетворения требованиям спецификаций на реактивные топлива. Этот же процесс может применяться при дспарафинизации сырья для смазочных масел с целью понинтения температуры текучести масла, а также для получения и модификации нефтяных парафинов. Вполне возможно использование мочевины и для получения чистых фракций -углеводородов. [c.225]

К некоторым нефтепродуктам предъявляют особые требования в связи с их использованием. Так, осветительный керосин не должен содержать ароматических углеводородов, или во всяком случае их присутствие должно быть незначительным, иначе керосин будет давать коптящее пламя. В дизельном топливе содержание растворенных в нем твердых парафиновых углеводородов должно быть невелико, иначе в зимних условиях топливо будет застывать, что затруднит запуск двигателей. [c.261]

Другое важное требование — высокие объемные теплоты сгорания топлив. Объемные теплоты сгорания зависят от массовой теплоты сгорания и плотности. Наибольшая массовая теплота сгорания у парафиновых углеводородов, наименьшая — у ароматических. При переходе к объемным теплотам ситуация противоположная, вследствие больших плотностей ароматических углеводородов их объемная теплота сгорания больше чем у парафинов. С другой стороны, слишком большое количество ароматических соединений в топливе ведет к увеличению нагарообразования, что снижает летные ресурсы двигателей. Основные характеристики современных отечественных и зарубежных реактивных топлив даны в табл. 4.41, 4.42. [c.402]

Катализатор для дегидрирования парафиновых углеводородов должен удовлетворять следующим требованиям [c.242]

По материалам доклада можно сделать следующие выводы риформинг при любых требованиях рынка к качеству бензинов останется доминирующим процессом наметилась тенденция повышения выхода ароматических углеводородов и водорода, снижения невыгодного расщепления сырья с образованием метана и этана (т.е. реакции гидрокрекинга в процессе риформинга), вовлечения в ароматизацию парафиновых углеводородов. [c.22]

Общим требованием, предъявляемым всем нефтяным маслам независимо от целей, для которых они предназначаются, является необходимость сохранения их подвижности при температурах применения. Для выполпения этого условия нефтяные масла не должны содержать значительных количеств твердых парафиновых углеводородов, которые, выкристаллизовываясь из масла, лишают его подвижности и обусловливают застывание. [c.3]

Адсорбционный процесс Парекс , разработанный в ГДР, применяется для разделения керосиновых фракций на два продукта жидкие неразветвлен-ные парафиновые углеводороды (н-парафины) и депарафинированный керосиновый дистиллят, называемый денормализатом. Сырьем установки является прямогонный керосиновый дистиллят широкого или узкого фракционного состава (в зависимости от требований, предъявляемых к продуктам), который предварительно подвергается гидроочистке. [c.96]

Полученные результаты свидетельствуют, что при переработке фракции 62-140 0 при температуре 450 С и выше может быть получен катализат по содержанию ароматических углеводородов и детонационной стойкости удовлетворяющий требованиям ГОСТ на авиабензин Б-91/115. Однако жесткость технологических условий, требуемая для глубокой конверсии нормальных парафиновых углеводородов с целью обеспечения необходимых антидетонационных свойств, обуславливает сравнительно низкий выход стабильного катализата. Уровень выхода катализата при переработке бензиновых фракций на платиноэрионитном катализаторе определяется, в [c.129]

В 60-х гг. с развитием сверхзвуковой авиации и переводом значительной части грузового автотранспорта на дизельные двигатели, а также с повышением требований к качеству масел существенно возросла потребность в процессах, улучшающих характеристики используемых топлив и фракций. Применение присадок и процесса карбамидной депарафинизации (денормализации) не всегда может обеспечить требуемое качество топлив и масел. Кроме этого, облегчение фракционного состава дизельных топлив путем карбамидной депарафинизации на 15—20% снижает ресурсы топлива [125, 126]. Основными компонентами дизельных и керосиновых фракций являются парафиновые углеводороды, среди которых преобладают линейные изомеры. Например, в дизельном топливе присутствуют -парафиновые углеводороды от С9 до С е- Из рис. 4.1 видно, что в дизельной фракции более всего содержится и-пара-финовых углеводородов С1з-С1б, при этом доля каждого отдельного углеводорода составляет 1,5-1,8% [127]. Общее содержание -парафиновых углеводородов в летних дизельных топливах составляет 20-25%. Представленное распределение -парафиновых углеводородов в дизельной фракции соответствует содержанию их в нефтях (табл. 4.1). Для всех изученных нефтей типично наличие максимума, приходящегося на углеводороды С12 -С 15. [c.109]

Дистилляты, полученные из парафинистых нефтей, содержат парафиновые углеводороды нормального и изостроепия. В зависимости от фракционного состава дистиллятов эти углеводороды по-разному влияют на качество товарных продуктов. Так, изо-парафиновые углеводороды улучшают качество бензинов, повышая их октановое число, тогда как парафины нормального строения понижают его. Нормальные парафиновые углеводороды являются желательными компонентами реактивных и дизельных топлив, а также смазочных масел. Однако, имея самую высокую температуру застывания по сравнению с углеводородами других классов (с одним и тем же числом углеродных атомов в молекуле), они могут присутствовать в указанных товарных продуктах лишь в количествах, при которых удовлетворяются требования ГОСТ па температуру застывания. [c.212]

Эффективность процесса гидроизомеризации в присутствии морденитсодержащего катализатора во многом определяется модулем морденита — мольным соотнощением диоксида кремния и оксида алюминия [132]. При постоянной температуре процесса увеличение модуля обеспечивает снижение температуры застывания продукта (рис. 4.5). Увеличение модуля морденита позволяет снизить температуру процесса, и как следствие этого факта удлиняется срок службы катализатора, увеличивается межрегенерационный пробег (рис. 4.6). Продолжительность меж-регенерационного цикла может колебаться от нескольких месяцев до 1-2 лет. Оптимальные условия процесса зависят от свойств перерабатываемого сырья и требований, предъявляемых к качеству продукта. Жесткость процесса определяется содержанием линейных парафиновых углеводородов в перерабатываемой фракции. Основными параметрами, определяющими жесткость процесса, являются температура и объемная скорость подачи сырья. Оптимальное сочетание этих параметров обеспе- [c.115]

Использованию гидрогенизационных процессов в нефтепереработке способствовало также повышение требований к детонационной стойкости бензинов, вследствие чего быстро распространились процессы каталитического риформинга, в результате которых нафтеновые и частично парафиновые углеводороды превращаются в детонационностойкие ароматические углеводороды. При этом за счет дегидрирования п дегидроциклизации высвобождается большое коли- [c.10]

Проведенные нами исследования показали, что для получения авиабензина Б-91/115, т,е. товарной композиции с октановым числом по моторному методу не ниже 91, в качестве базового комгтонента необходимо брать катализат риформинга с октановым числом не менее 75 пунктов [47], при этом для достижения требуемой сортности бензина не ниже 115 риформат должен содержать не более 8% мае. парафиновых углеводородов нормального строения. Рассмотрение приведенных на рис. 5.1 и 5.2 данных показывает, что риформаты указанного качества легко могут быть получены при переработке фракции 62-140"С на катализаторе СГ-ЗП, при этом содержание ароматических углеводородов в них будет составлять от 35 до 47% мае. Следовательно, композиция на их основе, удовлетворяющая требованиям ГОСТ 1012-72 на авиабензин Б-91/115, должна содержать не более 25% алкилбензина (при содержании ароматических углеводородов в реформате 47%>). [c.127]

