Влияние некоторых факторов на коррозионные процессы

Данная глава посвящена двум формам разрушения материалов, связанным с воздействием среды, а именно — коррозионному растрескиванию под напряжением (КР) и водородному охрупчиванию. Будет рассмотрена связь этих видов коррозии с различными металлургическими факторами. В число последних входят химический состав компоненты микроструктуры (такие как тип и структура выделений, размеры и форма зерен) кристаллографическая текстура термообработка и ее влияние на уже перечисленные факторы и, наконец, некоторые технологические процессы, в частности термомеханическая обработка (ТМО), которая привлекает возрастающее внимание как метод оптимизации свойств материалов. Все названные переменные, несомненно, очень важны с точки зрения разработки новых материалов, отвечающих постоянно усложняющимся условиям эксплуатации. [c.47]

Атмосферная коррозия металлов — наиболее распространенный вид электрохимической коррозии, протекающий во влажном воздухе при обычной температуре. Этот вид коррозии имеет ряд особенностей, относящихся прежде всего к условиям ее возникновения и влиянию некоторых факторов на скорость коррозионного процесса. [c.28]

Тяжелая фаза образуется и скапливается в нижней части сосуда в процессе технологического цикла в виде стеклообразной массы переменного состава 5102, КагО и НгО. Степень коррозионного воздействия тяжелой фазы на материал сосуда однозначно не установлена. Имеются отдельные экспериментальные данные, свидетельствующие о возможном каталитическом влиянии силикатов на коррозионный процесс. В любом случае тяжелая фаза содержит повышенный процент щелочи по отношению к номинальной концентрации технологического раствора. Косвенным подтверждением повышения щелочности в нижней части сосуда в цикле может служить анализ отклонения фактической р—V—Т диаграммы цикла от расчетной. При фиксированном коэффициенте заливки сосуда начало гомогенизации и наклон прямолинейного участка диаграммы (см. рис. 63) зависят от состава раствора, в частности, от концентрации щелочи. Сравнивая р—У—Т зависимости для различных концентраций щелочи с фактическими значениями температуры и давления, можно оценить изменение средней концентрации щелочи в цикле. Анализ этот носит качественный характер из-за сложности точного учета неравномерности температурного поля в сосуде, концентрационных расслоений и других факторов. Однако в целом он показывает некоторое уменьшение щелочности в цикле, что может быть легко объяснено образованием тяжелой фазы с повышенной щелочностью в нижней части рабочей камеры и соответствующим обеднением щелочью основной массы раствора. [c.253]

ВЛИЯНИЕ НЕКОТОРЫХ ФАКТОРОВ НА КОРРОЗИОННЫЕ ПРОЦЕССЫ [c.26]

Как видно из графика, коррозионный процесс в течение года протекает непрерывно. Характер изменения скорости коррозии соответствует характеру изменений коррозионных условий. Однако кривые бк. ср не отражают точно изменения кривых т, t, д и Е. Наблюдается некоторая инерционность коррозионной системы. Это свидетельствует о сложном характере зависимости коррозии от суммы всех факторов, влияющих на скорость доставки кислорода к корродирующей поверхности. В зимний период наблюдается снижение скорости коррозии. Резкие изменения ш, t, д и Е в коренном песке не вызывают таких же резких изменений коррозии сооружения. Это объясняется влиянием анодного участка трубопровода, которое зависит от изменений условий в покровном суглинке. [c.66]

Таким образом, влияние биологического фактора на коррозионный процесс может проявляться как путем непосредственного действия на металл продуктов, вырабатываемых микроорганизмами, так и путем облегчения деполяризации. Некоторые бактерии образуют на металле пленки, которые способствуют возникновению коррозионных элементов дифференциальной аэрации. [c.40]

Эти аспекты относятся как к электродному потенциалу, так и к составу коррозионной среды. Влияние потенциала на процесс растрескивания изменяется от одной системы (металл—раствор) к другой (см. раздел 5.1), но некоторые особенности влияния этого фактора следует обсудить применительно к углеродистым сталям. Эти материалы разрушаются в различных областях потенциалов в зависимости от состава коррозионной среды, в которую они помещены. Об этом свидетельствуют результаты опытов, включавших потенциостатический контроль (рис. 5.68). На рис. 5.68 также [c.321]

По вопросу влияния скорости движения воды на развитие коррозионного процесса существуют самые разноречивые данные. Некоторые исследователи утверждают, что увеличение скорости движения воды по трубам замедляет коррозию металла. Однако известны случаи и обратного действия данного фактора. На фиг. 146 показано влияние скорости движения воды на коррозию углеродистой стали при одинаковой продолжительности воздействия различных вод. Приведенные графики показывают, что в зависимости от состава воды, даже при одинаковом содержании кислорода, влияние скорости движения жидкости на коррозию стали может оказаться диаметрально противоположным. [c.171]

В Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1981—1985 годы и на период до 1990 года намечено повысить качество строительства объектов трубопроводного транспорта и обеспечить их надежную работу. Основной путь повышения надежности и снижения металлоемкости металлических конструкций — создание расчетных методов оценки их прочности и долговечности на базе более полного учета реальных эксплуатационных условий. Особенно актуален вопрос о совершенствовании количественной оценки надежности газопромысловых труб, от бесперебойной работы которых во многом зависит реализация регламентированного объема добычи газа. Суш,ествующие расчетные методы оценки работоспособности газопромысловых трубопроводов основываются на теории сопротивления материалов и некоторых механических характеристиках металлов (предел текучести вт, временное сопротивление Ов), полученных на образцах, испытываемых в лабораторных условиях. При этом эксплуатационные условия и среда учитывались формально, путем введения коэффициентов запаса прочности, условий работы и запаса на коррозионный износ. Эти коэффициенты не учитывают реальную динамику напряженного состояния трубопроводов. Другими словами, существующие методы расчета не учитывают временной фактор, хотя в настоящее время его влияние на работоспособность металлических конструкций считается бесспорным. Временной фактор связывают с явлениями старения, усталости и коррозии металлов, которые активируют процессы разрушения во время эксплуатации при наличии микро- и макроскопических дефектов. В настоящее время эти явления интенсивно изучаются как в Советском Союзе, так и за рубежом. [c.3]

Как утверждается в настоящее время, гипотеза водородного охрупчивания является полуколичественной и, таким образом, не может быть использована для объяснения отдельных моментов процесса коррозионного растрескивания. Некоторые из факторов среды, влияющих на КР, перечислены ранее. Фактическое влияние водорода при объяснении этих факторов рассматривается ниже [c.399]

В данном обзоре рассмотрены многие экспериментальные факторы, которые оказывают влияние на чувствительность к коррозионному растрескиванию титановых сплавов. Хотя общая основа была установлена, очевидно, что требуется дальнейший экспериментальный и особенно теоретический анализ. Таким образом, представленный обзор следует рассматривать как прогресс в этом направлении несомненно, что некоторые дискуссионные практические и теоретические факторы в будущем будут преданы забвению. Необходимо подчеркнуть, что многие проблемы КР для специфических пар сплав/среда были решены вскоре после их открытия. Это не означает, однако, что такие проблемы не возникнут в будущем, но можно надеяться, что этот обзор будет полезен при распознании таких проблем. Субкритический рост трещин может происходить по механизму иному, чем при КР. Наиболее важным является рост усталостных трещин. В последние годы много внимания уделялось рассмотрению аналогии между коррозионным растрескиванием и коррозионной усталостью имеются указания и на взаимосвязанность этих процессов. При применении титановых сплавов в авиационно-космической технике и при подвод- [c.431]

Приведенные среды для испытания некоторых металлов хорошо изучены и применяются, однако концентрацию их различные исследователи произвольно меняют. При исследовании растрескивания в агрессивных средах, в которых возможна потеря прочности металла за счет общей коррозии, необходимо учитывать этот фактор при определении истинной потери прочности за счет растрескивания. С этой целью при прочих равных условиях наряду с напряженными образцами в коррозионную среду одновременно помещаются, ненапряженные образцы. Один из ненапряженных образцов рекомендуется удалять в момент разрущения первого напряженного, другие—-по мере разрушения последующих. Относительное изменение предела прочности ненапряженных образцов характеризует потерю прочности металла вследствие общей коррозии. При испытаниях на устойчивость к растрескиванию необходимо предусмотреть однородность подготовки поверхности металла, так как она влияет на скорость процесса. Исследования [189—192] показали (табл. 10), что для ряда металлов повышение степени чистоты обработки поверхности существенно увеличивает время до растрескивания. Специальные опыты по изучению механизма влияния шлифования на скорость растрескивания показали, что шлифование вызывает 1) появление в поверхностном слое металла сжимающих напряжений и 2) увеличение скорости выделения по границам зерен -фазы [191]. [c.120]

Влияние температуры на скорость коррозии неоднозначно. В случаях, когда скорость коррозии определя ется диффузией кислорода, при повышении температуры одновременно начинают действовать несколько факторов, по-разному влияющих на скорость процесса уменьшается растворимость кислорода, увеличивается скорость его диффузии, возрастает конвекция. На рис. 9.3 показана зависимость скорости коррозии стали в воде от температуры. Движение коррозионной среды влияет на скорость коррозии. Эта зависимость носит сложный характер. Вначале скорость коррозии возрастает. Затем, по мере увеличения поступления кислорода, наступает некоторая пассивация. При дальнейшем ускорении потока скорость коррозии снова возрастает. Для морской воды, богатой хлоридами, скорость коррозии возрастает постоянно с увеличением скорости обтекания (рис. 9.4). [c.267]

Влияние внешней среды. Коррозионные процессы представляют собой сложную совокупность физико-химических явлений, исследование которых требует знания как внутренних факторов, зависящих от природы металла, так и характеристики агрессивно действующей среды, ее кислотности, наличия кислорода, присутствия ионов, которые могут затормозить или, наоборот, ускорить коррозию, и т. д. Природа внутренних факторов (в первую очередь возникновение электродного потенциала и его влияние на коррозионное поведение металла) была объяснена выше. К этому следует добавить способность некоторых металлов (алюминия, хрома, марганца и др.) образовывать на своей поверхности пленки различного химического состава, обычно окисные, обладающие защитными сйойствами. Это явление известно под названием пассивирования. Металлы (например, алюминий и хром), покрывающиеся пленками самопроизвольно, называют самонассивирующи-мися. В некоторых случаях работа гальванических элементов способствует образованию подобных пленок на поверхности анодов, что приводит, естественно, к торможению электрохимического процесса. [c.184]

Магистральный газопровод, проложенный из районов добычи газа в районы его потребления, на пути следования пересекает грунтовые образования различных физико-химических свойств. Стационарный потенциал газопровода, зависящий от совокупности рассмотренных факторов, на различных участках газопровода неодинаков. Поверхность подземного газопровода не является эквипотенциальной, между отдельными ее участками существует разность потенциалов. Все это обусловливает возможность протека ния на газопроводе, находящемся в среде почвенного электролита, электрохимических коррозионных процессов. На интенсивность коррозионных процессов влияют число и характер чередований свойств грунтов. Она возрастает с увеличением числа изменений удельных электрических сопротивлений грунтов (отражающих суммарное влияние некоторых физико-химических свойств грунтов) на единице длины трассы газопровода и увеличением разности значений этих изменений. Наиболее интенсивно коррозионные процессы протекают на границах изменения свойств грунтов. Анодные процессы развиваются преимущественно на участках газопровода, уложенных во влажных глинистых грунтах, катодные — на участках, улон енных в маловлажных, хорошо аэрируемых песчаных грунтах. [c.10]

На течение коррозионных процессов сильно влияет концентрация ионов водорода в соприкасающейся с металлом жидкой среде. В случае черных металлов повышение концентрации Н+ всегда усиливает коррозию. Разрядка этих положительных ионов на отрицательном электроде микропары облегчает растворение металла с катода микропары. Остановимся на влиянии некоторых важнейших факторов, рассматривая лишь двухэлектродные системы и имея в виду в основном коррозию черных металлов в атмосферных условиях. [c.339]

Видимое проявление коррозионного растрескивания состоит в появлении трещин, которые напоминают хрупкое разрушение, поскольку их распространение сопровождается небольшой пластической деформацией. Коррозионное растрескивание, вызывающее в пластичном материале хрупкое разрушение, обусловлено действием определенной внеп ней среды, растягивающих напряжений достаточной величины и, как правило, спецификой металлургических факторов (химическим составом и структурой сплава). Состав, структура сплавов и свойства окружающей среды, которые оказывают определенное влияние па различные стадии процесса разрушения и которые рассматриваются в настоящем разделе, настолько многообразны, что трудно, если не сказать нереально, дать какое-либо простое объяснение влияния этих факторов для этого необходимо рассмотреть ряд различных механизмов. Однако это совсем не означает, что невозможна некоторая систематизация имеющихся в литературе по этому вопросу данных. Поэтому цель настоящего раздела состоит в том, чтобы показать, что па основе рассмотрения непрерывного ряда различных механизмов коррозионно-механического разрушения на отдельных этапах можно сформировать вполне определенные представления об обобщенном механизме коррозионного растрескивания [1]. Такой подход противоположен представлениям о неизменности механизма разрушения, следовательно, он помогает предположить существование специфических условий, вызывающих коррозионное растрескивание. [c.228]

Все это, а также отзывы по второму изданию книги, поступившие в связи с широким техническим и научным обсуждением этого учебного пособия, в которых были высказаны пожелания о введении некоторых изменений и необходимости дополнения книги новыми главами, побудило автора переделать некоторые главы книги, сократить менее ценный материал и написать новые главы. Книга дополнена следующими главами глава VI Влияние конструктивных особенностей элементов аппаратов и сооружений на коррозионный процесс глава VII Разрушение металлов при совместном действии коррозионных и механических факторов глава XV Коррозия новых конструкционных металлов и сплавов . Вместо одной главы Пластические массы , помещенной во втором издании, дано пять глав по высокополимерным материалам. Коренной переработке подверглись главы И, III и IV по кинетике процессов электрохимической коррозии и пассивности металлов и глава IX по химической коррозии. Глава XXXI по углеграфитовым и древесным материалам значительно расширена в первой части, учитывая большое значение этих материалов в химическом машиностроении, и сокращена во второй части. Сокращены также глава I, поскольку вопросы строения металлов и растворов подробно рассматриваются в различных учебниках, и глава XVI Металлические защитные покрытия и химические методы обработки , поскольку эти способы защиты в химическом машиностроении неэффективны. [c.4]

Карпенко экспериментально показал некоторое снижение усталостной кривой в коррозионно-инертной среде, содержащей поверхностно активные вещества, по сравнению с такой же кривой, полученной на воздухе. Отсюда он делает вывод, что начальная стадия разрушения металла при коррозии под напряжением обязана адсорбционно-расклинивающему эффекту поверхностно активных элементов коррозионной среды и проявляется в образовании ультрамикротрещин, которые в дальнейшем развиваются за счет обычного коррозионного процесса, протекающего в них. По мнению Карпенко, одним из важных факторов, по-видимому в пользу его точки зрения, являются эксперименты, в которых не было обнаружено влияние анодной поляризации на усталостную прочность стали. [c.40]

Начальным этапом оценки безопасности предприятия является анализ технологической специфики его отдельных элементов, а также идентификация характерных источников потенциальной опасности и классификация нежелательных событий (как связанных с технологическим процессом, так и с внешними факторами), способных привести к нерегламентированным (аварийным) выбросам опасных веществ и (или же) к скоротечным выделениям больших количеств энергии. На сегодня отсутствуют универсальные методы идентификации и ранжирования технологических объектов по степени опасности на предприятиях различного профиля. В этой связи были выделены некоторые общие принципы, заключающиеся в последовательном анализе потенциально опасных факторов первоначально в самих технологиях (концентрация больших объемов низкокипящих сжиженных газов, высокие давления, криогенные температуры, циклические нагружения, коррозионно активные или химически нестабильные вещества и т.п.), в анализе устойчивости технологических систем к отклонениям от регламентированных режимов при различного рода инициирующих событиях, включая влияние человеческого фактора, в выделении факторов, как способствующих, так и офаничивающих развитие аварии и (или) ее масштабы и, наконец, в обосновании физически реализуемых сценариев развития (исходов) аварий. [c.9]

В противном случае, т. е. если омическое наденне напряжения не равно нулю, скорость коррозии будет не а некоторой меньшей вел1 чиной /кор- В этих условиях омическое падение напряжения Д<В ом численно равно длине отрезка аЬ (см. рис. 24.4). Потенциал анода в процессе коррозии будет от рицательнее потенциала катода на величину Д ом. Таким образом, скорость коррозии является функцией разности обратимых потеН циалов анодной и катодной реакцик, их поляризуемости и омического сопротивления коррозионной с )еды. Влияние каждого из этих факторов на скорость коррозии показано на рис. 24.5 при помощи упрощенных коррозионных диаграмм. Скорость коррозии уменьша ется, если и1)и заданном сопротивлении и неизменной поляризуемо< сти электродов обратимые потенциалы анодной и катодной реак ций сближаются (рис. 24.5, а), т. е изменяется параллельно [c.497]

Результаты работы могут быть полезными при оценке остаточного ресурса и отбраковке эксплуатированных труб, назначении сроков переиспытаний и профилактических ремонтов трубопроводов и др. Дефекты часто располагаются в местах непосредственного контакта с коррозионной средой, например, поверхностные дефекты с внутренней поверхностью цилиндров, работающих под давлением коррозионных сред. Этот случай более сложный и представляет большой практический интерес по сравнению с рассмотренным. Однако, введение некоторых допущений позволяет получить приемлемые в инженерных расчетах формулы для оценки долговечности элементов оборудования. Влияние коррозионного фактора на работоспособность конструкций будем связывать с общеизвестными процессами [208] электрохимическим растворением, адсорбционным снижением прочности и водород- [c.347]

Этот постулат исключает необходимость объяснения влияния многих перечисленных выше механических факторов. Однако он подразумевает, что величина К1кр и такие факторы, как эффект толщины образца, не связаны с напряжением. С позиций механики разрушения предполагается, что основное влияние скорости деформации заключается в локальном изменении пластического течения металла в вершине трещины (большинство титановых сплавов проявляют некоторую чувствительность к скорости деформации). Второй постулат [212] заключается в том, что существует критическая скорость деформации, способствующая образованию гидридов, которые ответственны за зарождение трещин коррозионного растрескивания. Этот постулат зависит от процесса проникновения водорода в материал. Дискуссия по этому вопросу излагается более подробно в дальнейшем. [c.394]

Любопытно, что подобный порядок в значении сопротивления коррозионной усталости не совпадает с порядком значений коррозионных потерь для таких же, но ненапряженных образцов. По-видимому, в случае макроконтакта последний при наличии дополнительного фактора — напряжения сравнительно за короткое время обусловливал возникновение на поверхности образца коррозионного изъязвления, являющегося концентратором напряжения. Дно изъязвления под влиянием сильного анодного тока, возникающего как от макроконтакта, так и от концентрации напряжения, быстро заострялось и превращалось в трещину коррозионной усталости. Излом этих образцов от усталости при коррозии наступал всегда раньше, чем у образцов без контакта, и чаще находился на линии раздела медного слоя со сталью. Это и понятно, так как именно на границе двух металлов с неодинаковыми значениями электродных потенциалов в электролитах возникал максимальный ток коррозии. Иная картина наблюдалась у образцов с микроконтактами. Рассредоточенные катодные участки обусловливали одновременное возникновение большого числа микрокоррозионных изъязвлений. Последние способствовали равномерному рассредоточиванию приложенных механических напряжений по образцу. Это снижало разрушающее действие напряжения, и поэтому время, за которое развивалась трещина коррозионной усталости, увеличивалось. Не исключено также, что подобное распределение микрокатодов на поверхности образцов в условиях хорошей аэрации, возникающей от вращения образцов, может также приводить к их пассивированию и, следовательно, к некоторому торможению процесса коррозионной усталости. [c.240]

Коррозионное растрескивание не является характерной особенностью сплавов на алюминиевой основе данному виду разрушения подвержены и другие металлические сплавы, например, латунь (сезонное растрескивание), сплавы на магниевой основе и другие. Склонность к коррозионному растрескиванию некоторых легких сплавов в деформированном состоянии препятствует их широкому применению в промышленности. В соответствии с этим вопросам коррозионного растрескивания сплавов в последнее время уделяется особое внимание [13—16]. Однако еш е ни для одного сплава не найдена такая трактовка механизма этого явления, которая дала бы удовлетворительное объяснение всех случаев коррозионного растрескивания. Растрескивание имеет место в средах, вызывающих значительное локальное коррозионное поражение без заметной общей коррозии. Интенсивность локализованного разрушения может быть очень большой процесс его развития протекает вдоль чрезвычайно узких каналов, вершины которых могут иметь радиус порядка одного межатомного расстояния. Поскольку локализация коррозионного поражения является важным фактором, то микроструктура сплава оказывает основное влияние на такого рода разрушения [1 8]. Как показывают экспериментальные данные, изменение состава, термическая обработка, способ изготовления и деформация оказывают влияние на микроструктуру и, следовательно, на склонность сплава к коррозионному растрескиванию. Структура сплава влияет не только на иервоначальную локализацию коррозионного разрушения, но определяет также направление и скорость растрескивания. [c.23]

Ранее отмечалось, что сильные окислители (НМОз, К2СГ2О7, НСЮз, О2 и др.) при некоторых условиях выступают ка пассивато-ры и относятся к анодным замедлителям кор-розии Пассивность металлов может возникнуть под влиянием других внешних факторов. Понимая под пассивностью состояние повышенной коррозионной стойкости металла, вызванное торможением анодного процесса, можно считать, что любой металл может стать пассивным, если подобрать соответствующие внешние условия. Так, пассивное состояние может вызвать в подходящих растворах анодная поляризация — анодное пассивирование. Если, например, нержавеющую сталь 1Х18Н9Т поляризовать анодно в 50%-ном растворе серной кислоты, то при достижении достаточно электроположительного [c.45]

Хотя обширные исследования растворов нитратов и гидроокисей (вместе с некоторыми другими средами, также вызывающими коррозионное растрескивание [6]) показали, что, как правило, в этих средах растрескивание носит межкристаллитный характер, тем не менее обнаружены случаи транскристаллитного разрушения ферритных сталей. Вероятно, механизм разрушения в этих случаях сильно отличается от механизма межкристаллитного разрушения в коррозионных средах, рассмотренных выше. Очевидно, в некоторых случаях транскристаллитное разрушение может возникать по механизму, связанному с образованием активных участков под действием пластической деформации (например, разрушение окисной пленки), в других случаях оно может быть обусловлено понижением поверхностной энергии (возможно, из-за адсорбции водорода). Такие системы подробно не исследованы с точки зрения влияния на указанные. процессы механического фактора, чтобы сделать какое-либо окончательное суждение на этот счет. Транскристаллитное кооррозионное растрескивание малоуглеродистых сталей как указывается, имеет место в растворах H N [29], содержащих 2,6—3,5 г/л H N в растворах РеСЬ, и хлоридных шламах, содержащих окиси и гидроокиси трехвалентного железа при 316 С [c.250]

Каким образом возникают окисные частицы, когда металлы соприкасаются на воздухе пока неясно, ни один механизм не позволяет объяснить все имеющиеся данные. Согласно ранней теории Томлинсона [1], поверхности разрушаются вследствие молекулярного истирания и это приводит к образованию окисла в окислительной атмосфере. Другие исследователи считали, что фреттинг в основном ускоряет механизм окисления, вследствие чего затрудняется процесс механического удаления окисла из-за образования стабильной защитной окисной пленки. Позднее Улиг [8] модифицировал эту модель, считая, что некоторые частички металла могут образовываться по адгезионному механизму, но при этом не отвергал влияния коррозии, привлекая ее для объяснения влияния частоты колебаний [8]. С помощью такой модели было трудно объяснить уменьшение изнашивания с увеличением температуры и тогда Улиг предложил модель коррозионного воздействия. Согласно этой модели на стальной поверхности происходит физическая адсорбция кислорода, а окисел образуется в результате механической активизации соприкасающихся поверхностей. Авторы более современных теорий [12] обращают внимание на изменение сущности механизма фреттинга, особо подчеркивая сильное влияние адгезии на ранних стадиях и значение коррозионной усталости как фактора, способствующего дезинтеграции материала в зонах контакта. Более поздние стадии разрушения от фреттинга также объясняются с позиций микроусталостных процессов, а не с позиции абразивного износа. [c.299]

Вопросы, поставленные Дж. Голлином, вполне обоснованы. Дж. Голлин, углубленно изучивший доложенный мною метод, отметил большое влияние, которое оказывает высокое содержание тонкодисперсного углерода в газе на процесс сгорания, во-первых, в смысле лучеиспускательной способности пламени, что рассматривалось выше, а во-вторых, в отношении других факторов, которые в настоящее время являются предметом изучения. Можно ли связывать присутствие углерода с некоторым уменьшением наблюдавшихся коррозионных явлений На этот вопрос ответить вполне определенно нельзя. Но, если даже причина точно не установлена, то такое ослабление коррозии экспериментально доказано. В отношении сжигания остаточных нефтепродуктов, о которых говорил И. Роллен, следует признать, что наши опыты в этой области еще недостаточны, чтобы о них можно было говорить вполне определенно. На одном нефтеперерабатывающем заводе мы поставили опыты с газогенератором, снабженным механическим устройством для удаления минеральных остатков. Благодаря этому удалось про-пести газификацию известковых битумов, кислых гудронов, отбеливающих глин с получением вполне обнадеживающих результатов. [c.438]