Химическая природа присадок

Эффективные присадки при добавлении к топливу растворяют уже содержащиеся в нем кристаллы льда со скоростью, определяемой химической природой присадки, количеством кристаллов льда и температурой топлива. Время, необходимое для растворения, составляет в среднем от 50 с при —5°С до 4 ч при —30°С. Лучшей растворяющей способностью обладают соединения, содержащие гидроксильную группу. [c.213]

Концентрация антиокислителей и их практическое использование в топливах. Совместное действие антиокислителей, особенно явление синергизма, имеют важное практическое значение, так как обеспечивают химическую стабилизацию топлив при минимальной концентрации. Последнее важно как с экономической точки зрения, так и из-за возможного влияния присадки на другие свойства топлива. Известные антиокислители отвечают этому требованию, так как их действие основано на обрыве окислительных цепей. При этом в зависимости от химической природы антиокислителя, судьбы его молекулы и условий применения топлива необходимая концентрация антиокислителя может изменяться в опре- [c.76]

В смазочные материалы, в зависимости от их функционального назначения, вводят присадки, улучшающие антиокислительные, антикоррозионные, триботехнические и другие свойства. Количество и химическая природа присадок в значительной степени зависят от назначения смазочного материала. Наибольшие число и содержание присадок характерны для моторных масел (25—30%), наименьшие — для ряда компрессорных, индустриальных и трансформаторных некоторые специальные масла выпускают без присадок. [c.44]

Обычно катионные эмульсии обладают более универсальными свойствами в отношении заполнителей самой разной химической природы. Это связано с физикохимическим характером взаимодействия элементов дисперсной фазы катионных эмульсий с поверхностью. Кроме того, катионоактивный эмульгатор в некоторой степени гидрофобизирует поверхность, выступая в роли адгезионной присадки, улучшающей сцепление вяжущего с поверхностью. Механизм разрушения катионных и анионных битумных эмульсий подробно рассмотрен в главе 1.2. [c.189]

Из-за отсутствия достоверных данных за Я твердого топлива условно принималась поверхность угольной пыли. Как видно из построения формул, первый показатель Ri учитывает только химическую природу топлива и присадки, показатель A2 —также и реакционную поверхность нейтрализующих SO3 частиц. [c.285]

Кроме моющего действия товарные присадки обычно имеют хорошие защитные и антиобледенительные свойства. Это обусловлено химической природой присадок, представляющих собой поверхностно-ак-тивные вещества. На примере Неолина и Аспект-модификатора установлено, что подобные присадки являются синергиста-ми антиоксидантов при их одновременном присутствии в бензине его химическая стабильность существенно повышается. В табл. 4.41 представлено влияние композиции антиоксиданта ( Агидол-12 ) и моющей присадки ( Аспект-модификатор ) при массовом соотношении 1 1 на стабильность бензиновой фракции каталитического крекинга. [c.366]

Однако кривые зависимости диэлектрической проницаемости систем, содержащих в растворе бензола смолы и присадки разной природы, от концентрации присадки состоят из двух участков. Первый участок соответствует области малых концентраций присадки и независимо от того, к какому классу химических соединений присадка относится, имеет больший угол наклона к оси абсцисс, чем второй. Установлено, что в системе смолы-присадка-бензол ассоциация начинается с момента введения первых порций присадки в раствор смол в бензоле. Резкое увеличение диэлектрической проницаемости системы свидетельствует о возникновении ассоциатов более полярных, чем компоненты, из которых они образованы. При дальнейшем увеличении концентрации присадки скорость увеличения диэлектрической проницаемости замедляется, что связано с образованием менее полярных ассоциатов. [c.107]

В связи с созданием новых моделей и форсированием режимов эксплуатации автомобилей и тракторов необходимо применять трансмиссионные масла с противоизносными и противозадирными присадками. Использовать масла без присадок можно лишь при жидкостных режимах трения, когда главную роль играет вязкость. При увеличении удельных нагрузок начинают преобладать граничные условия трения, зависящие от химической природы масел и качества содержащихся в них присадок. [c.123]

О механизме действия моющих присадок имеются различные представления. Кроме того, присадки различной химической природы могут и воздействовать по-разному. [c.404]

Химическая природа защитной пленки, образуемой присадками па металлах (меди, свинце, кадмии), исследовалась Б. В. Лосиковым и Л. А. Александровой [11, 12]. Было показано, что образование защитной пленки на металле не является чисто адсорбционным процессом, но связано с глубокими химическими преобразованиями вещества присадки и, возможно, поверхностных слоев металла. Этот процесс не представляет собой простого отщепления серы с образованием соответствующего сульфида металла обогащение поверхностного слоя серой не столь значительно, чтобы можно было приписывать ей главную роль в образовании пленки. [c.545]

Иногда химическая инертность может быть обусловлена не химической природой обрабатываемого материала, а неудачным выбором химической природы активного компонента смазки по отношению к внешней среде. Так, если скорость окисления поверхности трения намного превышает скорость образования сульфидов, то окисная пленка будет препятствовать доступу серы к поверхности металла, и смазочный эффект не проявится. В этом случае повышение содержания серы в смазочной композиции может оказаться малоэффективным. Если же доступ атмосферного кислорода исключен, а скорость образования сульфидов, вследствие химической инертности обрабатываемого материала, недостаточна, то повышение концентрации серы в смазке приведет к желаемым результатам. В другом случае при обработке химически инертных материалов, не изменяя концентрации активного компонента в смазке, необходимо снизить скорость резания, чтобы увеличить продолжительность взаимодействия присадки с поверхностью трения. Однако рациональнее заменить химически малоактивный компонент смазки на более активный (напрймер, серу заменить хлором) или [c.104]

Понижение температуры застывания масел при добавлении депрессора может составить от 5 до 30 °С и более и зависит от концентрации присадки, количества парафина в масле, химической природе и структуры кристаллов парафина, вязкости масла. [c.215]

Для понижения температуры застывания масел и улучшения их текучести при низких температурах применяют депрессорные присадки (полиметакрилаты, окисленный петролатум и др.). Эффективность действия этих присадок зависит от химической природы масла, его вязкости, со,держания высокозастывающих углеводородов. Присадки могут понизить температуру застывания масел на 5—25 °С. Иногда в одном соединении содержится несколько различных функциональных групп, что делает присадку универсальной. Примером многофункциональных присадок являются соли кислых эфиров диалкилдитиофосфорной кислоты. Они обладают противоизносными, противозадирными, моющими, антикоррозионными, антиокислительными, депрессорными свойствами. [c.53]

При определении молекулярного веса полимерной присадки большое значение имеет химическая природа выбранного растворителя, температура определения и концентрация раствора. [c.124]

Влияние химической природы полимерной присадки и ее молекулярного веса на вязкостно-температурные свойства загущенного масла. Химическая природа полимера оказывает большое влияние на пологость вязкостно-температурной кривой загущенного масла. Полиметакрилаты по этому свойству превосходят виниполы п тем более полиизобутилены. [c.133]

По химической природе депрессорные присадки мон<но разделить на три основные группы. [c.140]

С повышением рабочей температуры распад присадки ускоряется одновременно с этим растет содержание отдельных элементов присадки (Zn, Р, 3) в образующихся на поверхностях трения пленках (табл. 84), что свидетельствует о химической природе процесса взаимодействия присадки диалкилдитиофосфат цинка с металлами. [c.214]

В зависимости от требований к качеству загущенных масел и химической природы их основы подбираются соответствующие присадки — вязкостная, моющая, антикоррозионная, многофункциональная и др. [c.354]

При разборе различных рекомендаций следует помнить о том, что к свойствам масел для ГМКП, которые достигаются добавлением присадок, предъявляют очень большие требования. Кроме того, в этих маслах применяют присадки различной химической природы. При использовании композиции присадок в любом редукторном масле необходимо принимать во внимание два фактора. Во-первых, тип и концентрация присадок должны быть такими, чтобы полностью удовлетворять требованиям эксплуатации, и, во-вторых, различные по своей химической природе присадки должны совмещаться друг с другом. Понятие совместимость может также включать взаим- [c.217]

Была изучена [93] возможность интенсификации процесса депарафинизации остаточного рафината из смеси западно-сибирских нефтей в растворе МЭК — толуол (1 1) при помощи присадок разной химической природы (металлсодержащих, полимерных, карбамидсодержащих, диалкилдитиофосфатных с разным числом атомов углерода в углеводородном радикале). Наиболее эффективными с точки зрения улучшения основных показателей этого процесса оказались многофункциональные алкилфенольные металлсодержащие присадки АФК и В-167, а также карбамидсодержащая присадка В-526 (рис. 57). В отличие от аналогичных исследований этого процесса, описанных в литературе, авторами впервые было показано, что уже в области ранее не изучаемых малых концентраций вводимых присадок (0,02—0,04% масс, на рафинат), особенно в случае присадки АФК, заметно уменьшается длительность фильтрования суспензий твердых углеводородов при одновременном увеличении выхода депарафинированного масла. [c.167]

Для модификации кристаллов твердых углеводородов в процессе депарафинизации рекомендуется применять одновременно смесь двух ускорителей (присадок), дающих синергический эффект [95]. Многочисленные патенты предлагают различные по химической природе синтетические присадки как ускорители фильтрования. Так, в ФРГ проведена депарафинизация остаточного нефтяного сырья с использованием таких ускорителей , как депрессоры — хлуксаны Е, S, N [96]. Значительно увеличивается скорость фильтрования суспензий в присутствии сополимера бутадиена и стирола [97] депрессорной присадки на основе алкенилсукцинимндов i[98] продуктов реакции сополимера ангидрида двухосновной ненасыщенной кислоты с циклическим диолефином с несопряженными связями 1[99]. Это далеко не пол- [c.169]

Характерно, что не все топлива, содержащие одинаковую присадку, в равной мере понижают свое цетановое число, при хранении. Чем выше химическая стабильность топлива, тем устойчивее действие присадки во времени. В частности, хорошо очищенное топливо прямой гонки, содержащее в качестве присадки нитроалканы, снижает цетановое число за 168 дней хранения всего на 1— пункта. В аналогичных условиях неочищенное дизельное топливо каталитического крекинга снижает цетановое число на 9 пунктов, т. е. почти полностью теряется эффективность присадки очищенное же дизельное топливо снижает цетановое число только на 5—6 пунктов. Таким образом, стабильность нитроалканов как присадки в зависимости от про-искождения и химической природы топлива может колебаться очень значительно. [c.98]

Масло с определенным уровнем вязкости, обеспечивающее нормальную работу узла трения при максимальном температурном режиме, иеработоспособно при низких температурах из-за резкого увеличения вязкости (рис. 4). В этом случае подбирают маловязкое базовое масло (3—4 мм /с при 100 °С, см. риВ ая 3) с хорошими низкотемпературными свойствами и повышают его вяЗ КОсть до. необходимого уровня, при высоких температурах (точка А) введением полимерных присадок. Вязкость загущенного масла при низких температурах изменяется примерно так же, как и маловязкой основы (ом. рис. 4, кривая 2). Недостатком загущенных масел является низкая стабильность к механическим и термическим воздействиям. В узлах трения происходит постепенная деструкция полимера, и вязкостно-температурные свойства загущенных масел ухудшаются. Окорость и глубина деструкции определяются химической природой и молекулярной массой присадки, а также температурой, нагрузками и другими факторами. [c.29]

В качестве модификаторов структуры кристаллов твердых углеводородов, образующихся в процессах депарафинизации и обезмасливания, предложены поверхностно-активные вещества (ПАВ) различной химической природы (металлсодержащие, полимерные, карбамидсодержащие и диалкилдитиофосфатные присадки с разным числом атомов углерода в молекуле), а также некоторые н-алканы (С20—Сз4). Есть сведения о выделении твердых углеводородов из масляных фракций охлаждением их в неоднородных электрических полях. [c.209]

Основные классификационные обозначения дополняют индексами, которые указывают отсугствие или присугствие присадок, усиливающих смазочные свойства СОТС, уровень легирования присадками, растворимость присадок в маслах или воде, класс по химической природе и активность по отнощению к меди [c.399]

Для таких систем были разработаны новые присадки, получившие название 1юлибутенамины. По химической природе это полиалкиленполиамины, содержащие полиизобутиленовые заместители при одном или нескольких атомах азота [c.946]

Принцип действия. Присадки смазочного типа образуют на поверхности трущихся деталей прочные Ш1ен-ки, способные снижать силу трения, уменьшать износ и предотвращать задир. Механизм взаимодействия присадок с фрикционными поверхностями зависит в общем случае от режима трения и химической природы присадок. При гидродинамическом (жидкостном) режиме трения присадка удерживается на 1юверхности металла хемосорбционными силами. В более жестком смешанном или граничном режиме трения вследствие повышения температуры равновесие адсорбционного процесса смещается в сторону десорбции. Вместе с тем в этих условиях иолучают развитие трибохимические реакции, в результате которых становится возможным окислительно-восстановительное взаимодействие металла присадки с поверхностью трения и выделение на поверхности свободного металла присадки. Одновременно органическая часть молекулы присадки в зоне контакта микронеровностей подвергается термической, термоокислительной и механо-химической деструкции, вследствие чего возникают нестабильные молекулы и активные частицы (радикалы, ионы, ион-радикалы). Взаимодействие активных частиц с окружающими молекулами и металлическими поверхностями приводит к формированию на поверхности трения тончайших ме-таллорганических полимерных пленок, химически связанных с поверхностью. [c.962]

Низкотемпературные антифрикционные присадки представляют собой поверхностно-активные вещества с очень высокими адсорбционными свойствами. Присадка образует на поверхности металла полимоле-кулярные пленки, обладающие низким сопротивлением сдвигу и высоким сопротивлением сжатию. Прочность образующейся пленки (ее несущая способность) зависит от химической природы и полярности функциональной группы, а антифрикционные свойства — от длины цепи и прямолинейности органического радикала (обычно С]2-С22). Эффективность поверхностно-активных присадок ограничена температурой разрушения адсорбционного слоя (как правило, не вьипе 100 "С). [c.962]

Принцип действия. Вязкостные присадки — это полимеры линейного строения с молекулярной массой от 5000 до 80 ООО, растворимые в масле. Механизм действия вязкостных присадок основан на межмолекулярном взаимодействии полимеров с минеральным маслом. Загутцающее действие присадок определяется их молекулярной массой, концентрацией в масле и химической природой. В зависимосги от этих факторов макромолекулы полимеров способны в большей или меньшей степени сворачиваться в клубки или вытягиваться в длинные линейные образования. В вытянутом состоянии они оказывают большее загущающее действие, чем в [c.966]

Выбор присадки для определенного назначения зависит от природы поверхностей трения, базового масла и условий применения. Присадки должны химически взаимодействовать с металлом поверхностей трения только при тех температурах, при которых происходит повышенный износ или задир. Повышенная реакционная способность присадки при более низких температурах ведет к повышенному коррозийному износу. Так, в автомобильных трансмиссионных маслах часто применяют диалкилди-сульфиды или ди-(алкилбензил)-дисульфиды, являющимися типичными противозадирными присадками, которые не коррозийны в отношении стали в условиях работы автомобильных трансмиссий. Коррозийность трансмиссионного масла оценивается испытанием на медной пластинке, значительно более чувствительной к коррозийному действию серусодержащих присадок, чем сталь. Цвет медной пластинки не должен измениться после ее нахождения в масле с температурой 100° в течение 3 час. (испытания по ГОСТ 2917-45). Диалкилтрисульфиды и диалкилтетрасульфиды [или соответствующие ди-(алкилбензил)-полисульфиды] в масляных растворах вызывают потемнение медной пластинки при ее погружении в раствор с температурой 20° в течение 15—20 мин. Применение масел с такими нолисульфидными присадками, свободной серой или другими соединениями серы, вызывающими коррозию медной пластинки при -20° (так называемые присадки с активной серой), в автомобильных трансмиссиях приводит к значительному коррозийному износу зубьев шестерен. Однако присадки с активной серой широко применяются в маслах для операций резания металлов, где требуется высокая химическая активность присадки в отношении металла, в то же время кратковременность контакта масла и металла обеспечивает практическое отсутствие коррозийного износа. [c.126]

Качественно характер модифицированных слоев зависит от химического состава используемых присадок. Например, при использовании хлорсодержащих присадок на поверхности металла происходит образование хлорйдов, серосодержащих присадок — сульфидов, фосфорсодержащих присадок — фосфидов. Вместе с тем химический состав пленок в значительной степени зависит от атмосферы и условий трения, в частности нагрузки и температуры. Так, при низких нагрузках независимо от природы присадки на поверхности металла образуются главным образом оксидные пленки. С повышением нагрузки в составе пленок увеличивается доля активного элемента, содержащегося в присадке (серы, фосфора или хлора). [c.210]

Изучение механизма действия полярных модификаторов структуры разной природы в процессе кристаллизации твердых углеводородов при обезмасливании петролатумов разного состава проведено с помощью кондуктометрии и электрофоретических исследований. При депарафинизации полярные модификаторы структуры в концентрациях, соответствующих экстремальным значениям скорости разделения суснекзии (см. рис. 3.1), концентрируются преимущественно в твердой фазе [71, 210]. Зависимость удельной электрической проводимости х от концентрации присадок (рис. 3.13) характеризуется двумя областями, различающимися скоростью изменения х. До концентрации модификатора X 0,1% электрическая проводимость увеличивается незначительно независимо от природы присадки и химического состава твердых углеводородов. Начиная с концентрации присадок 0,1%, электрическая проводи- [c.124]

Противозадирные присадки, как правило, не только не снижают износа при умеренных нагрузках, но вследствие их химического взаимодействия с металлом могут повысить износ. Поэтому для придания маслам противоизносных свойств при умеренных нагрузках противозадирные присадки применяют в сочетании с противоизносными компонентами. Термин противоизносные присадки представляет некоторое интегральное понятие, поскольку природа износа поверхностей может быть весьма различной, Присадки могут снижать износ поверхностей в двух случаях 1) если износ имеет коррозионно-химическую природу 2) если износ возникает в результате механического зацепления неровностей сопряженных поверхностей (истирание) и вследствие микросцеплений (адгезия) на отдельных площадках контакта [24]. [c.49]

При подборе композиции присадок к маслам, а также при возможном смешении их в условиях применения, важно учитывать совместимость присадок как с точки зрения изменения тех или иных функциональных свойств, так и коллоидной стабильности товарного масла. Различия в химической природе и в строении присадок часто приводят к их интенсивному взаимодействию в объеме масла (или на поверхности металла). При этом возможно как ухудшение, так и улучшение функциональных свойств. Так, при смешении масел ТСЗп-16А с маслами ТАД-17и, МТ-16п и ТСз-9гип заметно ухудшается смазочная способность смеси, возрастает коррозия медной пластинки (по сравнению с испытанием каждого масла в отдельности). Ингибиторы коррозии АКОР-1,КП и некоторые другие, как правило, ухудшают противозадирные свойства трансмиссионных масел. Присадка АКОР-1 ускоряет выпадение в осадок из гипоидного масла свободной серы. [c.31]

Совершенно очевидно, что образование на металле подшипника стабильной непроницаемой пленки может эффективно предотвратить коррозию, вызываемую действием кислот, кислорода и перекисей. Это и является наиболее важным механизмом антикоррозионного действия различных промышленных антикоррозионных присадок, содержащих фосфор и серу, например дитиофосфатов цинка, дитиокарбонатов цинка и алкилполисульфидов [37, 130, 2651. Была детально изучена [120, 2361 химическая природа пленок, образуемых диалкилдитиофосфатами цинка. В этих работах удалось доказать присутствие на поверхности металла адсорбированных диалкилдитиофосфатов цинка, сульфата цинка и прочно адсорбированного неидентифицированного соединения цинка, образовавшегося в результате разложения присадки. [c.16]

Химическая природа базового нефтяного масла оказывает значительное влияние и на показатель термоокислительной стабильности его смесей с различными противозадирно-противоизнос-ными присадками. Такие присадки, как хлорэф-40, КИНХ-2 и [c.49]

Вопрос о химической природе моющих присадок до сих пор освещен в литературе (главным образом патентной) крайне недостаточно. Тем не менее представляется возможным наметить следующие три основные группы, на которые могут быть распределены моющие присадки по их составу сопи органических кислот (мыла), феноляты и продукты воль-тализации. [c.706]

Получение и использование. В природе бериллий встречается в различных силикатных рудах. Основное значение и.меет берилл BeзAl2 SiOз)6, окрашенные разновидности которого известны под названиями изумруд и аквамарин. Получают бериллий электролизом расплава смеси ВеСЬ и N301. Металлический бериллий обладает повышенной проницаемостью для рентгеновских лучей и применяется при изготовлении окон рентгеновских трубок, в атомной технике и при изготовлении различных сплавов. Медь с добавкой 6,5% Ве дает сплав с твердостью стали, обладающий высокой механической и химической устойчивостью. Присадки 1 % Ве к пружинным сталям дают сплавы, сохраняющие свои свойства до температуры красного каления. Из соединений бериллия нашли [c.206]

Взаимосвязь химической природы некоторых органических соединений и их эффективности изучали путем определения солюбилизирующей способности моющих присадок. Для оценки солюбилизирующей способности использовали катионоактивный краситель родамин С, а в качестве меры солюбилизирующей способности принимали степень окрашивания им растворов присадки в изоок- [c.93]

Влияние химической природы и структуры кристаллов парафина. На рис. 238 показано влияние концентрации присадки на понижение температуры застывания автола 6 из калипской пефти и автола 6, компаундированного из 50% фракции сураханской нефти и 50% фракции масляных автоловых нефтей. Характер кристаллов парафина калипской и сураханской нефтей различен. Под микроскопом агрегаты кристаллов парафина калинской нефти имеют крупнозернистый резко очерченный компактный вид. Агрегаты кристаллов парафинов из сураханской нефти имеют рыхлый слабо очерченный характер. В соответствии с этим одинаковое количество депрессатора при почти одинаковом количестве парафина в маслах (3,2% в автоле калинском и 3,4% в автоле компаундированном) вызывает различное понижение температуры застывания этих масел. При рыхлой, слабо очерченной структуре кристаллов парафинов, обусловленной, но-видимому, наличием церезинов, эффективность депрессаторов снижается. Чем выше температура застывания исходного масла, тем эффективнее действует присадка. [c.513]

Химическая природа веществ, рекомендуемых к примененинг в качестве моющих нрисадок к маслам, весьма разнообразна. В недавно вышедшей монографии В. А. Каличевского [17] приводится более 300 патентов на моющие присадки перечисление даже важнейших из них заняло бы слишком много места. [c.555]

Соединения, являющиеся эффективными диспергирующими присадками, могут подвергаться химическим изменениям даже после небольшого периода работы, и их конечная химическая природа может быть различной в зависимости от свойств масла, в состав которого они входят. Концентрация моющих присадок, добавляемых к маслам для ГМКП, больше, чем присадок других типов, содержащихся в этих маслах. Пожалуй, единственное исключение представляют загущающие присадки. [c.102]

Химическая природа полимерной присадки, ее молекулярный вес и физико-химические свойства масляной основы определяют вязкостные свойства загущенных масел. Для оценки этой характеристики масла пользуются, помимо непосредственного определения вязкости при низких температурах, показателем V5o/vloo или [c.132]

Причиной синерезиса является недостаточная способность структурного каркаса смазок удерживать в своих ячейках жидкое масло. Следует иметь в виду, что основное количество масла в смазке ултерживается в ячейках структурного каркаса механически и не связано с загустителем силами химического взаимодействия [37, 38]. Это облегчает синерезис. Под действием силы тяжести масло вытекает из ячеек структурной сетки наружу. Синерезис тесно связан с изменением структуры смазок, происходящим при их хранении и применении. Большое влияние на коллоидную стабильность оказывают тип и концентрация загустителя, химическая природа и вязкость масла, на котором они приготовлены, а также технология производства. Повышение концентрации и использование загустителей с высокой загущающей способностью (литиевые мыла и др.) улучшают коллоидную стабильность смазок [39]. Влияние вязкости масла проявляется в более сложной форме. Смазки на маловязких маслах отличаются низкой коллоидной стабильностью с другой стороны, применение высоковязких масел также иногда может усилить выделение масла из смазок. Как правило, наиболее стабильны смазки, приготовленные на маслах средней вязкости индустриальное 20 веретенное 3) и т. п. В зависимости от типа загустителя, технологии производства и других факторов оптимальный уровень вязкости может существенно изменяться [39]. Для улучшения коллоидной стабильности используются различные присадки высокомолекулярные алифатические спирты, моноалкилфенолы и др. 40]. [c.407]

Исследования показали, что при работе в форсированном двигателе, снабженном подшипниками из свинцовистой бронзы, компонентом антифрикционного слоя, подверженным коррозии в масляной среде, может быть не только ов<инцовосоставляющая, но также и медная. Коррозионно агрессивными по отношению к меди являются сульфидные присадки. При разработке сульфидных присадок к мотО рным маслам с целью повышения их противозадирных свойств необходимо детально исследовать химическую природу вводимых сульфидных соединений и их влияние на коррозию не только свинца, но и меди. Коррозионность масла с такими присадками может оцениваться в приборе ДК-НАМИ. [c.203]

Низкая полярность, но исключительно высокая поляризуемость алкенилсукцинимидов, определяемая прежде всего неспаренными электронами аминных групп (их основностью), приводят к высокой поверхностной активности ПАВ этого класса а различных поверхностях раздела в объеме масла (высоким солюбилизирующим, эмульгирующим, детергентно-диспергирующим, стабилизирующим свойствам) и на поверхности металла (см. табл. 18). Энергия связи молекул подобных ПАВ с ядром вторичной мицеллы поверхностью твердой частицы или металла зависит не только от химического строения присадки, динамических электронных эффектов ее активных групп, т. е. поляризуемости, но в значительной степени и от силы поляризации, т. е. природы активного центра — ядра мицеллы или поля металла. Так, энергия связи молекул с активным центром может определяться слабыми ван-дер-вааль-совскими силами, Н-связями, но сильными координационными химическими связями. Поверхностные ионы некоторых металлов, например свинца, меди, никеля, кобальта и др., могут служить комплексообразователями, вокруг. которых группируются активные ЫНг- и другие группы алкенилсукцинимидных присадок, выступающих в качестве лигандов (аддендов). Такие комплексные соединения растворяются в маслах, в связи с чем немодифицирован-ные алкенилсукцинимиды значительно усиливают химическую коррозию цветных металлов. [c.95]