Сырьем для получения нафталина служат высоко-ароматизированные фракции, выделенные из дистиллятов каталитического риформинга, крекинга, пиролиза и других продуктов и содержащие в основном бицикли-ческие ароматические углеводороды. В связи с тем что нафталин с парафиновыми и нафтеновыми углеводородами образует азеотропные смеси [12], температуру начала кипения исходного сырья обычно выбирают около 200° С. В сырье не должно содержаться трициклических ароматических углеводородов, в противном случае в продуктах реакции будет накапливаться высококипя-щий остаток. Поэтому конец кипения сырья для производства нафталина не должен быть выше 300° С. Другое требование, предъявляемое к сырью, — максимальное содержание производных нафталина при минимальном среднем молекулярном весе углеводородов во фракции. Однако получение высокоароматизированных фракций из нефтяных продуктов с малым содержанием парафиновых углеводородов не всегда возможно поэтому при проведении процесса гидродеалкилирования применяют специальные методы, позволяющие уменьшить деструкцию парафиновых углеводородов в газообразные продукты. Содержание сернистых соединений в исходном сырье также оказывает влияние на схему производства нафталина и на выбор метода гидродеалкилирования. [c.295]

Фрей и Хаппке [306] установили, что гель окиси хрома является активным катализатором реакции дегидрирования газообразных парафиновых углеводородов, таких, как этан, пропан, н-бутан и изобутан. Однако в интервале температур 450—600°, в котором этот катализатор особенно пригоден, он быстро теряет свою активность. В более поздних работах Гроссе и Ипатьев [307], а также Берджин, Гролл и Робертс [308] установили, что активированная окись алюминия является хорошим носителем для окиси хрома. Концентрацию окиси хрома в катализаторе варьируют в среднем она составляет обычно 8—12 вес. %. Удобный метод приготовления катализаторов с окисью хрома состоит в пропитке носителя водными растворами трехокиси хрома, нитрата хрома или же хромата или бихромата аммония. Количество раствора должно отвечать требованию полного насыщения носителя при пропитке. Пропитанный носитель сушат при перемешивании на водяной бане и прокаливают для разложения соответствующих соединений хрома предпочтительно в атмосфере водорода. [c.145]

Полученные при комбинированной переработке катализаты по фракционному составу, содержанию ароматических углеводородов и антидетационным свойствам соответствовали требованиям, предъявленным к авиабензину Б-91/115. Выход стабильного катализата комбинированного процесса превышал выход катгшизата с тем же октановым числом, получаемым на катализаторе СГ-ЗП, на 4-5% мае. (см. табл. 5.7 и 5.9). Следует отметить, что остаточное содержание нормальных парафиновых углеводородов в катализатах комбинированного процесса ниже, чем в катализатах, полученных на катализаторе СГ-ЗП вследствие этого содержание ароматических углеводородов в катализатах комбинированного процесса в сравнении с [c.132]

Парафиновые углеводороды, предназначенные для целей синтеза, должны иметь достаточную степень чистоты, так как примеси гомологов приводят к излишнему расходу реагентов и загрязняют целевые продукты. Согласно имеющимся требованиям, содержание основного вепхества в полученной фракции допускается от 96 до 99% в зависимости от области ее применения. [c.28]

Изомеризация низших парафиновых углеводородов (бутана, пентана, гексана, легкокипяших бензиновых фракций) применяется для выработки высокооктановых компонентов автомобильного бензина и получения сырья для производства синтетического каучука. Сушествуют различные модификации процесса, которые различаются по типу применяемого катализатора, требованиям к сырью, условиям проведения процесса. В СССР эксплуатируются установки высокотемпературного типа, намечается внедрение получившей распространение за рубежом низкотемпературной изомеризации. Научно-исследовательские данные, необходимые для проектирования, выдаются в том же объеме, как при проектировании установок каталитического риформинга, НПО Леннеф-техим . [c.42]

На наш взгляд, коксы, удовлетворяющие требованиям работников электродной промышленности и специалистов по конструкционным изделиям, могут быть получены при комплексной схеме подготовки нефтяных остатков (лучше крекинг-остатков) для коксования, в которой предусматривается разделение их на две части асфальтовую и масляную. Это может быть достигнуто применением процесса добен [206], основанного на способности легких парафиновых углеводородов осаждать асфальтены, содержащиеся в исходных остатках. В дальнейшем коксы с хорошей склонностью к графитации рекомендуется получать из деасфальтизатов процесса добен, а асфальто-смолистые вещества использовать как сырье для получения плохо графитируюшихся коксов. Хорошо гра-фитирующиеся коксы в принципе можно получать и из высоко-ароматизированных остатков деструктивного происхождения с ми- [c.67]

В связи с ужесточением требований к содержанию ароматических углеводородов в бензинах (в перспективе в экологически чистом автобензине содержание, % (об.), бензола должно быть не более 0,8 ароматических зтлеводородов - 25, в том числе ксилолов не более 5 олефинов - 5 кислорода - 2,7 серы - 250 ppm.) высокооктановые бензины должны содержать меньше ароматических углеводородов и больше разветвленных парафиновых углеводородов при практически полном отсутствии серусодержащих соединений. Этого можно достигнуть, например, компаундированием продуктов каталитического риформинга и изомеризации парафиновых углеводородов и их смесей, имеющих высокие октановые числа, путем алкилирования пропиленом бензиновой фракции, содержащей бензол, [c.773]

Пригодный для дегидрирования парафиновых углеводородов катализатор долнуСн удовлетворять следующим требованиям [16] [c.58]

Значения Сь становятся сравнимыми с См в таких растворителях, как толуол и этилбензол, которые По своей активности в реакциях передачи близки к нормальным парафиновым углеводородам. Существенное преобладание реакции передачи наблюдается в I4. Но даже и в этом случае роль передачи по сравнению с реакцией роста относительно невелика. Как например следует из данных для стирола, отношение вероятностей актов передачи и актов роста составляет около 0.01. А это означает, что один акт передачи приходится на 100 актов роста. Явления передачи должны учитываться при выборе среды для проведения полимеризации, если к молекулярному весу полимера предъявляются определенные требования. Все приведенные в табл. 20 растворители могут использоваться в качестве реакционных сред при полимеризации различных мономеров. Полимеризация в растворе представляет собой полезный прием. С ее помощью решается проблема теплосъема и исключается сильное загустевание поли-меризующейся смеси, что практически крайне важно. В технике полимеризация в растворе используется, например, при синтезе поливинилацетата и при ионной полимеризации изобутилена (гл.У). [c.248]

Фракция 195° — к. к. из-за высокого содержания парафиновых углеводородов, как травило, имеет повышенную темпера гуру застываиия (до +5°). При выделении из нее дистиллята, выкипающего до 345°, получается продукт, удовлетворяющий требованиям ГОСТ 4749—49 на малосерниотое летнее дизельное топливо с цетановым числом 50—55. Вых0 Д остатка, выкипающего 1выше 345°, составляет около 10% вес. на сырье. [c.187]

Запрет на применение тетраэтилсвинца и требования о существенном снижении содержания ароматических углеводородов в бензинах, принятые конгрессом США по закону о чистом воздухе 1990 г., заставляют нефтеперерабатывающие заводы изыскивать новые возможности по введению высокооктановых компонентов в бензин. Увеличение мощностей установок по изомеризации парафиновых углеводородов-один из таких способов. Сырьем для установок изомеризации могут быть прямогонные легкие бензиновые фракции, легкий риформат, рафинаты, легкие бензины гидрокрекинга. Имеется несколько запатентованных процессов изомеризации парафинов для различного исходного сырья, которые распространены на нефтеперерабатываю- [c.205]

Октановая характеристика бензина риформинга зависит не только от превращения парафиновых углеводородов в ароматические, но также и от изомеризации их в изспарафиновые углеводороды. Октановое число продукта обычно равно 80, он обладает хорошей приемистостью к тетраэтилсвинцу содержит мало смол и вполне удовлетворяет требованиям на моторное и авиационное топливо. [c.700]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология