Действие вязкостных присадок на масла

Имеется вполне определенная закономерность между термоокислительной стабильностью и вязкостью масел, полученных из одной и той же нефти с повышением вязкости термоокислительная стабильность возрастает. Это правило не распространяется на масла, загущенные вязкостными присадками типа полиизобутилена. При возрастании вязкости масла под действием вязкостной присадки термоокислительная стабильность масла практически остается неизменной наблюдаемые отклонения как в сторону увеличения, так и в сторону понижения термоокислительной стабильности составляют всего 2—5 мин. [c.55]

О загущающем действии присадок в маслах можно судить также по изменению энтальпии и энтропии системы при этом химический состав масла также сказывается на энергетических изменениях. При загущении масел полиалкилметакрилатами энтальпия изменяется незначительно, а энтропия понижается. Вероятно, в процессе загущения жесткость агрегатов макромолекул полиалкилметакрилатов в растворе существенно не меняется, а структура раствора становится более упорядоченной. Структурные образования в растворе полиизобутилена со слабым межмоле-кулярным взаимодействием непрочны и легко разрушаются. Масло, загущенное полиалкилметакрилатами, обеспечивает легкий запуск двигателя и хорошо в нем прокачивается в начале пуска, тогда как масло, загущенное полиизобутиленом, имеет высокую вязкость при низких температурах. В этом состоит недостаток полиизобутилена как вязкостной присадки. [c.145]

Механизм действия вязкостных присадок связывается с тем, что нитевидные, волокнистые молекулы полимеров в растворенном состоянии в масле при низких температурах образуют клубки и незначительно влияют на вязкость масла. При повышении температуры, когда вязкость самого масла резко уменьшается, к,лубки загустителя из-за теплового движения разворачиваются в нити и волокна и тем самым увеличивают вязкость масла за счет увеличения числа межмолекулярных связей между молекулами присадки и масла. [c.666]

Моторные масла, содержащие вязкостные присадки, при применении в двигателях могут терять 5— 10 и более единиц индекса вязкости вследствие этой нестабильности к сдвигу. На рис. 50 показаны типичные результаты лабораторных испытаний на стабильность сдвигу одного и того же масла, содержащего две различные вязкостные присадки. В этих испытаниях камера распыливания объемом примерно 0,028 соединялась со стороной всасывания циркуляционного насоса, выход которого затем соединялся через распылительную насадку (головку) с той же камерой. Таким образом, масло длительное время циркулировало, подвергаясь сильному перемешиванию и действию сдвига в насосе, трубопроводах и распылительной насадке в таких условиях. [c.210]

К отрицательным свойствам загущенных масел следует отнести недостаточную стабильность их под действием высоких т-р и нагрузок в этих условиях вязкостная присадка, содержащаяся в загущенном масле, может разрушаться и качество масла ухудшится. [c.225]

Под термином присадки подразумевают химические соединения, добавляемые к базовому маслу с целью изменения или улучшения некоторых его свойств. В большинстве случаев содержание органических присадок не превышает 20 вес.% обычно оно составляет менее 5 вес. о, а часто даже менее 1 вес.%. Специалисты по смазочным материалам стремятся достигнуть в этом случае синергического эффекта, т. е. взаимного усиления действия компонентов присадки по сравнению с эффективностью, которой можно было ожидать в соответствии со сравнительно малой их дозой. Присадки применяют для различных целей 1) ослабления отрицательного действия излучения 2) замедления окисления 3) улучшения вязкостно-температурных характеристик 4) снижения износа и повышения несущей способности масел 5) подавления пенообразования. [c.66]

Вязкостные присадки в зависимости от наличия в их составе кислорода по-разному влияют на эффективность действия противоизносных и противозадирных присадок — серу-, ор-, фосфор-, азотсодержащих [81]. Углеводородный полимер ПИБ снижает активность серусодержащих присадок, применяемых в трансмиссионных и моторных маслах, но не влияет на действие хлорсодержащих. Кислородсодержащие полимеры (винипол, ПМА) ухудшают действие хлорсодержащих присадок, но улучшают действие серусодержащих. ПМА, кроме того, положительно влияет на активность фосфорсодержащих, а также фосфор- и серусодержащих присадок [79]. Это можно объяснить различной адсорбцией активных групп полимерных присадок на поверхности металла и их конкуренцией в этом процессе с противоизносными присадками. Возможно, что кислородсодержащие полимеры, как и низкомолекулярные вещества (гидроперекись кумола, простые эфиры и др.), окисляют поверхность металла и поэтому препятствуют адсорбции хлорсодержащих присадок. [c.46]

Современные концепции принципа действия вязкостных присадок основаны на поведении полимеров в чистых растворителях. В соответствии с этими концепциями увеличение индекса вязкости определяется взаимодействиями внутри полимерной молекулы и между полимером и маслом. В зависимости от концентрации в растворе линейные макромолекулы полимера способны сворачиваться в клубки при высокой температуре и вытягиваться в длинные линейные образования при низкой температуре (частицы или сетчатые структуры в растворе). В хорошем растворителе молекулы вытянуты, так как они окружены сольватированной оболочкой, и практически никакого внутримолекулярного или межмолеку-лярного притяжений не происходит. При концентрациях, встречающихся в практических условиях, вязкостные присадки содержатся во всесезонных маслах в виде растворов частиц, так что взаимодействия между полимерными частицами, ведущие к образованию сетчатых структур, играют лишь второстепенную роль [9.371. В вытянутом состоянии они оказывают больший загущающий эффект, чем в свернутом состоянии в плохом растворителе, в котором полимерные молекулы притягиваются друг к другу под действием внутри- и межмолекулярных адгезионных сил и вытесняют молекулы растворителя (масла) в процессе свертывания в клубок. Высокая характеристическая вязкость достигается в хорошем растворителе, а малая — в плохом растворителе. Поскольку растворимость полимеров увеличивается с температурой, то в плохом растворителе степень увеличения характеристической вязкости [т] 1 больше, чем в хорошем растворителе, так как уже при низких температурах происходит значительное развертывание клубка. Чем больше степень изменения растворимости полимера в данном растворителе, тем сильнее эффект этого полимера в качестве вязкостной присадки. Несмотря на этот эффект вязкость полимерного раствора в масле снижается с ростом температуры снижение Т1(, с температурой лишь частично компенсируется увеличением [т)1. [c.196]

Вязкость масла для смазки двигателя подбирается в зависимости от конкретных условий его работы. Моторное масло должно также возможно меньше изменять вязкость при изменении температуры (пологая температурная кривая вязкости). Вязкостные качества масел улучшают, добавляя к ним вязкостные присадки. Действие вязкостных присадок основано на способности повышать вязкость масел (загущать их), а также уменьшать изменение вязкости с температурой. Загущенное присадками высоковязкое моторное масло сохраняет присущее низковязким базовым маслам свойство незначительно изменять вязкость при изменении температуры— и.меет высокий индекс вязкости (ИВ). [c.12]

Присадка вольтол значительно снижает температуру застывания масла, улучшает вязкостные и смазывающие его свойства. Получение присадки заключается в действии тихих электрических разрядов в атмосфере водорода на парафинистые минеральные масла, на парафин или растительные жиры. [c.401]

Для современных дизельных и автотракторных двигателей смазочные масла применяются только с добавлением присадок, улучшающих их эксплуатационные качества снижение износа двигателей, предотвращение нагарообразования, улучшение смазывающих и вязкостно-температурных свойств и пр. Выбор присадки или композиции присадок, имеющих различное действие, зависит от конструкции двигателя и условий его работы. [c.48]

Присадки к смазочным маслам имеют троякое назначение они снижают износ и коррозию, уменьшают образование нагара, лака и осадка, изменяют физические свойства базовых масел. Антиокислительные присадки замедляют окисление масла, антикоррозионные — защищают металлические поверхности от разрушения под действием агрессивных продуктов окисления. Базовые масла без присадок часто не обеспечивают надлежащей смазки в условиях высоких нагрузок и требуют введения гипоидных присадок для предотвращения чрезмерного износа металла. Моющие и диспергирующие присадки уменьшают образование нерастворимых в маслах соединений и предотвращают их выпадение в осадок. Применение соответствующих присадок позволяет улучшать такие свойства смазочных материалов, как температура текучести, вязкостно-температурная зависимость, уменьшает вспенивание. В настоящее время лишь очень небольшое количество смазочных материалов выпускают без присадок. Картер-ные, турбинные, индустриальные, авиационные масла, масла для зубчатых передач и жидкости для автоматических трансмиссий всегда содержат присадки, без введения которых практически нельзя достигнуть необходимых эксплуатационных показателей. [c.9]

Присадки, улучшающие индекс вязкости, вводят в эфирные масла для достижения значений индекса вязкости в пределах от 170 до 180. Наиболее эффективное влияние оказывают полиметакрилаты (акрилоиды) эффективность комплексных сложных эфиров, которые также применяют в качестве вязкостных присадок к диэфирным маслам, не снижается под действием напряжения сдвига более того, они положительно влияют на несущую способность масла. [c.136]

Вязкостные характеристики масел в нормальных условиях не отражают их свойств в условиях режима граничной смазки, потому что отношение вязкость/давление зависит от природы масла, и вязкость в смазочном зазоре определяет прочность масляной пленки. Кроме того, в условиях высокой удельной нагрузки гидродинамический режим смазки на микроучастках фрикционного взаимодействия заменяется режимом смешанного трения (сочетанием сухого и жидкостного трения), что вызывает вспышки высоких температур на этих участках. В таких условиях нагретые микровыступы шероховатостей металлических поверхностей при соприкосновении свариваются. Продолжающееся взаимное перемещение поверхностей вызывает разрыв сварных мостиков>, и при этом образуются частички металла — продукты износа. При резком подъеме температуры ( вспышках температуры) противозадирные присадки образуют на микроучастках фрикционного взаимодействия поверхности пар трения соединения с металлами. Эти соединения при обычных температурах представляют собой твердые вещества, но в условиях вспышек температур они являются смазывающими жидкостями, обеспечивающими скольжение контактирующих металлических поверхностей. Это предотвращает сваривание и, следовательно, неконтролируемый износ. Для сглаживания микровыступов металлических поверхностей путем химического шлифования могут быть использованы химические и абразивные эффекты. Аналогичный эффект достигается при использовании твердых смазочных покрытий (см. главу 7). Атомы фосфора, серы и хлора противозадирных присадок — основные агенты, которые в зависимости от своей реакционной способности вступают в реакции с металлами в условиях трения (температура, давление). Полярные вещества, действие которых основано только на адсорбции, значительно менее эффективны, но полярность молекул и адсорбция важны как предварительная стадия взаимодействия присадки с металлом. Ингибиторы коррозии могут отрицательно влиять на эффективность противозадирных присадок. [c.214]

Полиалкилметакрилаты являются по существу многофункциональными присадками они значительно улучшают не только вязкостно-температурную зависимость масла, но и его термоокислительную стабильность и моющие свойства существенным является также, что при наличии в масле этой присадки снижается износ кулачков газораспределения и цилиндров двигателя [74]. С увеличением концентрации и растворимости в масле и с уменьшением молекулярной массы полимера противоизносное действие его усиливается [72]. [c.74]

Принцип действия. Вязкостные присадки — это полимеры линейного строения с молекулярной массой от 5000 до 80 ООО, растворимые в масле. Механизм действия вязкостных присадок основан на межмолекулярном взаимодействии полимеров с минеральным маслом. Загутцающее действие присадок определяется их молекулярной массой, концентрацией в масле и химической природой. В зависимосги от этих факторов макромолекулы полимеров способны в большей или меньшей степени сворачиваться в клубки или вытягиваться в длинные линейные образования. В вытянутом состоянии они оказывают большее загущающее действие, чем в [c.966]

Из данных таблиц следует, что в. масле ДС-11 эффективность действия обеих присадок очень высока и практически одинакова. В загущенных маслах они несколько менее эффективны. В масле, загущенном полиметакрилатоы, обе присадки ведут себя в целом хуже, чем в масле с лолиизобутиленом это особенно четко следует из результатов, полученных при их испытании на приборе Скользящее кольцо (см. табл. 71). Такой результат соответствует имеющимся в литературе сведениям [5Г] о повышенной склонности масел, загущенных полиметакрилато-м, к образованию углеродистых отложений в зоне высоких температур. Поэтому, в частности фирма Техасо рекомендует сочетать присадку ТС 10179 не с полиметакрилатом, а с вязкостными присадками типа сополимеров олефинов. [c.180]

Переработка сопровождается образованием 30—40% легких фракций. Полученные масла имеют вязкость 8—11 мм /с при 100 °С и индекс вязкости 115—125 масло с индексом вязкости 115 используют для производства всесезонного моторного масла 8АЕ 20W40, а на основе масла с индексом вязкости 125 производят масла 8АЕ 10 30 и 10А 40. Использование базового масла гидрокрекинга позволяет обеспечить необходимые вязкостные свойства при более чем вдвое меньшем расходе загущающей присадки [46]. Моторные испытания показали, что масло на основе продукта гидрокрекинга значительно превосходит по качеству масло на базе продукта селективной очистки [46]. При одинаковой концентрации антиокислительной присадки масло из продуктов гидрокрекинга обладает вдвое большей стабильностью масло на основе селективной очистки приобретает такую стабильность при пятикратном увеличении содержания антиокислителя [47]. На основе продуктов гидрокрекинга вырабатывается широкий ассортимент масел различного назначения. Несмотря на высокие капиталовложения процесс экономически эффективен. Строящиеся в последние годы заводы по производству масел базируются на процессе гидрокрекинга [42—44, 46]. Имеющиеся на действующих заводах установки гидрирования под высоким давлением постепенно переводятся на катализаторы и режимы гидрокрекинга [29, 45]. [c.314]

О загущающем действии вязкостных присадок можно судить также по характеристической вязкости их растворов. Характеристическая вязкость растворов этилен-пропиленового сополимера значительно выще, чем растворов полиалкилметакрилатов. Максимум характеристической вязкости растворов углеводородных полимеров соответствует температуре, которая ниже рабочей температуры масла в двигателе. Для таких полимеров большинство нефтяных масел являются хорошими растворителями, поэтому присадки обладают высоким загущающим действием при низких температурах, а при повышении температуры их загущающее действие снижается. Загущающая способность присадок зависит главным образом от природы полимера. Меньшую загущающую способность полиалкилметакрилатов по сравнению с полиизобутиленом при низких температурах можно объяснить различием в строении их макромолекул. У полиалки 1метакрилатов при охлаждении загущенного масла усиливается взаимодействие сложноэфирных полярных групп, возникают компактные, малосольватированные агрегаты, которые слабо повышают вязкость масла, но удерживаются в нем благодаря неполярным углеводородным участкам. [c.145]

В плохих растворителях вязкость полимера оказывается значительно ниже, чем в хороших растворителях. Однако в хороших растворителях вязкость мало изменяется с изменением температуры, в то время как в плохих растворителях эти изменения бопее значительны. Поэтому способность любого полимера увеличивать индекс вязкости в маслах в большой степени связана с его ограниченной растворимостью в температурном интервале 37,8—98,9°. Это должно показывать снижение эффективности вязкостной присадки при 37,8° и нормальное действие при 98,9°, что не всегда возможно, и некоторые полимеры, которые ведут себя иначе в этом интервале температур, оказываются не способными к повышеняю индекса вязкости. [c.209]

Хотя в ротационном впскозиметре, нснользованном в настоящей работе, примерно создаются величины напряжения и скорости сдвига, встречающиеся в подшипниках двигателя, но в нем нельзя, полностью получить величины напряжения и скорости, соответствующие этим величинам в двигателе между стенками цилиндра и поршневыми кольцами. Поэтому не следует считать данные на рис. 59 исчерпывающей характеристикой поведения масел, содержащих вязкостные присадки, в двигателе более того, при определении изменеипя вязкости масел при высоких скоростях сдвига в другом приборе могут получаться совершенно пиые результаты. Тем не монее кривые рис. 59 свидетельствуют, что минеральные масла, содержащие вязкостные ирисадки, не представляют собой ньютоновские жидкости и что под действием высоких скоростей сдвига вязкость этих масел приближается к вязкости базового масла. По-видимому, только этим можно объяснить указанную выше неспособность вязкостных ирисадок существенно уменьшать расход моторных масел по сравнению с расходом базового минерального масла. [c.296]

Приемки к маслам. Очистка минеральных масел, проведенная даже с помощью самых современных методов, не позволяет во >1ногих случаях получить продукты, которые полностью удовлетворяли бы возросшим требованиям потребителей. Обеспечить необходимые эксплуатационные свойства удается с добавлением к базовому маслу различных присадок. По действию на смазочные масла присадки делят на вязкостные депрессорные антиокислительные антикоррозионные и антиржавейные моющие (детергентные) и диспергирующие противоизносные и противозадирные антипенные. [c.436]

Прогрессивные сдвиги, происходящие в производстве присадок во Франции, привели к разработке и внедрению новой классифика-пди присадок, отличной от ранее действующей в капиталистических странах и предусматривающей группировку их ассортимента но функциональному признаку. В табл. 1.38 представлена действующая в настоящее время классификация присадок к маслам, характерной особенностью которой является разделение вырабатываемых и потребляемых присадок на три группы и подгруппы, куда входят пакеты присадок (I группа) для товарных масел, вязкостные присадки (И группа) и композиции однофункциональных присадок (III группа). Из табл. 1.39 видно, что в производстве присадок за 1985—1986 гг. наиболее высокими темпами росло производство композиций присадок моющего (группа III, подгруппа А) и диспергирующего действия, тогда как резко сократился выпуск многофункциональных пакетов для моторных масел, используемых в двухтактных двигателях (группа I, подгруппа Aj), а также вязкостных присадок типа сополимер олефин (группа II, подгруппа А). В то же время (табл. 1.40) в общем [c.80]

В тех областях применения, где требуются масла, обладающие высоким смазывающим действием, единственно пригодными являются более высокомолекулярные смешанные сложные эфиры, лолучаемые из двухосновных кислот и полигликолей. Смеси, состоящие из смешанных сложных эфиров двухосновных кислот и содержащие антиокислители, противоизносные и вязкостные присадки, применяются для получения смазочных масел для авиационных газовых турбин, удовлетворяющих требованиям американских и английских военных и гражданских спецификаций. [c.80]

Исходя из этой ситуации, можно наблюдать два вида потери вязкости масел, загущенных вязкостными присадками временную потерю вязкости вследствие неньютоновского течения и постоянную потерю, вследствие деструкции полимерных молекул под действием сдвига. Для определения эффективной вязкости масла в точке смазки временную потерю вязкости измеряют при низких температурах в имитаторе холодного прокручивания коленчатого вала при фиксированных напряжениях сдвига, в вискозиметре Брукфилда при очень низких напряжениях сдвига или с помощью специальных методов испытаний (например, [9.46]). Постоянную потерю вязкости, или чувствительность к деструкции, — по методу ASTM D 2603—70, IP 294/73Т и DIN 51 382 с помощью форсунки фирмы Bosh , по DIN 51 354 с помощью шестеренного стенда FZG [9.47, 9.48] или по ASTM D 2603—79 с помощью ультразвукового осциллятора. Жесткость условий испытаний зависит не только от прилагаемого напряжения сдвига, но и от температуры, исходной вязкости, концентрации присадки и продолжительности испытаний. [c.200]

Вязкостные характеристики смазок в очень сильной степени зависят от качества масел, на которых они изготовляются. Наибольшее значение имеют вязкостные свойства масел. 1Между вязкостью масла и вязкостью смазки, приготовляемой на этом масле, существует прямая степенная зависимость [211. Повышение вязкости масла ухудшает ВСХ смазок. ВТХ смазок непосредственно связана с зависимостью вязкости масла от температуры. Природа и химический состав масла (минеральные масла, синтетические жидкости, масла с вязкостными присадками) слабо сказываются (при равной вязкости) на вязкостных свойствах смазок [21]. Следует отметить, что влияние химического состава масел, наличия поверхностно-активных веществ и т. д. на вязкостные свойства и другие характеристики смазок изучено недостаточно. Природа и концентрация загустителя существенно влияют на вязкостные свойства смазок. Загущающий эффект (выражающийся в повышении вязкости смазки) определяется размерами, формой, способностью к структурообразованию и другими свойствами частиц загустителя, образующих дисперсную фазу смазок. Увеличение содержания загустителя или использование загустителей с высоким загущающим действием улучшает ВСХ и ВТХ с.мазок [24]. Технология изготовления, а также некоторые другие факторы (щелочность или кислотность, наличие присадок и т. д.) могут сказываться на вязкостных свойствах смазок. [c.398]

Эффективность адсорбционно-неактивных присадок проявляется в химическом или физическом взаимодействии их с углеводородными или другими компонентами масла. Примером присадок физического механизма действия могут служить вязкостные полимерные присадки, роль которых сводится к улучшению вязкостнотемпературных свойств масел. Антиокисл тели — типичные представители присадок химического механизма действия. Выявление механизма действия присадок предопределяет пути их направленного синтеза и позволяет обоснованно изменять их свойства (растворимость в масле, поверхностную активность и др.). [c.302]

К указанным присадкам относятся вязкостные (загущающие), улучшающие вязкостно-температурную характеристику масла депрессорные, понижающие температуру застывания масла антиокнслительные и нейтрализующие, уменьшающие образование кислых и смолообразных продуктов окисления масла, а также нейтрализующие действия сернистых соединений антикоррозионные, защищающие цветные металлы подшипников от коррозионного износа моюще-диспергирующие, препятствующие образованию различных видов отложений на деталях двигателя и поддерживающие загрязняющие примеси в масле во взвешенном состоянии противоизносные и противозадирные, уменьшающие износ и задиры трущихся пар двигателя антиржавейные, для предотвращения коррозии деталей в условиях длительного хранения антипенные, для уменьшения склонности масел к пе-нообразованию. [c.85]

Полимерные загущающие присадки могут использоваться в редукторных маслах для улучшения вязкостно-температурных, противоизносных и противопиттинговых свойств [24, 105-107]. Улучшение противоизносных свойств при работе на загущенных маслах объясняется их способностью понижать вязкость при больших скоростях сдвига [105]. Исследование действия противоизносных присадок в присутствии кислородсодержащих соединений показало, что в масле, загущенном ви-ниполом, эффективность действия противойзносных серусо-держащих присадок повышается, а хлорсодержащих - снижается [108]. [c.51]

Учитывая многообразие функций, которые должны вьшоп-нять масла в условиях применения, и все возрастающие к ним требования (в ряде случаев не тотько повышенные, но и противоречивые) следует отметить, что создание многокомпонентных продуктов, которые представляют сббою современные масла, представляет достаточно сложную техническую проблему. Некоторые присадки или их компоненты уже в условиях хранения масел могут выделяться из объема и вьшадать в осадок. Причем такая присадка (или присадки) за счет межмолекуляр-ного взаимодействия увлекает с собою из композиции еще несколько присадок, В этой связи независимо от эффективности функционального действия важным и необходимым свойством присадок является их полная растворимость в маслах. При этом в зависимости от состава, концентрации присадок и механизма их действия, а также внешних условий, они могут находиться в масле преимущественно в вице истш1ного (ингибиторы окисления, противоизносные, противозадирные, некоторые антифрикционные и другие присадки) или коллоидного (вязкостные, моющие, депрессорные, антипенные и другие присадки) раствора [24]. [c.30]

О влиянии состава базовог о масла на коллоидную стабильность товарных продуктов свидетельствует таюке и тот факт, что масла одной и той же марки, приготовленные с использованием одних и тех же присадок и по одинаковой технологии, но на разных заводах, различаются стабильностью во времени. В частности, это относится к индустриальному маслу ИГСп-38д, вьшускаемому на Рязанском и Ново-куйбышевском НПЗ. Связано это с различиями в составах базовых масел, используемых для этих цепей, ВИ-40 и И-40А. Следует иметь в виду, что масла гидрогенизацион-ных процессов, как правило, хуже совмещаются с присадками (вязкостными, противоизносными и др.) по сравнению с маслами селективной очистки. В общем случае чем менее совместимы между собою присадки, тем в большей степени проявляется действие дисперсионной среды на коллоидную стабильность товарного масла. [c.37]

Эти жидкости должны обычно работать в значительно более широком интервале температур, чем смазочные материалы. Кроме того, при работе быстроходных насосов высокого давления, применяемых в гидравлических системах, предъявляются весьма жесткие требования к стабильности жидкости в условиях высоких напряжений сдвига и к противоизнос-ным ее свойствам. Жидкости для гидравлических систем обычно изготовляют на основе низковязких базовых масел, к которым для повышения вязкости, а также вязкостно-температурных характеристик добавляют высокомолекулярный полимер. Такие масла могут содержать, кроме того, противоизносные, противопенные и антиокислительные присадки. Действие излучения на эти компоненты было рассмотрено в предыдущих разделах. В данном разделе рассматривается действие радиоактивных излучений на типичные жидкости для гидравлических систем и приводятся данные по испытаниям этих жидкостей в динамических системах. [c.88]

Изобутилен изо-С Нц занимает среди олефинов особое место благодаря его выдающейся склонности к полимеризации, изобутилен является важным сырьем для образования различных полимеров, имеющих большое практическое значение. Так, под влиянием фосфорной кислоты изобутилен легко превращается в полимеры из них диизобутилен GgH4J путем присоединения водорода (гидрирования) превращается в жзооктан СдН й, который получают ныне в промышленном масштабе, как один из лучших высокооктановых компонентов моторного топлива. Широкую известность и практическое нрименение получили также некоторые полимеры изобутилена с высоким молекулярным весом (до 200 ООО), изготовляемые действием на изобутилен нри низких температурах таких катализаторов, как хлористый алюминий, хлористый титан, фтористый бор и др. Такова, нанример, известная присадка наратон или суперол , добавляемая к смазочным маслам для улучшения их вязкостных свойств [c.753]

Основные свойства, которые должны иметь присадки, повышающие вязкостные п вязкостно-температурные качества масел, следующие 1) очень высокая собственная вязкость 2) способность в небольших концентрац11ях заметно повышать вязкость масла, к которому они добавляются 3) устойчивая вязкость раствора присадки в масле, ые зависящая от действия повышенных температур и механических воздействий 4) устойчивость протпл окисления молекулярным кислородом. [c.301]

Применение выпускаемых промышленностью вязкостных присадок на базе полиизобутилена основано на вышеперечисленных закономерностях [394], [395], [396], [397]. Эти присадки представляют собой светло-желтые, маслянистые жидкости, содержащие нолиизобутилен молекулярного веса 10 000—20 ООО. Такой полиизобутилен получается либо путем полимеризации изобутилена, либо в результате разложения высокомолекулярных нолиизобутиленов иод действием тепла [398], [399] или механических режущих сил [400], [401], [402], [403]. Вязкость ирисадок составляет примерно 50—60° Е ири 99° С, причем они вводятся в улучшаемое масло нутем неносредственного смешения. Осветление исходного масла может быть произведено при помощи бар-ботажа водяным наром и фильтрации (контактной очистки) через слой глины или отбеливающей земли [404]. Расход присадки обычно колеблется в пределах 1—5% на улучшаемое масло. [c.304]

Целесообразно вводить в состав загущенных масел вещества, замедляющие протекание механической деструкции. Они должны обладать способностью взаимодействовать с макрорадикалами и препятствовать их распаду с образованием низкомолекулярных продуктов. Механическую деструкцию вязкостных присадок тормозят четвертичные аммониевые соли — продукты взаимодействия аминометильных производных алкилфенолов и бис (алкилфенол) сульфидов с алкилгалогенидами [15, с. 146], а также продукт взаимодействия тиофенола с метил-метакрилатом. Положительное действие оказывают и антиокислительные присадки. Например, замедляют механическую деструкцию ПИБ в масле МК-8 при 100 °С 2-диэтиламинометил-п-оксидифениламин и антиоксидант 22-46. Первый из них снижает деструкцию в 1,8 раза. Для масла, содержащего винипол, рекомендуются ингибиторы окисления — фенотиазин и неозон Д. Аналогичный эффект проявляют и некоторые противоизносные присадки. Ниже показано изменение относительной вязкости О масла МК-8, загущенного 10% винипола ВБ-2, после добавления противоизносных присадок ЛЗ 309/2 и ИХП-12 [117] [c.83]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология