Характеристика компонентов композиции

Отрицательно сказывается на свойствах резольных форполимеров и применяемых для них отвердителей хранение как при повышенных (+40...+50°С), так и при низких (—15...—20°С) температурах. В первом случае наблюдается конденсация форполимеров, а во втором — вымерзание воды, что в конечном счете ухудшает общие технологические характеристики компонентов композиций. [c.25]

Все многообразие экспериментальных исследований асфальтено-содержащих нефтяных систем возможно рассмотреть по двум основным направлениям. Сущность исследований первого направления состоит в изучении физико-химических характеристик сырьевых композиций, в частности в присутствии вводимых в них агентов, смолисто-асфальтеновых концентратов, содержащихся в этих композициях. При этом проводится хроматографический анализ исходных сырьевых образцов и выделившихся смолисто-асфальтеновых концентратов, определяются их молекулярные массы, изучается взаиморастворимость компонентов сырья и вводимых агентов для дальнейшей апробации различных теоретических моделей, выявляются пороговые концентрации сырьевых композиций при различных температурах, давлениях и концентрациях различных агентов. [c.124]

Характеристики графитируемости композиций сажа—каменноугольный пек и отдельных компонентов [4-24] [c.220]

Для поддержания заданных характеристик продуктов И. необходимо контролировать и корректировать параметры процесса (влажность, крупность, измельчаемость, др. св-ва исходных материалов, производительность машин). Для этого мощные дробильные и помольные установки оснащают системами автоматич. регулирования. С целью уменьшения износа оборудования при И. абразивных материалов ограничивают скорость движения рабочих органов, применяют быстросъемные узлы и детали, подвергаемые легкому изнашиванию, футеруют рабочие пов-сти в ряде случаев осуществляют совместную обработку абразивного и мягкого компонентов композиции, при к-рой первый способствует И. второго, а мягкий полирует твердый, снижая его абразивность. Для уменьшения износа машин при мокром И. в жидкость вводят ингибиторы коррозии. [c.183]

Широко известным методом вспенивания, который может сочетаться с процессом напыления, является введение в композицию химического соединения, способного выделять газ при нагревании или в результате химической реакции с другим компонентом композиции. Образование пены, продолжительность и скорость выделения газа связаны с вязкостью и поверхностным натяжением смолы. Поскольку в процессах пено-образования преобладают поверхностные явления, наиболее важными характеристиками являются поверхностная вязкость и предел текучести. Если вязкость мала, то газ улетучивается, если чрезмерно велика,—получаются пены высокой плотности, что нежелательно наилучшими свойствами обладают пены, состоящие из множества мелких ячеек. Такая структура получается при образовании в смоле большого количества пузырьков газа, увеличение размеров которых ограничивается высокой поверхностной вязкостью материала. Если поверхностная вязкость значительно превосходит объемную вязкость, то пузырьки газа быстро расширяются, стенки пор становятся все более тонкими и влияние поверхностной вязкости возрастает, что в конечном счете приводит к прекращению расширения пузырьков газа. [c.163]

К современным бензинам предъявляют требования и по химическому составу. В частности, в них должно быть ограничено содержание токсичных веществ и ароматических углеводородов, образующих нагар. Имеется и ряд других требований, главными из которых являются выполнение норм на содержание серы и давления паров, равномерность октанового числа по фракциям. Поэтому выбор композиций для создания товарного бензина с заданным комплексом показателей является многофакторной задачей и требует применения математических методов. Если уравнения для расчета характеристик товарного бензина по характеристикам компонентов линейны относительно содержания компонентов, то для приготовления оптимальной композиции используют метод линейного программирования. [c.231]

К композиционным относят аноды, активный слой которых состоит из оксидов двух или более металлов. Он получается путем легирования оксида неблагородного металла, называемого базисным, добавками оксидов других металлов [12]. Компоненты композиции придают активному покрытию определенные свойства. Базисный оксид электрохимически инертен и обеспечивает коррозионную стойкость при анодной поляризации, легирующие добавки повышают электропроводность и каталитическую активность. Несомненно, лучшим комплексом свойств как легирующие добавки обладают оксиды благородных металлов. При использовании в качестве легирующих добавок оксидов неблагородных металлов состав композиции может быть сложным, так как для улучшения каждой характеристики вводятся отдельные компоненты. Активности таких композиций способствует образование обоими видами оксидов одной кристаллохимической системы — смешанных кристаллов, структур шпинели,перовскита. [c.52]

Влияние ориентации армирующего наполнителя. Абляционным пластмассовым композициям можно придать определенную анизотропию свойств ориентацией армирующего материала или наполнителя. Этот эффект особенно очевиден, когда физико-химические свойства отдельных компонентов композиции различаются в широких пределах. Исследования механических, теплофизических и абляционных характеристик фенольных стеклопластиков подтверждают это положение (табл, 10). [c.440]

В отечественной и зарубежной литературе используется ряд параметров, предложенных различными авторами, для количественного описания процесса вспенивания полимеров и для сравнительных оценок эффективности влияния различных добавок и компонентов композиции, а также внешних условий на свойства получаемых пенопластов [45—47]. Подчеркнем, однако, что в настоящее время отсутствует терминологическое единство в определении основных понятий и параметров, характеризующих процесс вспенивания полимеров. Равным образом нет единства и стандартизации в приборах, методах и условиях инструментальных измерений основных характеристик процесса пенообразования. В связи с этим представляется целесообразным разделить основные параметры процесса вспенивания полимеров на следующие четыре группы. [c.30]

Благодаря наличию реакционноспособных метилольных групп фенолоформальдегидные олигомеры резольного типа при хранении претерпевают химические превращения, образуя неплавкий полимер сетчатого строения (резит). Поэтому технические резольные ФФО имеют ограниченную стабильность даже при комнатной температуре [28]. Между тем проблема стабильности ФФО приобретает особую важность при изготовлении пенопластов на их основе, так как при столь тонко регулируемом процессе, как вспенивание, даже весьма незначительные отклонения технических характеристик отдельных компонентов композиции от оптимальных значений могут самым решительным образом влиять не только на [c.143]

Указанные характеристики определяют при термическом разложении самого ГО либо при разложении ГО в присутствии полимера, растворителя, пластификатора и других компонентов композиции. В последнем случае достигается известное приближение условий опыта к реальным условиям вспенивания. Следует помнить, однако, что такие модельные измерения газообразующей [c.93]

Поперечные сечения композиции рассматриваются состоящими из областей соответствующих волокнам, и области заполненной полимерной матрицей. Области Ра считаются раздельными, а характеристики компонент детерминированными (диаметр волокон (1, модуль упругости Еа, коэффициент Пуассона V,,, полимерная матрица соответственно имеет характеристики , [c.174]

Десятый том Справочника является заключительным. Его основное содержание составляют термодинамические и теплофизические свойства продуктов сгорания для большой группы применяемых, исследуемых или возможных топлив. Две первые категории — применяемые и исследуемые топлива — не нуждаются в пояснениях. В категорию возможные топлива включены топливные композиции, по результатам предварительных расчетов которых получены достаточно высокие энергетические характеристики. Из композиций с металлами, например, рассматривались лишь те, для которых добавки металла приводят к возрастанию удельного импульса. По таким признакам были отобраны и рассчитаны около 500 топливных композиций. Примерно 10% из них рассмотрены ранее во И—IX томах Справочника [8—16]. Возможно некоторое расхождение в результатах расчета в связи с тем, что в X томе компоненты топлива приняты химически чистыми веществами, в то время как в детальных расчетах II—IX томов они рассматривались как технические продукты. [c.7]

Подробному исследованию в ряде работ [11 —16 17, с. 134 18—20] подвергались композиции полиэтилена с полиизобутиленом или неполярными каучуками, находящие значительное практическое применение. Смешение обычно проводят в закрытых смесителях при 130—170 °С или на вальцах. Основным результатом введения полиизобутилена является повышение эластичности композиции и сопротивляемости растрескиванию под влиянием длительных нагрузок и поверхностно-активных веществ. С увеличением содержания полнизобутилена уменьшается прочность при растяжении, модуль упругости, твердость и возрастает удлинение при разрыве. По данным работ [И, 13, 14, 16] изменение физико-механических характеристик, в том числе и удлинения при разрыве, с изменением состава имеет плавный характер. Однако Слонимский с сотрудниками [18], в отличие от других исследователей применявшие композиции, полученные не на вальцах, а соосаждением из раствора в декалине, показали, что зависимость удлинения при разрыве о состава проходит через минимум. Минимальное значение удлинения при разрыве при комнатной температуре наблюдается при соотношении полиэтилена и полнизобутилена в композиции около 3 1. Очевидно, что причина существования этого минимума аналогична описанной для композиции полипропилена с полй-изобутиленом. Отсутствие минимума удлинения при разрыве образцов, полученных механическим смешением на вальцах или смесителях, можно объяснить дополнительной гомогенизацией в результате химического взаимодействия компонентов композиции с образованием блок- и привитых сополимеров. [c.147]

В связи с ужесточением требований к эксплуатационным и экологическим характеристикам дизельных топлив возрос интерес к их облагораживанию. За рубежом для стабилизации дизельных топлив применяют присадки, представляющие композиции соединений, действующих по различным механизмам. Кроме традиционно применяемых антиоксидантов и деактиваторов металлов в их состав вводят так называемые стабилизаторы, взаимодействующие с кислотными компонентами топлив, и дисперсанты, затрудняющие формиро-зание крупных частиц осадка. В нашей стране стандартами на [c.6]

Как видно из характеристики осадка, в нем содержится значительное количество нефтепродуктов с повышенным содержанием асфальто-смолистых соединений, что позволяет использовать его как компонент при производстве асфальтобетонов, битумных композиций и гидрофобной подложки в дорожном строительстве. [c.82]

К настоящему времени предложены разнообразные композиции для двухтопливных систем питания, характеристики некоторых представлены в табл. 4.6. Наиболее эффективно применение побочных продуктов химических и нефтехимических производств, в качестве дополнительного энергетического ресурса регионального значения. В то же время минимизация расхода антидетонационной добавки в двухтопливных системах позволяет рассматривать в качестве перспективного варианта раздельную (автономную) подачу высокооктановых компонентов бензинов либо комбинацию товарных высоко- и низкооктановых бензинов (например, А-72 и АИ-93). [c.168]

Образцы битумов получали смешением асфальтенов, смол и масел. В качестве масляного компонента использовали экстракты фенольной очистки масляных фракций и очищенные масла туймазинской нефти. В качестве асфальтенов использовали асфальт деасфальтизации арланского гудрона бензином. Смолистый компонент вносили в получаемый битум вместе с асфальтом и частично, с экстрактами. Асфальтены в использованных нами компонентах определяли осаждением в петролейном эфире смолы разделяли на силикагеле. Характеристика продуктов, использованных для получения битумных композиций, представлена в табл. 1. [c.182]

В современные гидравлические масла вводят композиции присадок, предотвращающих пенообразование, повышающих устойчивость к окислению и смазочную способность. Важным показателем гидравлических масел, зависящим от их химического состава, является воздействие на резины. При контакте с маслами резины могут набухать, впитывая значительное количество некоторых компонентов масла, или твердеть и терять эластичность в результате частичного растворения в масле. Для предотвращения этих нежелательных явлений в масло вводят специальные присадки. Характеристика некоторых гидравлических масел приведена далее [c.351]

Материал с комплексом таких характеристик можно получить лишь на основе композиций. Композиционные материалы (КМ) - это материалы, состоящие из двух или более компонентов (армирующих составляющих и связующей их матрицы) и обладающие специфическими свойствами, отличными от суммарных свойств этих компонентов. [c.68]

Начнем с рассмотрения двух фундаментальных понятий смесь и смешение. Первое понятие определяет характеристики совокупности компонентов, образующих композицию, а второе — механизм воздействия на свойства композиции, Можно дать следующее определение смеси смесь — это система, образованная сочетанием двух или большего числа ингредиентов, не имеющих постоянного количественного соотношения и при любой степени смешения продолжающих существовать порознь . В настоящей главе рассмотрены [c.181]

Нефтяные дисперсные системы являются гетерогенными системами с высокоразвитыми поверхностями раздела фаз. В этой связи особое внимание при изучении нефтяных дисперсных систем уделяется поверхностным явлениям, в частности исследованию их структурно-механических свойств, обусловленных поведением компонентов нефтяных дисперсных систем на границе раздела фаз. С достаточной вероятностью предполагается, что ключевым вопросом в этих случаях является рассмотрение процессов сорбции-десорбции на межфазных поверхностях. С формированием межфазных слоев можно связать изменение качественных коллоидно-химических характеристик многих нефтяных сырьевых композиций, промежуточных и конечных товарных нефтепродуктов. [c.40]

Наиболее интересными в этой серии экспериментов, заслуживающими специального обсуждения, являются структурно-механические свойства остатка выше 430°С после процесса перегонки. Из данных табл. 8,22 видно, что существенно изменяются твердость и пластичность получаемого остаточного продукта. По всей вероятности, оказывая воздействие на структурные элементы нефтяной сырьевой композиции, присадка способствует одновременному значительному перераспределению компонентов в процессе перегонки. С учетом этих результатов некоторое изменение качественных характеристик дистиллятных фракций, например температуры застывания, вероятно, проявляется вследствие конфигурационных превращений остаточных продуктов перегонки с созданием условий для дополнительного извлечения из них окклюдированных светлых фракций. Трансформированные при этом структурные образования остатка образуют более прочные коагуляционные каркасы, придающие ему лучшие структурно-механические свойства. Рассмотренные факты нуждаются в дальнейшем комплексном исследовании, прежде всего в направлении интенсификации битумных производств, а также других процессов переработки нефтяных остатков. [c.222]

На специальном этапе исследований изучались качественные характеристики дистиллятных фракций, выкипающих до температуры 250°С. Основное внимание при этом уделялось изменению их группового химического состава. Изучение группового химического состава дистиллятных фракций, получаемых при первичной перегонке конденсатонефтяных смесей, представляет значительный интерес. Количественное решение этой задачи практически невозможно из-за непрерывного изменения качественных характеристик сырьевых композиций, а также чрезвычайной сложности идентификации индивидуальных компонентов изучаемых фракций. В этой связи был разработан хроматографический метод качественной оценки изменения группового химического состава дистиллятных фракций, при котором последние анализировались и сравнивались по временам выхода отдельных составляющих. [c.224]

Из показанных в табл. 4-7 характеристик графитируемости композиций и отдельных компонентов видно, что сажа тормозит графитацию граничных слоев кокса связуюшего, несмотря на благоприятную для трехмерного упорядочения взаимную ориентацию углеродных слоев. Данное обстоятельство связано с малыми размерами частичек сажи, ограничивающими возможности преобразований структуры. [c.219]

В состав композиции, как это было обосновано выше, входят НПАВ АФд-12, технические лигносульфонаты Балахна , НПАВ Проксамин или реагент КОРБ. Водные растворы композиции должны отвечать ряду технологических требований, таких как полная растворимость в помысловой сточной воде, совместимость с пластовыми водами и т. д. Естественно, физико-химические характеристики растворов композиции зависят от отдельных компонентов их составляющих. Приведем краткие характеристики реагентов, составляющих композицию. [c.181]

В работе [423] методом спин-решеточной релаксации было исследовано поведение эпоксидной смолы на поверхности сополимера стирола и метилметакрилата. Было обнаружено, что в наполненной системе происходит улгеньшение подвижности молекул эпоксидного олигомера (смещение минимума Г1 в сторону более высоких температур) и повышение подвижности сегментов сополимера-наполнителя вследствие пластифицирующего действия эпоксидной смолы в граничном слое. Таким образом, здесь проявляются две смещенные характеристики, определяемые компонентами композиции, и не проявляется новых характеристик, которые можно было бы приписать образованию переходного слоя такой толщины, чтобы он мог рассматриваться как новая фаза с присущими ему свойствами. [c.213]

Первый активный компонент композиции состоит из соли дикарбоновой кислоты и амина. Дикарбоновые кислоты, содержащие в своей молекуле от 10 до 50 атомов углерода, оптимально от 20 до 40, могут применяться для синтеза этой соли. Промышленность выпускает большое количество кислот, обладающих такими характеристиками они представляют собой смеси кислот и могут без ущерба для целей ингибирования содержать примеси. Киспоты, известные в промышленности под маркой VR-1 (смесь многоосновных, чаще всего, двухосновных кислот со средней молекулярной массой 750), можно использовать для этой цели. Могут использоваться также кислоты, известные под маркой Dimer A ids, D-50-MEX, Empol 222. [c.97]

Основой для приготовления моторных масел служат базовые компоненты с индексом вязкости 95-100 и выше вырабатываемые с гидрооблагораживанием как сырья, так и рафинатов селективной очистки [63,64,69]. Применение этих компонентов обеспечивает получение наиболее высококачественных сортов, таких, как долгоработаюшие всесезонные масла для форсированных двигателей, включая высоконагруженные дизельные. Так, масло аддинол супер МУ 244 класса 15 У40 готовят на основе дистиллятного компонента (характеристика приведена на стр. 43) и остаточного компонента обычной селективной очистки базовое масло содержит 88% дистиллятного и 12% остаточного компонента. Композиция присадок включает полиметакрилат в качестве загустителя и депрессатора, фенолят И Еульфонат кальция, беззольный дисперсант сукцини— мидного типа, диалкилдитиофосфат цинка и ингибитор коррозии на основе оксиэтилированного эфира янтарной кислоты [б9]. Характеристика этого масла приведена ниже [c.44]

Выход из создавшейся ситуации предложен в работе Телегина, Петриленковой и Вощииина [272], которые предлагают рассматривать деформацию и прочность СП на более крупном уровне— на уровне рабочей ячейки, размеры которой позволяют заменить реальную структуру СП квазиоднородным элементом. Исходя из того, что в 1 мм СП содержится 1000—1500 микросфер, рабочая ячейка размером 2—3 мм содержит, по мнению авторов [272], достаточно большое число структурных элементов и в то же время ее размеры намного меньше размеров реальных СП-изделий. Математическое описание поведения такой ячейки основано на составлении уравнения равновесия сил разрушенной и неразрушенной частей и уравнения совместимости деформаций (условие сохранения плоских торцов) [273, 274]. Предлагаемый подход [272] позволяет рассчитывать не только прочностные свойства СП, но и предсказывать другие характеристики, исходя из известных свойств основных компонентов композиции — матрицы и микросфер [275]. [c.205]

Технические характеристики смесителей-пластификаторов и грануляторов, выпускаемых фирмой Вакег Perkins In (США) по лицензии фирмы Buss , приведены в табл. 12 и 13. Смесители-пластификаторы применяют для окрашивания, дегазации, модификации, перемешивания, диспергирования и гомогенизации материала, а также смешения компонентов композиции. [c.123]

Свойства полифениленоксида могут быть реализованы только в специальных областях применения. Это обусловило необходимость тщательного изучения характеристик его композиций с различными термопластами (табл. 5.6). Такие композиции были получены главным образом гомогенизацией в термопластичном состоянии или растворением обоих полимеров, окислительной дегидрополиконденсацией 2,6-диметилфенола в присутствии растворенного компонента, например второго мономера, полимеризующегося по радикальному механизму, или радикальной полимеризацией винилового мономера в присутствии растворенного полифенилен- [c.206]

Рассмотрим схему выбора рабочих температур в зоне пиролиза при многоступенчатом нагреве образца. Такой способ нагрева используют при анализе нелетучих образцов, содержащих наряду с высокомолекулярными соединениями летучие добавки (примеси, стабилизаторы, остаточные растворители, пластификаторы, летучие термостабильные компоненты композиций или природных образцов и т.п.). С целью определения летучих составляющих и высокомолекулярных соединений в одном опыте применяют двухступенчатый нагрев на первой ступени десорбируются летучие вещества и на второй-осуществляется пиролиз нелетучей части. При этом в зависимости от характеристик удерживания летучих соединений, выделяющихся из образца, и образуюпщхся при пиролизе продуктов деструкции хроматографическое разделение можно проводить после каждой ступени нагрева образца или после десорбции и последующего пиролиза. В последнем варианте разделения осуществляется колоночное концентрирование веществ, выделившихся на первой ступени при десорбции. Полученная хроматограмма, состоящая из двух частей, одна из которых соответствует летучим примесям и добавкам в образце, а другая продуктам пиролиза, может быть использована как для идентификации летучих составляющих и высокомолекулярных соединений, так и для количественного измерения содержания примесей и добавок и определения состава нелетучих соединений. [c.119]

Молекулярная масса и молекулярно-массовое распределение (ММР) относятся к числу наиболее ва5кных характеристик реакционноспособных олигомеров и полимеров, определяющих их совместимость с другими компонентами композиций, смачивающую способность, плотность упаковки макроцепей, надмолекулярную организацию. Указанные молекулярные параметры пленкообразователей могут меняться в процессе изготовления наполненных композиций, отверждения покрытий или в ходе воздействия на них различных эксплуатационных факторов. Все это в конечном счете влияет на диэлектрические свойства покрытий. [c.31]

Анализ данных свидетельствует о наличии определенных закономерностей изменения физико-механических и диэлектрических свойств исследованных композиций при измерениях tgб и е при частотах 10 и 10 Гц до и после облучения. С увеличением частоты диэлектрические параметры исследованных композиций улучшаются. Облучение на воздухе ухудшает диэлектрические свойства композиций при дозах более 10 Мрад, причем большие относительные изменения наблюдаются после облучения до доз свыше 50 Мрад. Наилучшими характеристиками обладают композиции, стабилизированные аминами (смесь в соотношении 2 1 фенил-а-нафтиламина с N,N -дифeнил-и-фeнилeндиaминoм), тиоалкофеном МБП, фосфитом П-24, а также комплексным стабилизатором, состоящим из бинарной смеси аминов и тиоалз кофена МБП с содержанием компонентов в равных количествах (по 0,1% соответственно). Увеличение содержания тиоалкофена МБП в композициях от 0,1 до [c.102]

При очень большом количестве переменных, по види-мому, связанных между собой сложными функциональными зависимостями, метод проб и ошибок , благодаря которому достигнут сегодняшний уровень знаний об армированных пластиках, должен уступить место более серьезному подходу . Необходимо более точно определить свойства и характеристики компонентов материала, а также оптимальное взаимное расположение и взаимодействие армирующих волокон и полимерной матрицы, требуемые. для получения композиций с наилучшими свойствами. В данной книге была сделана попытка внести возможную ясность в эти вопросы. [c.159]

Термокаландрованию подвергают материалы, состоящие из ВПС или композиций ВПС и волокон различной природы, цел-люлоз 1ых и химических волокон, волокон и порошкообразных связующих. При термокаландровании уплотняется полотно, сближаются элементы его структуры, компоненты (или один из компонентов композиции) переходят в высокоэластическое или вязкотекучее состояние. Вследствие этого возрастает число адгезионно-когезионных контактов в материале с резким изменением его прочностных характеристик и пористости. Хотя тер-мокаландрование при получении микрофильтров приводит к чрезмерному уплотнению структуры, но тем не менее это единственный технический прием для получения термо- или хемо-стойких материалов, когда в композицию вводят легко удаляемый при последующей промывке компонент. После удаления его из материала последний становится капиллярно-проницаемым. [c.156]

Структурный подход [1, 2, 23, 24, 28, 35, 37, 38, 57, 64 101, 102, 107, 114—117, 174, 198, 223, 243, 244, 252] позволяет избежать указанного недостатка. Он дает возможность выразить компоненты тензоров упругости и температурной жесткости через механические характеристики элементов композиции, структуру армирования и другие макроскопические параметры. Кроме того, при структурном подходе после решения соответствующей краевой задачи и определения напряженно-деформированного состояния конструкции можно получить и напряжения в элементах композшщи. Указанные обстоятельства позволяют перейти к рассмотрению локальных эффектов в связующем и арматуре, на границе связующего и армирующих элементов, определять характер разрушения и решать вопросы рационального проектирования конструкций из композитных материалов. [c.13]

Присутствие в натрийалкилсульфатах углеводородов отрицательно сказывается на качественной характеристике синтетических моющих средств. Однако следует учитывать, что при сушке моющих композиций основная масса углеводородов удаляется вместе с летучими компонентами. Поэтому в товарном продукте содержание углеводородов обычно не превышает 2—3% в расчете на алкилсульфаты. Опыт химической промышленности ГДР убедительно показывает, что наличие такого количества углеводородов практически не влияет на качество получаемых моющих средств. Таким образом, в случае производства натрийалкилсульфатов на базе спиртов, получаемых в процессе гидрирования жирных кислот, отпадает необходимость в стадии экстракции непросульфировавшихся соединений. [c.187]

В ряде случаев необходимо учитывать влияние присадки, изменяющей рассчитываемую характеристику смеси. Введение присадки по-разному изменяет свойства компонентов, так что коэффициенты уравнений 2 = могут не совпадать для различных компонентов. Наиболее просто получить математическое описание смешения с присадкой, если ее содержание фиксируется, как часто бывает при приготовлении товарных нефтепродуктов. Пусть, например, по техническим требованиям композиция готовится с фиксированным содержанием присадки Хп. В таком случае можно применить симплекс-решетчатый план, работая с каждым компонен-сом, содержащим Хп присадки. Математическое описание будет иметь прежний вид [c.183]

Комбинированные присадки состоят из двух или нескольких компонентов, которые в сочетании друг с другом улучшают целый комплекс эксплуатацонных свойств смазочных масел. Один какой-либо компонент такой композиции может усиливать активность других компонентов. Кроме того, если одни компоненты присадок израсходуются во время работы двигателя, другие компоненты будут продолжать свое действие. Если же все функциональные группы сосредоточены в одно "ч молекуле, присадка расходуется целиком и перестает выполнять свои функции. В этой главе рассмотрены наиболее важные многофункциональные присадки. Характеристика отечественных многофункциональных присадок приведена в Приложении 7. [c.191]

Когда требуется создать смазочный материал для двигателя новой конструкции, сначаЛа выявляют предварительные требования к качеству масла, основываясь на имеющемся опыте применения масел в двигателях подобной конструкции и с близкими мощностными и экономическими характеристиками. Ориентировочно выбирают масло, наиболее подходящее по классификации группы, и подвергают это масло краткосрочным стендовым испытаниям на отсеке или на натурном образце нового двигателя. Если в результате испытаний установлены недостаточные эксплуатационные свойства выбранного масла, испытанию подвергают масло более высокой группы. Если при этом общий уровень моторных свойств масла оказывается в основном удовлетворительным, но обнаруживаются отдельные недостатки масла, например по коррозионной активности, решается вопрос о замене противокоррозионного компонента в стандартизованной композиции на более эффективный. Как правило, предварительный этап подбора смазочного материала для нового двигателя на этом завершается. Затем определяют физико-химические и функциональные свойства выбранного масла, проводят краткосрочные и длительные стендовые, а также эксплуатационные испытания масла на двигателе данного типа. В случае положительных результатов этих испытаний масло впись1вают в технические условия на двигатель как гарантирующее его надежную эксплуатацию в течение срока, установленного заводом-изготовителем. [c.215]

С целью обеспечения требуемых технологических характеристик разрабатываемых ингибиторов подготавливали пробные композиции на основе базовых компонентов с добавками растворителей (для снижения температуры застывания и вязкости) и ПАВ (для увеличения диспергируемости в водных средах). В частности, в качестве растворителей применяли нефрас 120/200, нефрас 1.50/320, БФ (побочный продукт производства высших жирных спиртов ОАО Уфанефтехим ), толуол, ацетон, глицерин, а в качестве комплексообразователей — ПАВ ОП-10, СН3СООН. [c.295]

Топливные композиции представляют собой смеси, включающие традиционное топливо с добавкой одного или нескольких компонентов, улучшающих его энергоэкологические показатели. К таким компонентам относятся спирты, эфиры, вода и другие кислородсодержащие соединения. Использование их позволяет несколько расширить сырьевую базу энергоснабжения и, кроме того, улучшить токсические характеристики и топливную эконом шость автомобилей [32]. Добавка различных кислородсодержащих соединений к бензинам представляет собой наиболее реальную возможность расширения энергетической базы автотранспорта в рамках современной технологической готовности, [c.31]